貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)提供貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，包括工控機、取電卡、用于讀取取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開關(guān)傳感器以及多個顯示屏，工控機與讀卡器采樣連接，工控機與所述PLC控制器控制連接，PLC控制器通過對應的繼電器分別與所述水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接，PLC控制器與光電開關(guān)傳感器采樣，PLC控制器與顯示屏控制連接。本實用新型專利技術(shù)的貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)計數(shù)精準，高度自動化，避免了工作人員和提貨人員串通而多裝貨物的可能，大大加快了裝車效率，降低了企業(yè)成本，避免了企業(yè)損失。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及貨物發(fā)運領(lǐng)域，尤其是一種貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
水泥企業(yè)每天都需要發(fā)運大量的散裝及袋裝水泥，對于袋裝水泥，一般是提貨人員通知工作人員中的裝車人員，裝車人員通知工作人員中的包裝機操作人員和改道人員，包裝機開動的同時改道人員主皮帶與所需的裝車皮帶連接，然后裝車人員在裝車的過程中逐袋統(tǒng)計，待達到裝車袋數(shù)之后，靠呼喊或?qū)χv機通知改道人員進行改道，或者通知包裝機操作人員停機及并操作皮帶停止運轉(zhuǎn)。這種方式存在以下幾個問題，第一，人工技計數(shù)，往往容易出現(xiàn)差錯，造成公司損失或者與提貨人員不必要的糾紛；第二，裝車人員中的計數(shù)人員無法分心從事其他操作，需要另外派人通知包裝機工作人員以及改道人員，效率低，成本高；第三，裝車人員有可能和提貨人員串通，不及時通知包裝機操作人員以及改道人員，甚至裝車人員、包裝機操作人員和改道人員一起串通，進而多裝貨物，造成公司損失。為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供了一種貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，包括工控機、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開關(guān)傳感器以及多個顯示屏，所述工控機與所述讀卡器采樣連接，所述工控機與所述PLC控制器控制連接，所述PLC控制器通過對應的繼電器分別與所述水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接，所述PLC控制器與所述光電開關(guān)傳感器采樣，所述PLC控制器與所述顯示屏控制連接。優(yōu)選的，所述顯示屏分別設(shè)置在水泥包裝機處、所述主皮帶系統(tǒng)與所述裝車皮帶系統(tǒng)的連接處以及所述裝車皮帶系統(tǒng)的外端處。優(yōu)選的，還包括設(shè)于水泥包裝機以及主皮帶系統(tǒng)處的報警電鈴，所述PLC控制器通過繼電器與所述報警電鈴控制連接。本技術(shù)具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步，貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，取電卡上記錄裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號信息等，使用的時候提貨人員將車輛按照取電卡上的信息駛?cè)胙b車皮帶系統(tǒng)的外端處之后，讀卡器讀取取電卡上的車輛信息、裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號信息并將信息上傳至工控機，PLC控制器收到工控機的裝車指令后，通過相應繼電器分別接通水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)的工作電源，工作人員操作水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)開始工作，同時控制光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏開始工作， PLC控制器接收光電開關(guān)傳感器的信息并進行計數(shù)，同時將車輛信息、裝車袋數(shù)及剩余袋數(shù)信息顯示在相應顯示屏上，當達到裝車袋數(shù)之后，如果PLC控制器未接收到工控機發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、對應的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏停止工作，此時，由于水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)及對應的裝車皮帶系統(tǒng)的電源斷開，工作人員無法自行開動水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)及對應的裝車皮帶系統(tǒng)；如果PLC控制器接收到工控機發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器則控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、對應的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏繼續(xù)工作，此時工作人員將主皮帶系統(tǒng)與其他對應的裝車皮帶系統(tǒng)連接。本技術(shù)的貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)計數(shù)精準避免了人工技計數(shù)容易出現(xiàn)差錯的問題，高度自動化，不必設(shè)置裝車人員，包裝機工作人員以及改道人員可以通過大屏幕了解裝車情況，以便及時調(diào)整工作狀態(tài)，同時由于一旦裝車完成，水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、對應的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏停止工作，且工作人員無法自行開動水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)及對應的裝車皮帶系統(tǒng)，避免了工作人員和提貨人員串通而多裝貨物的可能，大大加快了裝車效率，降低了企業(yè)成本，避免了企業(yè)損失。更進一步的，當PLC控制器通過光電開關(guān)傳感器檢測信號判斷出連包或堵包情況時，及時控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)停止工作并控制報警電鈴報警，工作人員可以及時檢查堵包連包情況以及光電開關(guān)傳感器是否被灰塵覆蓋，及時排除故障，同時，當在裝車袋數(shù)到達設(shè)定值時，報警電鈴進行報警，用于時時提醒工作人員注意裝車情況，使用非常方便。附圖說明圖1是本技術(shù)實施例中貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。具體實施方式下面通過具體實施方式，對本技術(shù)的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。實施例1如圖1所示，貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，包括工控機、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開關(guān)傳感器、多個顯示屏以及報警電鈴，本實施例中，水泥包裝機設(shè)置兩臺，每臺水泥包裝機對應設(shè)置一個主皮帶系統(tǒng)，每個主皮帶系統(tǒng)對應兩個裝車皮帶系統(tǒng)，每個裝車皮帶系統(tǒng)的外端處均設(shè)置一個光電開關(guān)傳感器和一個讀卡器，顯示屏有八塊，每個水泥包裝機處設(shè)置一塊，每個主皮帶系統(tǒng)處設(shè)置一塊且具體設(shè)置在主皮帶系統(tǒng)與裝車皮帶系統(tǒng)的連接處，每個裝車皮帶系統(tǒng)的外端處各設(shè)置一塊，報警電鈴有兩個，分別設(shè)置在水泥包裝機以及主皮帶系統(tǒng)處，工控機與讀卡器采樣連接，工控機與PLC控制器控制連接， PLC控制器通過對應的繼電器分別與水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接， PLC控制器與光電開關(guān)傳感器采樣， PLC控制器與所述顯示屏控制連接，PLC控制器通過繼電器與報警電鈴控制連接。本實施例中，貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，取電卡上記錄裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號信息等，使用的時候提貨人員將車輛按照取電卡上的信息駛?cè)胙b車皮帶系統(tǒng)的外端處之后，讀卡器讀取取電卡上的車輛信息、裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號信息并將信息上傳至工控機，PLC控制器收到工控機的裝車指令后，通過相應繼電器分別接通水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)的工作電源，工作人員操作水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)開始工作，同時控制光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏開始工作， PLC控制器接收光電開關(guān)傳感器的信息并進行計數(shù)，同時將車輛信息、裝車袋數(shù)及剩余袋數(shù)信息顯示在相應顯示屏上，當達到裝車袋數(shù)之后，如果PLC控制器未接收到工控機發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、對應的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏停止工作，此時，由于水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)及對應的裝車皮帶系統(tǒng)的電源斷開，工作人員無法自行開動水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)及對應的裝車皮帶系統(tǒng)；如果PLC控制器接收到工控機發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器則控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、對應的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開關(guān)傳感器以及相應顯示屏繼續(xù)工作，此時工作人員將主皮帶系統(tǒng)與其他對應的裝車皮帶系統(tǒng)連接，當PLC控制器通過光電開關(guān)傳感器檢測信號判斷出連包或堵包情況時，及時控制水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及對應的裝車皮帶系統(tǒng)停止工作并控制報警電鈴報警，工作人員可以及時檢查堵包連包情況以及光電開關(guān)傳感器是否被灰塵覆蓋，及時排除故障，判斷連包或堵包的情況可以根據(jù)裝車皮帶運動速度、袋子長度以及光電開關(guān)傳感器檢測光線被阻隔的時間來判定，使用的時候可以根據(jù)需要對阻隔時間進行設(shè)定，超過設(shè)定的光線阻隔時間則判定為需要干預的連包情況，超過本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括工控機、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開關(guān)傳感器以及多個顯示屏，所述工控機與所述讀卡器采樣連接，所述工控機與所述PLC控制器控制連接，所述PLC控制器通過對應的繼電器分別與所述水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接，所述PLC控制器與所述光電開關(guān)傳感器采樣，所述PLC控制器與所述顯示屏控制連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.貨物發(fā)運袋裝計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括工控機、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開關(guān)傳感器以及多個顯示屏，所述工控機與所述讀卡器采樣連接，所述工控機與所述PLC控制器控制連接，所述PLC控制器通過對應的繼電器分別與所述水泥包裝機、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接，所述PLC控制器與所述光...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉學，
申請(專利權(quán))人：河南志信科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41