一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌制造技術(shù)

一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，包括保護(hù)盒、警告牌主體組合件及警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；保護(hù)盒由盒體和盒蓋構(gòu)成，在盒蓋的上表面有LED發(fā)光件；警告牌主體組合件包括左右兩鉸接架、三角形反射架的三塊板片及熒光片，兩鉸接架上分別支撐有左右兩支撐軸，板片C的兩端部分別與兩支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，板片A的左端部、板片B的右端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)及板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)均固定有磁塊；熒光片的兩個(gè)角分別與兩支撐軸連接，第三個(gè)角與板片A的右端部或板片B的左端部連接；警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：左右兩滑道、左右兩滑塊、兩頂壓彈簧、左右兩連桿、左右兩驅(qū)動(dòng)齒輪、左右兩從動(dòng)齒輪及觸發(fā)聯(lián)動(dòng)件。本三角警告牌可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)展開(kāi)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于車輛用警告裝置，特別涉及一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌。
技術(shù)介紹
三角警告牌是車輛在路面上臨時(shí)停車時(shí)，用于警告后面車輛的一種安全指示裝置?，F(xiàn)有的三角警告牌主要由展開(kāi)后呈三角形且內(nèi)外設(shè)置的熒光片和反射架及設(shè)在在反射架下端的支撐底座構(gòu)成?，F(xiàn)有三角警告架在使用時(shí)，需要首先將構(gòu)成反射架的左右兩塊板片繞與底部板片的鉸接點(diǎn)抬起，當(dāng)左右兩塊片均抬起到60°夾角位置時(shí)，將左右兩塊板片的上端進(jìn)行搭接，形成使用狀態(tài)的反射架結(jié)構(gòu)。上述先展開(kāi)后搭接的方式，使三角警告牌從折疊狀態(tài)到展開(kāi)狀態(tài)的操作時(shí)間較長(zhǎng)，這樣，在很短的時(shí)間內(nèi)，不能對(duì)后面的車輛發(fā)出警告信號(hào)，在后面車輛車速較快的情況下，易于發(fā)生交通事故。另外，現(xiàn)有的三角警告牌在霧天或光線不佳時(shí)，不容易被發(fā)現(xiàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種縮短三角警告牌從折疊狀態(tài)到展開(kāi)狀態(tài)的時(shí)間、具有警告發(fā)光功能、且提高三角警告牌支撐穩(wěn)定性的自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌。本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，其特征在于：包括保護(hù)盒、警告牌主體組合件及警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述保護(hù)盒由盒體和盒蓋構(gòu)成，盒蓋在盒體前側(cè)壁上端部位置通過(guò)彈簧合頁(yè)與盒體形成90°夾角的可開(kāi)合式連接，在盒蓋的上表面布置有LED發(fā)光件，LED發(fā)光件與安裝在盒體內(nèi)的電控部分形成連接，電控部分包括電源、控制電路和開(kāi)關(guān)；所述警告牌主體組合件包括左鉸接架、右鉸接架、構(gòu)成三角形反射架的三塊板片及展開(kāi)后呈中空三角形的熒光片，三塊板片分別為板片A、板片B和板片C；在左鉸接架和右鉸接架上分別支撐有左支撐軸和右支撐軸，其中板片C的兩端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，板片A的左端部、板片B的右端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)及板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)分別固定有磁塊；熒光片的兩個(gè)角分別與左支撐軸和右支撐軸連接，熒光片的第三個(gè)角與板片A的右端部或與板片B的左端部連接；在三角形反射架處于折疊的狀態(tài)下，板片A的右端部、板片B的左端部分別自由搭架在右支撐軸上和左支撐軸上、且警告牌主體組合件整體置于盒體內(nèi)；在三角形反射架處于展開(kāi)的狀態(tài)下，三塊板片拼接形成正三角形結(jié)構(gòu)，板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)磁塊與板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)的磁塊在三角形的頂角位置形成吸合，熒光片處于三角展開(kāi)狀態(tài)，且警告牌主體組合件整體升至盒蓋上方位置；所述警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：左滑道和右滑道，兩滑道設(shè)置在盒體內(nèi)、并固定在盒體的底部；左滑塊和右滑塊，兩滑塊分別滑動(dòng)安裝在兩滑道的滑道槽內(nèi)，在兩滑塊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有頂壓彈簧；左連桿和右連桿，兩連桿的內(nèi)端分別與兩滑塊的外端形成連接，在兩連桿的外端上分別固定有左驅(qū)動(dòng)齒輪和右驅(qū)動(dòng)齒輪，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別通過(guò)左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)式支撐在左鉸接架和右鉸接架上，且左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸分別設(shè)置在左支撐軸和右支撐軸的下方，在板片A上與左支撐軸連接的部位固定有左從動(dòng)齒輪，在板片B上與右支撐軸連接的部位固定有右從動(dòng)齒輪，左從動(dòng)齒輪和右從動(dòng)齒輪分別與左驅(qū)動(dòng)齒輪和右驅(qū)動(dòng)齒輪形成齒嚙合；觸發(fā)聯(lián)動(dòng)件，觸發(fā)聯(lián)動(dòng)件由聯(lián)動(dòng)桿和觸發(fā)按鈕構(gòu)成，聯(lián)動(dòng)桿設(shè)置在盒體內(nèi)，觸發(fā)按鈕嵌裝在盒體的后側(cè)壁上，聯(lián)動(dòng)桿上設(shè)有一主動(dòng)觸發(fā)部和兩隨動(dòng)觸發(fā)部，主動(dòng)觸發(fā)部設(shè)在與觸發(fā)按鈕相對(duì)應(yīng)的位置，且在主動(dòng)觸發(fā)部與觸發(fā)按鈕相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧，兩隨動(dòng)觸發(fā)部分別連接一鎖解擋塊，兩鎖解擋塊在三角形反射架處于折疊的狀態(tài)下分別與左滑塊和右滑塊形成限位配合；左限位擋塊和右限位擋塊，左限位擋塊固定在左滑道上靠近盒體左側(cè)壁的一端，右限位擋塊固定在右滑道上靠近盒體右側(cè)壁一端，兩限位擋塊在三角形反射架處于展開(kāi)的狀態(tài)下分別與左滑塊和右滑塊形成限位配合；鎖扣件，鎖扣件設(shè)置在聯(lián)動(dòng)桿上，在盒蓋處于關(guān)閉的狀態(tài)下，鎖扣件與盒蓋的對(duì)應(yīng)部位形成鎖緊配合。優(yōu)選的：LED發(fā)光件選用產(chǎn)生黃色光波的LED發(fā)光件。優(yōu)選的：在盒體的下端設(shè)置有四條能90°自由撐開(kāi)的支撐腳。優(yōu)選的：控制LED發(fā)光件的開(kāi)關(guān)固定在盒蓋下方位置，在盒蓋合上時(shí)，開(kāi)關(guān)處于關(guān)的位置，在盒蓋打開(kāi)時(shí)，開(kāi)關(guān)處于開(kāi)的位置。本專利技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本三角警告牌，通過(guò)按壓觸發(fā)按鈕，可使盒蓋打開(kāi)，向上翻轉(zhuǎn)動(dòng)到直立位置，同時(shí)，兩鉸接架抬起至盒蓋的上方位置，且板片A和板片B轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，與板片C形成正三角形狀的反射架，同時(shí)熒光片被展平至中空三角狀，這樣，就實(shí)現(xiàn)了三角警告牌的快速自動(dòng)展開(kāi)，相比于現(xiàn)有的手動(dòng)拼接的展開(kāi)方式，大幅度縮短了展開(kāi)時(shí)間，達(dá)到了快速及時(shí)警告的效果，另外，在開(kāi)關(guān)固定在盒蓋下方位置的情況下，盒蓋打開(kāi)的同時(shí)，盒蓋上表面的LED發(fā)光件快速通電發(fā)光，當(dāng)盒蓋翻轉(zhuǎn)到直立狀態(tài)下，LED發(fā)光件照向后面來(lái)車方向，達(dá)到了快速發(fā)光警告效果。此外，三角警告牌在使用時(shí)，采用盒體作為底部支撐結(jié)構(gòu)，由于盒體自重相對(duì)較重，且整個(gè)盒體底面與地面形成接觸，這樣，相比于現(xiàn)有的底部支撐架結(jié)構(gòu)，也提高了三角警告牌支撐的穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)在盒蓋開(kāi)啟后的俯視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本專利技術(shù)三角警告牌處于展開(kāi)使用狀態(tài)的參考圖。圖中1、保護(hù)盒；1-1、盒體；1-2、盒蓋；1-3、彈簧合頁(yè)；2、警告牌主體組合件；2-1、左鉸接架；2-2、右鉸接架；2-3、三角形反射架；2-3-1、板片A；2-3-2、板片B；2-3-3、板片C；2-4、熒光片；2-5、左支撐軸；2-6、右支撐軸；2-7、磁塊；3、警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；3-1、左滑道；3-2、右滑道；3-3、左滑塊；3-4、右滑塊；3-5、頂壓彈簧；3-6、左連桿；3-7、右連桿；3-8、左驅(qū)動(dòng)齒輪；3-9、右驅(qū)動(dòng)齒輪；3-10、左驅(qū)動(dòng)軸；3-11、右驅(qū)動(dòng)軸；3-12、左從動(dòng)齒輪；3-13、聯(lián)動(dòng)桿；3-13-1、左驅(qū)動(dòng)杠桿；3-13-2、右驅(qū)動(dòng)杠桿；3-13-3、中間桿；3-14、觸發(fā)按鈕；3-15、復(fù)位彈簧；3-16、鎖解擋塊；3-17、左限位擋塊；3-18、右限位擋塊；3-19、鎖扣件；3-20、輔助復(fù)位彈簧；4、支撐腿。具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本專利技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：請(qǐng)參閱圖1-3，一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，主要包括保護(hù)盒1、警告牌主體組合件2及警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3。所述保護(hù)盒由盒體1-1和盒蓋1-2構(gòu)成，盒蓋在盒體前側(cè)壁上端部位置通過(guò)彈簧合頁(yè)1-3與盒體形成90°夾角的可開(kāi)合式連接，即在盒蓋處于開(kāi)啟狀態(tài)下，盒蓋上翻90°，由水平放置翻轉(zhuǎn)到直立放置。在盒蓋的上表面布置有LED發(fā)光件，LED發(fā)光件與安裝在盒體內(nèi)的電控部分形成連接，電控部分主要是電池、控制電路和開(kāi)關(guān)，LED發(fā)光件及電控部分在附圖中未示出。所述警告牌主體組合件包括左鉸接架2-1、右鉸接架2-2、構(gòu)成三角形反射架2-3的三塊板片及展開(kāi)后呈中空三角形的熒光片2-4。三塊板片分別為板片A2-3-1、板片B2-3-2和板片C2-3-3，三塊板片的選材參考現(xiàn)有三角警告牌，在三塊板片上均應(yīng)設(shè)置有回復(fù)反射光學(xué)單元。熒光片整體或表面由熒光材料構(gòu)成，經(jīng)日光激發(fā)能產(chǎn)生短暫光致發(fā)光的光學(xué)器件，或稱熒光面料，熒光布及熒光膜等。在左鉸接架和右鉸接架上分別支撐有左支撐軸2-5和右支撐軸2-6。其中板片C的兩端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即板本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，其特征在于：包括保護(hù)盒、警告牌主體組合件及警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述保護(hù)盒由盒體和盒蓋構(gòu)成，盒蓋在盒體前側(cè)壁上端部位置通過(guò)彈簧合頁(yè)與盒體形成90°夾角的可開(kāi)合式連接，在盒蓋的上表面布置有LED發(fā)光件，LED發(fā)光件與安裝在盒體內(nèi)的電控部分形成連接，電控部分包括電源、控制電路和開(kāi)關(guān)；所述警告牌主體組合件包括左鉸接架、右鉸接架、構(gòu)成三角形反射架的三塊板片及展開(kāi)后呈中空三角形的熒光片，三塊板片分別為板片A、板片B和板片C；在左鉸接架和右鉸接架上分別支撐有左支撐軸和右支撐軸，其中板片C的兩端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，板片A的左端部、板片B的右端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)及板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)分別固定有磁塊；熒光片的兩個(gè)角分別與左支撐軸和右支撐軸連接，熒光片的第三個(gè)角與板片A的右端部或與板片B的左端部連接；在三角形反射架處于折疊的狀態(tài)下，板片A的右端部、板片B的左端部分別自由搭架在右支撐軸上和左支撐軸上、且警告牌主體組合件整體置于盒體內(nèi)；在三角形反射架處于展開(kāi)的狀態(tài)下，三塊板片拼接形成正三角形結(jié)構(gòu)，板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)磁塊與板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)的磁塊在三角形的頂角位置形成吸合，熒光片處于三角展開(kāi)狀態(tài)，且警告牌主體組合件整體升至盒蓋上方位置；所述警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：左滑道和右滑道，兩滑道設(shè)置在盒體內(nèi)、并固定在盒體的底部；左滑塊和右滑塊，兩滑塊分別滑動(dòng)安裝在兩滑道的滑道槽內(nèi)，在兩滑塊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有頂壓彈簧；左連桿和右連桿，兩連桿的內(nèi)端分別與兩滑塊的外端形成連接，在兩連桿的外端上分別固定有左驅(qū)動(dòng)齒輪和右驅(qū)動(dòng)齒輪，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別通過(guò)左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)式支撐在左鉸接架和右鉸接架上，且左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸分別設(shè)置在左支撐軸和右支撐軸的下方，在板片A上與左支撐軸連接的部位固定有左從動(dòng)齒輪，在板片B上與右支撐軸連接的部位固定有右從動(dòng)齒輪，左從動(dòng)齒輪和右從動(dòng)齒輪分別與左驅(qū)動(dòng)齒輪和右驅(qū)動(dòng)齒輪形成齒嚙合；觸發(fā)聯(lián)動(dòng)件，觸發(fā)聯(lián)動(dòng)件由聯(lián)動(dòng)桿和觸發(fā)按鈕構(gòu)成，聯(lián)動(dòng)桿設(shè)置在盒體內(nèi)，觸發(fā)按鈕嵌裝在盒體的后側(cè)壁上，聯(lián)動(dòng)桿上設(shè)有一主動(dòng)觸發(fā)部和兩隨動(dòng)觸發(fā)部，主動(dòng)觸發(fā)部設(shè)在與觸發(fā)按鈕相對(duì)應(yīng)的位置，且在主動(dòng)觸發(fā)部與觸發(fā)按鈕相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧，兩隨動(dòng)觸發(fā)部分別連接一鎖解擋塊，兩鎖解擋塊在三角形反射架處于折疊的狀態(tài)下分別與左滑塊和右滑塊形成限位配合；左限位擋塊和右限位擋塊，左限位擋塊固定在左滑道上靠近盒體左側(cè)壁的一端，右限位擋塊固定在右滑道上靠近盒體右側(cè)壁一端，兩限位擋塊在三角形反射架處于展開(kāi)的狀態(tài)下分別與左滑塊和右滑塊形成限位配合；鎖扣件，鎖扣件設(shè)置在聯(lián)動(dòng)桿上，在盒蓋處于關(guān)閉的狀態(tài)下，鎖扣件與盒蓋的對(duì)應(yīng)部位形成鎖緊配合。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)展開(kāi)式機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，其特征在于：包括保護(hù)盒、警告牌主體組合件及警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述保護(hù)盒由盒體和盒蓋構(gòu)成，盒蓋在盒體前側(cè)壁上端部位置通過(guò)彈簧合頁(yè)與盒體形成90°夾角的可開(kāi)合式連接，在盒蓋的上表面布置有LED發(fā)光件，LED發(fā)光件與安裝在盒體內(nèi)的電控部分形成連接，電控部分包括電源、控制電路和開(kāi)關(guān)；所述警告牌主體組合件包括左鉸接架、右鉸接架、構(gòu)成三角形反射架的三塊板片及展開(kāi)后呈中空三角形的熒光片，三塊板片分別為板片A、板片B和板片C；在左鉸接架和右鉸接架上分別支撐有左支撐軸和右支撐軸，其中板片C的兩端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，板片A的左端部、板片B的右端部分別與左支撐軸和右支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)及板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)分別固定有磁塊；熒光片的兩個(gè)角分別與左支撐軸和右支撐軸連接，熒光片的第三個(gè)角與板片A的右端部或與板片B的左端部連接；在三角形反射架處于折疊的狀態(tài)下，板片A的右端部、板片B的左端部分別自由搭架在右支撐軸上和左支撐軸上、且警告牌主體組合件整體置于盒體內(nèi)；在三角形反射架處于展開(kāi)的狀態(tài)下，三塊板片拼接形成正三角形結(jié)構(gòu)，板片A的右端部?jī)?nèi)側(cè)磁塊與板片B的左端部?jī)?nèi)側(cè)的磁塊在三角形的頂角位置形成吸合，熒光片處于三角展開(kāi)狀態(tài)，且警告牌主體組合件整體升至盒蓋上方位置；所述警告牌自動(dòng)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：左滑道和右滑道，兩滑道設(shè)置在盒體內(nèi)、并固定在盒體的底部；左滑塊和右滑塊，兩滑塊分別滑動(dòng)安裝在兩滑道的滑道槽內(nèi)，在兩滑塊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有頂壓彈簧；左連桿和右連桿，兩連桿的內(nèi)端分別與兩滑塊的外端形成連接，在兩連桿的外端上分別固定有左驅(qū)動(dòng)齒輪和右驅(qū)動(dòng)齒輪，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別通過(guò)左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)式支撐在左鉸接架和右鉸接架上，且左驅(qū)動(dòng)軸和右驅(qū)動(dòng)軸分別設(shè)置在左支撐軸和右支撐軸的下方，在板片A上與左支撐軸連接的部位固定有左從動(dòng)齒輪，在板片B上與右支撐軸連接的部位固定有右從動(dòng)齒輪，左從動(dòng)齒輪和右從動(dòng)齒輪分別與左...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳志華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳志華，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：天津;12