機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，它包括卡接在機(jī)油泵泵體(1)上的基座(5)、壓縮裝置和壓入裝置；壓縮裝置包括第一連桿機(jī)構(gòu)和水平壓頭(14)，第一連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與水平壓頭(14)的一端連接，水平壓頭(14)的另一端滑動連接在基座(5)上的滑槽(15)內(nèi)并且端面與彈簧(3)的端面抵緊；壓入裝置包括第二連桿機(jī)構(gòu)和豎直壓頭(16)，第二連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與豎直壓頭(16)的上端連接，豎直壓頭(16)的底端與彈簧(3)的上面抵緊或者脫開。采用以上結(jié)構(gòu)后，彈簧在轉(zhuǎn)移過程中與機(jī)油泵的位置相對固定，避免出現(xiàn)位置偏離及定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，更加方便彈簧的安裝，從而大大提高裝配效率。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及模具
，具體講是一種機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝。
技術(shù)介紹
汽車發(fā)動機(jī)在工作時，各運動零件均以一定的力作用在另一個零件上，并且發(fā)生高速的相對運動，有了相對運動，零件表面必然要產(chǎn)生磨擦，從而加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小磨擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動機(jī)上都必須有潤滑系統(tǒng)零件上。潤滑系統(tǒng)的主要部件有機(jī)油泵等各種設(shè)備，機(jī)油泵的作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運動表面上，它一般包括泵蓋和泵體，在泵蓋和泵體之間用螺釘連接，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、彈簧、低壓油腔和高壓油腔。現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)油泵中彈簧的裝配通常是采用的專用工裝，如附圖1中所示，它包括容置座05、壓塊04和調(diào)節(jié)螺栓03，容置座05上具有能容置彈簧07的容置孔06，壓塊04滑動連接在容置孔06內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓03螺紋連接的容置座05上并且調(diào)節(jié)螺栓03的一端與壓塊04連接。在進(jìn)行彈簧裝配時，首先將壓塊04通過調(diào)節(jié)螺栓03與容置座05的螺紋連接滑動到容置孔06的一端，接著將彈簧07放置在容置座05的容置孔06內(nèi)，再旋緊調(diào)節(jié)螺栓03，使壓塊04逐漸壓縮彈簧07，直至彈簧07壓縮至能裝入機(jī)油泵01上的彈簧安裝槽02為止；將帶有壓縮狀態(tài)的彈簧07的裝配裝置旋轉(zhuǎn)在機(jī)油泵01殼體的端面上，使彈簧07正好位于機(jī)油泵01的彈簧安裝槽02上方，再用其他工具將容置座05內(nèi)的彈簧07敲打入機(jī)油泵01的彈簧安裝槽02內(nèi)，完成彈簧的裝配。但是，上述結(jié)構(gòu)的機(jī)油泵中彈簧的安裝裝置存在以下的問題：1)由于當(dāng)將彈簧轉(zhuǎn)移到機(jī)油泵的彈簧安裝槽內(nèi)時，容置座僅僅是放置在機(jī)油泵的殼體端面上，并沒有連接結(jié)構(gòu)，因此，很容易在進(jìn)行彈簧轉(zhuǎn)移時，容置座發(fā)生滑移的現(xiàn)象，從而造成彈簧不能順利地轉(zhuǎn)移到機(jī)油泵上彈簧安裝槽內(nèi)的現(xiàn)象，繼而導(dǎo)致裝配效率低下；2)另外，彈簧被壓塊壓縮后，調(diào)節(jié)螺栓及壓塊均受到彈簧的反作用力，而當(dāng)彈簧被敲擊進(jìn)入機(jī)油泵上的彈簧安裝槽時，敲擊產(chǎn)生的振動會使調(diào)節(jié)螺栓在彈簧反作用力的作用下旋出容置座，從而造成彈簧在還沒有進(jìn)入機(jī)油泵上的彈簧安裝槽前就發(fā)生壓縮不到位的現(xiàn)象，換句話說，彈簧的壓縮量未達(dá)到預(yù)先設(shè)定的長度，導(dǎo)致彈簧不能完全進(jìn)入機(jī)油泵的彈簧安裝槽內(nèi)，而不得已再次將調(diào)節(jié)螺栓旋入直至彈簧的壓縮量達(dá)到預(yù)先設(shè)定跨度，從而影響裝配效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，提供一種裝配簡單方便，從而大大提高裝配效率的機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供的機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，它包括卡接在機(jī)油泵泵體上的基座、水平方向連接在基座上用于壓縮彈簧的壓縮裝置和豎直方向連接在基座上用于將彈簧壓入機(jī)油泵泵體內(nèi)的壓入裝置；所述的基座上設(shè)有容置彈簧初始狀態(tài)時的容置槽和與容置槽相通的水平方向的滑槽；所述的壓縮裝置包括第一連桿機(jī)構(gòu)和水平壓頭，第一連桿機(jī)構(gòu)連接在基座上并與水平壓頭的一端連接，水平壓頭的另一端滑動連接在基座上的滑槽內(nèi)并且端面與彈簧的端面抵緊；所述的壓入裝置包括第二連桿機(jī)構(gòu)和豎直壓頭，第二連桿機(jī)構(gòu)連接在基座上并與豎直壓頭的上端連接，豎直壓頭的底端與彈簧的上面抵緊或者脫開。所述的基座包括連為一體的工作部和連接部，工作部的下底面抵緊在機(jī)油泵泵體的上端面上，連接部的側(cè)壁與機(jī)油泵泵體的側(cè)壁抵緊。所述的壓縮裝置還包括水平放置的壓縮支座和壓縮導(dǎo)向塊，其中壓縮支座下端固定連接在基座的連接部上，壓縮支座上端包括左右兩個連接端頭，靠近工作部一端的連接端頭為凸臺，另一個連接端頭為支架；所述的壓縮導(dǎo)向塊連接在凸臺上，第一連桿機(jī)構(gòu)的一端與支架鉸接，另一端與壓縮導(dǎo)向塊滑動連接。所述的第一連桿機(jī)構(gòu)包括第一滑桿、第一連桿和第一曲桿手柄；其中，所述的第一滑桿的一端與水平壓頭連接，第一滑桿與壓縮導(dǎo)向塊滑動連接；所述的第一連桿的數(shù)量為兩個，兩個第一連桿的一端分別鉸接在第一滑桿遠(yuǎn)離水平壓頭另一端的兩側(cè)；兩個第一連桿的另一端分別鉸接在第一曲桿手柄上拐點的兩側(cè)，第一曲桿手柄的一端與支架鉸接，另一端為手柄。所述支架與凸臺之間并靠近支架一端的壓縮支座上設(shè)有限位臺，彈簧在壓縮到最終狀態(tài)時第一曲桿手柄上的拐點外周壁與限位臺的上端面抵緊。所述的壓入裝置還包括豎直放置的壓入支座和壓入導(dǎo)向塊，其中壓入支座下端固定連接在基座的工作部上，壓入支座上設(shè)有上下兩個連接端頭，壓入導(dǎo)向塊連接在靠近工作部的一個連接端頭上，第二連桿機(jī)構(gòu)的一端與另一個連接端頭鉸接，第二連桿機(jī)構(gòu)的另一端與壓入導(dǎo)向塊滑動連接。所述的第二連桿機(jī)構(gòu)包括第二滑桿、第二連桿和第二曲桿手柄；其中，所述的第二滑桿的下端與豎直壓頭連接，第二滑桿與壓入導(dǎo)向塊滑動連接；所述的第二連桿的數(shù)量為兩個，兩個第二連桿的一端分別鉸接在第二滑桿遠(yuǎn)離豎直壓頭另一端的兩側(cè)；兩個第二連桿的另一端分別鉸接在第二曲桿手柄上拐點的兩側(cè)，第二曲桿手柄的一端與鉸接，另一端為手柄。所述的豎直壓頭由下而上依次連接的包括第一壓頭部、第二壓頭部和第三壓頭部，其中第一壓頭部的側(cè)壁為豎直側(cè)壁，第二壓頭部和第三壓頭部的側(cè)壁為傾斜側(cè)壁；第一壓頭部與第二壓頭部的連接處尺寸、第二壓頭部與第三壓頭部的連接處尺寸以及第三壓頭部頂面與第二連桿機(jī)構(gòu)的連接處尺寸為依次遞減；并且，第一壓頭部底面的長度尺寸小于機(jī)油泵泵體上彈簧安裝槽的長度尺寸。采用以上結(jié)構(gòu)后，本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點：1)由于利用壓縮裝置來水平方向壓縮彈簧、通過壓入裝置將已經(jīng)壓縮的彈簧豎直方向壓入機(jī)油泵上的彈簧安裝槽內(nèi)，同時基座抵靠在機(jī)油泵的泵體上，因此，彈簧在轉(zhuǎn)移過程中與機(jī)油泵的位置相對固定，避免出現(xiàn)位置偏離及定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，更加方便彈簧的安裝，從而大大提高裝配效率；2)壓縮裝置和壓入裝置都通過壓縮導(dǎo)向塊和壓入導(dǎo)向塊進(jìn)行定位和導(dǎo)向，這樣，更加保證了彈簧在轉(zhuǎn)移過程中與機(jī)油泵的位置相對固定，并且為自動化操作奠定基礎(chǔ)；3)豎直壓頭的由下而上的逐漸遞減的設(shè)計，使豎直壓頭在下壓過程中，將從第二滑桿至彈簧的作用力更加集中和鎖定，使下壓力更加有效地作用于彈簧上，因此，彈簧在壓入過程中是平穩(wěn)、勻速地，彈簧的壓縮量始終保持不變，更加有利于彈簧的轉(zhuǎn)移；4)壓縮支座上設(shè)置的限位臺，是為了第一曲桿手柄的拐點在將彈簧壓縮至預(yù)定位置時能抵靠在限位臺上，一方面用來鎖定水平壓頭，避免發(fā)生回縮的現(xiàn)象，另一方面防止第一曲桿手柄過度轉(zhuǎn)動，從而使彈簧的轉(zhuǎn)移位置更加穩(wěn)定，并且轉(zhuǎn)移更加方便，保證了裝配精度。附圖說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)機(jī)油泵中彈簧的安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝在壓入前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本專利技術(shù)機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝在壓入后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本專利技術(shù)中壓縮裝置在工作前后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本專利技術(shù)中豎直壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，現(xiàn)有技術(shù)中：01、機(jī)油泵；02、彈簧安裝槽；03、調(diào)節(jié)螺栓；04、壓塊；05、容置座；06、容置孔；07、彈簧；本專利技術(shù)：1、機(jī)油泵泵體；2、彈簧安裝槽；3、彈簧；4、容置槽；5、基座；5-1、工作部；5-2、連接部；6、凸臺；7、壓縮支座；8、限位臺；9、支架；10、第一曲桿手柄；11、第一連桿；12、第一滑桿；13、壓縮導(dǎo)向塊；14、水平壓頭；15、滑槽；16、豎直壓頭；16-1、第一壓頭部；16-2、第二壓頭部；16-3、第三壓頭部；17、壓入導(dǎo)向塊；18、第二滑桿；19、第二連桿；20、第二曲桿手柄；21、壓入支座。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，其特征在于：它包括卡接在機(jī)油泵泵體(1)上的基座(5)、水平方向連接在基座(5)上用于壓縮彈簧(3)的壓縮裝置和豎直方向連接在基座(5)上用于將彈簧(3)壓入機(jī)油泵泵體(1)內(nèi)的壓入裝置；所述的基座(5)上設(shè)有容置彈簧(3)初始狀態(tài)時的容置槽(4)和與容置槽(4)相通的水平方向的滑槽(15)；所述的壓縮裝置包括第一連桿機(jī)構(gòu)和水平壓頭(14)，第一連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與水平壓頭(14)的一端連接，水平壓頭(14)的另一端滑動連接在基座(5)上的滑槽(15)內(nèi)并且端面與彈簧(3)的端面抵緊；所述的壓入裝置包括第二連桿機(jī)構(gòu)和豎直壓頭(16)，第二連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與豎直壓頭(16)的上端連接，豎直壓頭(16)的底端與彈簧(3)的上面抵緊或者脫開。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，其特征在于：它包括卡接在機(jī)油泵泵體(1)上的基座(5)、水平方向連接在基座(5)上用于壓縮彈簧(3)的壓縮裝置和豎直方向連接在基座(5)上用于將彈簧(3)壓入機(jī)油泵泵體(1)內(nèi)的壓入裝置；所述的基座(5)上設(shè)有容置彈簧(3)初始狀態(tài)時的容置槽(4)和與容置槽(4)相通的水平方向的滑槽(15)；所述的壓縮裝置包括第一連桿機(jī)構(gòu)和水平壓頭(14)，第一連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與水平壓頭(14)的一端連接，水平壓頭(14)的另一端滑動連接在基座(5)上的滑槽(15)內(nèi)并且端面與彈簧(3)的端面抵緊；所述的壓入裝置包括第二連桿機(jī)構(gòu)和豎直壓頭(16)，第二連桿機(jī)構(gòu)連接在基座(5)上并與豎直壓頭(16)的上端連接，豎直壓頭(16)的底端與彈簧(3)的上面抵緊或者脫開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，其特征在于：所述的基座(5)包括連為一體的工作部(5-1)和連接部(5-2)，工作部(5-1)的下底面抵緊在機(jī)油泵泵體(1)的上端面上，連接部(5-2)的側(cè)壁與機(jī)油泵泵體(1)的側(cè)壁抵緊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，其特征在于：所述的壓縮裝置還包括水平放置的壓縮支座(7)和壓縮導(dǎo)向塊(13)，其中壓縮支座(7)下端固定連接在基座(5)的連接部(5-2)上，壓縮支座(7)上端包括左右兩個連接端頭，靠近工作部(5-1)一端的連接端頭為凸臺(6)，另一個連接端頭為支架(9)；所述的壓縮導(dǎo)向塊(13)連接在凸臺(6)上，第一連桿機(jī)構(gòu)的一端與支架(9)鉸接，另一端與壓縮導(dǎo)向塊(13)滑動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)油泵快速彈簧安裝工裝，其特征在于：所述的第一連桿機(jī)構(gòu)包括第一滑桿(12)、第一連桿(11)和第一曲桿手柄(10)；其中，所述的第一滑桿(12)的一端與水平壓頭(14)連接，第一滑桿(12)與壓縮導(dǎo)向塊(13)滑動連接；所述的第一連桿(11)的數(shù)量為兩個，兩個第一連桿(11)的一端分別鉸接在第一滑桿(12)遠(yuǎn)離水平壓頭(14)另一端的兩側(cè)；兩個第一連桿(11)的另一端分別鉸接在第一曲桿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪學(xué)農(nóng)，連禮福，夏元春，周培良，魏毅波，李相儒，
申請(專利權(quán))人：寧波圣龍汽車動力系統(tǒng)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江;33