基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法，停車場管理系統(tǒng)包含第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、控制模塊、定位模塊、存儲模塊、無線模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器和手機(jī)終端。車輛進(jìn)入停車場時記錄其進(jìn)入時間，需要繳費(fèi)時，直接生成繳費(fèi)鏈接發(fā)送至車主的移動終端，并在車輛駛出停車場時核查是否需要補(bǔ)交費(fèi)用。本發(fā)明專利技術(shù)成本低廉，通用性廣，對現(xiàn)有的停車場無需進(jìn)行大改動即可使用，省去了大量車位感應(yīng)裝置，節(jié)省資源，且采用手機(jī)終端，節(jié)省時間，防止擁堵。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及停車場管理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法。
技術(shù)介紹
無線射頻是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。無線射頻技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。無線射頻技術(shù)誕生于第二次世界大戰(zhàn)期間，它是傳統(tǒng)條碼技術(shù)的繼承者，又稱為\電子標(biāo)簽\。無線射頻技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽），或者由標(biāo)簽主動發(fā)送某一頻率的信號（ActiveTag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽），解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。一套完整的無線射頻系統(tǒng)，是由閱讀器與電子標(biāo)簽也就是所謂的應(yīng)答器及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個部份所組成，其工作原理是Reader發(fā)射一特定頻率的無線電波能量，用以驅(qū)動電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù)，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。以無線射頻卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成：感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的無線射頻大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是無線射頻系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實(shí)現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是無線射頻系統(tǒng)的信息載體，應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天線等）和微芯片組成無源單元。無線射頻有以下性能特性：1.快速掃描，無線射頻辨識器可同時辨識讀取數(shù)個無線射頻標(biāo)簽。2.體積小型化、形狀多樣化，無線射頻在讀取上并不受尺寸大小與形狀限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。此外，無線射頻標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。3.抗污染能力和耐久性，傳統(tǒng)條形碼的載體是紙張，因此容易受到污染，但無線射頻對水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性。此外，由于條形碼是附于塑料袋或外包裝紙箱上，所以特別容易受到折損；無線射頻卷標(biāo)是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污損。4.可重復(fù)使用，現(xiàn)今的條形碼印刷上去之后就無法更改，無線射頻標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增、修改、刪除無線射頻卷標(biāo)內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。5.穿透性和無屏障閱讀，在被覆蓋的情況下，無線射頻能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進(jìn)行穿透性通信。而條形碼掃描機(jī)必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條形碼。6.數(shù)據(jù)的記憶容量大，一維條形碼的容量是50Bytes，二維條形碼最大的容量可儲存2至3000字符，無線射頻最大的容量則有數(shù)MegaBytes.隨著記憶載體的發(fā)展，數(shù)據(jù)容量也有不斷擴(kuò)大的趨勢。未來物品所需攜帶的資料量會越來越大，對卷標(biāo)所能擴(kuò)充容量的需求也相應(yīng)增加。7.安全性，由于無線射頻承載的是電子式信息，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護(hù)，使其內(nèi)容不易被偽造及變造。無線射頻因其所具備的遠(yuǎn)距離讀取、高儲存量等特性而備受矚目。它不僅可以幫助一個企業(yè)大幅提高貨物、信息管理的效率，還可以讓銷售企業(yè)和制造企業(yè)互聯(lián)，從而更加準(zhǔn)確地接收反饋信息，控制需求信息，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。停車場管理系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。隨著社會的進(jìn)步，城市中的汽車越來越多，停車場的規(guī)模也越來越大，為了節(jié)省支出，停車場出口的數(shù)量一般都是有限的，而停車場收費(fèi)系統(tǒng)一般都是在停車場出口處進(jìn)行讀卡、結(jié)算和收費(fèi)，這就使得停車場容易在出口處出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對
技術(shù)介紹
中所涉及到的缺陷，提供一種基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法。本專利技術(shù)為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法，所述停車場管理系統(tǒng)包含第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、控制模塊、定位模塊、存儲模塊、無線模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器和手機(jī)終端；所述控制模塊分別和第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、定位模塊、存儲模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器電氣相連；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器分別和存儲模塊、無線模塊電氣相連；所述進(jìn)口閘機(jī)、第一地磁感應(yīng)器、第一攝像模塊、第一顯示模塊、發(fā)卡機(jī)設(shè)置在停車場入口處，所述出口閘機(jī)、第二地磁感應(yīng)器、第二攝像模塊、第二顯示模塊設(shè)置在停車場出口處；其中，所述第一地磁感應(yīng)器、第二地磁感應(yīng)器分別用于在感應(yīng)到車輛進(jìn)入、離開停車場時發(fā)送信號給所述控制模塊；所述第一攝像模塊、第二攝像模塊分別用于在車輛進(jìn)入、離開停車場時拍攝車輛的車牌，并將其傳遞給所述控制模塊；所述發(fā)卡機(jī)用于給駛?cè)胪＼噲龅能囕v發(fā)出無線射頻標(biāo)簽卡片，所述無線射頻標(biāo)簽卡片用于存儲車輛的車牌號碼；所述第一顯示模塊用于顯示訪問所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器的二維碼；所述第二顯示模塊用于顯示車輛的繳費(fèi)信息；所述無線射頻讀寫模塊包含若干設(shè)置在停車場內(nèi)的無線射頻讀寫器，用于采集各個無線射頻標(biāo)簽卡片的信息或?qū)χ付ǖ臒o線射頻標(biāo)簽卡片寫入信息；所述存儲模塊用于存儲停車場的地圖、各個車輛的車牌號碼以及其駛?cè)胪＼噲龅臅r間；所述車輛感應(yīng)模塊用于感應(yīng)駛?cè)胪＼噲龅能囕v，并將所感應(yīng)到的信號傳遞給所述控制模塊；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器通過無線模塊與所述手機(jī)終端進(jìn)行通信，用于接收手機(jī)終端的導(dǎo)航定位請求并將相應(yīng)的導(dǎo)航定位信息發(fā)送至手機(jī)終端；所述控制模塊用于控制第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第二顯示模塊、定位模塊工作；所述繳費(fèi)方法包含以下步驟：步驟1），車輛進(jìn)入停車場時，車主按住發(fā)卡器的取卡鍵；步驟1.1），第一地磁感應(yīng)器發(fā)出感應(yīng)信號給所述控制模塊；步驟1.2），控制模塊控制第一攝像模塊拍攝車輛的車牌號碼；步驟1.3），控制模塊解析第一攝像模塊所述拍攝的圖像，得到車輛的車牌號碼；步驟1.4），控制模塊控制無線射頻讀寫模塊將車輛的車牌號碼寫入發(fā)卡機(jī)將要發(fā)出的無線射頻標(biāo)簽卡片；步驟1.5），控制模塊控制發(fā)卡機(jī)發(fā)出寫入了車牌號碼的無線射頻標(biāo)簽卡片，并將該車牌號碼和當(dāng)前時間作為一條記錄寫入存儲模塊；步驟2），車主需要離開停車場進(jìn)行繳費(fèi)時，通過手機(jī)終端訪問導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器，輸入需要進(jìn)行繳費(fèi)的車牌號碼；步驟3），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器將接收到的車牌號碼與存儲模塊中寫入的記錄進(jìn)行匹配，找到該車牌號碼對應(yīng)的駛?cè)霑r間；步驟4），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器將當(dāng)前時間減去該車牌號碼的駛?cè)霑r間，得到車輛的停留時間；步驟5），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器根據(jù)車輛的停留時間本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法，其特征在于，所述停車場管理系統(tǒng)包含第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、控制模塊、定位模塊、存儲模塊、無線模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器和手機(jī)終端；所述控制模塊分別和第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、定位模塊、存儲模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器電氣相連；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器分別和存儲模塊、無線模塊電氣相連；所述進(jìn)口閘機(jī)、第一地磁感應(yīng)器、第一攝像模塊、第一顯示模塊、發(fā)卡機(jī)設(shè)置在停車場入口處，所述出口閘機(jī)、第二地磁感應(yīng)器、第二攝像模塊、第二顯示模塊設(shè)置在停車場出口處；其中，所述第一地磁感應(yīng)器、第二地磁感應(yīng)器分別用于在感應(yīng)到車輛進(jìn)入、離開停車場時發(fā)送信號給所述控制模塊；所述第一攝像模塊、第二攝像模塊分別用于在車輛進(jìn)入、離開停車場時拍攝車輛的車牌，并將其傳遞給所述控制模塊；所述發(fā)卡機(jī)用于給駛?cè)胪＼噲龅能囕v發(fā)出無線射頻標(biāo)簽卡片，所述無線射頻標(biāo)簽卡片用于存儲車輛的車牌號碼；所述第一顯示模塊用于顯示訪問所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器的二維碼；所述第二顯示模塊用于顯示車輛的繳費(fèi)信息；所述無線射頻讀寫模塊包含若干設(shè)置在停車場內(nèi)的無線射頻讀寫器，用于采集各個無線射頻標(biāo)簽卡片的信息或?qū)χ付ǖ臒o線射頻標(biāo)簽卡片寫入信息；所述存儲模塊用于存儲停車場的地圖、各個車輛的車牌號碼以及其駛?cè)胪＼噲龅臅r間；所述車輛感應(yīng)模塊用于感應(yīng)駛?cè)胪＼噲龅能囕v，并將所感應(yīng)到的信號傳遞給所述控制模塊；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器通過無線模塊與所述手機(jī)終端進(jìn)行通信，用于接收手機(jī)終端的導(dǎo)航定位請求并將相應(yīng)的導(dǎo)航定位信息發(fā)送至手機(jī)終端；所述控制模塊用于控制第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第二顯示模塊、定位模塊工作；所述繳費(fèi)方法包含以下步驟：步驟1），車輛進(jìn)入停車場時，車主按住發(fā)卡器的取卡鍵；步驟1.1），第一地磁感應(yīng)器發(fā)出感應(yīng)信號給所述控制模塊；步驟1.2），控制模塊控制第一攝像模塊拍攝車輛的車牌號碼；步驟1.3），控制模塊解析第一攝像模塊所述拍攝的圖像，得到車輛的車牌號碼；步驟1.4），控制模塊控制無線射頻讀寫模塊將車輛的車牌號碼寫入發(fā)卡機(jī)將要發(fā)出的無線射頻標(biāo)簽卡片；步驟1.5），控制模塊控制發(fā)卡機(jī)發(fā)出寫入了車牌號碼的無線射頻標(biāo)簽卡片，并將該車牌號碼和當(dāng)前時間作為一條記錄寫入存儲模塊；步驟2），車主需要離開停車場進(jìn)行繳費(fèi)時，通過手機(jī)終端訪問導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器，輸入需要進(jìn)行繳費(fèi)的車牌號碼；步驟3），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器將接收到的車牌號碼與存儲模塊中寫入的記錄進(jìn)行匹配，找到該車牌號碼對應(yīng)的駛?cè)霑r間；步驟4），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器將當(dāng)前時間減去該車牌號碼的駛?cè)霑r間，得到車輛的停留時間；步驟5），導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器根據(jù)車輛的停留時間計算出車輛需要繳納的費(fèi)用，生成繳費(fèi)鏈接，并將車輛的駛?cè)霑r間、需要繳納的費(fèi)用和繳費(fèi)鏈接發(fā)送至車主的手機(jī)終端；步驟6），車主通過手機(jī)終端進(jìn)行繳費(fèi)；步驟7），車主開車離開停車場時；步驟7.1），第二地磁感應(yīng)器發(fā)出感應(yīng)信號給所述控制模塊；步驟7.2），控制模塊控制第二攝像模塊拍攝車輛的車牌號碼；步驟7.3），控制模塊解析第二攝像模塊所述拍攝的圖像，得到車輛的車牌號碼；步驟7.4），控制模塊將得到的車牌號碼與存儲模塊中寫入的記錄進(jìn)行匹配，找到該車牌號碼對應(yīng)的駛?cè)霑r間；步驟7.5），控制模塊將當(dāng)前時間減去該車牌號碼的駛?cè)霑r間，得到車輛的停留時間；步驟7.6），控制模塊將當(dāng)前時間減去該車牌號碼的駛?cè)霑r間，得到車輛的停留時間，計算出車輛需要繳納的費(fèi)用；步驟7.7），控制模塊從導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器得到車輛的繳費(fèi)情況，結(jié)合步驟7.6）中計算出的車輛需要繳納的費(fèi)用，判斷車輛是否需要補(bǔ)交費(fèi)用；步驟7.7.1），如果需要補(bǔ)交費(fèi)用；步驟7.7.1.1），控制模塊控制第二顯示模塊顯示車輛的車牌號碼、駛?cè)霑r間、當(dāng)前時間、已經(jīng)繳納的費(fèi)用、需要補(bǔ)交的費(fèi)用；步驟7.7.1.2），補(bǔ)交費(fèi)用后，由工作人員控制打開出口閘機(jī)；步驟7.7.2），如果不需要補(bǔ)交費(fèi)用，控制模塊控制第二顯示模塊顯示車輛的車牌號碼、駛?cè)霑r間和當(dāng)前時間，同時控制打開出口閘機(jī)。...

【技術(shù)特征摘要】
1.基于無線射頻的停車場管理系統(tǒng)的繳費(fèi)方法，其特征在于，所述停車場管理系統(tǒng)包含第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、控制模塊、定位模塊、存儲模塊、無線模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器和手機(jī)終端；所述控制模塊分別和第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第一至第二顯示模塊、定位模塊、存儲模塊、導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器電氣相連；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器分別和存儲模塊、無線模塊電氣相連；所述進(jìn)口閘機(jī)、第一地磁感應(yīng)器、第一攝像模塊、第一顯示模塊、發(fā)卡機(jī)設(shè)置在停車場入口處，所述出口閘機(jī)、第二地磁感應(yīng)器、第二攝像模塊、第二顯示模塊設(shè)置在停車場出口處；其中，所述第一地磁感應(yīng)器、第二地磁感應(yīng)器分別用于在感應(yīng)到車輛進(jìn)入、離開停車場時發(fā)送信號給所述控制模塊；所述第一攝像模塊、第二攝像模塊分別用于在車輛進(jìn)入、離開停車場時拍攝車輛的車牌，并將其傳遞給所述控制模塊；所述發(fā)卡機(jī)用于給駛?cè)胪＼噲龅能囕v發(fā)出無線射頻標(biāo)簽卡片，所述無線射頻標(biāo)簽卡片用于存儲車輛的車牌號碼；所述第一顯示模塊用于顯示訪問所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器的二維碼；所述第二顯示模塊用于顯示車輛的繳費(fèi)信息；所述無線射頻讀寫模塊包含若干設(shè)置在停車場內(nèi)的無線射頻讀寫器，用于采集各個無線射頻標(biāo)簽卡片的信息或?qū)χ付ǖ臒o線射頻標(biāo)簽卡片寫入信息；所述存儲模塊用于存儲停車場的地圖、各個車輛的車牌號碼以及其駛?cè)胪＼噲龅臅r間；所述車輛感應(yīng)模塊用于感應(yīng)駛?cè)胪＼噲龅能囕v，并將所感應(yīng)到的信號傳遞給所述控制模塊；所述導(dǎo)航繳費(fèi)服務(wù)器通過無線模塊與所述手機(jī)終端進(jìn)行通信，用于接收手機(jī)終端的導(dǎo)航定位請求并將相應(yīng)的導(dǎo)航定位信息發(fā)送至手機(jī)終端；所述控制模塊用于控制第一至第二地磁感應(yīng)器、第一至第二攝像模塊、發(fā)卡機(jī)、進(jìn)口閘機(jī)、出口閘機(jī)、無線射頻讀寫模塊、第二顯示模塊、定位模塊工作；所述繳費(fèi)方法包含以下步驟：步驟1），車輛進(jìn)入停車場時，車主按住發(fā)卡器的取卡鍵；步驟1.1），第一地磁感應(yīng)器發(fā)出感應(yīng)信號給所述控制模塊；步驟1.2），控制模塊控制第一攝像模塊拍攝車輛的車牌號碼；步驟1.3），控制模塊解析第一攝像模塊所述拍攝的圖像，得到車輛的車牌號碼；步驟1.4），控制模塊控制無線射頻讀寫模塊將車輛的車牌號碼寫入發(fā)卡機(jī)將要發(fā)出的無線射頻標(biāo)簽卡片；步驟1.5），控制模塊控制發(fā)卡機(jī)發(fā)出寫入...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王衛(wèi)東，
申請(專利權(quán))人：無錫卓信信息科技股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32