一種新型電梯廳門門頭制造技術

本發明專利技術提供了一種新型電梯廳門門頭，屬于機械技術領域。它解決了現有的電梯廳門門頭加工不方便的問題。本新型電梯廳門門頭包括呈L形的廳門掛板和具有導軌的門頭板，廳門掛板掛接在導軌上，廳門掛板包括豎直設置的連接部二，門頭板的下端側面上具有呈長板狀的限位板，限位板和門頭板通過同一材料一次性成型，限位板包括一豎直設置的支撐部，連接部二與門頭板相對的一側具有呈長條狀的擋沿，擋沿包括一豎直設置的抵靠部，且支撐部位于抵靠部和連接部二之間，支撐部上與抵靠部相對的一側固定有呈長條狀的橡膠條，橡膠條沿支撐部的長度方向設置，橡膠條上具有凸出的且與抵靠部緊密抵靠的限位部。本新型電梯廳門門頭具有加工方便的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于機械
，涉及一種新型電梯廳門門頭。
技術介紹
電梯廳門（或層門）裝置包括門頭組件、重錘鋼絲繩組件以及閉鎖裝置，其中，門頭組件主要由具有導軌的門頭板以及通過滾輪掛接在導軌上的一對廳門掛板組成?，F有的滾輪大都采用鑄鐵或塑料作為材料，滾輪在導軌上滑動的過程中容易發生磨損，而導致滾輪輪緣尺寸變小，當廳門受外力擠壓時，可能會出現脫軌，進而導致廳門掉入進道，存在較大的安全隱患。對于這種情況，人們已經意識到這種不足，并進行過改進，如中國專利文獻資料公開提出的一種電梯層門中的防撞擊上坎組件[申請號：201420301920.2；授權公告號：CN203889846U]，包括上坎底板以及一對掛接在該上坎底板的導軌上的層門掛板，在所述上坎底板的長方向上設有槽板，在上述的兩個層門掛板上均設有寬方向上限位在上述槽板內的掛鉤板。在現有技術中，電梯層門上坎跟電梯廳門門頭指的是同一東西。上述的上坎組件通過在層門掛板上設置掛鉤板且該掛鉤板位于槽板內，以對層門掛板進行橫向限位，從而避免了廳門掉入進道造成安全隱患的問題。但上述的上坎還是存在一個問題:槽板和上坎底板是分體式結構，在生產該上坎時需要三個步驟：1、分別加工出層門掛板、槽板和上坎底板；2、使層門掛板掛接在導軌上，3、使槽板與上坎底板相連。上述的過程存在加工工序較為繁瑣的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種加工方便且安全性高的新型電梯廳門門頭。本專利技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種新型電梯廳門門頭，包括呈L形的廳門掛板和具有導軌的門頭板，所述的廳門掛板有兩塊且分別通過滾輪掛接在導軌上，所述的廳門掛板包括豎直設置且用于與滾輪相連的連接部二，所述的門頭板呈長板狀，其特征在于，所述的門頭板的下端側面上具有呈長板狀的限位板，所述的限位板沿門頭板的長度方向設置，限位板和門頭板通過同一材料一次性成型，所述的限位板的橫截面呈L形，該限位板包括一豎直設置的支撐部，所述的連接部二與門頭板相對的一側具有呈長條狀的擋沿，擋沿沿門頭板的長度方向設置，且該擋沿的橫截面呈L形，所述的擋沿包括一豎直設置的抵靠部，且支撐部位于抵靠部和連接部二之間，所述的支撐部上與抵靠部相對的一側固定有呈長條狀的橡膠條，橡膠條沿支撐部的長度方向設置，所述的橡膠條上具有凸出的且與抵靠部緊密抵靠的限位部，所述的限位部呈長條狀且沿橡膠條的長度方向設置。通過設置門頭板與限位板由同一材料一次性成型，使本門板生產時只需將廳門掛板與滾輪組成的整體掛接在導軌上這一步驟即可完成組裝，這樣即可以減少加工各零部件的工序，又可以減少組裝門頭板的工序，從而有效提高了生產本電梯廳門門頭的方便性。通過設置橡膠條上的限位部與擋沿上的抵靠部緊密抵靠在一起，對廳門掛板向門頭板右側移動起到較好的限位作用，有效避免了廳門掛板受到外力擠壓從導軌上脫落，從而提高了本電梯廳門門頭的安全性；同時，采用上述的結構，使橡膠條發生較大的彈性形變以產生較大的彈力，當橡膠條在廳門掛板滑動的過程中出現磨損時，此時橡膠條會在上述的彈力的作用下彈起來填補橡膠條與抵靠部之間的空隙，以延長橡膠條與抵靠部相抵的時間，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。在上述的新型電梯廳門門頭中，所述的限位部的橫截面為三角形。采用上述的結構，減少限位部與抵靠部的接觸面積，從而降低限位部和抵靠部之間的摩擦，以延長橡膠條的使用壽命，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。在上述的新型電梯廳門門頭中，所述的限位部的橫截面為銳角三角形，該限位部的上側面上開設有呈長條狀的儲油槽，所述的儲油槽沿限位部的長度方向設置，所述的儲油槽的兩端均為封閉端。使用時，儲油槽內儲存有潤滑油，且當限位部與抵靠部緊密抵靠時，位于儲油槽內的潤滑油流出并順著限位部的斜度流入到限位部與抵靠部的接觸處，降低抵靠部與限位部之間的摩擦，從而減少限位部和抵靠部在廳門掛板滑動過程中的磨損，使得限位部和抵靠部能夠始終貼靠在一起，對廳門掛板起到更好的限位作用，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。在上述的新型電梯廳門門頭中，所述的支撐部靠近橡膠條的一側具有卡扣槽，所述的橡膠條上對應設有與卡扣槽相匹配的卡扣部，所述的卡扣部嵌于卡扣槽內。橡膠條通過卡扣嵌于卡扣槽內的方式與支撐部牢靠地固定在一起，具有連接牢靠的優點，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。與現有技術相比，本新型電梯廳門門頭具有以下優點：1、通過設置門頭板與限位板由同一材料一次性成型，使本門板生產時只需將廳門掛板與滾輪組成的整體掛接在導軌上這一步驟即可完成組裝，這樣即可以減少加工各零部件的工序，又可以減少組裝門頭板的工序，從而有效提高了生產本電梯廳門門頭的方便性。2、通過設置橡膠條上的限位部與擋沿上的抵靠部緊密抵靠在一起，對廳門掛板向門頭板右側移動起到較好的限位作用，有效避免了廳門掛板受到外力擠壓從導軌上脫落，從而提高了本電梯廳門門頭的安全性；同時，采用上述的結構，使橡膠條發生較大的彈性形變以產生較大的彈力，當橡膠條在廳門掛板滑動的過程中出現磨損時，此時橡膠條會在上述的彈力的作用下彈起來填補橡膠條與抵靠部之間的空隙，以延長橡膠條與抵靠部相抵的時間，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。3、通過在限位部的上側面上設置用于儲存潤滑油的儲油槽，當限位部與抵靠部緊密抵靠時，位于儲油槽內的潤滑油流出并順著限位部的斜度流入到限位部與抵靠部的接觸處，降低抵靠部與限位部之間的摩擦，從而減少限位部和抵靠部在廳門掛板滑動過程中的磨損，使得限位部和抵靠部能夠始終貼靠在一起，對廳門掛板起到更好的限位作用，從而進一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。附圖說明圖1是本新型電梯廳門門頭的主視結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖結構示意圖。圖3是橡膠條工作時的結構示意圖。圖4是橡膠條未工作時的結構示意圖。圖中，1、橡膠條；1a、卡扣部；1b、限位部；1b1、儲油槽；2、廳門掛板；2a、連接部二；2b、擋沿；2b1、抵靠部；3、門頭板；3a、導軌；3b、限位板；3b1、支撐部；4、滾輪。具體實施方式以下是本專利技術的具體實施例并結合附圖，對本專利技術的技術方案作進一步的描述，但本專利技術并不限于這些實施例。如圖1和圖2所示，本新型電梯廳門門頭由橡膠條1、廳門掛板2和具有導軌3a的門頭板3組成。其中，門頭板3呈長板狀，導軌3a呈長條狀且沿門頭板3的長度方向設置。如圖1和圖2所示，廳門掛板2有兩塊且分別通過滾輪4掛接在導軌3a上，即兩塊廳門掛板2沿門頭板3的長度方向均布。如圖2所示，每塊廳門掛板2均呈L形，廳門掛板2包括水平設置的連接部一和豎直設置且用于與滾輪4相連的連接部二2a，其中，連接部一上沿豎直方向貫穿有安裝孔。如圖1和圖2所示，門頭板3的下端側面上具有呈長板狀的限位板3b，且限位板3b沿門頭板3的長度方向設置。限位板3b位于門頭板3和連接部二2a之間，該限位板3b的橫截面呈L形，且在本實施例中，限位板3b的兩端面分別與門頭板3的兩端面相齊平。限位板3b和門頭板3通過同一材料一次性成型，有效提高本電梯廳門門頭加工時的方便性。在本實施例中，上述的材料可以為鋼鐵、鑄鐵等質地較硬的金屬材料。如圖2所示，限位板3b包括水平設置的固定部和豎直設置的支撐部3b1，其中，固定部與門頭板3相連。連本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型電梯廳門門頭，包括呈L形的廳門掛板和具有導軌的門頭板，所述的廳門掛板有兩塊且分別通過滾輪掛接在導軌上，所述的廳門掛板包括豎直設置且用于與滾輪相連的連接部二，所述的門頭板呈長板狀，其特征在于，所述的門頭板的下端側面上具有呈長板狀的限位板，所述的限位板沿門頭板的長度方向設置，限位板和門頭板通過同一材料一次性成型，所述的限位板的橫截面呈L形，該限位板包括一豎直設置的支撐部，所述的連接部二與門頭板相對的一側具有呈長條狀的擋沿，擋沿沿門頭板的長度方向設置，且該擋沿的橫截面呈L形，所述的擋沿包括一豎直設置的抵靠部，且支撐部位于抵靠部和連接部二之間，所述的支撐部上與抵靠部相對的一側固定有呈長條狀的橡膠條，橡膠條沿支撐部的長度方向設置，所述的橡膠條上具有凸出的且與抵靠部緊密抵靠的限位部，所述的限位部呈長條狀且沿橡膠條的長度方向設置。

【技術特征摘要】
1.一種新型電梯廳門門頭，包括呈L形的廳門掛板和具有導軌的門頭板，所述的廳門掛板有兩塊且分別通過滾輪掛接在導軌上，所述的廳門掛板包括豎直設置且用于與滾輪相連的連接部二，所述的門頭板呈長板狀，其特征在于，所述的門頭板的下端側面上具有呈長板狀的限位板，所述的限位板沿門頭板的長度方向設置，限位板和門頭板通過同一材料一次性成型，所述的限位板的橫截面呈L形，該限位板包括一豎直設置的支撐部，所述的連接部二與門頭板相對的一側具有呈長條狀的擋沿，擋沿沿門頭板的長度方向設置，且該擋沿的橫截面呈L形，所述的擋沿包括一豎直設置的抵靠部，且支撐部位于抵靠部和連接部二之間，所述的支撐部上與抵靠部相對的一側固定有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：翟玉舉，
申請(專利權)人：天津市津陽金屬制品有限公司，
類型：發明
國別省市：天津;12