【技術實現步驟摘要】
：本技術涉及坦克模型
，尤其是涉及一種坦克模型用減速器。
技術介紹
：坦克模型是以實物坦克為標準，經過復雜的工藝流程，按照一定的比例縮小而成的模型，分為靜止的和開動兩種。坦克模型一般是國防教育基地用來當作教材，科研所用來實驗，博物館用來展覽的多用途的模型，以及眾多熱愛模型的人用于收藏，現有的坦克模型大都采用塑料制作，體積較小、尺寸比較輕，現在也有一些軍工單位定制一些重量較重的坦克模型，對于一些超過150公斤重的坦克由于這些電機功率較小，速度較低不太實用，重型坦克需要較大的動力輸出、在較小的空間內較大的動力輸出，目前的這種有刷電機加減速器與主軸平行安裝的方式不在實用。
技術實現思路
：本技術針對現有技術中坦克模型控制系統大都實用于輕型坦克，而對于重量較重的坦克不太實用的不足，而提供的一種坦克模型用減速器。本技術解決其技術問題所采用的方案是：如圖1所示，一種坦克模型用減速器，包括主軸、減速箱、第一錐齒輪、第二錐齒輪，電機，所述的電機安裝在減速箱前端，第一錐齒輪安裝在電機主軸上，第二錐齒輪安裝在主軸中間，并處于減速箱內，主軸通過第一軸承擋板、第二軸承擋板固定在減速箱上，第一軸承擋板、第二軸承擋板通過螺釘固定在減速箱上。所述的第一軸承擋板上裝有第一石墨軸承、第二軸承擋板上裝有第二石墨軸承、主軸分別通過第一卡簧、第二卡簧固定在第一石墨軸承、第二石墨軸承上，所述的第一錐齒輪、第二錐齒輪在齒輪箱內相嚙合,所述的主軸中部設有鍵槽、主軸左右兩端分別設有第一卡簧槽、與第二卡簧槽，第二錐齒輪通過鍵與主軸相連。本技術通過上述技術方案，存在如下效果：一種坦克模型用減速器，其 采...
【技術保護點】
一種坦克模型用減速器，包括主軸、減速箱、第一錐齒輪、第二錐齒輪，電機，其特征是所述的電機安裝在減速箱前端，第一錐齒輪安裝在電機主軸上，第二錐齒輪安裝在主軸中間，并處于減速箱內，主軸通過第一軸承擋板、第二軸承擋板固定在減速箱上、第一軸承擋板、第二軸承擋板通過螺釘固定在減速箱上，所述的第一軸承擋板上裝有第一石墨軸承、第二軸承擋板上裝有第二石墨軸承、主軸分別通過第一卡簧、第二卡簧固定在第一石墨軸承、第二石墨軸承上，所述的第一錐齒輪、第二錐齒輪在齒輪箱內相嚙合,所述的主軸中部設有鍵槽、主軸左右兩端分別設有第一卡簧槽、與第二卡簧槽，第二錐齒輪通過鍵與主軸相連。
【技術特征摘要】
1.一種坦克模型用減速器，包括主軸、減速箱、第一錐齒輪、第二錐齒輪，電機，其特征是所述的電機安裝在減速箱前端，第一錐齒輪安裝在電機主軸上，第二錐齒輪安裝在主軸中間，并處于減速箱內，主軸通過第一軸承擋板、第二軸承擋板固定在減速箱上、第一軸承擋板、第二軸承擋板通過螺釘固定在減速箱上，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張超，崔鴻，王旭，李海飛，曹永，王克，
申請(專利權)人：廊坊中模特種裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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