一種可捆綁外物的行李箱制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及行李箱設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種可捆綁外物的行李箱，包括主箱體和捆綁裝置，所述主箱體上設(shè)置有通孔，所述捆綁裝置包括固定端子、活動(dòng)端子、彈性連接件和鎖緊扣，所述固定端子設(shè)置在所述主箱體內(nèi)部，所述鎖緊扣設(shè)置在所述主箱體外表面，所述彈性連接件穿過(guò)所述通孔，所述彈性連接件兩端分別與所述固定端子和所述活動(dòng)端子連接，所述活動(dòng)端子與所述鎖緊扣活動(dòng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，通過(guò)在主箱體上設(shè)置捆綁裝置，能夠?qū)⑼馕镙p松捆綁在行李箱上，操作簡(jiǎn)便靈活。同時(shí)，搭配可任意調(diào)節(jié)高度的拉桿，調(diào)節(jié)到自己覺(jué)得舒適為止，在行走過(guò)程中也隨時(shí)可以根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，以減輕拉桿箱對(duì)身體的負(fù)擔(dān)，減緩身體疲勞。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及行李箱設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種可捆綁外物的行李箱。
技術(shù)介紹
隨著人民生活水平的提高和旅游業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇了旅游作為度假休閑的主要方式。有些人會(huì)在周末或者小長(zhǎng)假選擇路途不遠(yuǎn)的周邊游，有些人會(huì)為了出省游或出國(guó)游而早早的規(guī)劃好工作和假期，多數(shù)企事業(yè)單位也將員工團(tuán)體旅游作為必不可少的員工福利。無(wú)論是哪種出游方式，亦或是因公出差，行李都是必須考慮的問(wèn)題。行李箱因其方便攜帶和轉(zhuǎn)移行李物品，能夠大大減輕出行負(fù)擔(dān)，現(xiàn)已被人們?cè)诼眯小⒊霾顣r(shí)廣泛使用。現(xiàn)在人們出遠(yuǎn)門(mén)，除了將行李物品放入行李箱中，可能還有額外的物品需要通過(guò)背包或手提包等進(jìn)行攜帶，或者有大件物品放不進(jìn)行李箱需要用手提著。而在途中有些人會(huì)喜歡購(gòu)物，過(guò)多的購(gòu)物也可能導(dǎo)致放不進(jìn)行李箱，需要用手提著。無(wú)論是出發(fā)、途中或是回程，拉著行李箱的同時(shí)還要額外帶著背包、手提包或用手提著物品，無(wú)疑加大了出行負(fù)擔(dān)，容易導(dǎo)致身心疲憊。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種可捆綁外物的行李箱，以解決現(xiàn)有的行李箱不能攜帶額外行李物品的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，采用如下的技術(shù)方案。一種可捆綁外物的行李箱，包括主箱體和捆綁裝置，所述主箱體上設(shè)置有通孔，所述捆綁裝置包括固定端子、活動(dòng)端子、彈性連接件和鎖緊扣，所述固定端子設(shè)置在所述主箱體內(nèi)部，所述鎖緊扣設(shè)置在所述主箱體外表面，所述彈性連接件穿過(guò)所述通孔，所述彈性連接件兩端分別與所述固定端子和所述活動(dòng)端子連接，所述活動(dòng)端子與所述鎖緊扣活動(dòng)連接。需要攜帶如背包、箱子或袋子等額外物品時(shí)，可將該外物放在主箱體上，手持活動(dòng)端子拉動(dòng)彈性連接件繞在外物上，然后將活動(dòng)端子連接到鎖緊扣上，即可使外物固定在主箱體上。所述固定端子包括固定桿，所述固定桿與所述主箱體固定連接，所述彈性連接件包括卷鼓、發(fā)條和捆綁件，所述發(fā)條的內(nèi)端與所述固定桿連接，所述發(fā)條的外端與所述卷鼓的內(nèi)壁連接，所述捆綁件一端纏繞在所述卷鼓的外壁上，另一端與所述活動(dòng)端子連接。通過(guò)卷鼓和發(fā)條的結(jié)構(gòu)，能很好的實(shí)現(xiàn)彈性連接件的彈性，使捆綁件能將外物穩(wěn)定牢固的捆綁在主箱體上。所述捆綁裝置還包括止回扣，所述止回扣設(shè)置在所述主箱體外表面的所述通孔處。止回扣的設(shè)計(jì)既能防止活動(dòng)端子的回縮，又能將活動(dòng)端子在不使用時(shí)連接到止回扣上。所述捆綁件為鋼絲或織帶，或采用一些摩擦力高、強(qiáng)韌耐用的絲狀帶狀物，能將外物進(jìn)行穩(wěn)固的捆綁固定。本專(zhuān)利技術(shù)還包括可任意調(diào)節(jié)高度的拉桿，所述拉桿包括管體、把手和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述管體包括第一管體、第二管體和第三管體，所述第一管體設(shè)置在所述第二管體內(nèi)，所述第二管體設(shè)置在所述第三管體內(nèi)，所述第一管體的上端與所述把手連接，所述把手上設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕，所述把手內(nèi)設(shè)置有支點(diǎn)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括按鈕彈片、第一杠桿彈片、第二杠桿彈片和齒軌，所述按鈕彈片設(shè)置在所述把手內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕下并設(shè)置在所述支點(diǎn)上，所述第一杠桿彈片設(shè)置在所述第一管體內(nèi)，所述第二杠桿彈片和所述齒軌設(shè)置在所述第二管體內(nèi)，所述第一杠桿彈片上端與所述按鈕彈片連接，下端設(shè)置在所述第二杠桿彈片和所述齒軌之間，下端一側(cè)設(shè)置有楔子與所述齒軌配合，所述第二杠桿彈片一側(cè)上下端均設(shè)置有張力彈片，另一側(cè)下端設(shè)置有卡子，所述第三管體設(shè)置有卡孔與所述卡子配合。第三管體固定在拉桿箱上，第二管體通過(guò)第二杠桿彈片的卡子可在第三管體的卡孔上調(diào)節(jié)高度，第一管體通過(guò)楔子可在第二管體的齒軌上調(diào)節(jié)高度。由于齒軌的齒距較小，每一個(gè)齒位都是一個(gè)可選擇的拉桿高度，可實(shí)現(xiàn)拉桿在最高與最低之間任意高度的調(diào)節(jié)。所述拉桿還包括第一定位構(gòu)件和第二定位構(gòu)件，所述第三管體上端設(shè)置在所述第一定位構(gòu)件內(nèi)，下端設(shè)置在所述第二定位構(gòu)件內(nèi)，所述第一定位構(gòu)件與所述第二定位構(gòu)件設(shè)置在所述主箱體上。通過(guò)第一定位構(gòu)件和第二定位構(gòu)件固定第三管體，使整個(gè)拉桿穩(wěn)定牢固的連接在行李箱的主箱體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，通過(guò)在主箱體上設(shè)置捆綁裝置，能夠?qū)⑼馕镙p松捆綁在行李箱上，操作簡(jiǎn)便靈活。同時(shí)，搭配可任意調(diào)節(jié)高度的拉桿，調(diào)節(jié)到自己覺(jué)得舒適為止，在行走過(guò)程中也隨時(shí)可以根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，以減輕拉桿箱對(duì)身體的負(fù)擔(dān)，減緩身體疲勞。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專(zhuān)利技術(shù)的背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為捆綁裝置的正面剖視示意圖；圖4為捆綁裝置的側(cè)面剖視示意圖；圖5為拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步的描述。本專(zhuān)利技術(shù)的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，包括主箱體1和捆綁裝置。主箱體1上設(shè)置有通孔，捆綁裝置包括固定端子21、活動(dòng)端子22、彈性連接件23和鎖緊扣24。固定端子21設(shè)置在主箱體1內(nèi)部，鎖緊扣24設(shè)置在主箱體1外表面，彈性連接件23穿過(guò)通孔，彈性連接件23兩端分別與固定端子21和活動(dòng)端子22連接，活動(dòng)端子22與鎖緊扣24活動(dòng)連接。捆綁裝置的結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示。固定端子21包括固定桿，固定桿與主箱體1固定連接。彈性連接件23包括卷鼓231、發(fā)條232和捆綁件233，發(fā)條232的內(nèi)端與固定桿連接，發(fā)條232的外端與卷鼓231的內(nèi)壁連接，捆綁件233一端纏繞在卷鼓231的外壁上，另一端與活動(dòng)端子22連接。卷鼓231套在固定桿上，之間可設(shè)置軸承，卷鼓231能繞固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)端子22拉動(dòng)捆綁件233，卷鼓231轉(zhuǎn)動(dòng)上緊發(fā)條232，發(fā)條232產(chǎn)生彈力拉緊捆綁件233，使外物能穩(wěn)定牢固的進(jìn)行捆綁。當(dāng)活動(dòng)端子22松開(kāi)時(shí)，發(fā)條232釋放彈力，使卷鼓231將捆綁件233卷起回收。如圖1所示，捆綁裝置還可以設(shè)置止回扣25，止回扣25設(shè)置在主箱體1外表面的通孔處。當(dāng)不需要捆綁外物時(shí)，可將活動(dòng)端子22連接在止回扣25上。捆綁件233可以采用鋼絲或織帶，也可以采用高彈性的彈力帶或其他條狀帶狀物，一般采用摩擦力較高，牢固耐用的。本專(zhuān)利技術(shù)還包括可任意調(diào)節(jié)高度的拉桿，拉桿的結(jié)構(gòu)如圖5所示，包括管體、把手31、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位構(gòu)件。管體包括第一管體41、第二管體42和第三管體43，第一管體41設(shè)置在第二管體42內(nèi)，第二管體42設(shè)置在第三管體43內(nèi)。第一管體41的上端與把手31連接，把手31上設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕32，把手31內(nèi)設(shè)置有支點(diǎn)33。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括按鈕彈片51、第一杠桿彈片52、第二杠桿彈片53和齒軌54，按鈕彈片51設(shè)置在把手31內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕32下并設(shè)置在支點(diǎn)33上，第一杠桿彈片52設(shè)置在第一管體41內(nèi)，第二杠桿彈片53和齒軌54設(shè)置在第二管體42內(nèi)。第一杠桿彈片52上端伸入把手31內(nèi)與按鈕彈片51連接，下端伸入第二管體42內(nèi)設(shè)置在第二杠桿彈片53和齒軌54之間，下端一側(cè)設(shè)置有楔子55與齒軌54配合，第二杠桿彈片53一側(cè)上下端均設(shè)置有張力彈片56，另一側(cè)下端設(shè)置有卡子57，第三管體43設(shè)置有卡孔與卡子57配合。定位構(gòu)件包括第一定位構(gòu)件61和第二定位構(gòu)件62，第三管體43上端設(shè)置在第一定位構(gòu)件61內(nèi)，下端設(shè)置在第二定位構(gòu)件62內(nèi)，第一定位構(gòu)件61與第二定位構(gòu)件62設(shè)置在拉桿箱的主箱體上。拉桿拉到最高點(diǎn)時(shí)，狀態(tài)如圖5所示，此時(shí)第一管體41下端拉至第二管體42上端，第二管體42下端拉至第三管體43上端，第一杠桿彈片52下端的楔子55拉至齒軌54最上的齒位，第二杠桿彈片53下端的卡子57拉至第三管體43最上的卡孔。拉桿收到最低點(diǎn)時(shí)，第一管體41向下沒(méi)入第二管體42內(nèi)，第二管體42向下沒(méi)入第三管本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種可捆綁外物的行李箱，其特征在于，包括主箱體和捆綁裝置，所述主箱體上設(shè)置有通孔，所述捆綁裝置包括固定端子、活動(dòng)端子、彈性連接件和鎖緊扣，所述固定端子設(shè)置在所述主箱體內(nèi)部，所述鎖緊扣設(shè)置在所述主箱體外表面，所述彈性連接件穿過(guò)所述通孔，所述彈性連接件兩端分別與所述固定端子和所述活動(dòng)端子連接，所述活動(dòng)端子與所述鎖緊扣活動(dòng)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種可捆綁外物的行李箱，其特征在于，包括主箱體和捆綁裝置，所述主箱體上設(shè)置有通孔，所述捆綁裝置包括固定端子、活動(dòng)端子、彈性連接件和鎖緊扣，所述固定端子設(shè)置在所述主箱體內(nèi)部，所述鎖緊扣設(shè)置在所述主箱體外表面，所述彈性連接件穿過(guò)所述通孔，所述彈性連接件兩端分別與所述固定端子和所述活動(dòng)端子連接，所述活動(dòng)端子與所述鎖緊扣活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可捆綁外物的行李箱，其特征在于，所述固定端子包括固定桿，所述固定桿與所述主箱體固定連接，所述彈性連接件包括卷鼓、發(fā)條和捆綁件，所述發(fā)條的內(nèi)端與所述固定桿連接，所述發(fā)條的外端與所述卷鼓的內(nèi)壁連接，所述捆綁件一端纏繞在所述卷鼓的外壁上，另一端與所述活動(dòng)端子連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可捆綁外物的行李箱，其特征在于，所述捆綁裝置還包括止回扣，所述止回扣設(shè)置在所述主箱體外表面的所述通孔處。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可捆綁外物的行李箱，其特征在于，所述捆綁件為鋼絲或織帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的可捆綁外物的行李箱，其特征在于，還包括...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周振武，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：廣東威豹實(shí)業(yè)有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東;44