高效高節能水增氧機制造技術

一種高效高節能水增氧機，電機倒立裝在架體上部，設在架體內側的中間齒輪，分別與裝在電機軸上的主動齒輪和帶動輪架的被動齒輪相嚙合，在輪架圓錐體外圍等角度裝有空心葉片，空心葉片的上部裝有固板、下部裝有導流圈，等角分布的三個浮筒裝在架體外圍。具有結構緊湊，動力效力高，維護簡便，節能明顯等優點。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術型涉及一種水增氧機，特別是用于水產養殖和環境保護用水增氧機。目前用于高密度水產養殖的水增氧機，無論是葉輪式、水車式及噴淋式等都分別存在著水增氧效果、結構笨重、易損壞、應用范圍窄等缺陷。與本技術相近的現有技術是“混噴式磁化增氧機”其專利申請號是92204735.9。由于原專利技術水與空氣接觸時間短，增氧效果仍不很高，且水流范圍小、增氧面積不大，使用受局限。本專利技術的目的，是要提供一種結構緊奏、增氧效果好，應用范圍廣并有明顯節能效果的水增氧機。為達此目的，本專利技術是由動力系統、減速系統、驅水系統及漂浮系統四部分構成。電機倒立裝在架體的上部，設在架體內側的中間齒輪，分別與裝在電機軸上的主動齒輪和帶動輪架的被動齒輪相嚙合，在輪架園錐體外圍等角度裝有空心葉片，在空心葉片的上部裝有固板、下外部裝有導流圈，三個浮筒等角度裝在架體的外圍。同現有技術相比，具有結構簡單、動力效率高、維護方便、節能明顯等優點。下面結合實施例附圖作進一步說明附圖說明圖1為采用敞開齒輪減速器的“上拋式離心”增氧機原理結構2為圖1的俯視圖。圖3為采用密閉齒輪減速器的“外拋式離心”增氧機原理結構4為圖3的仰視5為以圖1為例的單片空心葉片的結構及組裝圖。圖6為圖5的A向視圖。圖7為圖5為B向視圖。圖8為圖1的C向視圖，即以圖1為例的壓氣板布局和作用原理圖。圖9為圖8單片壓氣板結構及角度關系圖。圖中代號及名稱如下1--防水罩2--電機3--螺栓4--架體5--固栓6--螺釘7--承桿8--被動齒輪9--上承臂10--連柱 11--浮筒 12--下承臂13--輪架 14--壓氣板 15--主動齒輪16--鍵17--銷釘 18--中心軸19--螺母 20--承片 21--中心柱22--進氣口23--后葉片 24--出氣孔25--葉片 26--導流圈 27--固板28--組合栓29--下輪臂 30--輪軸31--中間齒輪 32--固釘 33--上輪臂34--固緊釘35--軸承蓋 36--封油圈37--軸承 38--中承臂 39--固緊栓40--架體蓋動力系統是由防水罩(1)、電機(2)、螺栓(3)、螺釘(6)構成。動力源除采用電機(2)外，還可采用柴、汽油機。減速系統是由架體(4)、被動齒輪(8)、上承臂(9)、連柱(10)、下承臂(12)、主動齒輪(15)、鍵(16)、銷釘(17)、中心軸(18)、下輪臂(29)、輪軸(30)、中間齒輪(31)、固釘(32)、上輪臂(33)、固緊釘(34)、軸承蓋(35)、封油圈(36)、軸承(37)、中承臂(38)、固緊栓(39)、架體蓋(40)構成。除采用齒輪減速外，還可采用齒形帶、三角帶減速，并將主、被動齒輪(15、8)改為相應的配套減速輪。驅水系統是由輪架(13)、壓氣板(14)、螺母(19)、承片(20)、中心柱(21)、進氣口(22)、后葉片(23)、出氣孔(24)、葉片(25)、導流圈(26)、固板(27)、組合栓(28)構成。漂浮系統是由固栓(5)、承桿(7)、浮筒(11)構成。在圖1所示的實施例中，電機(2)通過螺栓(3)倒立裝在架體(4)上部，防水罩(1)套在電機(2)上，并通過螺釘(6)相固定。在沿架體(4)上下園環成120度角度，向外延伸出三條上承臂(9)和下承臂(12)，且通過三根連柱(10)將上、下承臂(9、12)連成一體，并在沿架體(4)上下園環兩相鄰上、下承臂(9、12)之間，各延伸出三條上、下輪臂(33)、29)、三個相同大小的中間齒輪(31)，通過輪軸(30)及固釘(32)裝在上、下輪臂(33、29)中間，并同時與裝在電機(2)軸上的主動齒輪(15)和與輪架(13)相連接的被動齒輪(8)相嚙合。在架體(4)下園環的中心孔中，裝有中心軸(18)，并用銷釘(17)相固定。中心柱(21)上端與固板(27)的中心孔相連，下端與輪架(13)的下錐體的中心孔相連，并通過其中心內孔套進中心軸(18)上，再用螺母(19)、承片(20)相固定，并能沿中心軸(18)旋轉。輪架(13)和固板(27)的外園，通過組合柱(28)與被動齒輪(8)相連接。輪架(13)和固板(27)也可以焊為一體。固板(27)可為園形，外園周向上翻有卷邊，在外園圍與中心孔之間的適當位置，等角度設有向上翻開的壓氣板(14)，并在沿壓氣板(14)根部的迎風面處開有與其長度相當的長方形進氣口。在兩塊壓氣板(14)之間適當位置設有園形維修孔，在其孔上加有密封蓋。壓氣板(14)與固板(27)中心線間的夾角h為0-45度，壓氣板(14)與固板(27)水平面間的夾角g為10-80度。在輪架(13)的園錐體外圍，等角度均布有由后葉片(23)和葉片(25)組成的空心葉片。后葉片(23)的上下端在葉片(25)背水面的適當位置相封閉焊接，兩葉片(23、25)的內側，相隔一定間隙后焊在輪架(13)上，并在輪架(13)與兩葉片(23、25)間隙間開有進氣口(22)，兩葉片(23、25的外側，開有出氣孔(24)。兩葉片(23、25)下端可向輪架(13)的旋轉方向彎曲。園環形的導流圈(26)焊在葉片(25)的上端下外側。當空心葉片沿中心軸(18)水平旋轉時。進氣口(22)與大氣相通，出氣孔(24)與水體相通。三個浮筒(11)成120度角度后，通過承桿(7)和固栓(5)，安裝在架體(4)的外圍，導流圈(26)根據使用場合不同和為簡化結構也可省去。在圖3所示的實施例中，電機(2)通過螺栓(3)倒立裝在架體(4)上部，防水罩(1)裝在電機(2)上，并通過螺釘(6)相固定。架體蓋(40)通過固緊栓(39)緊固在架體(4)上。在架體(4)內腔的中層位置，設有中承臂(38)；在架體(4)的底板和中承臂(38)的適當位置上，各開有安裝中心軸(18)和輪軸(30)的軸承(37)的孔。輪軸(30)上下端各安裝有中間齒輪(31)，并分別與裝在電機(2)軸上的主動齒輪(15)和裝在中心軸(18)上的被動齒輪(8)相嚙合。中心軸(18)下端伸出架體(4)的底板后，將軸承蓋(35)和封油圈(36)套進中心軸(18)，并通過緊固釘(34)固緊在底板上。在空心園錐形輪架(13)的園錐體外圍，等角度均布有，由后葉片(23)和葉片(25)構成的空心葉片，在兩葉片(23、25)之間的輪架(13)上，開有進氣口(22)、兩葉片(23、25)之間的外側留有出氣孔(24)、后葉片(23)比葉片(25)窄，兩葉片(23、25)的上端通過“倒碟形”的固板(27)相封閉，下端由后葉片(23)在葉片(25)的背水面的適當位置亦相閉焊接。葉片(25)的下端可向輪架(13)的旋轉方向彎曲。兩葉片(23、25)的下外側焊有“喇叭”形的導流圈(26)，導流圈(26)的外園與固板(27)外園相齊，并使兩葉片(23、25)構成的出氣孔(24)縮入其內。固板(27)為園形，在與園錐形輪架(13)上園端相焊處向下傾斜，在沿中心孔與輪架(13)相焊間，等角度向上翻有壓氣板(14)，壓氣板(14)與固板(27)的間的角度關系等同圖1實施例。導流圈(26)的下端為園筒形進水口，中心軸(18)下端，穿過固板(27)的中心孔后與其相焊接，頂端與輪架(13)內園錐頂相焊。使空心葉片撓中本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高效高節能水增氧機，是由動力系統、減速系統、驅水系統及漂浮系統四部份構成，其特征在于：電機倒立裝在架體的上部，設在架體內側的中間齒輪，分別與裝在電機軸上的主動齒輪和帶動齒輪的被動齒輪相嚙合，在輪架園錐體外圍等角度裝有空心葉片，在空心葉片的上部裝有固板，下外部裝有導流圈，三個浮筒等角度裝在架體的外圍。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王成龍，袁財慶，李成岸，鄭明榮，付清，
申請(專利權)人：瞿斌，
類型：發明
國別省市：11[中國|北京]