雙向自鎖離合器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種雙向自鎖離合器它包括滑環、星輪、滾針銷、深溝球軸承、軸用擋圈組成；所述的滑環為主動端，一側端環開有均布的6～8甚至更多個孔位，該孔位內裝有滾針銷軸；所述的星輪為從動，一側為與滑環孔位相等的多邊形外角，外圈端法蘭通過螺釘固定于基體上；當外圈固定，滑環為主動正反向旋轉時，帶動滑環端環內滾針銷軸自轉和公轉并瞬間與從動端星輪外角接觸并推動星輪旋轉傳遞扭矩轉動；當外圈固定，星輪為主動時，星輪外角會先與滾針銷軸結合，并推動滾針銷軸瞬間與內圈內壁貼合產生一個自鎖角，而實現自鎖，正反向逆止，自鎖力矩高于現有楔塊離合機構的3～5倍甚至更多。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械制造
，特別涉及一種可用于機床、印刷機械、包裝機械、軍工、各種非標設備和實驗臺的機械傳動中的防止逆轉機構即雙向自鎖離合器，它一端軸孔接主動軸，另一端軸孔接從動軸，當外圈固定不動，滑環端主動順時針或逆時針轉動時，星輪端也同步轉動，而當星輪端受外力矩的作用時，順時針和逆時針都不能轉動。
技術介紹
逆止器作為機床、減速傳動和其它機械設備上的常用部件，用于連接輸入和輸出端作扭矩傳遞和切斷扭矩作用。目前國內市場上的雙向逆止器有楔塊式、楔塊加滾柱式、可控超越離合式，楔塊式由于點線接觸，受楔塊磨損影響自鎖力矩降低甚至打滑鎖不住、使用壽命較短；楔塊加滾珠式各方面性能優于楔塊式，然而結構復雜、制造精度及其成本較高，可控超越離合式需與一個觸點裝置配套使用才能發揮其逆止作用，在幾何空間受限的條件下安裝不易。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服上述
技術介紹
的缺點，提供一種可滿足減速傳動機械高轉速、大扭矩機型反向自鎖穩定可靠的雙向自鎖離合器。本技術的技術方案是：一種雙向自鎖離合器，它包括：滑環、軸用擋圈、深溝球軸承、滾針銷、星輪、外圈；所述的外圈和軸用擋圈分別各有兩個，分別是外圈Ⅰ和外圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅰ和軸用擋圈Ⅱ，所述的外圈Ⅰ連接軸用擋圈Ⅰ，軸用擋圈Ⅰ連接深溝球軸承，深溝球軸承連接滑環一端，滑環另一端連接星輪，星輪連接軸用擋圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅱ連接外圈Ⅱ；所述的滑環為主動端，滑環主體為兩個直徑不同的圓環體組成，大直徑圓環體一側端面設置有等距的6個用于放置滾針銷軸的圓孔，小直徑一側外徑上設有用于安裝深溝球軸承的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；所述的星輪為從動端，星輪主體一側設有與滑環圓孔數量相等的多邊形外角，另一側設有用于安裝深溝球軸承的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；所述的滾針銷軸共有6個，分別放置于滑環上的每個圓孔內；所述的外圈軸孔兩端設有深溝球軸承室，中間通孔與6個滾針銷徑向接觸或脫離,配合機構實現離合。所述的滾針銷與星輪六角面相切。所述的外圈端面設有法蘭并采用螺釘與減速箱法蘭或者變速機構箱體連接，外圈永遠處于固定狀態。本技術的有益效果是：本技術滑環兩端深溝球軸承保證了滑環與星輪間傳遞扭矩的同軸度，同時軸用擋圈限制滑環與星輪軸向位移，保證滾針銷有活動空間，避免卡死；其結構簡單、自鎖力矩及使用壽命優于同類產品3-5倍甚至更高。附圖說明圖1為本技術結構剖視圖；圖2為本技術軸向剖視圖；圖3為本技術雙向自鎖離合器中滑環部件結構示意圖；圖4為本技術雙向自鎖離合器中星輪部件結構示意圖；圖5為本技術雙向自鎖離合器立體爆炸圖其中：1、滑環，2、軸用擋圈Ⅰ，21、軸用擋圈Ⅱ，3、深溝球軸承，4、滾針銷，5、外圈Ⅰ，51、外圈Ⅱ，6、星輪。具體實施方式本實施例為一種雙向自鎖離合器，它包括：滑環（1）、軸用擋圈Ⅰ（2）、深溝球軸承（3）、滾針銷（4）、星輪（6）、外圈Ⅰ（5）；如圖5所示，所述的外圈和軸用擋圈分別各有兩個，分別是外圈Ⅰ（5）和外圈Ⅱ（51），軸用擋圈Ⅰ（2）和軸用擋圈Ⅱ（21），所述的外圈Ⅰ（5）連接軸用擋圈Ⅰ（2），軸用擋圈Ⅰ（2）連接深溝球軸承（3），深溝球軸承（3）連接滑環（1）一端，滑環（1）另一端連接星輪（6），星輪（6）連接軸用擋圈Ⅱ（21），軸用擋圈Ⅱ（21）連接外圈Ⅱ（51）；如圖3所示，所述的滑環（1）為主動端，滑環（1）主體為兩個直徑不同的圓環體組成，大直徑圓環體一側端面設置有均布的6個、用于放置滾針銷軸的圓孔，小直徑一側外徑上設有用于安裝深溝球軸承（3）的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；如圖4所示，所述的星輪（6）為從動端，星輪（6）主體一側設有與滑環圓孔數量相等的多邊形外角，另一側設有用于安裝深溝球軸承（3）的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；所述的滾針銷（4）共有6個，分別放置于滑環（1）上的每個圓孔內，且能自由活動；所述的外圈軸孔兩端設有深溝球軸承室，中間通孔與6個滾針銷徑向接觸或脫離,配合機構實現離合。在實際操作中，首先將深溝球軸承（3）壓入滑環（1）軸頸之上并卡上軸用擋圈Ⅰ（2），同時將深溝球軸承（3）壓入星輪（6）軸頸之上并卡上軸用擋圈Ⅱ（21）；在深溝球軸承（3）分別與滑環（1）及星輪（6）連接后，壓入外圈Ⅱ（51）軸承室；如圖1、圖2所示，再將滾針銷（4）分別放入滑環（1）銷孔內，滾針銷（4）能在銷孔內自由活動；待滾針銷（4）安裝完成后，壓入外圈Ⅰ（5）另一端軸承室，滾針銷（4）與星輪（6）六角面相切；外圈Ⅰ（5）端面設有法蘭并采用螺釘與減速箱法蘭或者變速機構箱體連接，外圈Ⅰ（5）永遠處于固定狀態。在具體操作過程中還需要利用原動機和減速箱控制雙向自鎖離合器的運動過程，所述的原動機主動軸與滑環（1）軸孔連接為主動端；減速箱的輸入軸與星輪（6）軸孔連接為從動端；當原動機啟動工作，帶動主動端滑環（1）向左或向右旋轉并推動滑環銷孔內的滾針銷（4）做圓周運動；滑環（1）上銷孔內的滾針銷（4）此時相當于浮動的卡爪，鉗住星輪（6）外六角左右向旋轉。當原動機靜止不動，減速箱的輸入軸若向從動端星輪（6）施加向左或向右的扭矩，此時本專利所述機構變為了星輪（6）為主動端；星輪（6）端的外六角面隨軸心沿圓周旋轉形成一個擺角，瞬間與滑環內的的滾針銷（4）相切，并推動滾針銷（4）貼近外圈內壁產生自鎖死角切斷扭矩傳遞，實現自鎖。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙向自鎖離合器，其特征是它包括：滑環、軸用擋圈、深溝球軸承、滾針銷、星輪、外圈；所述的外圈和軸用擋圈分別各有兩個，分別是外圈Ⅰ和外圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅰ和軸用擋圈Ⅱ，所述的外圈Ⅰ連接軸用擋圈Ⅰ，軸用擋圈Ⅰ連接深溝球軸承，深溝球軸承連接滑環一端，滑環另一端連接星輪，星輪連接軸用擋圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅱ連接外圈Ⅱ；所述的滑環為主動端，滑環主體為兩個直徑不同的圓環體組成，大直徑圓環體一側端面設置有等距的6個用于放置滾針銷軸的圓孔，小直徑一側外徑上設有用于安裝深溝球軸承的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；所述的星輪為從動端，星輪主體一側設有與滑環圓孔數量相等的多邊形外角，另一側設有用于安裝深溝球軸承的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹槽；所述的滾針銷軸共有6個，分別放置于滑環上的每個圓孔內；所述的外圈軸孔兩端設有深溝球軸承室，中間通孔與6個滾針銷徑向接觸或脫離,配合機構實現離合。

【技術特征摘要】
1.一種雙向自鎖離合器，其特征是它包括：滑環、軸用擋圈、深溝球軸承、滾針銷、星輪、外圈；所述的外圈和軸用擋圈分別各有兩個，分別是外圈Ⅰ和外圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅰ和軸用擋圈Ⅱ，所述的外圈Ⅰ連接軸用擋圈Ⅰ，軸用擋圈Ⅰ連接深溝球軸承，深溝球軸承連接滑環一端，滑環另一端連接星輪，星輪連接軸用擋圈Ⅱ，軸用擋圈Ⅱ連接外圈Ⅱ；所述的滑環為主動端，滑環主體為兩個直徑不同的圓環體組成，大直徑圓環體一側端面設置有等距的6個用于放置滾針銷軸的圓孔，小直徑一側外徑上設有用于安裝深溝球軸承的軸承擋及安裝軸用擋圈的凹...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李杰，楊愛芳，
申請(專利權)人：蘇州博睿測控設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32