一種電梯導軌支架制造技術

一種電梯導軌支架，包括固定安裝在井道壁上的固定板（1）、用于固定導軌的安裝板（2）和用于連接固定板（1）和安裝板（2）的連接板（3），所述安裝板（2）和連接板（3）上配合設有可調節(jié)導軌安裝位置的伸縮裝置；所述伸縮裝置包括位于連接板（3）上的腰形孔（4）和位于安裝板（2）上的固定孔，腰形孔（4）沿連接板（3）長度方向延伸。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電梯裝配部件，具體講是一種電梯導軌支架。
技術介紹
隨著建筑高度的增加，高層的井道寬度相對于底層的井道的土建寬度要求允許有0-60mm的偏差，導軌設于井道兩側，使得導軌在安裝上允許有0-30mm的偏差，而電梯配置人員為了安裝的需要，往往會在標定的安裝尺寸上加上30mm以上的安全裕量；電梯在安裝導軌時需要通過導軌支架進行固定，現有的導軌支架包括用于與井道壁內壁固定連接的固定板、與電梯導軌連接的安裝板和用于連接固定板與安裝板的連接板，而現有的導軌支架的連接板與安裝板焊接固定，在安裝時，由于用來固定導軌的導軌支架的長度過長，需要人工對導軌支架的連接板進行切割，不僅造成材料浪費，增加了工作人員的工作量，安裝較麻煩，且由于焊接質量不可控，嚴重威脅電梯的正常安全運行。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題：提供一種無需預留安全長度、安裝方便的電梯導軌支架。為了解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：一種電梯導軌支架，包括固定安裝在井道壁上的固定板、用于固定導軌的安裝板和用于連接固定板和安裝板的連接板，所述安裝板和連接板上配合設有可調節(jié)導軌安裝位置的伸縮裝置；所述伸縮裝置包括位于連接板上的腰形孔和位于安裝板上的固定孔，腰形孔沿連接板長度方向延伸。作為優(yōu)選，所述安裝板為“L”型結構，安裝板包括與連接板連接的第一安裝板和與導軌連接的第二安裝板，固定孔位于第一安裝板上。作為優(yōu)選，所述第二安裝板上設有用于固定導軌的安裝孔，所述安裝孔與連接板的軸線在同一平面上。采用上述結構，本技術所具有的優(yōu)點是：本技術采用將安裝板與連接板通過螺栓固定連接，代替現有技術的焊接的方式，安裝比較方便；由于安裝板與連接板上配合設有用于調節(jié)安裝板位置的腰形孔和固定孔，使得工作人員在安裝導軌支架時無需選擇有預留長度的連接板，可直接選擇標定尺寸的連接板進行安裝即可，避免切割長度過長的連接板的麻煩，安裝方便；通過調節(jié)固定孔與腰形孔的相對位置實現安裝板與連接板位置可調的目的，將腰形孔設置在連接板上，由于安裝板的第一安裝板的寬度有限，相對于將腰形孔設置在第一安裝板上，使得將腰形孔設置在連接板上時可調的位置長度大于將腰形孔設置在第一安裝板上時可調的位置長度，且若將腰形孔設置在第一安裝板上，可能導致第一安裝板的強度較差，結構不牢固，存在安全隱患；另外，安裝板為“L”型結構，當導軌與導軌支架連接后，導軌會對第二安裝板產生垂直于第二安裝板的力和沿第二安裝板長度方向的力，第二安裝板位于連接板長度方向的延伸線上，且安裝孔位于第二安裝板上，安裝孔的軸線與連接板的軸線在同一平面上，連接板對第二安裝板具有較好的支撐作用，可防止連接板導致的整體扭曲，提高導軌支架的剛度，防止產生安全隱患。附圖說明圖1為本技術一種電梯導軌支架的結構示意圖。如圖所示：1-固定板，2-安裝板，2.1-第一安裝板，2.2-第二安裝板，3-連接板，4-腰形孔，6-安裝孔。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步的說明。在本技術描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示方位或位置關系是基于附圖所述的位置關系，僅是為了便于描述本專利技術或簡化描述，而不是指示必須具有的特定的方位。如圖1所示，一種電梯導軌支架，包括固定安裝在井道壁上的固定板1、用于固定導軌的安裝板2和用于連接固定板1和安裝板2的連接板3，其特征在于：所述安裝板2和連接板3上配合設有可調節(jié)導軌安裝位置的伸縮裝置；所述伸縮裝置包括位于連接板3上的腰形孔4和位于安裝板2上的固定孔，腰形孔4沿連接板3長度方向延伸。所述安裝板2為“L”型結構，安裝板2包括與連接板3連接的第一安裝板2.1和與導軌連接的第二安裝板2.2，固定孔位于第一安裝板2.1上。所述第二安裝板2.2上設有用于固定導軌的安裝孔6，第二安裝板2.2在連接板3長度方向的延長線上，所述安裝孔6與連接板3的軸線在同一平面上。本技術采用將安裝板2與連接板3通過螺栓固定連接，代替現有技術的焊接的方式，安裝比較方便；由于安裝板2與連接板3上配合設有用于調節(jié)安裝板位置的腰形孔4和固定孔，使得工作人員在安裝導軌支架時無需選擇有預留長度的連接板，可直接選擇標定尺寸的連接板進行安裝即可，避免切割長度過長的連接板的麻煩，安裝方便；通過調節(jié)固定孔與腰形孔4的相對位置實現安裝板2與連接板3位置可調的目的，將腰形孔4設置在連接板3上，由于安裝板的第一安裝板2.1的寬度有限，相對于將腰形孔4設置在第一安裝板2.1上，使得將腰形孔4設置在連接板3上時可調的位置長度大于將腰形孔4設置在第一安裝板2.1上時可調的位置長度，且若將腰形孔4設置在第一安裝板2.1上，可能導致第一安裝板2.1的強度較差，結構不牢固，存在安全隱患；另外，安裝板2為“L”型結構，當導軌與導軌支架連接后，導軌會對第二安裝板2.2產生垂直于第二安裝板2.2的力和沿第二安裝板2.2長度方向的力，第二安裝板2.2位于連接板3長度方向的延伸線上，且安裝孔6位于第二安裝板2.2上，安裝孔6的軸線與連接板3的軸線在同一平面上，連接板3對第二安裝板2.2具有較好的支撐作用，可防止連接板3導致的整體扭曲，提高導軌支架的剛度，防止產生安全隱患。以上對本技術及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本技術的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本技術創(chuàng)造宗旨的情況下，不經創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯導軌支架，包括固定安裝在井道壁上的固定板(1)、用于固定導軌的安裝板(2)和用于連接固定板(1)和安裝板(2)的連接板(3)，其特征在于：所述安裝板(2)和連接板(3)上配合設有可調節(jié)導軌安裝位置的伸縮裝置；所述伸縮裝置包括位于連接板(3)上的腰形孔(4)和位于安裝板(2)上的固定孔，腰形孔(4)沿連接板(3)長度方向延伸。

【技術特征摘要】
1.一種電梯導軌支架，包括固定安裝在井道壁上的固定板(1)、用于固定導軌的安裝板(2)和用于連接固定板(1)和安裝板(2)的連接板(3)，其特征在于：所述安裝板(2)和連接板(3)上配合設有可調節(jié)導軌安裝位置的伸縮裝置；所述伸縮裝置包括位于連接板(3)上的腰形孔(4)和位于安裝板(2)上的固定孔，腰形孔(4)沿連接板(3)長度方向延伸。2.根據權利要求1所述的一種電梯導軌支架，其...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：龔文煒，屠亞珠，張波，
申請(專利權)人：寧波宏大電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33