【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道及地下結構需使用鋼架進行加固設備領域,特別是用于隧道結構大變形初期支護中與成品鋼架聯接接頭。
技術介紹
據相關資料顯示,隨著我國鐵路及公路建設的持續快速發展,軟弱大變形隧道工程不斷涌現。隧道大變形是隧道修建過程中所遇到的一種極難處理的技術難題,大變形的后果不僅是引起隧道施工過程中的安全問題,同時也是后期運營的巨大安全隱患。當前對于隧道大變形的主要技術措施包括預留變形量、增強初期支護或臨時支護、提早施做二次襯砌以控制圍巖變形并提高圍巖的自承能力等方面。鋼架是支撐圍巖的最為有效的手段,廣泛應用在大變形隧道中,然而當前使用的鋼架以剛性連接為主,在大變形發生后會隨著變形的持續增大而發生扭曲甚至剪切破壞,極大的降低了初期支護的承載能力,圍巖的變形不能有效得到抑制,圍巖也經常出現進一步惡化的情況,為了保證隧道結構安全并滿足建筑限界,只能拆除初期支護重建,造成了極大的安全風險和極高的建設成本。針對鋼架的這一問題,國內外也進行了可伸縮鋼架的研制,有一定的可伸縮量,但是不能有效的控制伸縮量的范圍、也不能控制鋼架的極限承載能力對鋼架進行有效的保護。
技術實現思路
鑒于現有技術的以上缺點,本技術的目的是在解決隧道大變形過程中,利用鋼架可伸縮這一特性,有效的控制圍巖的變形和提高圍巖的自承能力,達到隧道大變形施工的安全和經濟。本技術的目的是通過如下的手段實現的:一種適用于隧道大變形的可伸縮鋼架接頭,用于隧道結構大變形初期支護中與成品鋼架聯接使之依據受力情況自動調節鋼架的長度而控制鋼架的受力及圍巖的變形,其特征在于,接頭由耦合的上部100和下部200兩部分組成,上部100和下 ...
【技術保護點】
一種適用于隧道大變形的可伸縮鋼架接頭,用于隧道結構大變形初期支護中與成品鋼架聯接使之依據受力情況自動調節鋼架的長度而控制鋼架的受力及圍巖的變形,其特征在于,接頭由耦合的上部(100)和下部(200)兩部分組成,上部(100)和下部(200)都有用于與鋼架聯接的聯接頭,即上部聯接頭(110)和下部聯接頭(210);上部(100)具有凸體端(120),凸體端的外表面具有倒刺狀的倒齒(130);下部(200)具有可與上部凸體端(120)套合的套合腔(220),套合腔的內表面亦具有倒刺狀的反向倒齒(230);套合腔(220)上的設置有縫隙(240);連接鋼板(250)橫跨縫隙兩邊,用螺栓與套合腔連接。
【技術特征摘要】
1.一種適用于隧道大變形的可伸縮鋼架接頭,用于隧道結構大變形初期支護中與成品鋼架聯接使之依據受力情況自動調節鋼架的長度而控制鋼架的受力及圍巖的變形,其特征在于,接頭由耦合的上部(100)和下部(200)兩部分組成,上部(100)和下部(200)都有用于與鋼架聯接的聯接頭,即上部聯接頭(110)和下部聯接頭(210);上部(100)具有凸體端(120),凸體端的外表面具有倒刺狀的倒齒(130);下部(200)具有可與上部凸體端(120)套合的套合腔(220),套合腔的內...
【專利技術屬性】
技術研發人員:張俊儒,馮冀蒙,許倫鋒,張偉,張梅,崔耀,李洪濤,
申請(專利權)人:中交四航局第二工程有限公司,西南交通大學,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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