全速比2K?H行星輪系及其變速機構制造技術

一種全速比2K?H行星輪系及其變速機構,其特征在于：該機構包括階梯軸、太陽輪輸入軸、太陽輪輸出軸、輸出階梯軸、第一換擋齒輪、第二換擋齒輪、第三換擋齒輪、第四換擋齒輪、第五換擋齒輪、第六換擋齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、第三傳動齒輪、第四傳動齒輪、第五傳動齒輪、第六傳動齒輪、行星輪、太陽輪、內齒圈、內齒圈支架、行星架、行星架輸入軸、內齒圈輸入軸、內齒圈輸出軸和行星架輸出軸；本實用新型專利技術實現了在同一個行星輪系中,可以直觀清晰地觀察到實驗過程中不同輸入和輸出的傳動效果，使人們對行星輪實驗有更豐富的視覺體驗與親身感受。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械
,更具體地說,涉及一種全速比2K-H行星輪系及其變速機構。
技術介紹
目前在行星輪系實驗中,全速比2K-H行星輪系及其變速機構在市場上仍是一項空白。傳統的實驗裝置和設備行星輪實驗中，都是單軸輸入、單軸輸出的單檔單速行星輪系變速結構,觀察到的實驗效果比較單調,獨立,人們無法直觀清晰地觀察實驗過程中多檔多速不同輸入和輸出的傳動效果，缺少行星輪實驗的視覺體驗。傳統的變速行星輪系結構集成度底、成本高,結構復雜,使用壽命低。
技術實現思路
技術目的：本技術提供了一種全速比2K-H行星輪系及其變速機構，其目的是解決以往所存在的問題。技術方案：一種全速比2K-H行星輪系及其變速機構,其特征在于：該機構包括階梯軸、太陽輪輸入軸、太陽輪輸出軸、輸出階梯軸、第一換擋齒輪、第二換擋齒輪、第三換擋齒輪、第四換擋齒輪、第五換擋齒輪、第六換擋齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、第三傳動齒輪、第四傳動齒輪、第五傳動齒輪、第六傳動齒輪、行星輪、太陽輪、內齒圈、內齒圈支架、行星架、行星架輸入軸、內齒圈輸入軸、內齒圈輸出軸和行星架輸出軸；行星架輸入軸套在太陽輪輸入軸外并能與太陽輪輸入軸之間相互轉動，內齒圈輸入軸套在行星架輸入軸外并能與行星架輸入軸之間相互轉動，行星架輸出軸套在太陽輪輸出軸外并能與太陽輪輸出軸之間相互轉動，內齒圈輸出軸套在行星架輸出軸外并能與行星架輸出軸之間相互轉動，太陽輪輸入軸和太陽輪輸出軸分設在太陽輪的前后兩側并與太陽輪的軸心固定連接；太陽輪位于內齒圈中間與內齒圈同心，太陽輪與內齒圈之間設置行星輪，行星輪與太陽輪外嚙合,與內齒圈內嚙合；行星架與行星輪通過軸承連接，行星架前方連接行星架輸入軸，后方連接行星架輸出軸；內齒圈支架與內齒圈通過軸承連接，內齒圈支架的前方連接內齒圈輸入軸，后方連接內齒圈輸出軸；第一傳動齒輪固定在太陽輪輸入軸上，第二傳動齒輪固定在行星架輸入軸上，第三傳動齒輪固定在內齒圈輸入軸上，第四傳動齒輪固定在內齒圈輸出軸上，第五傳動齒輪固定在行星架輸出軸上，第六傳動齒輪固定在太陽輪輸出軸上；第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪依次設置在階梯軸上，第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪分別與第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪嚙合；第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪為能在階梯軸上軸向移動的結構，第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪均包括檔位、虛位和制動位，當第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪移動至檔位的時候與階梯軸通過鍵連接使其與階梯軸臨時固定并能與階梯軸同轉，當第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪移動至虛位的時候，階梯軸空轉，當第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪移動至制動位的時候均被限制轉動；第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪依次設置在輸出階梯軸上，第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪分別與第六傳動齒輪、第五傳動齒輪和第四傳動齒輪嚙合，第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪為能在輸出階梯軸上軸向移動的結構，第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪均包括檔位、虛位和制動位，當第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪移動至檔位的時候與輸出階梯軸通過鍵連接使其與輸出階梯軸臨時固定并能與輸出階梯軸同轉，當第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪移動至虛位的時候，輸出階梯軸空轉，當第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪移動至制動位的時候均被限制轉動。第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪在檔位、虛位和制動位之間切換時始終與第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪嚙合；第四換擋齒輪、第五換擋齒輪和第六換擋齒輪在檔位、虛位和制動位之間切換時始終與第六傳動齒輪、第五傳動齒輪和第四傳動齒輪嚙合。行星輪為三個，沿太陽輪圓周方向均勻布置。階梯軸與第一換擋齒輪、第二換擋齒輪和第三換擋齒輪檔位連接時連接方式為花鍵連接。該變速機構還設置有撥叉和固定制動擋板，撥叉為撥動換擋齒輪使其在檔位、虛位和制動位之間移動的結構，固定制動擋板為卡住換擋齒輪使其停止轉動的結構。該變速機構還包括箱體，撥叉和固定制動擋板都與導向桿相連，固定制動擋板伸出箱體外部。所述內齒圈支架與行星架上按圓周分布開有散熱孔。優點效果：本技術實現了在同一個行星輪系中,可以直觀清晰地觀察到實驗過程中不同輸入和輸出的傳動效果，使人們對行星輪實驗有更豐富的視覺體驗與親身感受。其適用于行星輪系實驗，填補了市場上全速比2K-H行星輪系及其變速機構的空白。避免了傳統的實驗裝置和設備行星輪實驗中的缺點和不足，由傳統實驗中單檔單速行星輪系結構到六檔六速的多檔多速的變速行星輪系結構，人們可以直觀清晰地觀察實驗過程中由太陽輪輸入軸輸入到內齒圈輸出軸輸出,由太陽輪輸入軸輸入到行星架輸出軸輸出,由內齒圈輸入軸輸入到行星架輸出軸輸出,內齒圈輸入軸輸入到太陽輪輸出軸輸出,由行星架輸入軸輸入到太陽輪輸出軸輸出,由行星架輸入軸輸入到內齒圈輸出軸輸出等六檔六速不同輸入和輸出的傳動效果，增加了行星輪實驗的視覺體驗。本技術同時具有集成度高、成本底的優點。附圖說明：圖1是本技術的整體結構示意圖；圖2是本技術的整體結構剖視圖。上圖中，1. 第二傳動齒輪；2. 第一傳動齒輪；3.太陽輪輸入軸；4.軸承；5.輸入階梯軸；6. 第一換擋齒輪；7.導向桿；8.撥叉；9.固定制動擋板；10. 第二換擋齒輪；11. 第三換擋齒輪；12.內齒圈支架；13.行星輪支架；14.行星輪；15.太陽輪；16.內齒圈輸出軸；17. 第四傳動齒輪；18.行星架輸出軸；19. 第五傳動齒輪；20.太陽輪輸出軸；21. 第六傳動齒輪；22. 第四換擋齒輪；23.輸出階梯軸；24. 第五換擋齒輪；25. 第六換擋齒輪；26.箱體；27.內齒圈；28.內齒圈輸入軸；29. 第三傳動齒輪；30.行星架輸入軸；A.實擋；B.虛位；C.制動位。具體實施方式：下面結合本技術的整體結構示意圖對本技術進行詳細的描述。如圖1所示，本技術提供一種全速比2K-H行星輪系及其變速機構,該機構包括階梯軸5、太陽輪輸入軸3、太陽輪輸出軸20、輸出階梯軸23、第一換擋齒輪6、第二換擋齒輪10、第三換擋齒輪11、第四換擋齒輪22、第五換擋齒輪24、第六換擋齒輪25、第一傳動齒輪2、第二傳動齒輪1、第三傳動齒輪29、第四傳動齒輪17、第五傳動齒輪19、第六傳動齒輪21、行星輪14、太陽輪15、內齒圈27、內齒圈支架12、行星架13、行星架輸入軸30、內齒圈輸入軸28、內齒圈輸出軸16和行星架輸出軸18；行星架輸入軸30套在太陽輪輸入軸3外并能與太陽輪輸入軸3之間相互轉動，內齒圈輸入軸28套在行星架輸入軸30外并能與行星架輸入軸30之間相互轉動，行星架輸出軸18套在太陽輪輸出軸20外并能與太陽輪輸出軸20之間相互轉動，內齒圈輸出軸16套在行星架輸出軸18外并能與行星架輸出軸18之間相互轉動，太陽輪輸入軸3和太陽輪輸出軸20分設在太陽輪15的前后兩側并與太陽輪15的軸心固定連接；太陽輪15位于內齒圈27中間與內齒圈27同心，太陽輪15與內齒圈27之間設置行星輪14，行星輪(14)與太陽輪(15)外嚙合,與內齒圈(27)內嚙合;行星架13與行星輪14通過軸承連接，行星本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種全速比2K?H行星輪系及其變速機構,其特征在于：該機構包括階梯軸（5）、太陽輪輸入軸（3）、太陽輪輸出軸（20）、輸出階梯軸（23）、第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）、第三換擋齒輪（11）、第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）、第六換擋齒輪（25）、第一傳動齒輪（2）、第二傳動齒輪（1）、第三傳動齒輪（29）、第四傳動齒輪（17）、第五傳動齒輪（19）、第六傳動齒輪（21）、行星輪（14）、太陽輪（15）、內齒圈（27）、內齒圈支架（12）、行星架（13）、行星架輸入軸（30）、內齒圈輸入軸（28）、內齒圈輸出軸（16）和行星架輸出軸（18）；行星架輸入軸（30）套在太陽輪輸入軸（3）外并能與太陽輪輸入軸（3）之間相互轉動，內齒圈輸入軸（28）套在行星架輸入軸（30）外并能與行星架輸入軸（30）之間相互轉動，行星架輸出軸（18）套在太陽輪輸出軸（20）外并能與太陽輪輸出軸（20）之間相互轉動，內齒圈輸出軸（16）套在行星架輸出軸（18）外并能與行星架輸出軸（18）之間相互轉動，太陽輪輸入軸（3）和太陽輪輸出軸（20）分設在太陽輪（15）的前后兩側并與太陽輪（15）的軸心固定連接；太陽輪（15）位于內齒圈（27）中間與內齒圈（27）同心，太陽輪（15）與內齒圈（27）之間設置行星輪（14），行星輪(14)與太陽輪(15)外嚙合,與內齒圈(27)內嚙合；行星架（13）與行星輪（14）通過軸承連接，行星架（13）前方連接行星架輸入軸（30），后方連接行星架輸出軸（18）；內齒圈支架（12）與內齒圈（27）通過軸承連接，內齒圈支架（12）的前方連接內齒圈輸入軸（28），后方連接內齒圈輸出軸（16）；第一傳動齒輪（2）固定在太陽輪輸入軸（3）上，第二傳動齒輪（1）固定在行星架輸入軸（30）上，第三傳動齒輪（29）固定在內齒圈輸入軸（28）上，第四傳動齒輪（17）固定在內齒圈輸出軸（16）上，第五傳動齒輪（19）固定在行星架輸出軸（18）上，第六傳動齒輪（21）固定在太陽輪輸出軸（20）上；第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）依次設置在階梯軸（5）上，第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）分別與第一傳動齒輪（2）、第二傳動齒輪（1）和第三傳動齒輪（29）嚙合；第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）為能在階梯軸（5）上軸向移動的結構，第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）均包括檔位、虛位和制動位，當第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）移動至檔位的時候與階梯軸（5）通過鍵連接使其與階梯軸（5）臨時固定并能與階梯軸（5）同轉，當第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）移動至虛位的時候，階梯軸（5）空轉，當第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）移動至制動位的時候均被限制轉動；第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）依次設置在輸出階梯軸（23）上，第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）分別與第六傳動齒輪（21）、第五傳動齒輪（19）和第四傳動齒輪（17）嚙合，第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）為能在輸出階梯軸（23）上軸向移動的結構，第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）均包括檔位、虛位和制動位，當第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）移動至檔位的時候與輸出階梯軸（23）通過鍵連接使其與輸出階梯軸（23）臨時固定并能與輸出階梯軸（23）同轉，當第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）移動至虛位的時候，輸出階梯軸（23）空轉，當第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）和第六換擋齒輪（25）移動至制動位的時候均被限制轉動。...

【技術特征摘要】
1.一種全速比2K-H行星輪系及其變速機構,其特征在于：該機構包括階梯軸（5）、太陽輪輸入軸（3）、太陽輪輸出軸（20）、輸出階梯軸（23）、第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）、第三換擋齒輪（11）、第四換擋齒輪（22）、第五換擋齒輪（24）、第六換擋齒輪（25）、第一傳動齒輪（2）、第二傳動齒輪（1）、第三傳動齒輪（29）、第四傳動齒輪（17）、第五傳動齒輪（19）、第六傳動齒輪（21）、行星輪（14）、太陽輪（15）、內齒圈（27）、內齒圈支架（12）、行星架（13）、行星架輸入軸（30）、內齒圈輸入軸（28）、內齒圈輸出軸（16）和行星架輸出軸（18）；行星架輸入軸（30）套在太陽輪輸入軸（3）外并能與太陽輪輸入軸（3）之間相互轉動，內齒圈輸入軸（28）套在行星架輸入軸（30）外并能與行星架輸入軸（30）之間相互轉動，行星架輸出軸（18）套在太陽輪輸出軸（20）外并能與太陽輪輸出軸（20）之間相互轉動，內齒圈輸出軸（16）套在行星架輸出軸（18）外并能與行星架輸出軸（18）之間相互轉動，太陽輪輸入軸（3）和太陽輪輸出軸（20）分設在太陽輪（15）的前后兩側并與太陽輪（15）的軸心固定連接；太陽輪（15）位于內齒圈（27）中間與內齒圈（27）同心，太陽輪（15）與內齒圈（27）之間設置行星輪（14），行星輪(14)與太陽輪(15)外嚙合,與內齒圈(27)內嚙合；行星架（13）與行星輪（14）通過軸承連接，行星架（13）前方連接行星架輸入軸（30），后方連接行星架輸出軸（18）；內齒圈支架（12）與內齒圈（27）通過軸承連接，內齒圈支架（12）的前方連接內齒圈輸入軸（28），后方連接內齒圈輸出軸（16）；第一傳動齒輪（2）固定在太陽輪輸入軸（3）上，第二傳動齒輪（1）固定在行星架輸入軸（30）上，第三傳動齒輪（29）固定在內齒圈輸入軸（28）上，第四傳動齒輪（17）固定在內齒圈輸出軸（16）上，第五傳動齒輪（19）固定在行星架輸出軸（18）上，第六傳動齒輪（21）固定在太陽輪輸出軸（20）上；第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）依次設置在階梯軸（5）上，第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）分別與第一傳動齒輪（2）、第二傳動齒輪（1）和第三傳動齒輪（29）嚙合；第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）為能在階梯軸（5）上軸向移動的結構，第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）均包括檔位、虛位和制動位，當第一換擋齒輪（6）、第二換擋齒輪（10）和第三換擋齒輪（11）移動至檔位的時候與階梯軸（5）通過鍵連接使其與階梯軸（5）臨時固定并能與階梯軸（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬鐵強，孫德濱，蘇陽陽，張超，
申請(專利權)人：沈陽工業大學，
類型：新型
國別省市：遼寧;21