一種兒童電動車轉動推桿制造技術

本實用新型專利技術公開了一種兒童電動車轉動推桿，包括本體、推桿、第一聯動機構、安裝架、第二聯動機構、連接桿、前輪、后輪，該兒童電動車轉動推桿，可通過手動控制推桿左右轉動，從而帶動第一聯動機構中的凸輪左右轉動，由于連接桿與第一連桿和第二連桿連接，因此在第一聯動機構轉動時，通過連接桿拉動第二聯動機構中的偏心輪左右轉動，從而帶動安裝架和前輪左右偏擺，因此實現改變電動車的行駛方向，避免了兒童在駕駛兒童電動車時由于緊急情況而發生意外事件的發生。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種兒童電動車推桿，尤其涉及一種兒童電動車轉動推桿。
技術介紹
兒童電動車已經成為兒童比較受歡迎的玩具，傳統的兒童電動車是通過兒童自己控制兒童電動車的前進方向，而大人通常是跟隨在后無法控制兒童推車的方向，由于兒童的自制能力有限，因此在碰到緊急情況時，無法做出正確的判斷，因此容易造成兒童掌握方向不斷，從而造成意外事故，鑒于以上缺陷，實有必要設計一種兒童電動車轉動推桿。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于：提供一種兒童電動車轉動推桿，來解決傳統的兒童電動車大人無法控制行駛方向的問題。為解決上述技術問題，本技術的技術方案是：一種兒童電動車轉動推桿，包括本體、推桿、第一聯動機構、安裝架、第二聯動機構、連接桿、前輪、后輪，所述的推桿設置于本體后側，所述的推桿與本體轉動相連，所述的第一聯動機構設置于推桿下端，所述的安裝架設置于本體底端前側，所述的安裝架與本體轉動相連，所述的第二聯動機構設置于安裝架一側，所述的連接桿設置與第一聯動機構和第二聯動機構之間，所述的前輪設置于安裝架兩側，所述的后輪設置與本體兩側。進一步，所述的第一聯動機構包含了凸輪、第一連桿。進一步，所述的凸輪設置于推桿下端，所述的凸輪與推桿緊配相連。進一步，所述的第一聯桿設置于凸輪一側，所述的第一連桿與凸輪轉動相連。進一步，所述的第二聯動機構包含了偏心輪、第二連桿。進一步，所述的偏心輪設置于安裝架一側，所述的偏心輪與安裝架卡扣相連。進一步，所述的第二連桿設置于偏心輪一側，所述的第二連桿與偏心輪轉動相連。進一步，所述的安裝架底端設有連接板，所述的連接板與安裝架轉動相連。進一步，所述的連接板上端設有曲軸，所述的曲軸與連接板轉動相連。進一步，所述的曲軸上端設有方向盤，所述的方向盤與曲軸緊配相連。與現有技術相比，該兒童電動車轉動推桿，可通過手動控制推桿左右轉動，從而帶動第一聯動機構中的凸輪左右轉動，由于連接桿與第一連桿和第二連桿連接，因此在第一聯動機構轉動時，通過連接桿拉動第二聯動機構中的偏心輪左右轉動，從而帶動安裝架和前輪左右偏擺，因此實現改變電動車的行駛方向，避免了兒童在駕駛兒童電動車時由于緊急情況而發生意外事件的發生。附圖說明圖1是兒童電動車轉動推桿的主視圖圖2是兒童電動車轉動推桿內部結構軸視圖圖3是兒童電動車轉動推桿內部結構主視圖圖4是兒童電動車轉動推桿內部結構俯視圖本體1、推桿2、第一聯動機構3、安裝架4、第二聯動機構5、連接桿6、前輪7、后輪8、凸輪301、第一連桿302、連接板401、曲軸402、方向盤403、偏心輪501、第二連桿502如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。具體實施方式在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種兒童電動車轉動推桿，包括本體1、推桿2、第一聯動機構3、安裝架4、第二聯動機構5、連接桿6、前輪7、后輪8、凸輪301、第一連桿302、連接板401、曲軸402、方向盤403、偏心輪501、第二連桿502，所述的推桿2設置于本體1后側，所述的推桿2與本體1轉動相連，所述的第一聯動機構3設置于推桿下端，所述的安裝架4設置于本體1底端前側，所述的安裝架4與本體1轉動相連，所述的第二聯動機構5設置于安裝架4一側，所述的連接桿6設置與第一聯動機構3和第二聯動機構5之間，所述的前輪7設置于安裝架4兩側，所述的后輪8設置與本體1兩側，所述的第一聯動機構3包含了凸輪301、第一連桿302，所述的凸輪301設置于推桿2下端，所述的凸輪301與推桿2緊配相連，所述的第一聯桿302設置于凸輪301一側，所述的第一連桿302與凸輪301轉動相連，所述的第二聯動機構5包含了偏心輪501、第二連桿502，所述的偏心輪501設置于安裝架4一側，所述的偏心輪501與安裝架4卡扣相連，所述的第二連桿502設置于偏心輪501一側，所述的第二連桿502與偏心輪501轉動相連，所述的安裝架4底端設有連接板401，所述的連接板401與安裝架4轉動相連，所述的連接板401上端設有曲軸402，所述的曲軸402與連接板401轉動相連，所述的曲軸402上端設有方向盤403，所述的方向盤403與曲軸402緊配相連，該兒童電動車轉動推桿，可通過手動控制推桿2左右轉動，從而帶動第一聯動機構3中的凸輪301左右轉動，由于連接桿6與第一連桿302和第二連桿502連接，因此在第一聯動機構3轉動時，通過連接桿6拉動第二聯動機構5中的偏心輪501左右轉動，從而帶動安裝架4和前輪7左右偏擺，因此實現改變電動車的行駛方向，避免了兒童在駕駛兒童電動車時由于緊急情況而發生意外事件的發生，在通常情況下，兒童可自行操作方向盤403，在操作方向盤403時，帶動曲軸402旋轉，曲軸402旋轉時，可帶動連接板401和安裝架4一起轉動，從而達到操控電動車的方向。本技術不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種兒童電動車轉動推桿，其特征在于包括本體、推桿、第一聯動機構、安裝架、第二聯動機構、連接桿、前輪、后輪，所述的推桿設置于本體后側，所述的推桿與本體轉動相連，所述的第一聯動機構設置于推桿下端，所述的安裝架設置于本體底端前側，所述的安裝架與本體轉動相連，所述的第二聯動機構設置于安裝架一側，所述的連接桿設置與第一聯動機構和第二聯動機構之間，所述的前輪設置于安裝架兩側，所述的后輪設置與本體兩側。

【技術特征摘要】
1.一種兒童電動車轉動推桿，其特征在于包括本體、推桿、第一聯動機構、安裝架、第二聯動機構、連接桿、前輪、后輪，所述的推桿設置于本體后側，所述的推桿與本體轉動相連，所述的第一聯動機構設置于推桿下端，所述的安裝架設置于本體底端前側，所述的安裝架與本體轉動相連，所述的第二聯動機構設置于安裝架一側，所述的連接桿設置與第一聯動機構和第二聯動機構之間，所述的前輪設置于安裝架兩側，所述的后輪設置與本體兩側。2.如權利要求1所述的一種兒童電動車轉動推桿，其特征在于所述的第一聯動機構包含了凸輪、第一連桿。3.如權利要求2所述的一種兒童電動車轉動推桿，其特征在于所述的凸輪設置于推桿下端，所述的凸輪與推桿緊配相連。4.如權利要求3所述的一種兒童電動車轉動推桿，其特征在于所述的第一聯桿設置于凸輪一側，所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邢漢軍，
申請(專利權)人：東莞市樂康實業有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44