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    一種防打滑驅動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:14328698 閱讀:206 留言:0更新日期:2017-01-01 19:04
    本實用新型專利技術公開了一種防打滑驅動裝置,包括三合一減速電機、傳動軸、軸承座、齒輪、齒條、反滾輪和支撐架,所述三合一減速電機通過傳動軸與齒輪驅動連接,傳動軸的兩端安裝軸承座,所述齒輪和齒條傳動連接,所述反滾輪固定在反滾輪座上,所述反滾輪座的一端與連接架連接,反滾輪座的另一端與連接架之間設有壓緊彈簧,所述連接架固定安裝在軸承座上。本實用新型專利技術采用齒輪齒條驅動,有效控制運行過程中的打滑現象;在齒輪驅動過程中,產生垂直向上的分力,利用反滾輪壓緊齒條反面,抵消向上的分力;使齒輪壓緊齒條,避免產生間隙和噪音。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種驅動裝置,具體是一種防打滑驅動裝置
    技術介紹
    起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。目前國內各大吊裝廣東順發起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。起重設備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。目前國內起重機運行機構的驅動基本都是電機驅動車輪在軌道上運行。當加速度過大或車輪與軌道的摩擦系數過小時,很容易產生打滑現象,給控制帶來很大的不變。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種齒輪齒條驅動、反滾輪壓緊的防打滑驅動裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種防打滑驅動裝置,包括三合一減速電機、傳動軸、軸承座、齒輪、齒條、反滾輪和支撐架,所述三合一減速電機通過傳動軸與齒輪驅動連接,傳動軸的兩端安裝軸承座,所述齒輪和齒條傳動連接,所述反滾輪固定在反滾輪座上,所述反滾輪座的一端與連接架連接,反滾輪座的另一端與連接架之間設有壓緊彈簧,所述連接架固定安裝在軸承座上。作為本技術進一步的方案:所述反滾輪設置齒條和支撐架之間的位置。作為本技術再進一步的方案:所述反滾輪座的一端通過銷軸與連接架連接。作為本技術再進一步的方案:所述支撐架安裝在齒條的下端。與現有技術相比,本技術的有益效果是:采用齒輪齒條驅動,有效控制運行過程中的打滑現象;在齒輪驅動過程中,產生垂直向上的分力,利用反滾輪壓緊齒條反面,抵消向上的分力。使齒輪壓緊齒條,避免產生間隙和噪音。附圖說明圖1為防打滑驅動裝置的結構示意圖。圖2為防打滑驅動裝置中反滾輪座與連接架的結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1~2,本技術實施例中,一種防打滑驅動裝置,包括三合一減速電機1、傳動軸2、軸承座3、齒輪4、齒條5、反滾輪6和支撐架7,所述三合一減速電機1通過傳動軸2與齒輪4驅動連接,傳動軸2的兩端安裝軸承座3,所述齒輪4和齒條5傳動連接,所述支撐架7安裝在齒條5的下端,所述反滾輪6設置齒條5和支撐架7之間的位置,所述反滾輪6固定在反滾輪座8上,所述反滾輪座8的一端通過銷軸9與連接架10連接,反滾輪座8的另一端與連接架10之間設有壓緊彈簧11,所述連接架10固定安裝在軸承座3上。本技術的工作原理是:三合一減速電機1通過傳動軸2驅動齒輪4,齒輪4在齒條5上運行實現橫向移動,反滾輪6固定在反滾輪座8上,通過銷軸9與連接架10連接,同時利用壓緊彈簧11壓緊,使反滾輪6與支撐架7充分接觸,抵消齒輪4、齒條5傳動過程中產生的向上的分力。對于本領域技術人員而言,顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本技術。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...
    一種防打滑驅動裝置

    【技術保護點】
    一種防打滑驅動裝置,包括三合一減速電機(1)、傳動軸(2)、軸承座(3)、齒輪(4)、齒條(5)、反滾輪(6)和支撐架(7),其特征在于,所述三合一減速電機(1)通過傳動軸(2)與齒輪(4)驅動連接,傳動軸(2)的兩端安裝軸承座(3),所述齒輪(4)和齒條(5)傳動連接,所述反滾輪(6)固定在反滾輪座(8)上,所述反滾輪座(8)的一端與連接架(10)連接,反滾輪座(8)的另一端與連接架(10)之間設有壓緊彈簧(11),所述連接架(10)固定安裝在軸承座(3)上。

    【技術特征摘要】
    1.一種防打滑驅動裝置,包括三合一減速電機(1)、傳動軸(2)、軸承座(3)、齒輪(4)、齒條(5)、反滾輪(6)和支撐架(7),其特征在于,所述三合一減速電機(1)通過傳動軸(2)與齒輪(4)驅動連接,傳動軸(2)的兩端安裝軸承座(3),所述齒輪(4)和齒條(5)傳動連接,所述反滾輪(6)固定在反滾輪座(8)上,所述反滾輪座(8)的一端與連接架(10)連接,反滾輪座(8)的另一端與連接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:滕云
    申請(專利權)人:河南衛華重型機械股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:河南;41

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