【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及發(fā)動機油封
,尤其是涉及一種金屬骨架與PTFE硫化成型的發(fā)動機油封。
技術介紹
目前,由金屬骨架構成的發(fā)動機曲軸油封結構簡單,密封可靠。但加工難度高,特別是PTFE與金屬骨架粘合工藝繁瑣。采用橡膠壓注硫化方式生產(chǎn)時,模具結構復雜,材料損耗多,成品合格率不高。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的就是為了解決現(xiàn)有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單,加工方便的發(fā)動機油封。本技術是采用如下技術解決方案來實現(xiàn)上述目的:一種發(fā)動機油封,包括呈環(huán)形的金屬骨架與旋轉密封唇,其特征在于,所述金屬骨架的下部設置有向中部延伸的支撐底環(huán),旋轉密封唇設置在支撐底環(huán)上,在旋轉密封唇與支撐底環(huán)之間有橡膠層,橡膠層與旋轉密封唇受壓熱硫化成型。進一步地,金屬骨架的上部設置有向外彎折延伸的翻邊,翻邊上設置有密封橡膠圈,翻邊的外緣設置有向上彎折的定位凸邊,密封橡膠圈的底部緊貼翻邊表面,側部緊貼定位凸邊側面。進一步地,所述橡膠層的厚度在0.4-0.5mm,確保橡膠致密、粘合牢固,防止泄漏。所述旋轉密封唇的一側端通過橡膠層與金屬骨架連接固定,另一側端傾斜向上延伸形成彎折部。進一步地,所述旋轉密封唇為PTFE密封唇,采用在金屬骨架與PTFE密封唇的粘合面涂上調(diào)配好的橡膠膠漿,干燥后形成一薄層橡膠層,再與PTFE受壓熱硫化成型。本技術采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:本技術采用在金屬骨架與旋轉密封唇的粘合面涂上橡膠膠漿,干燥后形成一薄層橡膠層,再與PTFE受壓熱硫化成型,并通過模具限位控制使橡膠層在0.4-0.5mm,確保橡膠致密、粘合牢固,防止泄漏,這種結構形式作業(yè)簡單,用膠量極低,密 ...
【技術保護點】
一種發(fā)動機油封,包括呈環(huán)形的金屬骨架與旋轉密封唇,其特征在于,所述金屬骨架的下部設置有向中部延伸的支撐底環(huán),旋轉密封唇設置在支撐底環(huán)上,在旋轉密封唇與支撐底環(huán)之間有橡膠層,橡膠層與旋轉密封唇熱硫化成型。
【技術特征摘要】
1.一種發(fā)動機油封,包括呈環(huán)形的金屬骨架與旋轉密封唇,其特征在于,所述金屬骨架的下部設置有向中部延伸的支撐底環(huán),旋轉密封唇設置在支撐底環(huán)上,在旋轉密封唇與支撐底環(huán)之間有橡膠層,橡膠層與旋轉密封唇熱硫化成型。2.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)動機油封,其特征在于,金屬骨架的上部設置有向外彎折延伸的翻邊,翻邊上設置有密封橡膠圈,翻邊的外緣設置有向上彎折的定位凸邊,密...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:王洪亮,李石,
申請(專利權)人:廣東億達汽車密封件有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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