一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車制造技術

本實用新型專利技術公開一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，包括底盤、連接在底盤上的車身和連接在底盤下的車輪，所述車身前部設置有售貨機構，所述售貨機構包括第一翻板、第二翻板、轉(zhuǎn)軸、拉桿和連桿，第一翻板上部通過轉(zhuǎn)軸連接連桿的一端，連桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與第二翻板下部連接，所述拉桿的兩端連接第一翻板和第二翻板，所述第一翻板上部開有兩個豎直對稱的第一凹槽，所述第二翻板下部開有兩個豎直對稱的第二凹槽，該蔬菜車的售貨機構為雙層翻板機構，在保證售貨面積沒減小的情況下，售貨和取貨更方便，實用性更高。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種蔬菜車，具體涉及一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車。
技術介紹
現(xiàn)有的蔬菜車，蔬菜車前部設置有蔬菜對外出售用的對外售貨平臺，蔬菜售貨平臺的結構一般為平板結構，平板結構雖然有足夠的用于放置蔬菜的平臺，但是平板狀的售貨平臺離地面抬高，在售貨是上下不方便，而且現(xiàn)有的構成收獲平臺的平板的歡度太寬，在售貨平臺使用時，不方便顧客的取貨和售貨人員的售貨。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，該蔬菜車的售貨機構為雙層翻板機構，在保證售貨面積沒減小的情況下，售貨和取貨更方便，實用性更高。本技術為了實現(xiàn)上述目的采用的技術解決方案是：一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，包括底盤、連接在底盤上的車身和連接在底盤下的車輪，所述車身前部設置有售貨機構，所述售貨機構包括第一翻板、第二翻板、轉(zhuǎn)軸、拉桿和連桿，第一翻板上部通過轉(zhuǎn)軸連接連桿的一端，連桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與第二翻板下部連接，所述拉桿的兩端連接第一翻板和第二翻板。優(yōu)選的，所述第一翻板上部開有兩個豎直對稱的第一凹槽，所述第二翻板下部開有兩個豎直對稱的第二凹槽，所述連桿設有四個。優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸包括四個第一轉(zhuǎn)軸和四個第二轉(zhuǎn)軸，各第一凹槽的前部均連接一個第一轉(zhuǎn)軸，各第一凹槽后部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸，各第二凹槽前部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸，各第二凹槽后部連接第一轉(zhuǎn)軸。優(yōu)選的，所述第一凹槽的前部和后部分別通過第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸與連桿的下端連接，所述第二凹槽的前部和后部分別通過第二轉(zhuǎn)軸、第一轉(zhuǎn)軸與連桿的上端連接。優(yōu)選的，所述第一翻板的側端面的前部連有第一拉桿柱，第二翻板的側端面的后部連有第二拉桿柱，所述拉桿的兩端分別與第一拉桿柱和第二拉桿柱連接。優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸呈圓柱狀，所述第二轉(zhuǎn)軸包括固定軸和連接在固定軸上的轉(zhuǎn)動節(jié)，所述第一翻板的厚度值和第二翻板的厚度值相同。優(yōu)選的，所述第一翻板的前端設置有第一翻板凸起，所述第二翻板的后端設置有第二翻板凸起，所述第一翻板凸起的厚度值與第二翻板凸起的厚度值相同，所述第一翻板凸起的厚度值與第二翻板凸起的厚度值的和小于第一翻板的厚度值。本技術的有益效果是：本技術售貨此機構為蔬菜車的對外售貨平臺，將現(xiàn)在狀態(tài)的翻板結構代替之前的平板結構。更改為翻板后，將原先的大平板改為兩層小的平板，售貨平臺高度大大降低，單個的平臺寬度減小，但是總的平臺售貨面積沒有減小，方便老人及小孩的取貨，此種結構也符合市場上的通用貨架的上下層結構，且此種結構為上窄下寬，優(yōu)于普通貨架，實用性更強。附圖說明圖1是售貨機構整體結構示意圖。圖2是售貨機構整體結構等軸測示意圖。圖3是第一翻板和第二翻板展開時的側視結構示意圖。圖4是第一翻板和第二翻板扣合時的側視結構示意圖。圖5是第二翻板仰視結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術進行詳細說明：結合圖1至圖5，一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，包括底盤、連接在底盤上的車身和連接在底盤下的車輪，所述車身前部設置有售貨機構1。本技術翻板式蔬菜車中的底盤、車身和車輪采用現(xiàn)有技術結構。所述售貨機構1包括第一翻板11、第二翻板12、轉(zhuǎn)軸13、拉桿14和連桿15，所述第一翻板11和第二翻板12都呈方形板狀。所述第一翻板11的上部開有兩個第一凹槽111，第一凹槽111呈豎形槽口狀，兩個第一凹槽111關于第一翻板11的中心線對稱。第二翻板12的下部開有兩個第二凹槽121，第二凹槽121呈豎形槽口狀，兩個第二凹槽121關于第二翻板12的中心線對稱。所述第一翻板11的前端設置有第一翻板凸起112，第二翻板12的后端設置有第二翻板凸起122。所述第一翻板11的厚度值和第二翻板12的厚度值相同，所述第一翻板凸起112的厚度值與第二翻板凸起122的厚度值相同；所述第一翻板凸起112的厚度值與第二翻板凸起122的厚度值的和小于第一翻板11的厚度值。所述轉(zhuǎn)軸13包括第一轉(zhuǎn)軸131和第二轉(zhuǎn)軸132，所述第一轉(zhuǎn)軸131設有四個，第二轉(zhuǎn)軸132設有四個。第一轉(zhuǎn)軸131呈圓柱狀，第二轉(zhuǎn)軸132由固定軸和連接在固定軸上的轉(zhuǎn)動節(jié)組成。所述各第一凹槽111的前部均連接一個第一轉(zhuǎn)軸131，各第一凹槽111后部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸132，各第二凹槽121前部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸132，各第二凹槽后部連接第一轉(zhuǎn)軸131。所述連桿15呈長桿狀，連桿15設有四個。所述第一翻板11的前部通過第一凹槽111內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸131與連桿15的一端連接，第一翻板11的后部通過第一凹槽111內(nèi)的第二轉(zhuǎn)軸132與連桿15連接。所述第二翻板12的前部通過第二凹槽121內(nèi)的第二轉(zhuǎn)軸132與連桿15連接，第二翻板12的后部通過第二凹槽121內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸131與連桿15連接。所述第一翻板11和第二翻板12通過四個連桿15上下連接安裝后，第二翻板12在第一轉(zhuǎn)軸131和第二轉(zhuǎn)軸132的作用下，可相對與第一翻板11旋轉(zhuǎn)。所述第一翻板11和第二翻板12旋轉(zhuǎn)扣合后，第一翻板凸起112和第二翻板凸起122相接，扣合后更牢固。所述第一翻板11的側端面的前部設置有第一拉桿柱113，第二翻板12的側端面的后部設置有第二拉桿柱123。當?shù)诙?2旋轉(zhuǎn)到第一翻板11上方時，所述拉桿14的兩端分別與第一拉桿柱113和第二拉桿柱123連接，第一翻板11和第二翻板12在拉桿14的作用下，不會發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。當需要將第二翻板12旋轉(zhuǎn)閉合時，將拉桿14去除，閉合第二翻板12即可，使用方便，實用性高，所述拉桿14在保證第一翻板11和第二翻板12之間支撐強度的情況下可設為多個。本技術中未述及的部分采用或借鑒已有技術即可實現(xiàn)。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。當然，上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不僅限于上述舉例，本
的技術人員在本技術的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，包括底盤、連接在底盤上的車身和連接在底盤下的車輪，其特征在于，所述車身前部設置有售貨機構，所述售貨機構包括第一翻板、第二翻板、轉(zhuǎn)軸、拉桿和連桿，第一翻板上部通過轉(zhuǎn)軸連接連桿的一端，連桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與第二翻板下部連接，所述拉桿的兩端連接第一翻板和第二翻板。

【技術特征摘要】
1.一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，包括底盤、連接在底盤上的車身和連接在底盤下的車輪，其特征在于，所述車身前部設置有售貨機構，所述售貨機構包括第一翻板、第二翻板、轉(zhuǎn)軸、拉桿和連桿，第一翻板上部通過轉(zhuǎn)軸連接連桿的一端，連桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與第二翻板下部連接，所述拉桿的兩端連接第一翻板和第二翻板。2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，其特征在于，所述第一翻板上部開有兩個豎直對稱的第一凹槽，所述第二翻板下部開有兩個豎直對稱的第二凹槽，所述連桿設有四個。3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括四個第一轉(zhuǎn)軸和四個第二轉(zhuǎn)軸，各第一凹槽的前部均連接一個第一轉(zhuǎn)軸，各第一凹槽后部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸，各第二凹槽前部均連接一個第二轉(zhuǎn)軸，各第二凹槽后部連接第一轉(zhuǎn)軸。4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有翻板式售貨機構的蔬菜車，其特征在于，所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉文建，呂建龍，李文明，徐哲，田豐閣，
申請(專利權)人：青島澳柯瑪電動車有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37