一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，屬于機械技術領域。它解決了如何提高主軸軸承的冷卻效果的問題。多線切割機包括主軸、羅拉架和固連在羅拉架上的軸承座，主軸穿設在羅拉架上，主軸的前端套設有軸承，軸承安裝在軸承座內，本冷卻結構包括套設在軸承座外的冷卻支座，羅拉架上設置有進油主道和出油主道，軸承座與冷卻支座之間設置有使進油主道和出油主道相連通的螺旋冷卻流道，螺旋冷卻流道環繞著軸承周向布置。本冷卻結構通過合理設置螺旋冷卻流道的位置，使得主軸軸承的冷卻效果大大提高，從而提高了主軸軸承的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于機械
，涉及一種多線切割機，特別是一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構。
技術介紹
多線切割機是一種通過金屬絲的高速往復運動，把磨料帶入半導體加工區域進行研磨，將半導體等硬脆材料一次同時切割為數百片薄片的一種新型切割設備。其中，主軸是多線切割機的關鍵零件，用于驅動金屬絲高速往復運動，主軸與各部位支撐處均有軸承，因此主軸在高速往復運動過程中會產生大量的熱量，如果熱量得不到控制，就會影響主軸軸向尺寸的穩定性和軸承的使用壽命，同時影響設備的切割精度。為了解決上述存在的問題，如中國專利【申請號：201310593196.5；申請公布號：CN104647620A】公開了一種用于冷卻循環的多線切割機主軸系統，在主軸前端設有前端軸承，前端軸承與主軸之間設有前端襯套，前端軸承外圈安裝在前軸承座上，主軸中部設有2組主軸承，兩組主軸承中間采用內襯套隔開，主軸承外圈安裝在主板軸承座上，前端用壓蓋壓住，后部設有同步帶輪和后端軸承，后端軸承與同步帶輪之間設有后隔套，主軸后端面裝有后蓋，后端軸承外圈安裝在后軸承座上，主軸前端設有油管堵頭，后端設有油冷管和旋轉接頭，具有設定溫度的冷卻油從旋轉接頭的入油口進入，通過油冷管冷卻油流到油冷管前端，從油冷管前端流到主軸的內腔，由主軸的內腔流回旋轉接頭的出油口，完成一個冷卻循環。但是，上述多線切割機主軸系統中的冷卻結構還存在以下缺陷：由于上述的冷卻循環的流道從主軸的前端通向主軸的后端，再從后端回到前端，也就是說，冷卻流到沒有集中在主軸與前端軸承之間，冷卻面積有限，導致前端軸承的冷卻效果較差，影響前端軸承的使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，本技術解決的技術問題是如何提高主軸軸承的冷卻效果。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，所述多線切割機包括主軸、羅拉架和固連在羅拉架上的軸承座，所述主軸穿設在羅拉架上，所述主軸的前端套設有軸承，所述軸承安裝在軸承座內，其特征在于，所述冷卻結構包括套設在軸承座外的冷卻支座，所述羅拉架上設置有進油主道和出油主道，所述軸承座與冷卻支座之間設置有使進油主道和出油主道相連通的螺旋冷卻流道，所述螺旋冷卻流道環繞著軸承周向布置。區別于現有技術，本冷卻結構專為軸承冷卻設計，其工作原理是通過設計流道將冷卻油主要的吸熱區域布置在軸承周圍，從而提高主軸軸承的冷卻效果；具體來說，將進油主道和出油主道均設置在羅拉架上，將螺旋冷卻流道設置在軸承座與冷卻支座之間并且圍繞著軸承周向布置，也就是說，冷卻油流經進油主道和出油主道時吸熱有限，螺旋冷卻流道的設置位置為最易吸收軸承熱量的區域，并且螺旋狀的螺旋冷卻流道散熱面積大，冷卻油流經螺旋冷卻流道時能夠吸收大量熱量，從而提高了軸承的冷卻效果，進而提高了軸承的使用壽命。另外，由于上述流道均未直接與軸承接觸，流道內的油污不會對軸承的使用造成影響，保證軸承的正常使用。在上述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構中，所述軸承座的外周面上開設有螺旋槽，所述冷卻支座的內周面與螺旋槽的底部之間形成螺旋冷卻流道。通過在軸承座上開設螺旋槽形成螺旋冷卻流道，大大提高軸承座的散熱面積，從而有利于提高軸承的冷卻效果。在上述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構中，所述冷卻支座上具有進油支道和出油支道，所述進油支道的一端與進油主道相連通，所述進油支道的另一端與螺旋冷卻流道的進口相連通，所述出油支道的一端與出油主道相連通，所述出油支道的另一端與螺旋冷卻流道的出口相連通。進油主道、進油支道、螺旋冷卻流道、出油支道和出油主道相互連通形成冷卻循環通道，從而為軸承提高冷卻。在上述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構中，所述羅拉架包括前板、后板和連接板，所述連接板位于前板和后板之間，所述主軸的前后兩端分別位于前板和后板內，所述前板的外側固連有前定位圈，所述冷卻支座穿設在前定位圈內并與前定位圈固連，所述進油主道包括位于后板上的進油道一、位于連接板上的進油道二、位于前板內的進油道三和位于前定位圈上的進油道四，所述出油主道包括位于前定位圈上的出油道一、位于前板內的出油道二、位于連接板上的出油道三和位于后板上的出油道四。進油道一、進油道二、進油道三和進油道四相互連通形成進油主道，出油道一、出油道二、出油道三和出油道四相互連通形成出油主道。在上述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構中，所述多線切割機還包括主面板，所述羅拉架固連在主面板上，所述主面板上分別具有與進油主道相連通的冷卻油進口和與出油主道相連通的冷卻油出口。冷卻油進口和冷卻油出口位于主面板同側，冷卻油從進口進入，從出口流出。在上述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構中，所述軸承座與冷卻支座間隙配合。采用此配合方式，保證設備在運行過程中產生熱脹冷縮時，能夠實現主軸帶動軸承、軸承座在冷卻支座內能夠相對滑動，防止卡死。與現有技術相比，本多線切割機的主軸軸承的冷卻結構具有以下優點：本冷卻結構通過合理設置螺旋冷卻流道的位置，使得主軸軸承的冷卻效果大大提高，從而提高了主軸軸承的使用壽命。附圖說明圖1是本冷卻結構的示意圖。圖2是圖1中A處的局部放大結構示意圖。圖中，1、主軸；2、羅拉架；21、前板；22、后板；23、連接板；3、軸承座；31、螺旋槽；4、軸承；5、冷卻支座；51、進油支道；52、出油支道；6、進油主道；61、進油道一；62、進油道二；63、進油道三；64、進油道四；7、出油主道；71、出油道一；72、出油道二；73、出油道三；74、出油道四；8、螺旋冷卻流道；9、前定位圈；10、主面板；101、冷卻油進口；102、冷卻油出口。具體實施方式以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。具體來說，如圖1所示，本多線切割機包括主軸1、羅拉架2和固連在羅拉架2上的軸承座3。主軸1穿設在羅拉架2上，主軸1的前端套設有軸承4，軸承4安裝在軸承座3內。本冷卻結構包括套設在軸承座3外的冷卻支座5，軸承座3與冷卻支座5間隙配合，羅拉架2上設置有進油主道6和出油主道7。羅拉架2包括前板21、后板22和連接板23，連接板23位于前板21和后板22之間，主軸1的前后兩端分別位于前板21和后板22內。前板21的外側固連有前定位圈9，冷卻支座5穿設在前定位圈9內并與前定位圈9固連。進油主道6包括位于后板22上的進油道一61、位于連接板23上的進油道二62、位于前板21內的進油道三63和位于前定位圈9上的進油道四64，出油主道7包括位于前定位圈9上的出油道一71、位于前板21內的出油道二72、位于連接板23上的出油道三73和位于后板22上的出油道四74。冷卻支座5上具有進油支道51和出油支道52，進油支道51的一端與進油道四64相連通，進油支道51的另一端與螺旋冷卻流道8的進口相連通，出油支道52的一端與出油道一71相連通，出油支道52的另一端與螺旋冷卻流道8的出口相連通。多線切割機還包括主面板10，羅拉架2固連在主面板10上，主面板10上分別具有與進油道一61相連通的冷卻油進口101和與出油道四74相連通的冷卻油出口102。軸承座3與冷卻支座5之間設置有使進油主道6和出本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，所述多線切割機包括主軸(1)、羅拉架(2)和固連在羅拉架(2)上的軸承座(3)，所述主軸(1)穿設在羅拉架(2)上，所述主軸(1)的前端套設有軸承(4)，所述軸承(4)安裝在軸承座(3)內，其特征在于，所述冷卻結構包括套設在軸承座(3)外的冷卻支座(5)，所述羅拉架(2)上設置有進油主道(6)和出油主道(7)，所述軸承座(3)與冷卻支座(5)之間設置有使進油主道(6)和出油主道(7)相連通的螺旋冷卻流道(8)，所述螺旋冷卻流道(8)環繞著軸承(4)周向布置。

【技術特征摘要】
1.一種多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，所述多線切割機包括主軸(1)、羅拉架(2)和固連在羅拉架(2)上的軸承座(3)，所述主軸(1)穿設在羅拉架(2)上，所述主軸(1)的前端套設有軸承(4)，所述軸承(4)安裝在軸承座(3)內，其特征在于，所述冷卻結構包括套設在軸承座(3)外的冷卻支座(5)，所述羅拉架(2)上設置有進油主道(6)和出油主道(7)，所述軸承座(3)與冷卻支座(5)之間設置有使進油主道(6)和出油主道(7)相連通的螺旋冷卻流道(8)，所述螺旋冷卻流道(8)環繞著軸承(4)周向布置。2.根據權利要求1所述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，其特征在于，所述軸承座(3)的外周面上開設有螺旋槽(31)，所述冷卻支座(5)的內周面與螺旋槽(31)的底部之間形成螺旋冷卻流道(8)。3.根據權利要求1或2所述的多線切割機的主軸軸承的冷卻結構，其特征在于，所述冷卻支座(5)上具有進油支道(51)和出油支道(52)，所述進油支道(51)的一端與進油主道(6)相連通，所述進油支道(51)的另一端與螺旋冷卻流道(8)的進口相連通，所述出油支道(52)的一端與出油主道(7)相連通，所述出油支道(52)的另一端與螺旋冷卻流道(8)的出口相連通。4.根據權利要求1或2所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡文輝，金建華，徐君，葉坤，
申請(專利權)人：臺州市雙輝機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33