一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，包括控制器機體，所述控制器機體上設有控制器面板，控制器面板的中部安裝有第一功能旋鈕和第二功能旋鈕，第一功能旋鈕設置在第二功能旋鈕的外圈；在第一功能旋鈕的外周還設有功能指示標牌。控制面板的下方設有運動模式按鍵和經(jīng)濟模式按鍵，功能指示標牌與運動模式按鍵和經(jīng)濟模式按鍵設置在對立位置。本旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，采用第一功能旋鈕和第二功能旋鈕的多功能組合旋鈕，旋轉(zhuǎn)裝置巧妙組合、微電子控制，具有體積小，重量輕，安裝簡便，成本低，操控非常輕松、方便。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及汽車零部件設備
，具體是一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在各類汽車的換擋裝置，均采用推拉換擋和撥桿式換擋兩種換擋方式。現(xiàn)有的換擋方式仍存在體積大、重量重、安裝和更換困難以及操作不方便等問題。而且現(xiàn)有的換擋器，經(jīng)常出現(xiàn)亂擋、換擋困難等現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，包括控制器機體，所述控制器機體上設有控制器面板，控制器面板的中部安裝有第一功能旋鈕和第二功能旋鈕，第一功能旋鈕設置在第二功能旋鈕的外圈；在第一功能旋鈕的外周還設有功能指示標牌。控制面板的下方設有運動模式按鍵和經(jīng)濟模式按鍵，功能指示標牌與運動模式按鍵和經(jīng)濟模式按鍵設置在對立位置；所述第二功能旋鈕包括連接于第二功能旋鈕的第二功能旋鈕定位柱和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第二功能旋鈕回位柱彈簧，第二功能旋鈕定位柱設置在第二功能旋鈕的基體內(nèi)腔中，第二功能旋鈕回位柱彈簧連接在第二功能旋鈕定位柱上；所述第一功能旋鈕包括連接于第一功能旋鈕的第一功能旋鈕定位柱和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第一功能旋鈕回位柱彈簧，第一功能旋鈕定位柱設置在第一功能旋鈕的基體內(nèi)腔中，第一功能旋鈕回位柱彈簧連接在第一功能旋鈕定位柱上。作為本專利技術(shù)進一步的方案：所述功能指示標牌分類為停車P指示標牌、倒擋R指示標牌、空擋N指示標牌和前進D指示標牌。作為本專利技術(shù)進一步的方案：所述第一功能旋鈕的旋轉(zhuǎn)方式由四種模式組成，包括停車模式、倒擋模式、空擋模式和前進模式。作為本專利技術(shù)進一步的方案：所述第二功能旋鈕左旋轉(zhuǎn)為加擋模式，右旋轉(zhuǎn)為減擋模式，按下第二功能旋鈕為自動與手動轉(zhuǎn)換模式。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)有益效果：本旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，采用第一功能旋鈕和第二功能旋鈕的多功能組合旋鈕，旋轉(zhuǎn)裝置巧妙組合、微電子控制，具有體積小，重量輕，安裝簡便，成本低，操控非常輕松、方便。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；圖2為本專利技術(shù)的第二功能旋鈕B-B剖視圖；圖3為本專利技術(shù)的第一功能旋鈕C-C剖視圖；圖4為本專利技術(shù)的第二功能旋鈕動作結(jié)構(gòu)俯視圖；圖5為本專利技術(shù)的第二功能旋鈕動作結(jié)構(gòu)主視圖。圖中：1-控制器機體；11-控制器面板；12-功能指示標牌；13-第一功能旋鈕；131-第一功能旋鈕定位柱；132-第一功能旋鈕回位柱彈簧；14-運動模式按鍵；15-第二功能旋鈕；151-第二功能旋鈕定位柱；152-第二功能旋鈕回位柱彈簧；16-經(jīng)濟模式按鍵。具體實施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1-5，本專利技術(shù)實施例中，一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，包括控制器機體1，所述控制器機體1上設有控制器面板11，控制器面板11的中部安裝有第一功能旋鈕13和第二功能旋鈕15，第一功能旋鈕13設置在第二功能旋鈕15的外圈；在第一功能旋鈕13的外周還設有功能指示標牌12、運動模式按鍵14和經(jīng)濟模式按鍵16，功能指示標牌12與運動模式按鍵14和經(jīng)濟模式按鍵16設置在對立位置；所述功能指示標牌12分類為停車P指示標牌、倒擋R指示標牌、空擋N指示標牌和前進D指示標牌；所述第二功能旋鈕15包括連接于第二功能旋鈕15的第二功能旋鈕定位柱151和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第二功能旋鈕回位柱彈簧152，第二功能旋鈕定位柱151設置在第二功能旋鈕15的基體內(nèi)腔中，第二功能旋鈕回位柱彈簧152連接在第二功能旋鈕定位柱151上；所述第二功能旋鈕15左旋轉(zhuǎn)為加擋模式，右旋轉(zhuǎn)為減擋模式，按下第二功能旋鈕15為自動與手動轉(zhuǎn)換模式。第二功能旋鈕15動作說明：第二功能旋鈕15中有四個斜面，分別標識A、B、C、D。當?shù)诙δ苄o15中的C向右旋轉(zhuǎn)一定角度時，D同時也向左，同時E也在轉(zhuǎn)一定角度即完成了一個啟動動作，松開后，由于第二功能旋鈕定位柱151和第二功能旋鈕回位柱彈簧152的作用，使C、D回位到G位置；當?shù)诙δ苄o15中的A向右旋轉(zhuǎn)一定角度時，B同時也向左，同時E也在轉(zhuǎn)一定角度即完成了一個啟動動作，松開后，由于第二功能旋鈕定位柱151和第二功能旋鈕回位柱彈簧152的作用，使A、B回位到G位置；當?shù)诙δ苄o15向左或右旋轉(zhuǎn)即可完成了兩個啟動動作，當按下第二功能旋鈕15時，F(xiàn)即完成啟動動作。第一功能旋鈕13動作說明：當?shù)谝还δ苄o13旋鈕時，每旋轉(zhuǎn)一定角度就啟動一個功能，總共4個功能，分別為停車、倒擋、空擋和前進。所述第一功能旋鈕13的旋轉(zhuǎn)方式由四種模式組成，包括停車模式、倒擋模式、空擋模式和前進模式；所述第一功能旋鈕13包括連接于第一功能旋鈕13的第一功能旋鈕定位柱131和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第一功能旋鈕回位柱彈簧132，第一功能旋鈕定位柱131設置在第一功能旋鈕13的基體內(nèi)腔中，第一功能旋鈕回位柱彈簧132連接在第一功能旋鈕定位柱131上。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本專利技術(shù)不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本專利技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本專利技術(shù)。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本專利技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本專利技術(shù)內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，包括控制器機體(1)，其特征在于：所述控制器機體(1)上設有控制器面板(11)，控制器面板(11)的中部安裝有第一功能旋鈕(13)和第二功能旋鈕(15)，第一功能旋鈕(13)設置在第二功能旋鈕(15)的外圈；在第一功能旋鈕(13)的外周還設有功能指示標牌(12)、運動模式按鍵(14)和經(jīng)濟模式按鍵(16)，功能指示標牌(12)與運動模式按鍵(14)和經(jīng)濟模式按鍵(16)設置在對立位置；所述第二功能旋鈕(15)包括連接于第二功能旋鈕(15)的第二功能旋鈕定位柱(151)和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第二功能旋鈕回位柱彈簧(152)，第二功能旋鈕定位柱(151)設置在第二功能旋鈕(15)的基體內(nèi)腔中，第二功能旋鈕回位柱彈簧(152)連接在第二功能旋鈕定位柱(151)上；所述第一功能旋鈕(13)包括連接于第一功能旋鈕(13)的第一功能旋鈕定位柱(131)和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第一功能旋鈕回位柱彈簧(132)，第一功能旋鈕定位柱(131)設置在第一功能旋鈕(13)的基體內(nèi)腔中，第一功能旋鈕回位柱彈簧(132)連接在第一功能旋鈕定位柱(131)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種旋轉(zhuǎn)式電傳多功能汽車擋位組合控制器，包括控制器機體(1)，其特征在于：所述控制器機體(1)上設有控制器面板(11)，控制器面板(11)的中部安裝有第一功能旋鈕(13)和第二功能旋鈕(15)，第一功能旋鈕(13)設置在第二功能旋鈕(15)的外圈；在第一功能旋鈕(13)的外周還設有功能指示標牌(12)、運動模式按鍵(14)和經(jīng)濟模式按鍵(16)，功能指示標牌(12)與運動模式按鍵(14)和經(jīng)濟模式按鍵(16)設置在對立位置；所述第二功能旋鈕(15)包括連接于第二功能旋鈕(15)的第二功能旋鈕定位柱(151)和用于調(diào)節(jié)旋鈕的第二功能旋鈕回位柱彈簧(152)，第二功能旋鈕定位柱(151)設置在第二功能旋鈕(15)的基體內(nèi)腔中，第二功能旋鈕回位柱彈簧(152)連接在第二功能旋鈕定位柱(151)上；所述第一功能旋鈕(13)包括連接于第一功能旋...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余仕選，余佳達，
申請(專利權(quán))人：溫州合力彈簧制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33