本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種小型垃圾車的電磁取力裝置，包括發(fā)動機和電磁離合器，電磁離合器上的電磁離合器動力輸入輪與發(fā)動機上的發(fā)動機動力輸出輪動力配合連接，電磁離合器內(nèi)部中心軸貫穿設(shè)有軸承套，該軸承套內(nèi)貫通安裝有中間軸，中間軸一端固定設(shè)有電磁吸附盤，該電磁吸附盤與電磁離合器動力輸入輪平行并排設(shè)置，中間軸的另一端安裝有動力輸出機構(gòu)，電磁離合器內(nèi)部設(shè)有電磁線圈，該電磁線圈與電磁吸附盤的位置相互相匹配。本發(fā)明專利技術(shù)在小型垃圾車上增加了電磁原理吸附組件，相對于傳統(tǒng)小型垃圾車直接提供動力方式，本發(fā)采用離合取力方式獲取發(fā)動機上的動力實現(xiàn)齒輪泵的旋轉(zhuǎn)，從而為小型垃圾車的液壓系統(tǒng)提供了所需的動力。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及小型垃圾車動力
，尤其涉及一種小型垃圾車的電磁取力裝置和取力方法。
技術(shù)介紹
目前，市場上小型垃圾車普遍采用另外設(shè)置動力單元的方式給液壓系統(tǒng)提供動力，一般是在微卡底盤上設(shè)置蓄電池并給電機供電，電機旋轉(zhuǎn)帶動齒輪泵工作，從而實現(xiàn)給液壓系統(tǒng)提供動力。由于微卡底盤布置結(jié)構(gòu)較為復雜且另外布設(shè)蓄電池、電機位置存在局限，這樣就必然要求動力單元體積小，功率大，而且對動力單元(內(nèi)部主要包括有電機)和齒輪泵的要求也比較高，從而導致價格普遍較高。而且動力單元中的電機、齒輪泵、液壓閥、控制面板等一般集成在一起，這樣動力單元就存在體積較大，在微卡底盤上的安裝位置存在局限且不夠靈活。現(xiàn)有的微卡底盤變速箱沒有取力窗口，現(xiàn)有的小型垃圾車沒有采用任何取力方式，不能從自身的其它動力設(shè)備中獲取驅(qū)動力，這就使得小型垃圾車不得不增加蓄電池、電機等動力部件來為其液壓系統(tǒng)提供動力，增加了微卡底盤布局的復雜性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本專利技術(shù)的目的在于提供一種小型垃圾車的電磁取力裝置，本取力系統(tǒng)從發(fā)動機皮帶輪取力，通過電磁離合器帶動齒輪泵工作，從而給小型垃圾車的液壓系統(tǒng)提供動力，減少了動力設(shè)備，簡化微卡底盤的動力設(shè)備布設(shè)，從而減少了維護工作和維護成本。本專利技術(shù)的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種小型垃圾車的電磁取力裝置，包括發(fā)動機，發(fā)動機上設(shè)有發(fā)動機動力輸出輪，還包括有電磁離合器，電磁離合器上具有電磁離合器動力輸入輪，所述電磁離合器動力輸入輪與發(fā)動機動力輸出輪動力配合連接，電磁離合器內(nèi)部中心軸貫穿設(shè)有軸承套，該軸承套內(nèi)貫通安裝有中間軸，所述中間軸一端固定設(shè)有電磁吸附盤，該電磁吸附盤與電磁離合器動力輸入輪平行并排設(shè)置，中間軸的另一端安裝有動力輸出機構(gòu)，電磁離合器內(nèi)部設(shè)有電磁線圈，該電磁線圈與電磁吸附盤的位置相互相匹配。為了更好地實現(xiàn)本專利技術(shù)，所述發(fā)動機的發(fā)動機動力輸出輪為皮帶輪，電磁離合器的電磁離合器動力輸入輪為皮帶輪，發(fā)動機動力輸出輪的皮帶輪與電磁離合器動力輸入輪的皮帶輪通過皮帶動力配合連接。本專利技術(shù)的發(fā)動機動力輸出輪、電磁離合器動力輸入輪均為皮帶輪，通過皮帶傳輸動力，保證了必要的柔性動力傳輸，使得電磁離合器吸附電磁吸附盤時的動力配合更加順利地轉(zhuǎn)變，避免了各個部件免受損害。進一步地，所述動力輸出機構(gòu)為齒輪泵，當然該動力輸出機構(gòu)也可以為其它動力傳輸設(shè)備。作為優(yōu)選，所述皮帶為三角皮帶。一種電磁取力方法，其包括以下步驟：a、打開發(fā)動機，讓發(fā)動機帶動電磁離合器的電磁離合器動力輸入輪轉(zhuǎn)動；b、通電電磁離合器，讓電磁離合器的電磁線圈產(chǎn)生磁力場，磁力場的磁力吸引電磁吸附盤，讓電磁吸附盤吸附固定于電磁離合器的電磁離合器動力輸入輪上一同轉(zhuǎn)動，電磁吸附盤依次帶動中間軸、動力輸出機構(gòu)同步轉(zhuǎn)動。本專利技術(shù)較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：(1)本專利技術(shù)的發(fā)動機與電磁離合器動力配合連接，在電磁離合器的電磁離合器動力輸入輪外部平行并排設(shè)置有電磁吸附盤，在需要獲取電磁離合器動力時，通電電磁線圈，依靠電磁線圈形成的強大磁力場吸附電磁吸附盤，讓電磁吸附盤緊密吸附固定于電磁離合器的電磁離合器動力輸入輪上，并隨著電磁離合器動力輸入輪一起旋轉(zhuǎn)，從而帶動中間軸、動力輸出機構(gòu)(齒輪泵)旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)齒輪泵從發(fā)動機、電磁離合器取力的作用；在不額外增加供電電源的情況下，就能實現(xiàn)從已有的動力設(shè)備中獲取動力源，達到驅(qū)動齒輪泵轉(zhuǎn)動的作用，從而非常方便地為小型垃圾車的液壓系統(tǒng)提供了動力來源。(2)本專利技術(shù)在小型垃圾車上增加了電磁原理吸附組件，該吸附組件主要由電磁離合器、電磁吸附盤、電磁線圈組成，相對于傳統(tǒng)小型垃圾車直接提供動力方式，本專利技術(shù)無需額外動力設(shè)備，采用離合取力方式獲取發(fā)動機上的動力實現(xiàn)齒輪泵的旋轉(zhuǎn)，從而為小型垃圾車的液壓系統(tǒng)提供了所需的動力。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，附圖中的附圖標記所對應的名稱為：1－發(fā)動機，2－動力輸出機構(gòu)，3－電磁離合器，4－皮帶，5－發(fā)動機動力輸出輪，6－電磁線圈，7－電磁吸附盤，8－中間軸，31－電磁離合器動力輸入輪。具體實施方式下面結(jié)合實施例對本專利技術(shù)作進一步地詳細說明：實施例如圖1所示，一種小型垃圾車的電磁取力裝置，包括發(fā)動機1和電磁離合器3，發(fā)動機1上設(shè)有發(fā)動機動力輸出輪5，電磁離合器3上具有電磁離合器動力輸入輪31，電磁離合器動力輸入輪31與發(fā)動機動力輸出輪5動力配合連接。發(fā)動機1通過發(fā)動機動力輸出輪5輸出動力，并將該動力輸出到電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31上，帶動電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31轉(zhuǎn)動，使得與電磁離合器動力輸入輪31動力連接的其它設(shè)備或裝置正常運轉(zhuǎn)。電磁離合器3內(nèi)部中心軸貫穿設(shè)有軸承套，該軸承套內(nèi)貫通安裝有中間軸8，中間軸8一端固定設(shè)有電磁吸附盤7，該電磁吸附盤7與電磁離合器動力輸入輪31平行并排設(shè)置，中間軸8的另一端安裝有動力輸出機構(gòu)2。電磁離合器3內(nèi)部設(shè)有電磁線圈6，該電磁線圈6與電磁吸附盤7的位置相互相匹配。電磁離合器動力輸入輪31與電磁吸附盤7相靠近的一面具有平面狀的輪面，該輪面與電磁吸附盤7的盤面相互平行，并且并排靠近設(shè)置；在電磁離合器3的電磁線圈6未通電時，電磁離合器3動力帶動其它設(shè)備或裝置運轉(zhuǎn)，此時電磁離合器動力輸入輪31不與電磁吸附盤7相接觸，電磁吸附盤7、中間軸8和動力輸出機構(gòu)2均不轉(zhuǎn)動。當需要從電磁離合器3取力時，對電磁離合器3的電磁線圈6通電，讓電磁線圈6產(chǎn)生強大的磁力場，該磁力場吸引電磁吸附盤7，并讓該電磁吸附盤7緊密吸附固定于電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31上，此時的電磁吸附盤7就會隨著電磁離合器動力輸入輪31一同轉(zhuǎn)動，與電磁吸附盤7固定連接的中間軸8也會繞中心軸在軸承套內(nèi)旋轉(zhuǎn)，中間軸8帶動動力輸出機構(gòu)2的動力輸入軸轉(zhuǎn)動(本實施例的動力輸出機構(gòu)2為齒輪泵，因為小型垃圾車取力的動力設(shè)備為齒輪泵，當然在小型垃圾車的其它相同結(jié)構(gòu)上也可以使用本系統(tǒng)實現(xiàn)取力作用)，從而實現(xiàn)小型垃圾車的取力作用。發(fā)動機1的發(fā)動機動力輸出輪5為皮帶輪，電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31為皮帶輪，發(fā)動機動力輸出輪5的皮帶輪與電磁離合器動力輸入輪31的皮帶輪通過皮帶4動力配合連接。本實施例的發(fā)動機動力輸出輪5、電磁離合器動力輸入輪31均為皮帶輪，通過皮帶4傳輸動力，保證了必要的柔性動力傳輸，使得電磁離合器3吸附電磁吸附盤7時的動力配合更加順利地轉(zhuǎn)變，避免了各個部件免受損害。如圖1所示，本實施例的皮帶4優(yōu)選三角皮帶，同時，發(fā)動機動力輸出輪5、電磁離合器動力輸入輪31的皮帶輪均為與三角皮帶相匹配的三角皮帶傳輸槽。采用三角皮帶方式傳輸動力，可以提高發(fā)動機動力輸出輪5與電磁離合器動力輸入輪31之間的動力轉(zhuǎn)化率。一種電磁取力方法，其包括以下步驟：a、打開發(fā)動機1，讓發(fā)動機1帶動電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31轉(zhuǎn)動；電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31上動力連接有其它動力設(shè)備和裝置，發(fā)動機1驅(qū)動電磁離合器3旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)為小型垃圾車的動力部件提供驅(qū)動力。b、通電電磁離合器3，讓電磁離合器3的電磁線圈6產(chǎn)生磁力場，磁力場的磁力吸引電磁吸附盤7，讓電磁吸附盤7吸附固定于電磁離合器3的電磁離合器動力輸入輪31上一同轉(zhuǎn)動，電磁吸附盤7依次帶動中間軸8、動力輸出機構(gòu)2同步轉(zhuǎn)動，就能讓動力輸出機構(gòu)2(即齒本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種小型垃圾車的電磁取力裝置，包括發(fā)動機(1)，發(fā)動機(1)上設(shè)有發(fā)動機動力輸出輪(5)，其特征在于：還包括有電磁離合器(3)，電磁離合器(3)上具有電磁離合器動力輸入輪(31)，所述電磁離合器動力輸入輪(31)與發(fā)動機動力輸出輪(5)動力配合連接，電磁離合器(3)內(nèi)部中心軸貫穿設(shè)有軸承套，該軸承套內(nèi)貫通安裝有中間軸(8)，所述中間軸(8)一端固定設(shè)有電磁吸附盤(7)，該電磁吸附盤(7)與電磁離合器動力輸入輪(31)平行并排設(shè)置，中間軸(8)的另一端安裝有動力輸出機構(gòu)(2)，電磁離合器(3)內(nèi)部設(shè)有電磁線圈(6)，該電磁線圈(6)與電磁吸附盤(7)的位置相互相匹配。發(fā)動機(1)的發(fā)動機動力輸出輪(5)為皮帶輪，電磁離合器(3)的電磁離合器動力輸入輪(31)為皮帶輪，發(fā)動機動力輸出輪(5)的皮帶輪與電磁離合器動力輸入輪(31)的皮帶輪通過皮帶(4)動力配合連接。動力輸出機構(gòu)(2)為齒輪泵。皮帶(4)為三角皮帶。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種小型垃圾車的電磁取力裝置，包括發(fā)動機(1)，發(fā)動機(1)上設(shè)有發(fā)動機動力輸出輪(5)，其特征在于：還包括有電磁離合器(3)，電磁離合器(3)上具有電磁離合器動力輸入輪(31)，所述電磁離合器動力輸入輪(31)與發(fā)動機動力輸出輪(5)動力配合連接，電磁離合器(3)內(nèi)部中心軸貫穿設(shè)有軸承套，該軸承套內(nèi)貫通安裝有中間軸(8)，所述中間軸(8)一端固定設(shè)有電磁吸附盤(7)，該電磁吸附盤(7)與電磁離合器動力輸入輪(31)平行并排設(shè)置，中間軸(8)的另一端安裝有動力輸出機構(gòu)(2)，電磁離合器(3)內(nèi)部設(shè)有電磁線圈(6)，該電磁線圈(6)與電磁吸附盤(7)的位置相互相匹配。發(fā)動機(1)的發(fā)動機動力輸出輪(5)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李金鴻，趙新偉，李洪寶，
申請(專利權(quán))人：青島同輝汽車技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：山東;37
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