【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置。
技術(shù)介紹
隨著移動通信技術(shù)的快速發(fā)展和車輛改裝技術(shù)的不斷成熟，指揮車、通信車、廣播電視轉(zhuǎn)播車、房車等特種車輛不斷涌現(xiàn)，這類特種車輛往往隨車裝設(shè)有多種電子通信設(shè)備和生活用電設(shè)備，所有電子通信設(shè)備和生活設(shè)施正常工作都需要穩(wěn)定的供電支撐。傳統(tǒng)的取力發(fā)電機(jī)的輸出為直流電源，而一般的大功率用電負(fù)載大部分是交流設(shè)備，直流電源不能直接使用。目前，車輛一般情況下需要專門配置一套專用的燃油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，以提供交流電，燃油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不但笨重、噪音大，還會造成燃油污染。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)旨在于提供一種可解決上述技術(shù)問題的用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置，其包括三相交流輸入端、整流電路、直流升壓電路、第一直流交流逆變電路、控制器和單相交流輸出端；三相交流輸入端依次通過整流電路、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路連接單相交流輸出端；控制器連接三相交流輸入端、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路；三相交流輸入端用于連接一取力發(fā)電機(jī)；整流電路用于將三相交流輸入端所輸入的三相交流電整流為相應(yīng)的直流電；控制器根據(jù)該三相交流電控制直流升壓電路將該直流電轉(zhuǎn)換為恒定值的直流電；第一直流交流逆變電路用于將該恒定值的直流電轉(zhuǎn)換為單相交流電，并通過該單相交流輸出端供電給車輛的用電負(fù)載。優(yōu)選地，逆變電源裝置還包括直流勵磁電路，整流電路的輸出端通過該直流勵磁電路連接該取力發(fā)電機(jī)，控制器連接該直流勵磁電路。優(yōu)選地，逆變電源裝置還包括切換電路和市電輸入端，第一直流交流逆變電路的輸出...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置，其特征在于：其包括三相交流輸入端、整流電路、直流升壓電路、第一直流交流逆變電路、控制器和單相交流輸出端；三相交流輸入端依次通過整流電路、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路連接單相交流輸出端；控制器連接三相交流輸入端、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路；三相交流輸入端用于連接一取力發(fā)電機(jī)；整流電路用于將三相交流輸入端所輸入的三相交流電整流為相應(yīng)的直流電；控制器根據(jù)該三相交流電控制直流升壓電路將該直流電轉(zhuǎn)換為恒定值的直流電；第一直流交流逆變電路用于將該恒定值的直流電轉(zhuǎn)換為單相交流電，并通過該單相交流輸出端供電給車輛的用電負(fù)載。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置，其特征在于：其包括三相交流輸入端、整流電路、直流升壓電路、第一直流交流逆變電路、控制器和單相交流輸出端；三相交流輸入端依次通過整流電路、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路連接單相交流輸出端；控制器連接三相交流輸入端、直流升壓電路和第一直流交流逆變電路；三相交流輸入端用于連接一取力發(fā)電機(jī)；整流電路用于將三相交流輸入端所輸入的三相交流電整流為相應(yīng)的直流電；控制器根據(jù)該三相交流電控制直流升壓電路將該直流電轉(zhuǎn)換為恒定值的直流電；第一直流交流逆變電路用于將該恒定值的直流電轉(zhuǎn)換為單相交流電，并通過該單相交流輸出端供電給車輛的用電負(fù)載。2.如權(quán)利要求1所述的用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置，其特征在于：逆變電源裝置還包括直流勵磁電路，整流電路的輸出端通過該直流勵磁電路連接該取力發(fā)電機(jī)，控制器連接該直流勵磁電路。3.如權(quán)利要求1所述的用于取力發(fā)電機(jī)的逆變電源裝置，其特征在于：逆變電源裝置還包括切換電路和...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張凌濤，曾華峰，
申請(專利權(quán))人：廈門拓寶科技有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35
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