一種汽車后視鏡制造技術

本實用新型專利技術涉及一種汽車后視鏡，所述汽車后視鏡包括一個主體部、一個前向攝像頭、一個顯示屏、一個反光鏡、一個紅外輔助照明燈及一個后向攝像頭、一個微處理單元及一個報警單元，其能夠通過后向攝像頭采集分析駕駛員的眼部特征和頭臉姿態等與視覺注意力相關的數據，經微處理單元分析后做出判斷，進而由報警單元發出警報進行警示，由此可預防駕駛員因疲勞或注意力分散，導致反應遲緩引發駕駛事故，從而有效保障行車的安全。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電子領域，尤其涉及一種可有效保障駕駛員行車安全的汽車后視鏡。
技術介紹
汽車后視鏡應用十分廣泛。通常，其設置在駕駛室內使用，具有反光結構及固定安裝結構，且安裝在駕駛員前方上部，面對駕駛前方，使之能夠在操作車輛行駛過程或者停止狀態下觀察駕駛過程中所經過的周邊場景信息，此有助于對交通駕駛員行駛過程中出現的各類情況進行分析。隨著目前市面上車輛數量越來越多，駕駛員人群日益擴大，市場對駕駛安全也提出了更多的要求。一些典型的行車駕駛安全隱患包括了:當司機駕車時出現換檔不及時、不準確，說明其已經處于輕微疲勞狀態；當司機出現操作動作呆滯，注意力渙散，有時甚至會忘記將要進行的操作時，說明其已處于中度疲勞狀態；當司機出現下意識操作或出現短時間睡眠現象時，說明其已處于重度疲勞。另外一些駕駛員行車過程中的不良習慣也會給駕駛員帶來安全隱患，例如在駕駛過程中不由自主地分神，東張西望，或者低頭拾物，或者操作移動終端(手機)看短信息、打電話等等，這些不良習慣對行車安全造成了巨大的威脅。如何有效地消除上述這些安全隱患，是目前業界迫切需要解決的問題。
技術實現思路
本技術實施例的目的在于提供一種汽車后視鏡，用于消除上述安全隱患。一種汽車后視鏡，所述汽車后視鏡包括：一個主體部、一個前向攝像頭、一個顯示屏、一個反光鏡、一個紅外輔助照明燈及一個后向攝像頭、一個微處理單元及一個報警單元；所述主體部的兩側分別具有一個前面及一個背面；所述前向攝像頭設置于所述前面上，用于拍攝駕駛方向周邊視頻圖像；所述顯示屏設置于所述主體部的背面上；所述反光鏡設置于所述主體部的背面且環繞所述顯示屏；所述后向攝像頭設置于所述背面上且用于拍攝駕駛員頭部視頻圖像，所述紅外輔助照明燈用于發射紅外光以輔助所述后向攝像頭對駕駛員面部進行拍攝；所述微處理單元用于獲取所述駕駛員頭部圖像并對行車安全進行分析，進而在分析出駕駛員行車安全隱患時觸發所述報警單元發出警報。相對于現有技術，本技術實施例提供的汽車后視鏡能夠通過后向攝像頭采集分析駕駛員的眼部特征和頭臉姿態等與視覺注意力相關的數據，經微處理單元分析后做出判斷，進而由報警單元發出警報進行警示，由此可預防駕駛員因疲勞或注意力分散，導致反應遲緩引發駕駛事故，從而有效保障行車的安全。附圖說明為了更清楚地說明本技術的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術實施例提供的汽車后視鏡的前視示意圖；圖2是圖1所示的汽車后視鏡的后視示意圖；圖3是本技術實施例提供的汽車后視鏡的結構框圖；圖4是圖2所示的汽車后視鏡用在導航中的界面示意圖；圖5是圖1所示的汽車后視鏡用在汽車中的使用狀態示意圖；圖6是圖5所示的汽車后視鏡與服務器和移動終端的系統結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請一起參閱圖1及圖2，本技術實施例提供一種汽車后視鏡100，所述汽車后視鏡100包括：一個主體部10、一個前向攝像頭20、一個顯示屏30(詳見圖2)、一個反光鏡40、一個紅外輔助照明燈50及一個后向攝像頭60、一個微處理單元70及一個報警單元80、以及存儲單元90(詳見圖3)。所述主體部10在本實施例中為近似長方形板狀結構，其可配置為汽車后視鏡的輪廓；在本實施例中，所述主體部10的兩側分別具有一個前面10A及一個背面10B。如圖2所示，所述前向攝像頭20設置于所述前面10A上，其用于拍攝駕駛方向周邊視頻圖像。在本實施例中，所述報警單元80具體可為一個揚聲器。所述揚聲器設置在所述主體部10內，所述主體部10的前面10A上開設與所述揚聲器相對應的多個出聲口22。所述出聲口22整體呈圓環狀分布。在其它變更實施方式中，所述出聲口22也可呈其它形態的分布，并不局限于具體實施例。另外，在本實施例中，所述主體部10的前面10A上開設多個主板散熱孔槽23。具體地，所述主板散熱孔槽23呈長方形，且多個主板散熱孔槽23相互平行并設置在主體部10的前面10A的中心上。所述前向攝像頭20及出聲口22位于所述主板散熱孔槽23的兩側。通常，在所述主體部10內設置了主板(圖未示)，所述前向攝像頭20、顯示屏30、紅外輔助照明燈50、后向攝像頭60、微處理單元70、報警單元80、存儲單元90等電連接該主板并通過設置一個電源對其供電。所述主板散熱孔槽23用于將主板在工作過程中產生的熱量排出至外界空氣并散發出去。請一起參閱圖4，所述顯示屏30設置于所述主體部10的背面10B上。其可具體為一個液晶顯示屏(Liquid Crystal Display，LCD)，且設置在所述背面10B的中心，且所述顯示屏30為長方形。使用時，所述顯示屏30用于顯示前向攝像頭20所拍攝的圖像及其它信息，如導航信息，虛擬按鈕等。在圖4中，所述顯示屏30顯示了汽車在某一路段的導航路線及提示。所述反光鏡40設置于所述主體部10的背面10B且環繞所述顯示屏30，其可具體為一個鏡面。在本實施例中，所述汽車后視鏡100進一步包括多個鄰近所述顯示屏30且設置在所述背面10B上的功能按鍵24。所述功能按鍵24具體設置在所述顯示屏30下，用于對顯示屏30所顯示的內容進行切換，或相應調節顯示屏30所顯示的效果等。例如通過功能按鍵24切換讓顯示屏30顯示路面導航或顯示前向攝像頭20所拍攝的畫面等等，或者調節顯示屏30的顯示亮度等。可以理解的是，在利用所述功能按鍵24的同時，所述顯示屏30也可以顯示與所述功能按鍵24相對應的虛擬按鍵(圖未示)，以方便讓駕駛員理解功能按鍵24所對應的功能。如圖1所示，所述紅外輔助照明燈50及后向攝像頭60都設置在所述主體部10的背面10B，具體可鄰近所述顯示屏30(位于其左側或右側)。所述存儲單元90用于存儲所述前向攝像頭20及后向攝像頭60的視頻圖像，其具體可以為Flash閃存或DRAM(Dynamic Random Access Memory)，即動態隨機存取存儲器，且具體形式可以是外部擴展插卡，也可以內置在所述主體部10內，并不局限于具體實施例。請一起參閱圖5，使用時，駕駛員坐在駕駛室200內，在駕駛員的座位前方的玻璃窗11的上方內側設置有所述汽車后視鏡100，其中的前向攝像頭20指向駕駛前方，攝錄行駛過程影像；后向攝像頭60朝向駕駛員的面部，對駕駛員自身的駕駛場景圖像進行實時采集分析。需要指明的是，所述前向攝像頭20、后向攝像頭60在本實施例分別設置一個，可以理解的是，在其它變更實施方式中，所述前向攝像頭20、后向攝像頭60也可以為其它數目，例如分別設置成兩個或兩個以上，并不局限于具體實施例。具體地，工作過程中所述后向攝像頭60用于拍攝駕駛員頭部視頻圖像，所述紅外輔助照明燈50用于發射紅外光以輔助所述后向攝像頭60對駕駛員面部進行拍攝。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車后視鏡，其特征在于，所述汽車后視鏡包括：一個主體部，所述主體部的兩側分別具有一個前面及一個背面；一個前向攝像頭，其設置于所述前面上，用于拍攝駕駛方向周邊視頻圖像；一個顯示屏，所述顯示屏設置于所述主體部的背面上；一個反光鏡，所述反光鏡設置于所述主體部的背面且環繞所述顯示屏；以及一個紅外輔助照明燈及一個后向攝像頭，所述后向攝像頭設置于所述背面上且用于拍攝駕駛員頭部視頻圖像，所述紅外輔助照明燈用于發射紅外光以輔助所述后向攝像頭對駕駛員面部進行拍攝；以及一個微處理單元及一個報警單元，所述微處理單元用于獲取所述駕駛員頭部圖像并對行車安全進行分析，進而在分析出駕駛員行車安全隱患時觸發所述報警單元發出警報。

【技術特征摘要】
1.一種汽車后視鏡，其特征在于，所述汽車后視鏡包括：一個主體部，所述主體部的兩側分別具有一個前面及一個背面；一個前向攝像頭，其設置于所述前面上，用于拍攝駕駛方向周邊視頻圖像；一個顯示屏，所述顯示屏設置于所述主體部的背面上；一個反光鏡，所述反光鏡設置于所述主體部的背面且環繞所述顯示屏；以及一個紅外輔助照明燈及一個后向攝像頭，所述后向攝像頭設置于所述背面上且用于拍攝駕駛員頭部視頻圖像，所述紅外輔助照明燈用于發射紅外光以輔助所述后向攝像頭對駕駛員面部進行拍攝；以及一個微處理單元及一個報警單元，所述微處理單元用于獲取所述駕駛員頭部圖像并對行車安全進行分析，進而在分析出駕駛員行車安全隱患時觸發所述報警單元發出警報。2.如權利要求1所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述汽車后視鏡進一步包括一個設置在所述主體部背面上的光敏器件。3.如權利要求1所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述報警單元通過語音發送警報。4.如權利要求1所述的汽車后視鏡，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張青，
申請(專利權)人：上海仰笑信息科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31