一種污水排放池制造技術

本實用新型專利技術公開了一種污水排放池，屬于攪拌車清洗裝置技術領域，旨在提供一種污水排放池，具有減小排水管堵塞進而保證排放池內污水正常排放的優點，其技術方案要點一種污水排放池，包括池體，所述池體由立柱架設在地面上，所述池體的池底設有排水管，所述排水管向遠離池體池底方向傾斜向下設置，所述排水管背離地面的一側開設有開口，所述排水管上滑移連接有封閉開口的蓋板，所述蓋板由設置在排水管上的氣缸驅動，所述蓋板朝向排水管內部的一側設有用于推動排水管內部的雜質的推板件。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及攪拌車清洗裝置
，特別涉及一種污水排放池。
技術介紹
攪拌車通常用于運輸沙、水泥、骨料等混合物，運輸過程中需要不斷地攪拌成膠狀，每次卸料完成之后將停止攪拌，而殘留在內部的混合物將會凝固在罐體和葉片上，日積月累罐體內部凝固的混合物越來越多，從而造成整車自重的增加，減少罐體有效容積，增大車輛發動機油耗和廢氣的排放。此外，凝固在罐體和葉片上的混凝土中的有害物質將會使罐體生銹腐蝕，最終將造成罐體的破壞。現有技術中將攪拌車清洗后的污水排放到污水池內進而再通過排水管進行排放，污水中的雜質易將排水管堵塞進而不利于污水的排放。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種污水排放池，具有減小排水管堵塞進而保證排放池內污水正常排放的優點。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種污水排放池，包括池體，所述池體由立柱架設在地面上，所述池體的池底設有排水管，所述排水管向遠離池體池底方向傾斜向下設置，所述排水管背離地面的一側開設有開口，所述排水管上滑移連接有封閉開口的蓋板，所述蓋板由設置在排水管上的氣缸驅動，所述蓋板朝向排水管內部的一側設有用于推動排水管內部的雜質的推板件。通過采用上述技術方案，清洗攪拌車內后的污水倒入池體內，通過與池底連接的排水管將池體內的污水排出，利于攪拌車內污水的排放，當污水在排水管內流動時，排水管向遠離池體池底方向傾斜向下設置，加快排水管內污水的流動，加快了污水排放的效率，以及減小污水中雜質沉淀在排水管內，排水管上滑移連接蓋板，并由氣缸驅動蓋板在排水管上移動，便于在排水管被水中沉淀的雜質堵塞時，氣缸驅動蓋板移動進而帶動蓋板上的推板件在排水管內移動，推板件移動時將排水管內沉淀的雜質推動使其在排水管內移動，進而將堵塞排水管的雜質從排水管內推出，保證污水的排放。本技術進一步設置為：所述推板件包括驅動桿，所述驅動桿設置在蓋板上并伸入排水管內，所述驅動桿遠離蓋板的一端設有與排水管內壁抵觸的刮板。通過采用上述技術方案，驅動桿設置在蓋板上，便于蓋板在排水管上移動時，驅動桿也隨著蓋板移動，進而帶動驅動桿上的刮板在排水管內移動，由于刮板與排水管內壁抵觸，因此刮板在移動時將沉淀在排水管內的雜質從排水管底部推動，使得沉淀的雜質再次與水混合，進而雜質能夠隨著水流排出排水管。本技術進一步設置為：所述刮板背離排水管的一側的兩端設有向驅動桿方向向上延伸的第一傾斜面。通過采用上述技術方案，第一傾斜面的設置減小了刮板與排水管內沉淀的雜質接觸時產生的阻力，使得刮板能夠快速的移動，第一傾斜面的設置增大了刮板與雜質接觸的面積，使得刮板在排水管內移動時將更多的雜質從排水管內壁上推出，使其隨著水流流出。本技術進一步設置為：所述驅動桿穿設在蓋板上，所述驅動桿上設有限制驅動桿在蓋板上移動限位塊，所述限位塊位于蓋板朝向排水管的一端。通過采用上述技術方案，將驅動桿穿設在蓋板上，便于從蓋板上將驅動桿拆卸，方便更換驅動桿，限位塊設置在驅動桿上使得驅動桿穿設在蓋板上時，限位塊可以限制驅動桿繼續穿出蓋板，使得驅動桿固定在排水管內。本技術進一步設置為：所述推板件包括擋板，所述擋板滑移連接在蓋板上，所述蓋板背離排水管內部的一端鉸接有用于支撐擋板的支桿，當支桿支撐擋板時擋板朝向排水管內部的一端所在的平面與蓋板所在的平面重合。通過采用上述技術方案，擋板滑移連接在蓋板上，可以根據需要將擋板滑入排水管內，進而氣缸驅動蓋板移動時擋板可以將沉淀在排水管內的雜質推動，進而使其隨著水流移動排出排水管，當不需要清理沉淀時，將擋板向遠離排水管方向移動，使得擋板朝向排水管內部的一端所在的平面與蓋板所在的平面重合，此時由于蓋板上鉸接有支桿，轉動支桿至擋板下端，使得支桿對擋板起到支撐作用，避免擋板在蓋板上移動進入排水管內。本技術進一步設置為：所述擋板與支桿接觸的位置設有供支桿滑動的滑槽。通過采用上述技術方案，滑槽的設置減小了擋板與支桿之間的摩擦，避免支桿的磨損進而不能對擋板起到很好的支撐作用，影響擋板的固定的穩定性。本技術進一步設置為：所述擋板朝向排水管內部的一端沿排水管水流方向的兩側設有向擋板中心傾斜的第二傾斜面。通過采用上述技術方案，擋板兩側第二傾斜面的設置減小了擋板下端與雜質接觸的面積，減小了擋板與雜質接觸時與雜質之間產生的阻力，便于擋板快速插入雜質內部。本技術進一步設置為：所述排水管與池體接觸的位置設有擴口。通過采用上述技術方案，擴口的設置便于污水進入排水管內，增大了池體內污水進入排水管的速度，使得更多污水進入排水管內。本技術進一步設置為：所述排水管內壁涂覆有耐磨層。通過采用上述技術方案，由于推板件長期與排水管內壁接觸，使得排水管內壁經常受到推板件的摩擦而影響排水管內壁質量。本技術進一步設置為：所述池體靠近排水管的一側池壁設有向上延伸的擋水板。通過采用上述技術方案，擋水板的設置避免攪拌車內的污水倒入池體內時從池體的一側濺出或者倒出，使得攪拌車更好的將污水倒入池體內。綜上所述，本技術具有以下有益效果：排水管上滑移連接的蓋板便于固定清理排水管內雜質的推板件，使得排水管在堵塞時氣缸驅動蓋板在排水管上移動，進而帶動推板件在排水管內移動，將排水管內沉淀的雜質推動，使其隨著水流流出排水管，使得整個過程保持清潔。附圖說明圖1是實施例1的結構示意圖；圖2是實施例1的用于體現驅動桿和蓋板的連接關系示意圖；圖3是圖2中A部的局部放大圖；圖4是實施例2的結構示意圖；圖5是圖4中B部的局部放大圖；圖6是實施例2的用于體現支桿和擋板的連接關系示意圖。圖中，1、池體；11、排水管；111、開口；112、蓋板；1121、驅動桿；11211、限位塊；1122、刮板；11221、第一傾斜面；1123、擋板；11231、滑槽；11232、第二傾斜面；1124、支桿；113、氣缸；114、擴口；115、耐磨層；12、擋水板；2、立柱。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。實施例1：一種污水排放池，參照圖1和圖2，包括池體1，將池體1通過立柱2架設在地面上，使得池體1的池底與地面之間產生一定的距離，便于池體1的池底設置排水管11，池體1靠近排水管11的一側池壁設有向上延伸的擋水板12，避免攪拌車內的污水倒入池體1內時從池體1的一側濺出或者倒出，使得攪拌車更好的將污水倒入池體1內，排水管11與池體1接觸的位置設有擴口114，擴口114的設置便于污水進入排水管11內，將排水管11向遠離池體1池底方向傾斜向下設置，便于池體1內的污水流到排水管11內時快速流出排水管11，以及減小排水管11內壁上沉淀雜質；參照圖1和圖3，隨著污水的長期排放，污水中的雜質會在排水管11內壁上沉淀，進而影響后續污水的排放，因此在排水管11背離地面的一側開設有開口111，排水管11上滑移連接有封閉開口111的蓋板112，蓋板112由設置在排水管11上的氣缸113驅動，在蓋板112朝向排水管11內部的一側設有伸入排水管11內的驅動桿1121，驅動桿1121穿設在蓋板112靠近池體1的一端，驅動桿1121從蓋板112朝向排水管11的一端穿入蓋板112，且驅動桿1121上設有限制驅動桿1121繼續穿入蓋板112的限位塊11211，將限位塊11211設置在朝本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種污水排放池，包括池體（1），所述池體（1）由立柱（2）架設在地面上，所述池體（1）的池底設有排水管（11），其特征在于：所述排水管（11）向遠離池體（1）池底方向傾斜向下設置，所述排水管（11）背離地面的一側開設有開口（111），所述排水管（11）上滑移連接有封閉開口（111）的蓋板（112），所述蓋板（112）由設置在排水管（11）上的氣缸（113）驅動，所述蓋板（112）朝向排水管（11）內部的一側設有用于推動排水管（11）內部的雜質的推板件。

【技術特征摘要】
1.一種污水排放池，包括池體（1），所述池體（1）由立柱（2）架設在地面上，所述池體（1）的池底設有排水管（11），其特征在于：所述排水管（11）向遠離池體（1）池底方向傾斜向下設置，所述排水管（11）背離地面的一側開設有開口（111），所述排水管（11）上滑移連接有封閉開口（111）的蓋板（112），所述蓋板（112）由設置在排水管（11）上的氣缸（113）驅動，所述蓋板（112）朝向排水管（11）內部的一側設有用于推動排水管（11）內部的雜質的推板件。2.根據權利要求1所述的一種污水排放池，其特征在于：所述推板件包括驅動桿（1121），所述驅動桿（1121）設置在蓋板（112）上并伸入排水管（11）內，所述驅動桿（1121）遠離蓋板（112）的一端設有與排水管（11）內壁抵觸的刮板（1122）。3.根據權利要求2所述的一種污水排放池，其特征在于：所述刮板（1122）背離排水管（11）的一側的兩端設有向驅動桿（1121）方向向上延伸的第一傾斜面（11221）。4.根據權利要求2所述的一種污水排放池，其特征在于：所述驅動桿（1121）穿設在蓋板（112）上，所述驅動桿（1121）上設有限制驅動桿（1121）在蓋板（112）上移動限位塊（11211），所述限位塊（1121...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張艷姣，
申請(專利權)人：天津順德混凝土工程有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12