一種多功能礦用人車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多功能礦用人車，具體涉及煤礦安全技術領域。其解決了現有的礦用人車運輸模式單一的不足。該多功能礦用人車，包括車體，車體的內部設置制氧機和多組座位，每組座位包括兩排座位，每排座位的底部設置有食物儲存倉，相鄰兩排座位中間設置有靠背，靠背的內部設置有氧氣輸送管收納腔，靠背的上端面設有多個通孔，靠背的側面設置有多個掛鉤，氧氣輸送管收納腔內設有一根橫向設置的軟管收納軸，軟管收納軸上設置有多個與軟管收納軸相對活動連接的限位槽，每個限位槽中穿過一根氧氣輸送管，氧氣輸送管的一端穿過通孔連接吸氧管，另一端連接制氧機，吸氧管掛于掛鉤上。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于煤礦安全
，具體涉及一種多功能礦用人車。
技術介紹
礦井人車在礦井運輸系統中起著最基本且又無法代替的作用。隨著現代化技術的發展應用與進步，新興技術在煤礦中的應用越來越多，原有礦井人車在新技術的襯托下表現出許多不足之處，如運輸模式單一，過程枯燥乏味等等。在當前煤礦發展形勢下，原有礦井人車存在的不足之處使其越來越不符合國家能源發展要求。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有的礦用人車運輸模式單一的不足，提出了一種配置有多種應急救援設施，用于應對礦井下突發事故的一種多功能礦用人車。本技術具體采用如下技術方案：一種多功能礦用人車，包括車體，所述車體的內部設置制氧機和多組座位，每組座位包括兩排座位，每排座位的底部設置有食物儲存倉，相鄰兩排座位中間設置有靠背，靠背的內部設置有氧氣輸送管收納腔，靠背的上端面設有多個通孔，靠背的側面設置有多個掛鉤，氧氣輸送管收納腔內設有一根橫向設置的軟管收納軸，軟管收納軸上設置有多個與軟管收納軸相對活動連接的限位槽，每個限位槽中穿過一根氧氣輸送管，氧氣輸送管的一端穿過通孔連接吸氧管，另一端連接制氧機，吸氧管掛于掛鉤上。優選地，所述車體的頂蓋呈向上開啟的活動狀，頂蓋包括上層的密封層和下層的伸縮爬梯層，密封層與伸縮爬梯層之間呈25cm～35cm的間距，密封層與伸縮爬梯層活動連接。優選地，所述車體的兩端設置有支撐桿，頂蓋的上沿設有固定栓，支撐桿與固定栓相搭接。優選地，所述制氧機為分子篩制氧機。優選地，所述吸氧管為耳掛式吸氧管。優選地，所述每排座位上設置安全帶。本技術具有的有益效果是：該多功能礦用人車不僅具有運送井下工作人員的功能，還配備有緊急供氧和升井功能，緊急供氧通過制氧機實現，制氧機上連有吸氧管，在緊急環境中為工作人員提供新鮮氧氣，為救援提供緩沖時間，同時該多功能礦用人車的頂蓋包括密封層和伸縮爬梯層，正常工作狀態下，頂蓋閉合，密封層罩于車體的頂部，緊急情況發生時，可以將頂蓋升起，使伸縮爬梯伸出搭靠在墻壁上，供工作人員緊急逃生，為礦井下的工作人員提供更多安全保障。附圖說明圖1為該多功能礦用人車結構示意圖；其中，1為車體，2為氧氣輸送管，3為食物儲存倉，4為制氧機，5為吸氧管，6為密封層，7為伸縮爬梯層，8為支撐桿，9為固定栓。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術的具體實施方式做進一步說明：如圖1所示，一種多功能礦用人車，包括車體1，車體1的頂蓋呈向上開啟的活動狀，頂蓋包括上層的密封層6和下層的伸縮爬梯層7，密封層6與伸縮爬梯層7之間呈25cm～35cm的間距，密封層6與伸縮爬梯層7活動連接。車體1的內部設置制氧機4和多組座位，每組座位包括兩排座位，每排座位的底部設置有食物儲存倉3，相鄰兩排座位中間設置有靠背，靠背的內部設置有氧氣輸送管收納腔，靠背的上端面設有多個通孔，靠背的側面設置有多個掛鉤，氧氣輸送管收納腔內設有一根橫向設置的軟管收納軸，軟管收納軸上設置有多個與軟管收納軸相對活動連接的限位槽，每個限位槽中穿過一根氧氣輸送管2，氧氣輸送管2的一端穿過通孔連接吸氧管5，另一端連接制氧機4，吸氧管5掛于掛鉤上。氧氣輸送管2置于限位槽中，限位槽與軟管收納軸相對活動連接，氧氣輸送管2的長度在軟管收納軸和限位槽的控制下能夠任意的拉伸，及時的收縮，滿足礦井下復雜環境的需求。車體1的兩端設置有支撐桿8，頂蓋的上沿設有固定栓9，支撐桿8與固定栓9相搭接。在使用伸縮爬梯時，將支撐桿8搭接在固定栓9上對頂蓋起到支撐作用。制氧機4為分子篩制氧機。產氧效率高且不會產生雜質，吸氧管5為耳掛式吸氧管，便于在礦井等復雜的環境中使用。每排座位上設置安全帶，為工作人員提供安全保障。在緊急情況下，制氧機接通電源，生成氧氣，通過氧氣輸送管將氧氣輸送至耳掛式吸氧管，為緊急情況下的工作人員輸送氧氣。食物儲存倉3中存放一定數量的應急食品。此新型多功能礦用人車也可在正常狀況下使用，為煤礦井下職工輸送新鮮氧氣，緩解工作疲勞。上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不僅限于上述舉例，本
的技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能礦用人車，包括車體，其特征在于，所述車體的內部設置制氧機和多組座位，每組座位包括兩排座位，每排座位的底部設置有食物儲存倉，相鄰兩排座位中間設置有靠背，靠背的內部設置有氧氣輸送管收納腔，靠背的上端面設有多個通孔，靠背的側面設置有多個掛鉤，氧氣輸送管收納腔內設有一根橫向設置的軟管收納軸，軟管收納軸上設置有多個與軟管收納軸相對活動連接的限位槽，每個限位槽中穿過一根氧氣輸送管，氧氣輸送管的一端穿過通孔連接吸氧管，另一端連接制氧機，吸氧管掛于掛鉤上。

【技術特征摘要】
1.一種多功能礦用人車，包括車體，其特征在于，所述車體的內部設置制氧機和多組座位，每組座位包括兩排座位，每排座位的底部設置有食物儲存倉，相鄰兩排座位中間設置有靠背，靠背的內部設置有氧氣輸送管收納腔，靠背的上端面設有多個通孔，靠背的側面設置有多個掛鉤，氧氣輸送管收納腔內設有一根橫向設置的軟管收納軸，軟管收納軸上設置有多個與軟管收納軸相對活動連接的限位槽，每個限位槽中穿過一根氧氣輸送管，氧氣輸送管的一端穿過通孔連接吸氧管，另一端連接制氧機，吸氧管掛于掛鉤上。2.如權利要求1所述的一種多功能礦用人車，其特征在于，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周魯潔，王林林，王斌，
申請(專利權)人：山東科技大學，
類型：新型
國別省市：山東;37