本發明專利技術公開了一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置及方法，車輛電源的正極連接直流轉換電源，直流轉換電源連接報警裝置，報警裝置連接線路保險絲，線路保險絲連接二極管的正極，二極管的負極接入車身金屬殼，車身金屬殼依次連接喇叭開關、正極判斷保險絲和車輛電源的負極；車輛電源的正極與直流轉換電源之間包括一個電門鎖開關；本發明專利技術將電動車的金屬外殼電路與驅動電路分開，車輛電源關閉時，車殼被隔離在電源之外，不會帶電；車輛電源開啟后，使得車殼即使漏電，也在安全電壓范圍內，不會出現意外。通過報警裝置，能夠快速判斷車輛是否存在漏電的問題。在未出廠車輛的安全檢查以及車輛的日常使用中，都有著非常重要的安全保障作用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電動車電路，具體涉及一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置及方法。
技術介紹
電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車被稱為新能源車輛，由于電能對外界0排放，不會造成環境污染，所以越來越多的被推廣。在現有的電瓶車電路中，整車用電系統由多個系統組成，例如動力、照明等，使用同一條線路，電瓶車的線路一般為60V，且為了增加車輛的穩定性，車身一般為金屬質地；而整車的用電設備和各個電子產品如有漏電等情況出現，都會連通金屬車身，對人身帶來極大的隱患。汽車和電動車的一般線路是車殼連電源負極，就算斷開電源開關，拔掉車鑰匙，車殼依然連接電源負極，此時電池如果正極漏電，車殼帶電，很容易引起火災等問題。但是汽車上極少存在高壓電，因該線路連接方式引起的隱患很小，但是電動車或電瓶車直接使用蓄電池，因為現有的這種連接方式引發災情的隱患很大。可見，對電瓶車進行電路的革新，成為了現有技術發展的方向。
技術實現思路
專利技術目的：為了克服現有技術中存在的不足，本專利技術提供一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置及方法，通過將電動車的車殼與電動車驅動電路分離，能夠簡單有效的判斷車殼是否帶有漏電，且車殼分離為安全電壓，不對人體造成傷害，解決了現有技術的不足。技術方案：為實現上述目的，本專利技術采用的技術方案為：一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于包括車輛電源、直流轉換電源、報警裝置、開關、二極管、車身金屬殼和保險系統；所述保險系統包括正極判斷保險絲和線路保險絲；車輛電源的正極連接直流轉換電源，直流轉換電源連接報警裝置，報警裝置連接線路保險絲，線路保險絲連接二極管的正極，二極管的負極接入車身金屬殼，車身金屬殼依次連接喇叭開關、正極判斷保險絲和車輛電源的負極；車輛電源的正極與直流轉換電源之間包括一個電門鎖開關；報警裝置包括車載喇叭。進一步的，所述報警裝置還包括提示燈，所述提示燈為發光二極管。進一步的，所述直流轉換電源為非隔離式DC-DC。進一步的，所述車輛電源的電壓范圍為60V-72V。進一步的，所述車身金屬殼為鐵殼。一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置的報警方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：閉合電門鎖開關，分離裝置關閉。這里的電門鎖開關，即電動車開關，例如旋轉鑰匙等，閉合開關，即接通車輛電源。此時車輛正常運轉；此時車載用電設備正常工作；直流轉換電源將車輛電源轉換為12V；車載喇叭通過人工控制喇叭開關開啟和關閉；當車身金屬殼帶有正極漏電時，車身金屬殼與車輛電源的正極接通，正極判斷保險絲斷開；車輛電源負極與車身金屬殼斷開，車身金屬殼與直流轉換電源、報警裝置、線路保險絲和二極管形成回路；此時車輛的喇叭開關停止工作，車載喇叭無法開啟，發光二極管常亮，判斷車輛電源正極漏電；當車身金屬殼帶有負極漏電時，車身金屬殼與車輛電源的負極接通；車輛電源的正極、直流轉換電源、報警裝置線路保險絲、二極管、車身金屬殼和車輛電源的負極依次連接形成閉合回路；此時報警裝置發出報警，車載喇叭持續開啟，判斷車輛電源負極漏電；斷開電門鎖開關，分離裝置啟動，車身金屬殼與車輛電源脫離。進一步的，所述車載用電設備包括收音機、電機、控制器、暖風機、雨刮電機、風扇、車載照明設備。有益效果：本專利技術提供的一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置及方法，將電動車的金屬外殼電路與驅動電路分開，車輛電源關閉時，車殼被隔離在電源之外，不會帶電；車輛電源開啟后，使得車殼即使漏電，也在安全電壓范圍內，不會出現意外。通過報警裝置，能夠快速判斷車輛是否存在漏電的問題。在未出廠車輛的安全檢查以及車輛的日常使用中，都有著非常重要的安全保障作用。本專利技術結構簡單，成本低廉，易于批量生產及安裝，具有很高的市場價值和實用性。附圖說明圖1為本專利技術的電路連接示意圖圖2為本專利技術車輛電源正極漏電狀態下線路連接示意圖圖3為本專利技術車輛電源負極漏電狀態下線路連接示意圖具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作更進一步的說明。如圖1所示為一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置的電路示意圖，一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于包括車輛電源5、直流轉換電源4、報警裝置3、開關、二極管8、車身金屬殼6和保險系統；所述保險系統包括正極判斷保險絲1和線路保險絲2；車輛電源5的正極連接直流轉換電源4，直流轉換電源連接報警裝置3，報警裝置3連接線路保險絲2，線路保險絲2連接二極管8的正極，二極管8的負極接入車身金屬殼6，車身金屬殼6依次連接喇叭開關7、正極判斷保險絲1和車輛電源5的負極；車輛電源5的正極與直流轉換電源4之間包括一個電門鎖開關9；報警裝置包括車載喇叭。進一步的，所述報警裝置3還包括提示燈，所述提示燈為發光二極管。進一步的，所述直流轉換電源4為非隔離式DC-DC。進一步的，所述車輛電源5的電壓范圍為60V-72V。進一步的，所述車身金屬殼6為鐵殼。現有技術中，電源直接與車殼連接的問題，在本專利技術中得到了非常好的改善，通過增加隔離系統，在斷開電門鎖開關9后，車身金屬殼與車輛電源5完全脫離，進入隔離狀態，就算車輛電源漏電，車身的金屬殼也不會帶電；但是一旦閉合電門鎖開關9，分離裝置立刻啟動，如果車輛電源漏電，可以通過下文的判斷方式快速進行判斷，排查隱患。一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置的報警方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：閉合電門鎖開關9，分離裝置關閉。這里的電門鎖開關，即電動車開關，例如旋轉鑰匙等，閉合開關，即接通車輛電源5。此時車輛正常運轉；此時車載用電設備正常工作；直流轉換電源4將車輛電源5轉換為12V；車載喇叭通過人工控制喇叭開關7開啟和關閉；當車身金屬殼6帶有正極漏電時，車身金屬殼6與車輛電源5的正極接通，正極判斷保險絲1斷開；車輛電源5負極與車身金屬殼6斷開，車身金屬殼6與直流轉換電源4、報警裝置3、線路保險絲2和二極管形成回路；此時車輛的喇叭開關7停止工作，車載喇叭無法開啟，發光二極管常亮，判斷車輛電源5正極漏電；當車身金屬殼6帶有負極漏電時，車身金屬殼6與車輛電源5的負極接通；車輛電源5的正極、直流轉換電源4、報警裝置3線路保險絲2、二極管、車身金屬殼6和車輛電源5的負極依次連接形成閉合回路；此時報警裝置發出報警，車載喇叭持續開啟，判斷車輛電源負極漏電；斷開電門鎖開關9，分離裝置啟動，車身金屬殼與車輛電源5脫離。所述線路保險絲2對整個裝置的線路起到保護作用，如果使用或者更換功率更大的車載喇叭，電流會增大，此時線路保險絲起到保護線路的作用。二極管8在電路中起到保護作用，車輛電源5正極漏電時，與轉換電源之間有一個電壓降，此時二極管保護喇叭不被啟動。發光二極管如圖1-3所示，并聯在二極管兩端，當正極漏電時，發光二極管會常亮，從而起到警示漏電的作用。進一步的，所述車本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于包括車輛電源(5)、直流轉換電源(4)、報警裝置(3)、喇叭開關(7)、二極管(8)、車身金屬殼(6)和保險系統；所述保險系統包括正極判斷保險絲(1)和線路保險絲(2)；車輛電源(5)的正極連接直流轉換電源(4)，直流轉換電源連接報警裝置(3)，報警裝置(3)連接線路保險絲(2)，線路保險絲(2)連接二極管(8)的正極，二極管(8)的負極接入車身金屬殼(6)，車身金屬殼(6)依次連接喇叭開關(7)、正極判斷保險絲(1)和車輛電源(5)的負極；車輛電源(5)的正極與直流轉換電源(4)之間包括一個電門鎖開關(9)；報警裝置包括車載喇叭。
【技術特征摘要】
1.一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于包括車輛電源(5)、直流轉換電源(4)、報警裝置(3)、喇叭開關(7)、二極管(8)、車身金屬殼(6)和保險系統；所述保險系統包括正極判斷保險絲(1)和線路保險絲(2)；車輛電源(5)的正極連接直流轉換電源(4)，直流轉換電源連接報警裝置(3)，報警裝置(3)連接線路保險絲(2)，線路保險絲(2)連接二極管(8)的正極，二極管(8)的負極接入車身金屬殼(6)，車身金屬殼(6)依次連接喇叭開關(7)、正極判斷保險絲(1)和車輛電源(5)的負極；車輛電源(5)的正極與直流轉換電源(4)之間包括一個電門鎖開關(9)；報警裝置包括車載喇叭。2.如權利要求1所述的一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于，所述報警裝置(3)還包括提示燈，所述提示燈為發光二極管。3.如權利要求1所述的一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于，所述直流轉換電源(4)為非隔離式DC-DC。4.如權利要求1所述的一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于，所述車輛電源(5)的電壓范圍為60V-72V。5.如權利要求1所述的一種用于電瓶車的車殼電源分離漏電報警裝置，其特征在于，所述車身金屬殼(6)為鐵殼。6.如權利要求1-5任一所述的一種用于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李亞玲，
申請(專利權)人：徐州晶茂電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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