異步雙穴汽車音響自動測試系統技術方案

本實用新型專利技術提出了一種異步雙穴汽車音響自動測試系統，包括：夾具設置測試位，測試位分別安裝待測汽車音響，待測汽車音響數據連接口通過數據線連接雙穴異步切換模塊數據傳輸端，雙穴異步切換模塊高頻信號端連接高頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊低頻信號端連接低頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊藍牙信號端連接藍牙測試儀信號端，工控PC通過GPIB接口分別連接高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表，工控PC通過CAN總線連接雙穴異步切換模塊數據交互端。通過雙穴異步切換模塊同時切換對被測汽車音響的測試工作，提高了測試的工作效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電子電路領域，尤其涉及一種異步雙穴汽車音響自動測試系統。
技術介紹
汽車音響的功能較多，通常有收音(AM,FM)功能，外接音頻功能，藍牙功能，CD播放，功放功能，音效控制功能。這些功能和性能指標需要逐一測試。例如，當測試CD功能的時候，高頻信號發生器，低頻信號發生器，藍牙測試儀，程控萬用表處于空閑狀態。當測試收音功能時低頻信號發生器，藍牙測試儀，程控萬用表處于空閑狀態。造成了儀器設備的使用利用率不高。而目前的測試系統中，兩個穴之間是同步測試的，既操作員工裝配完成兩臺產品后，將兩臺被測產品同時放入測試系統，然后按照程序設定的測試順序逐一進行測試。例如當一臺產品測試CD功能時，另一臺產品只能等著，當一臺產品CD測試完成之后，另外一臺才能進行CD測試；這樣的同步測試系統導致測試時間很長。這就亟需本領域技術人員解決相應的技術問題。
技術實現思路
本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種異步雙穴汽車音響自動測試系統。為了實現本技術的上述目的，本技術提供了一種異步雙穴汽車音響自動測試系統，包括：夾具、雙穴異步切換模塊、工控PC、高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表；夾具設置測試位，測試位分別安裝待測汽車音響，待測汽車音響數據連接口通過數據線連接雙穴異步切換模塊數據傳輸端，雙穴異步切換模塊高頻信號端連接高頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊低頻信號端連接低頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊藍牙信號端連接藍牙測試儀信號端，雙穴異步切換模塊音頻信號端連接音頻分析儀信號端，雙穴異步切換模塊電源信號端連接程控電源信號端，雙穴異步切換模塊萬用表信號端連接程控萬用表信號端，工控PC通過GPIB接口分別連接高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表，工控PC通過CAN總線連接雙穴異步切換模塊數據交互端。上述技術方案的有益效果為：通過雙穴異步切換模塊同時切換對被測汽車音響的測試工作，提高了測試的工作效率。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，所述雙穴異步切換模塊包括：工控PC的CAN總線數據收發端連接P1接口電路數據發送端，P1接口電路信號端連接切換繼電器接口信號端，切換繼電器切換信號端連接切換信號電路切換信號端，切換信號電路信號交互端通過被測產品連接接口連接待測汽車音響。上述技術方案的有益效果為：用雙穴異步切換模塊切換汽車音響的輸入輸出信號，電路設計合理，工作穩定。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，還包括：工控PC通過串口通信線路連接MCU通信端，MCU數據交互端連接數據交互芯片數據交互端，數據交互芯片連接P1接口電路數據收發端。上述技術方案的有益效果為：通過在工控PC端與P1接口電路之間設計數據傳輸電路，保證數據傳輸穩定。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，所述切換信號電路包括：被測產品連接接口的信號負極端連接第1電阻一端，被測產品連接接口的信號正極端連接第2電阻一端，第1電阻另一端連接第51電容一端，第2電阻另一端連接第51電容另一端，第51電容還并聯切換芯片輸入端，切換芯片輸出端并聯第52電容，第52電容一端連接第3電阻一端，第52電容另一端連接第4電阻一端，第3電阻另一端連接切換繼電器，第4電阻另一端也連接切換繼電器。上述技術方案的有益效果為：通過切換信號電路對測試信號進行切換，電路設計簡單，不需要耗費過多成本。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，所述切換繼電器包括：切換信號電路信號端連接繼電器芯片信號輸入端，第一繼電器芯片還并聯第1二極管，第1二極管負極連接第1電容一端，第1電容另一端分別連接第2電容一端盒第二繼電器芯片，第2電容另一端接地，第1電容一端還連接第3電容一端，第3電容另一端接地，第3電容一端還連接第二繼電器芯片。上述技術方案的有益效果為：通過繼電器對被測汽車音響的測試電路進行切換，提高測試效率。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，還包括：所述P1接口電路分別連接切換信號電路信號端和被測產品連接接口信號端，P1接口電路電源端連接第5電阻一端，第5電阻另一端連接并聯后的第4電容、第5電容、第6電容、第7電容一端，并聯后的第4電容、第5電容、第6電容、第7電容另一端接地。所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，優選的，還包括：夾具設置A、B兩個測試位，A、B測試位分別安裝兩個待測汽車音響。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：用PC機通過GPIB總線控制測試儀器，用CAN總線控制產品的工作模式，用雙穴異步切換模塊切換汽車音響的輸入輸出信號，使兩臺產品在同一時刻測試不同功能，占用不同的儀器，使得操作人員可以分別將被測產品放入任意一個空閑的穴進行產品測試，而不必將兩臺產品同時放入。并且不影響另外一個產品測試穴。比如，當一臺產品在進行CD功能測試時，另外一臺產品不必等待，可以進行AM收音等其他功能進行測試，大大提高了測試效率。本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1是本技術總體電路示意圖；圖2是本技術雙穴異步切換模塊示意圖；圖3是本技術工控PC連接MCU示意圖；圖4是本技術切換信號電路示意圖；圖5是本技術繼電器示意圖；圖6是本技術P1接口電路示意圖。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。如圖1所示，本技術提供了一種異步雙穴汽車音響自動測試系統，包括：夾具、雙穴異步切換模塊、工控PC、高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表；夾具設置測試位，測試位分別安裝待測汽車音響，待測汽車音響數據連接口通過數據線連接雙穴異步切換模塊數據傳輸端，雙穴異步切換模塊高頻信號端連接高頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊低頻信號端連接低頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊藍牙信號端連接藍牙測試儀信號端，雙穴異步切換模塊音頻信號端連接音頻分析儀信號端，雙穴異步切換模塊電源信號端連接程控本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種異步雙穴汽車音響自動測試系統，其特征在于，包括：夾具、雙穴異步切換模塊、工控PC、高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表；夾具設置測試位，測試位分別安裝待測汽車音響，待測汽車音響數據連接口通過數據線連接雙穴異步切換模塊數據傳輸端，雙穴異步切換模塊高頻信號端連接高頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊低頻信號端連接低頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊藍牙信號端連接藍牙測試儀信號端，雙穴異步切換模塊音頻信號端連接音頻分析儀信號端，雙穴異步切換模塊電源信號端連接程控電源信號端，雙穴異步切換模塊萬用表信號端連接程控萬用表信號端，工控PC通過GPIB接口分別連接高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表，工控PC通過CAN總線連接雙穴異步切換模塊數據交互端。

【技術特征摘要】
1.一種異步雙穴汽車音響自動測試系統，其特征在于，包括：夾具、雙穴異步切換模塊、工控PC、高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表；夾具設置測試位，測試位分別安裝待測汽車音響，待測汽車音響數據連接口通過數據線連接雙穴異步切換模塊數據傳輸端，雙穴異步切換模塊高頻信號端連接高頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊低頻信號端連接低頻信號發生器信號端，雙穴異步切換模塊藍牙信號端連接藍牙測試儀信號端，雙穴異步切換模塊音頻信號端連接音頻分析儀信號端，雙穴異步切換模塊電源信號端連接程控電源信號端，雙穴異步切換模塊萬用表信號端連接程控萬用表信號端，工控PC通過GPIB接口分別連接高頻信號發生器、低頻信號發生器、藍牙測試儀、音頻分析儀、程控電源、程控萬用表，工控PC通過CAN總線連接雙穴異步切換模塊數據交互端。2.根據權利要求1所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，其特征在于，所述雙穴異步切換模塊包括：工控PC的CAN總線數據收發端連接P1接口電路數據發送端，P1接口電路信號端連接切換繼電器接口信號端，切換繼電器切換信號端連接切換信號電路切換信號端，切換信號電路信號交互端通過被測產品連接接口連接待測汽車音響。3.根據權利要求1-2任一所述的異步雙穴汽車音響自動測試系統，其特征在于，還包括：工控PC通過串口通信線路連接MCU通信端，MCU數據交互端連接數據交互芯片數據交互端，數據交互芯片連接P1接口電路數據收...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周詞林，李雪，廖春曉，
申請(專利權)人：延鋒偉世通重慶汽車電子有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50