一種城市救援車制造技術

本實用新型專利技術涉及的一種城市救援車包括：底盤、設置在底盤前端的控制室、設置在底盤下方的車輪組、設置在車輪組上的剎車系統及設置在底盤上的動力系統；動力系統為電能驅動系統；城市救援車還包括：固定在底盤上的支撐板、與底盤固定連接的車廂及用于放置救援工具的儲物模塊；車廂位于底盤的后端，內部設置容置空間；容置空間的長度為2000mm，寬度為1300mm；車廂的后門板與頂板鉸接，通過翻轉后門板打開容置空間；儲物模塊設置在容置空間內；城市救援車的長度小于4500mm，寬度小于1700mm，高度小于1500mm。該城市救援車運行維護保養成本低，體積小機動性能強，提高城市救援速度與效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車輛
，特別涉及一種城市救援車。
技術介紹
我國的城市救援車多數以消防救援車為主，這類車體積龐大、保養維護成本高、行車間機動性差，不能快速有效的在第一時間到達事故現場進行搶險救援；隨著我國城市化水平越來越高，加上農村人口向城市的轉移，百姓對社會公共服務的需求和依賴性也會越來越高。城市的社會救援救助任務與責任重大，而小型救援車更是為了順應城市的發展趨勢和道路交通狀況，提高救援效率。
技術實現思路
本申請提供的一種城市救援車，解決了或部分解決了現有技術中的救援車運行維護保養成本高，體積龐大機動性差的技術問題，實現了運行維護保養成本低，體積小機動性能強，提高城市救援速度與效率的技術效果。本申請提供了一種城市救援車，包括：底盤、設置在所述底盤前端的控制室、設置在所述底盤下方的車輪組、設置在所述車輪組上的剎車系統及設置在所述底盤上的動力系統；所述動力系統為電能驅動系統；所述城市救援車還包括：固定在所述底盤上的支撐板、與所述底盤固定連接的車廂及用于放置救援工具的儲物模塊；所述車廂位于所述底盤的后端，內部設置容置空間；所述容置空間的長度為2000mm，寬度為1300mm；所述車廂的后門板與頂板鉸接，通過翻轉所述后門板打開所述容置空間；所述儲物模塊設置在所述容置空間內；所述城市救援車的長度小于4500mm，寬度小于1700mm，高度小于1500mm。作為優選，所述車廂的頂部設置有固定架；所述城市救援車還包括：擔架及架梯；所述擔架與架梯固定在所述固定架上。作為優選，所述擔架為折疊擔架；所述架梯為可升縮架梯。作為優選，所述儲物模塊的內部設置多塊可拆卸的隔板，所述多塊隔板將所述儲物模塊內部空腔分割成多個儲物空間。作為優選，所述多個儲物空間分別放置消防設備、醫療箱及工具箱。作為優選，所述消防設備包括：滅火器、氧氣瓶、防毒面罩。作為優選，所述儲物模塊的底部設置滾輪；所述滾輪上設置車輪鎖。本申請中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：由于采用了將城市救援車的動力系統設置為電能驅動系統，安全環保，降低車輛的運行維護保養費用；通過合理設置該救援車的長度、寬度及高度，有效提高了車輛的機動性能，通過在車廂內設置用于放置救援工具的儲物模塊，對應不用的救援任務放置不同的救援工具，避免攜帶不必要的工具，減輕了車輛救援過程中的負載，提高了車載救援工具的利用率。這樣，有效解決了現有技術中救援車運行維護保養成本高，體積龐大機動性差的技術問題，實現了運行維護保養成本低，體積小機動性能強，提高城市救援速度與效率的技術效果。附圖說明圖1為本技術實施例提供的城市救援車的結構示圖。(圖示中各標號代表的部件依次為：1動力系統、2底盤、3支撐板、4滾輪、5救援工具、6儲物模塊、7車廂、8固定架、9隔板、10控制室)具體實施方式本申請實施例提供的一種城市救援車，解決了或部分解決了現有技術中的救援車運行維護保養成本高，體積龐大機動性差的技術問題，通過將動力系統設置為電能驅動系統，合理設置該救援車的長度、寬度及高度，在車廂內設置用于放置救援工具的儲物模塊，實現了運行維護保養成本低，體積小機動性能強，提高城市救援速度與效率的技術效果。參見附圖1，本申請提供了一種城市救援車，包括：底盤2、設置在底盤2前端的控制室10、設置在底盤2下方的車輪組、設置在車輪組上的剎車系統及設置在底盤2上的動力系統1；動力系統1為電能驅動系統，使該城市救援車安全環保，降低車輛的運行維護保養費用。城市救援車還包括：固定在底盤2上的支撐板3、與底盤2固定連接的車廂7及用于放置救援工具5的儲物模塊6。儲物模塊6設置在車廂7的容置空間內；儲物模塊6的底部設置滾輪4；滾輪4上設置車輪鎖，滾輪4方便儲物模塊6在支撐板3上移動，也方便取下后在地面滑移，提高城市救援速度與效率。該城市救援車行駛過程中，車輪鎖將滾輪4固定避免其滾動，避免儲物模塊6撞擊車廂7。車廂7位于底盤2的后端，內部設置容置空間；容置空間的長度為2000mm，寬度為1300mm；車廂7的后門板與頂板鉸接，通過翻轉后門板打開容置空間。城市救援車的長度小于4500mm，寬度小于1700mm，高度小于1500mm；作為一種優選的實施例，城市救援車的長度為4400mm，寬度為1600mm，高度為1450mm，這樣合理設置該救援車的長度、寬度及高度，有效提高了車輛的機動性能，能順利穿行城市中各種窄巷。進一步的，車廂7的頂部設置有固定架8；城市救援車還包括：擔架及架梯；擔架與架梯固定在固定架8上。作為一種優選的實施例，擔架為折疊擔架，使用時將折疊擔架打開承載傷員；架梯為可升縮架梯，使架梯長度盡可能增長，滿足登高需求；救援任務需要時，將折疊擔架與可升縮架梯安裝在固定架8上。進一步的，儲物模塊6的內部設置多塊可拆卸的隔板9，多塊隔板9將儲物模塊6內部空腔分割成多個儲物空間；多個儲物空間分別放置消防設備、醫療箱及工具箱。其中，消防設備包括：滅火器、氧氣瓶、防毒面罩。可拆卸隔板9根據救援需要合理安裝，攜帶大件救援工具時，可將隔板9取下，增大儲物空間。本申請中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：由于采用了將城市救援車的動力系統1設置為電能驅動系統，安全環保，降低車輛的運行維護保養費用；通過合理設置該救援車的長度、寬度及高度，有效提高了車輛的機動性能，通過在車廂7內設置用于放置救援工具5的儲物模塊6，對應不用的救援任務放置不同的救援工具5，避免攜帶不必要的工具，減輕了車輛救援過程中的負載，提高了車載救援工具5的利用率。這樣，有效解決了現有技術中救援車運行維護保養成本高，體積龐大機動性差的技術問題，實現了運行維護保養成本低，體積小機動性能強，提高城市救援速度與效率的技術效果。以上所述的具體實施方式，對本技術的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本技術的具體實施方式而已，并不用于限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市救援車，包括：底盤、設置在所述底盤前端的控制室、設置在所述底盤下方的車輪組、設置在所述車輪組上的剎車系統及設置在所述底盤上的動力系統；其特征在于，所述動力系統為電能驅動系統；所述城市救援車還包括：固定在所述底盤上的支撐板、與所述底盤固定連接的車廂及用于放置救援工具的儲物模塊；所述車廂位于所述底盤的后端，內部設置容置空間；所述容置空間的長度為2000mm，寬度為1300mm；所述車廂的后門板與頂板鉸接，通過翻轉所述后門板打開所述容置空間；所述儲物模塊設置在所述容置空間內；所述城市救援車的長度小于4500mm，寬度小于1700mm，高度小于1500mm。

【技術特征摘要】
1.一種城市救援車，包括：底盤、設置在所述底盤前端的控制室、設置在所述底盤下方的車輪組、設置在所述車輪組上的剎車系統及設置在所述底盤上的動力系統；其特征在于，所述動力系統為電能驅動系統；所述城市救援車還包括：固定在所述底盤上的支撐板、與所述底盤固定連接的車廂及用于放置救援工具的儲物模塊；所述車廂位于所述底盤的后端，內部設置容置空間；所述容置空間的長度為2000mm，寬度為1300mm；所述車廂的后門板與頂板鉸接，通過翻轉所述后門板打開所述容置空間；所述儲物模塊設置在所述容置空間內；所述城市救援車的長度小于4500mm，寬度小于1700mm，高度小于1500mm。2.如權利要求1所述的城市救援車，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李君華，苗夢宇，
申請(專利權)人：武漢工程大學，
類型：新型
國別省市：湖北;42