一種輪胎模具鋼片制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種輪胎模具鋼片，它屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼片本體，所述鋼片本體插設(shè)在模具鋼片槽內(nèi)，所述鋼片本體設(shè)有至少一個(gè)鋼針槽，所述鋼針槽內(nèi)設(shè)有與鋼片本體插設(shè)方向相反的鋼針，所述鋼針伸出鋼片本體一側(cè)，把鋼針安裝到鋼針槽內(nèi)后，鋼針受到鋼針槽的約束會與鋼針槽緊密的貼合在一起；解決了現(xiàn)有輪胎模具在使用中鋼片發(fā)生脫落的問題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及模具
，具體涉及一種輪胎模具鋼片。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在的輪胎表面都有各種各樣的花紋，是基本的輪胎發(fā)揮牽引、制動(dòng)、排水等性能的因素，輪胎表面的這些花紋在生產(chǎn)過程中是需要模具注塑而成的，現(xiàn)有的輪胎模具特別是鋁制模具，在長時(shí)間的硫化使用過程中，模具鋼片有脫落現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，掉落的鋼片會對模具造成嚴(yán)重的損傷，如果被遺留在硫化的輪胎里面，那將會給輪胎在日后的使用過程中留下極大的安全隱患，對模具的維修，輪胎的質(zhì)量和日常生產(chǎn)帶來許多不便。現(xiàn)有的鋼片鑲嵌固定方式有：擠壓固定、膠連固定、銷柱固定等；擠壓固定是壓實(shí)鋼片與模具表面銜接部位，將鋼片擠緊在模具上，隨著模具使用時(shí)間的延長，擠壓固定會因?yàn)槟＞邿崦浝淇s、模具各部件之間的相互擠壓作用，擠壓在模具上的鋼片固定空隙變大，而發(fā)生脫落；而膠連固定方式，其起到膠連作用的凝固的膠水在模具使用過程中，會因?yàn)榱蚧^程中的高溫環(huán)境，發(fā)生變質(zhì)，導(dǎo)致鋼片的脫落；這兩種方式均不太好保證鋼片長久的牢固性；銷柱固定在銷柱的固定過程中有不確定性，會導(dǎo)致銷柱無法完整穿過鋼片，銷柱固定的工藝復(fù)雜，操作要求高。現(xiàn)需要一種輪胎模具鋼片，能更穩(wěn)定的固定住鋼片，不會因?yàn)榻饘僦g的相互擠壓和高溫而發(fā)生脫落，更不會因?yàn)殇N柱的不確定性造成鋼片脫落，同時(shí)也不需要銷柱那么復(fù)雜的操作和工藝，輪胎模具造價(jià)昂貴，而這種技術(shù)的應(yīng)用是通過長時(shí)間的實(shí)驗(yàn)總結(jié)研究出來的，并非是本領(lǐng)域人員的慣用手段的常規(guī)置換，而且本領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)中也并沒有該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
對于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本專利技術(shù)提供的一種輪胎模具鋼片，解決了現(xiàn)有輪胎模具在使用中鋼片發(fā)生脫落的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種輪胎模具鋼片，包括鋼片本體，所述鋼片本體插設(shè)在模具鋼片槽內(nèi)，所述鋼片本體設(shè)有至少一個(gè)鋼針槽，所述鋼針槽內(nèi)設(shè)有倒刺狀的鋼針，所述鋼針伸出鋼片本體一側(cè)，把鋼針安裝到鋼針槽內(nèi)后，鋼針受到鋼針槽的約束會與鋼針槽緊密的貼合在一起，通過金屬之間的剛性約束力，增加了穩(wěn)定性，使得鑲嵌鋼片時(shí)不會發(fā)生脫落。優(yōu)選的，所述鋼片本體與鋼針設(shè)為分離式結(jié)構(gòu)，鋼針可拆卸式插設(shè)在鋼針槽內(nèi)。優(yōu)選的，所述鋼針槽設(shè)為V字型鋼針槽，所述V字型鋼針槽的V字開口方向與鋼片本體插設(shè)方向相反。優(yōu)選的，所述鋼針設(shè)為V字型，鋼針一端為第一針腿，鋼針另一端為第二針腿，所述第一針腿設(shè)有針尖，所述第一針腿與第二針腿連接處設(shè)為V型弧，所述第一針腿伸出鋼片本體一側(cè)，通過針尖與鋼片槽相約束進(jìn)行緊固。優(yōu)選的，所述鋼針的V字型角度大于等于鋼針槽V字型的角度，在鋼針插入鋼針槽后，會受到鋼針槽的約束，并與鋼針槽緊密貼合在一起，阻止鋼片的脫落。優(yōu)選的，所述鋼針采用方形結(jié)構(gòu)或圓形結(jié)構(gòu)，所述鋼針寬度或直徑小于等于鋼片的厚度。優(yōu)選的，所述鋼針與鋼片還可以設(shè)為一體成型，所述鋼片上設(shè)有倒刺狀鋼針。優(yōu)選的，所述鋼針與鋼片連接處設(shè)有V型弧。優(yōu)選的，所述鋼針槽開口處設(shè)有鋼針活動(dòng)的回彈間隙，當(dāng)鋼片插入到鋼片槽時(shí)，鋼針順著進(jìn)入鋼針槽的回彈間隙內(nèi)，最大程度的減少對針尖的損傷和進(jìn)入的阻力。優(yōu)選的，所述針尖探出鋼片最外側(cè)邊緣的距離為0.5-1.5mm。本專利技術(shù)的有益效果表現(xiàn)在：1.通過鋼針V字型的角度要略大于鋼針槽V字型的角度，使得鋼針安裝到鋼針槽內(nèi)后，鋼針的針尖與鋼片槽內(nèi)壁形成剛性約束，鋼針受到鋼針槽的約束力會與鋼針槽緊密的貼合在一起，由于針尖增大了剛性約束力的作用，避免了金屬面之間的摩擦滑動(dòng)等問題，增加了鋼片的穩(wěn)定性，鑲嵌鋼片時(shí)不會發(fā)生脫落。2.通過V型的鋼針和鋼針槽的作用，限制了鋼針的移動(dòng)，避免了鋼針受到外力作用而從鋼針槽中脫離，由于針尖朝向是斜上方，鋼針順著進(jìn)入鋼片槽內(nèi)時(shí)，針尖受到鋼片槽內(nèi)壁的阻力被壓縮回彈間隙空間內(nèi)，最大程度的減少了對針尖的損傷和進(jìn)入的阻力。3.簡單易加工，安裝使用方便，通過鋼針自身的彈性張力，使得針尖刺入鋼片槽兩端側(cè)壁內(nèi)，形成倒刺的作用，緊固鋼片的效果提高。附圖說明圖1為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的鋼片結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的鋼針結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的一體式鋼片結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的另一種一體式鋼片結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本專利技術(shù)一種輪胎模具鋼片的單鋼針槽示意圖。圖中：1-鋼片、2-鋼片槽、3-鋼針槽、4-第二針腿、5-第一針腿、6-針尖、7-V型弧、8-回彈間隙。具體實(shí)施方式為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例一：如圖1、2、3和6所示的一種輪胎模具鋼片，包括鋼片1本體，所述鋼片1本體插設(shè)在模具鋼片槽2內(nèi)，所述鋼片1本體設(shè)有至少一個(gè)鋼針槽3，所述鋼針槽3內(nèi)設(shè)有倒刺狀的鋼針，所述鋼針伸出鋼片1本體一側(cè)，把鋼針安裝到鋼針槽3內(nèi)后，鋼針受到鋼針槽3的約束會與鋼針槽3緊密的貼合在一起，鑲嵌鋼片1時(shí)不會發(fā)生脫落。所述鋼針槽3設(shè)為V字型鋼針槽，所述V字型鋼針槽的V字開口方向與鋼片1本體插設(shè)方向相反，所述鋼針設(shè)為V字型，鋼針一端為第一針腿5，鋼針另一端為第二針腿4，所述第一針腿5設(shè)有針尖6，所述第一針腿5與第二針腿4連接處設(shè)為V型弧7，所述第一針腿5伸出鋼片1本體一側(cè)，通過針尖6與鋼片槽2相約束進(jìn)行緊固。所述鋼針的V字型角度大于等于鋼針槽3的V字型的角度，在鋼針插入鋼針槽3后，會受到鋼針槽3的約束，并與鋼針槽3緊密貼合在一起，阻止鋼片1的脫落，所述鋼針槽3開口處設(shè)有鋼針活動(dòng)的回彈間隙8，當(dāng)鋼片1插入到鋼片槽2時(shí)，鋼針順著進(jìn)入鋼針槽3的回彈間隙8內(nèi)，最大程度的減少對針尖6的損傷和進(jìn)入的阻力，所述針尖6探出鋼片1最外側(cè)邊緣的距離為0.5-1.5mm，所述鋼針采用方形結(jié)構(gòu)或圓形結(jié)構(gòu)，所述鋼針寬度或直徑小于等于鋼片1的厚度。由于鋼片1本身厚度的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員一般采用焊接或者是粘結(jié)，其次倒刺類結(jié)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域，對固定倒刺的本體的強(qiáng)度都有一定的要求；鋼片1上的倒刺和模具的連接固定是一種剛性與剛性的連接關(guān)系，這種連接關(guān)系利用鋼針的V字型角度大于等于鋼針槽3的V字型的角度，使鋼針有一定的回彈活動(dòng)余量并自動(dòng)找準(zhǔn)止退的最佳約束角度，鋼針的針尖6同時(shí)又加強(qiáng)了這種剛性與剛性接觸時(shí)的止退效果。實(shí)施例二：如圖4所示，所述鋼片1和鋼針一體成型，可以通過激光切割、線切割等工藝，將鋼片1進(jìn)行加工切割成如圖4所示形狀，并在其中鋼片1與鋼針的連接處設(shè)有V型弧7，以增加第一針腿5的彈力，然后將針尖6打磨尖銳。實(shí)施例三：如圖5所示，所述鋼片1和鋼針一體成型，對于材質(zhì)較軟的鋼片1，也可以不加工V型弧7的部分，直接在鋼片1上加工出鋼針，通過材質(zhì)的彈性實(shí)現(xiàn)鋼針對鋼片1的緊固功效。具體操作過程：將鋼針安裝到鋼片1的鋼針槽3內(nèi)；將鋼片1插入到鋼片槽2，此時(shí)，V字型鋼針與鋼片1一同進(jìn)入鋼片槽2，進(jìn)入過程中，第一針腿5、第二針腿4和針尖6受到鋼針槽3槽壁和鋼片槽2槽壁的作用，限制鋼針相對于V型面的移動(dòng)。同時(shí)由于鋼針V型弧7的作用，限制了鋼針側(cè)對V字型面方向的位置，避免了鋼針受到外力作用而從鋼針槽3中脫離，同時(shí)由于針尖的朝向是斜上方，鋼針是順著進(jìn)入到鋼片槽2內(nèi)，當(dāng)針尖6受到鋼片槽2內(nèi)壁的阻力時(shí)被壓縮回彈到鋼針槽3回彈間隙8內(nèi)，可以最大減少對針尖6的損傷和進(jìn)入的阻力。鋼針隨鋼片1一同鑲嵌入鋼片槽2內(nèi)后，由于本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種輪胎模具鋼片，包括鋼片本體，其特征在于：所述鋼片本體設(shè)有至少一個(gè)鋼針槽，所述鋼針槽內(nèi)設(shè)有倒刺狀的鋼針，所述鋼針伸出鋼片本體一側(cè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種輪胎模具鋼片，包括鋼片本體，其特征在于：所述鋼片本體設(shè)有至少一個(gè)鋼針槽，所述鋼針槽內(nèi)設(shè)有倒刺狀的鋼針，所述鋼針伸出鋼片本體一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具鋼片，其特征是，所述鋼片本體與鋼針設(shè)為分離式結(jié)構(gòu)，鋼針可拆卸式插設(shè)在鋼針槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具鋼片，其特征是，所述鋼針槽設(shè)為V字型鋼針槽，所述V字型鋼針槽的V字開口方向與鋼片本體插設(shè)方向相反。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎模具鋼片，其特征是，所述鋼針設(shè)為V字型，鋼針一端為第一針腿，鋼針另一端為第二針腿，所述第一針腿設(shè)有針尖，所述第一針腿伸出鋼片本體一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張杰，張任，馬海波，欒述建，薛俊剛，鞠克峰，
申請(專利權(quán))人：山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：山東;37