【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車空調壓縮機上的活塞座外加工時用的夾具，尤其是一種活塞座多工位夾具的推力裝置。
技術介紹
汽車工業的發展，已經成了各個國家的支柱產業。汽車的所用到的汽車空調壓縮機活塞量也越來越大，相應的活塞座也隨之增長，以前的簡單的機床已經不能滿足生產需要，紛紛研制出數控機床，也有的稱為加工中心，它具有加工效率高，精度高等特點。現在的高檔汽車如PASSAT、別克軍威等的空調壓縮機所用的活塞座是一種新型的結構，它使用時壽命更長、空調的性能也提高，但是在加工時，由于它不太容易被夾住，在加工時這個問題成了提高效率的一個重大問題，它急待我們解決。國家知識產權局公開的一種汽車空調壓縮機的活塞座的夾具，該夾具使用的推力裝置，如圖3所示，包括氣缸和滑動塊，氣缸與滑動塊通過氣缸的連桿固定，但是該推力裝置在使用時具有推力不夠，夾取活塞座時造成脫落。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術中的活塞座多工位夾具的推力裝置在使用時具有推力不夠，夾取活塞座時造成脫落的不足，提供一種活塞座多工位夾具的推力裝置，該推力裝置包括兩個平行設置的氣缸，通過連接塊將兩個氣缸固定一起后與活塞座連接，增加了夾具的推力，以確保夾取活塞座的穩固性。本技術的技術方案是這樣實現的：一種活塞座多工位夾具的推力裝置，包括氣缸和滑動塊，所述氣缸包括兩個平行設置的氣缸，兩個平行設置的氣缸通過一連接塊固定在一起，連接塊通過連桿與活動塊固定。與現有技術相比，本技術的優點如下：活塞座多工位夾具的推力裝置，設有兩個平行設置的氣缸，再通過連接塊將兩個平行設置的氣缸固定在一起，再將連接塊通過連桿與滑動塊固定，具有增加了夾具的推力...
【技術保護點】
一種活塞座多工位夾具的推力裝置，包括氣缸和滑動塊，其特征在于，所述氣缸包括兩個平行設置的氣缸，兩個平行設置的氣缸通過一連接塊固定在一起，連接塊通過連桿與滑動塊固定。
【技術特征摘要】
1.一種活塞座多工位夾具的推力裝置，包括氣缸和滑動塊，其特征在于，所述氣缸包括兩個平...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈一中，
申請(專利權)人：桐鄉市凱盛精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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