一種卡車門線束總成制造技術

本實用新型專利技術公開了一種卡車門線束總成，其包括線束，所述線束通過導線連接有第一防水車身接口連接器、第二防水車身接口連接器、防水遙控門鎖連接器、防水電動后視鏡連接器、防水電動玻璃升降電機連接器、第一防水電動玻璃升降開關、第二防水電動玻璃升降開關；所述線束通過若干個固定卡扣卡接在卡車門鈑金上，所述線束穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套。本實用新型專利技術的卡車門線束總成設計更具人性化，功能強大，布線合理，穩定性較好、磨損小、安全性高、防水性能較好，對于車輛行駛的安全性和耐久性有很大提高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車線束
，特別是涉及一種卡車門線束總成。
技術介紹
現有卡車前門線束功能單一，包扎簡單，易磨損，防水性能差，震動噪音大。
技術實現思路
為此，本技術要解決的技術問題是克服現有技術中卡車門線束總成存在的上述問題，進而提供一種布線合理、穩定性較好、磨損小、安全性高、防水性能較好的卡車門線束總成。為實現上述目的，本技術采用以下技術方案：一種卡車門線束總成，其包括線束，所述線束通過導線連接有第一防水車身接口連接器、第二防水車身接口連接器、防水遙控門鎖連接器、防水電動后視鏡連接器、防水電動玻璃升降電機連接器、第一防水電動玻璃升降開關、第二防水電動玻璃升降開關；所述線束通過若干個固定卡扣卡接在卡車門鈑金上，所述線束穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套。進一步的，所述固定卡扣的彈性卡頭的尾部套設有擋片，所述擋片與所述固定卡扣的卡槽底部之間設置有彈簧，所述彈簧抵觸所述擋片與所述彈性卡頭的尾部彈性接觸。進一步的，所述固定卡扣上的扣條的內側及所述卡槽的底部均固定設置有海綿墊。進一步的，所述第一防水車身接口連接器、所述第二防水車身接口連接器設置在靠近卡車門鉸接軸處的內部。進一步的，所述線束上通過導線連有用于去除靜電的線束搭鐵圓片。本技術的有益效果：本卡車門線束總成能夠將駕駛員和副駕駛員位置手動升降玻璃的動作，改為電動升降(通過第一防水電動玻璃升降開關和第二防水電動玻璃升降開關)；在雨霧天氣，通過控制防水電動后視鏡連接器的通斷防止外后視鏡結霧；并能有效遠程控制駕駛室門鎖的開和關；解決車輛在行駛過程中震動的互相磨損問題，解決玻璃升降器連桿的干涉問題，防止各連接器因進水氧化或功能失效問題，有效解決了線束和車輛鈑金件的磨損現象。與現有卡車門線束相比，本技術方案更具人性化設計，功能強大，對于車輛行駛的安全性和耐久性有很大提高。附圖說明為了使本技術的內容更容易被清楚的理解，下面結合附圖，對本技術作進一步詳細的說明，其中：圖1是本技術的卡車門線束總成的連接示意圖；圖2是本技術的卡車門線束總成上固定卡扣的結構示意圖。圖中附圖標記表示為：1-第一防水車身接口連接器；2-第二防水車身接口連接器；3-固定卡扣；31-彈性卡頭；32-擋片；33-卡槽；34-彈簧；35-扣條；36-海綿墊；4-線束搭鐵圓片；5-防水過孔膠套；6-防水遙控門鎖連接器；7-防水電動后視鏡連接器；8-防水電動玻璃升降電機連接器；9-第一防水電動玻璃升降開關；10-第二防水電動玻璃升降開關；11-線束。具體實施方式參見圖1，一種卡車門線束總成，其包括線束11，所述線束11通過導線連接有第一防水車身接口連接器1、第二防水車身接口連接器2、防水遙控門鎖連接器6、防水電動后視鏡連接器7、防水電動玻璃升降電機連接器8、第一防水電動玻璃升降開關9、第二防水電動玻璃升降開關10；所述線束11通過4至8個固定卡扣3卡接在卡車門鈑金上，所述線束11穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套5。所述第一防水車身接口連接器1、所述第二防水車身接口連接器2設置在靠近卡車門鉸接軸處的內部，以便于與駕駛室內的線束接口對接；所述線束11上通過導線連有用于去除靜電的線束搭鐵圓片4。本卡車門線束總成能夠將駕駛員和副駕駛員位置手動升降玻璃的動作，改為電動升降(通過第一防水電動玻璃升降開關9和第二防水電動玻璃升降開關10)；在雨霧天氣，通過控制防水電動后視鏡連接器的通斷防止外后視鏡結霧；并能有效遠程控制駕駛室門鎖的開和關；解決車輛在行駛過程中震動的互相磨損問題，解決玻璃升降器連桿的干涉問題，防止各連接器因進水氧化或功能失效問題，有效解決了線束和車輛鈑金件的磨損現象。與現有卡車門線束相比，本技術方案更具人性化設計，功能強大，對于車輛行駛的安全性和耐久性有很大提高。參見圖2，所述固定卡扣3的彈性卡頭31的尾部套設有擋片32，所述擋片32與所述固定卡扣3的卡槽33底部之間設置有彈簧34，所述彈簧34抵觸所述擋片32與所述彈性卡頭31的尾部彈性接觸。當彈性卡頭31卡入卡孔內后，在彈簧34的彈力作用下一方面能夠提高對震動的緩沖性能，另一方面則能夠提高彈性卡頭的卡接穩定性。所述固定卡扣3上的扣條35的內側及所述卡槽33的底部均固定設置有海綿墊36，海綿墊36不僅能夠提高對線束11的約束效果，同時因海綿墊36與線束11柔性接觸，因此對線束11具有更好的保護作用。上述具體實施方式只是對本技術的技術方案進行詳細解釋，本技術并不只僅僅局限于上述實施例，本領域技術人員應該明白，凡是依據上述原理及精神在本技術基礎上的改進、替代，都應在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種卡車門線束總成，其特征在于：包括線束，所述線束通過導線連接有第一防水車身接口連接器、第二防水車身接口連接器、防水遙控門鎖連接器、防水電動后視鏡連接器、防水電動玻璃升降電機連接器、第一防水電動玻璃升降開關、第二防水電動玻璃升降開關；所述線束通過若干個固定卡扣卡接在卡車門鈑金上，所述線束穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套。

【技術特征摘要】
1.一種卡車門線束總成，其特征在于：包括線束，所述線束通過導線連接有第一防水車身接口連接器、第二防水車身接口連接器、防水遙控門鎖連接器、防水電動后視鏡連接器、防水電動玻璃升降電機連接器、第一防水電動玻璃升降開關、第二防水電動玻璃升降開關；所述線束通過若干個固定卡扣卡接在卡車門鈑金上，所述線束穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套。2.根據權利要求1所述的卡車門線束總成，其特征在于：所述固定卡扣的彈性卡頭的尾部套設有擋片，所述擋片與所述固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：滕巨輝，古松濤，
申請(專利權)人：德州錦城電裝有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37