城市下水道疏通破碎機制造技術

本實用新型專利技術提出了一種城市下水道疏通破碎機，設于下水道起始端，包括箱體，所述箱體內安裝有破碎裝置和滾動篩，所述破碎裝置和滾動篩通過相互嚙合的多級齒輪聯動，所述多級齒輪通過電動機和減速機控制轉動，所述減速機一端連接電動機，另一端固定于所述箱體外側并與所述多級齒輪中的主軸齒輪相連接固定，下水道內垃圾落于所述滾動篩上繼而轉動到破碎裝置處被剪碎排出。這樣物料在下水管道就不會造成下水管道的堵塞，無需人工來清理，保證了城市下水道的暢通。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及破碎機械，尤其涉及一種城市下水道疏通破碎機。
技術介紹
現在人們主要生活在城市中，城市的排水管道至關重要，現在國內一些城市，一下雨就會出現水淹城市的現象，主要因為管道排水不通暢，不能滿足水量的及時排放，當然與城市管網的設計有關，很多時候也與下水管網被堵塞有很大的關系。因為我們生活習慣的原因，生活中會產生很多廢棄的塑料制品，河流中有很多漂浮物，他們在很大程度上，堵塞管網，造成排水不暢。
技術實現思路
本技術提出一種城市下水道疏通破碎機，解決了現有技術中的問題。本技術的技術方案是這樣實現的：城市下水道疏通破碎機，設于下水道起始端，包括箱體，所述箱體內安裝有破碎裝置和滾動篩，所述破碎裝置和滾動篩通過相互嚙合的多級齒輪聯動，所述多級齒輪通過電動機和減速機控制轉動，所述減速機一端連接電動機，另一端固定于所述箱體外側并與所述多級齒輪中的主軸齒輪相連接固定，下水道內垃圾落于所述滾動篩上繼而轉動到破碎裝置處被剪碎排出。作為本技術的優選方案，所述破碎裝置包括第一破碎刀片和第二破碎刀片，所述多級齒輪包括主軸齒輪，第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述第二破碎刀片中軸與所述主軸齒輪連接固定，所述第一破碎刀片中軸與所述第一從動齒輪連接固定。作為本技術的優選方案，所述第二從動齒輪與所述滾動篩的中軸連接固定。作為本技術的優選方案，所述主軸齒輪與所述第一從動齒輪嚙合聯動，所述第一破碎刀片和第二破碎刀片皆為一中心軸上陣列套接的若干刀片，兩中心軸平行放置，所述第一破碎刀片和第二破碎刀片中心軸上的刀片交錯排列。作為本技術的優選方案，所述刀片外沿上環形陣列有凸齒，兩破碎刀片上的凸齒相向傾斜。作為本技術的優選方案，所述主軸齒輪與所述第二從動齒輪嚙合聯動，所述滾動篩設于所述第二破碎刀片另一側，其中軸與所述第二破碎刀片中軸平行放置。作為本技術的優選方案，所述多級齒輪設于所述箱體內側部，其上端蓋有前密封機座，所述破碎裝置與箱體固定的另一端套有后密封機座。作為本技術的優選方案，所述前密封機座與后密封機座通過螺栓固定于所述箱體上。作為本技術的優選方案，所述第一破碎刀片和第二破碎刀片厚度相同并≤10mm。作為本技術的優選方案，所述滾動篩上設有與其中軸平行的外圍凸齒條，兩相鄰齒條上方最大間距≤10mm。有益效果本技術，有兩個破碎刀軸及一個滾動篩，滾動篩上的排列了間隙的圓形，這樣可以讓水自動通過，物料被滾動篩擋住，隨著滾動篩的滾動，讓物料進入有兩條破碎刀軸的區域。兩條破碎刀軸，再把物料破碎到10mm以下，這樣10mm以下的物料在下水管道就不會造成下水管道的堵塞，就無需人工來清理，保證了城市下水道的暢通附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術的立體示意圖；圖2為圖1所示本技術拆開結構示意圖。電動機1，減速機2，前密封機座3，第一破碎刀片4，第二破碎刀片5，滾動篩6，箱體7，后密封機座8，第一從動齒輪9，主軸齒輪10，第二從動齒輪11。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1、2所示，城市下水道疏通破碎機，設于下水道起始端，包括箱體7，箱體7內安裝有破碎裝置和滾動篩6，破碎裝置和滾動篩通過相互嚙合的多級齒輪聯動，多級齒輪通過電動機1和減速機2控制轉動，減速機一端連接電動機1，另一端固定于箱體7外側并與多級齒輪中的主軸齒輪10相連接固定，下水道內垃圾落于所述滾動篩6上繼而轉動到破碎裝置處被剪碎排出。破碎裝置包括第一破碎刀片4和第二破碎刀片5，多級齒輪包括主軸齒輪10，第一從動齒輪9和第二從動齒輪11，第二破碎刀片中軸與主軸齒輪10連接固定，第一破碎刀片中軸與第一從動齒輪9連接固定。第二從動齒輪11與滾動篩6的中軸連接固定。主軸齒輪10與第一從動齒輪9嚙合聯動，第一破碎刀片4和第二破碎刀片5皆為一中心軸上陣列套接的若干刀片，兩中心軸平行放置，第一破碎刀片4和第二破碎刀片5中心軸上的刀片交錯排列。刀片外沿上環形陣列有凸齒，兩破碎刀片上的凸齒相向傾斜。主軸齒輪10與第二從動齒輪11嚙合聯動，滾動篩6設于第二破碎刀片5另一側，其中軸與第二破碎刀片5中軸平行放置。多級齒輪設于箱體7內側部，其上端蓋有前密封機座3，破碎裝置與箱體7固定的另一端套有后密封機座8。前密封機座3與后密封機座8通過螺栓固定于箱體7上。第一破碎刀片4和第二破碎刀片5厚度相同并≤10mm。滾動篩6上設有與其中軸平行的外圍凸齒條，兩相鄰齒條上方最大間距≤10mm。電動機1帶動減速機2運轉，減速機2使速度變慢增大扭矩。再通過主軸齒輪10與副軸齒輪帶動兩條破碎刀片作相對撕碎運動，從而達到破碎下水道中的堵塞物，使堵塞物達到10mm以下，主軸齒輪10同時帶動從動齒輪，使滾動篩6轉動，滾動篩6的間隙小于10mm如果有物料覆蓋在滾動篩上，因為滾動篩是轉動的，通過水流，會把堵塞物料轉動到兩條破碎刀片軸上，進行破碎，這樣滾動篩處水流可以正常通行，加大水的流量。兩條破碎刀片為不銹鋼，硬質合金鋼等材質。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
城市下水道疏通破碎機，設于下水道起始端，包括箱體(7)，其特征在于，所述箱體(7)內安裝有破碎裝置和滾動篩(6)，所述破碎裝置和滾動篩通過相互嚙合的多級齒輪聯動，所述多級齒輪通過電動機(1)和減速機(2)控制轉動，所述減速機一端連接電動機(1)，另一端固定于所述箱體(7)外側并與所述多級齒輪中的主軸齒輪(10)相連接固定，下水道內垃圾落于所述滾動篩(6)上繼而轉動到破碎裝置處被剪碎排出。

【技術特征摘要】
1.城市下水道疏通破碎機，設于下水道起始端，包括箱體(7)，其特征在于，所述箱體(7)內安裝有破碎裝置和滾動篩(6)，所述破碎裝置和滾動篩通過相互嚙合的多級齒輪聯動，所述多級齒輪通過電動機(1)和減速機(2)控制轉動，所述減速機一端連接電動機(1)，另一端固定于所述箱體(7)外側并與所述多級齒輪中的主軸齒輪(10)相連接固定，下水道內垃圾落于所述滾動篩(6)上繼而轉動到破碎裝置處被剪碎排出。2.根據權利要求1所述的城市下水道疏通破碎機，其特征在于，所述破碎裝置包括第一破碎刀片(4)和第二破碎刀片(5)，所述多級齒輪包括主軸齒輪(10)，第一從動齒輪(9)和第二從動齒輪(11)，所述第二破碎刀片中軸與所述主軸齒輪(10)連接固定，所述第一破碎刀片中軸與所述第一從動齒輪(9)連接固定。3.根據權利要求2所述的城市下水道疏通破碎機，其特征在于，所述第二從動齒輪(11)與所述滾動篩(6)的中軸連接固定。4.根據權利要求2所述的城市下水道疏通破碎機，其特征在于，所述主軸齒輪(10)與所述第一從動齒輪(9)嚙合聯動，所述第一破碎刀片(4)和第二破碎刀片(5)皆為一中心軸上陣列套接的若干...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王林，王結明，農江寧，李小勇，吳吉余，張齊輝，張之剛，
申請(專利權)人：中山市恒興機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44