一種新型單層厚板縱縫咬合機制造技術

本實用新型專利技術的目的是提供一種新型單層厚板縱縫咬合機，包括：單層厚板存放架、載板臺、吸盤、單層厚板吸附裝置、滑軌、送板架、推送裝置、支撐桿、卸料倉、第一驅動電機、第二驅動電機、咬合機體、氣動控制箱、橫梁、滑動板、固定板、固定螺栓、成型軸、金屬條、燕尾槽、咬合輪與升降控制裝置,其特征在于：所述咬合機體一側設置有單層厚板吸附裝置，所述咬合機體上設置有滑軌。本實用新型專利技術的有益效果在于：本實用新型專利技術設置有四個咬合輪組，四個咬合輪組在鋼板拼接咬合時分別帶動鋼板翻起和卷邊咬合，每個咬合輪組的角度不同，鋼板咬合效果好，咬合拼接處接縫緊密，咬合精確，使咬合機的工作效率得到了提高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種咬合機，尤其涉及一種新型單層厚板縱縫咬合機。
技術介紹
目前，消聲器是消除空氣動力性噪聲和阻止動力性噪聲的重要措施。它是汽車排氣系統里的一個重量組成部件，利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。消音器是安裝在空氣動力設備的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置。目前的汽車消聲器通常由金屬板卷繞成筒狀后，將筒狀金屬板的焊縫處現在一般是通過人工或者機器焊接接合在一起，根據現在對消聲器的規定和要求，規定消聲器的接縫必須是咬合在一起，所以咬合機就成了生產消聲器必不可少的主要設備之一，現有的咬合機在拼接處咬合效果欠佳，特別是對鋼板圓筒的咬合效果不佳，拼接處易出現縫隙的現象，而且目前的咬合機大多是通過人工將待加工的鋼板送入咬合機內，這樣使工人的工作量大且勞動強度高，因此，如何克服上述技術問題成為本領域技術人員努力的方向。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種新型單層厚板縱縫咬合機，本技術設置有四個咬合輪組，四個咬合輪組在鋼板拼接咬合時分別帶動鋼板翻起和卷邊咬合，每個咬合輪組的角度不同，鋼板咬合效果好，咬合拼接處接縫緊密，咬合精確，使咬合機的工作效率得到了提高，本技術設置有單層厚板吸附裝置，可以實現自動吸板，將鋼板輸送到咬合機體內，實現了全自動一體化成型。本技術的技術方案為：一種新型單層厚板縱縫咬合機，包括：單層厚板存放架、載板臺、吸盤、單層厚板吸附裝置、滑軌、送板架、推送裝置、支撐桿、把手、卸料倉、第一驅動電機、第二驅動電機、咬合機體、氣動控制箱、橫梁、滑動板、固定板、固定螺栓、成型軸、金屬條、燕尾槽、咬合輪與升降控制裝置,其特征在于：所述咬合機體一側設置有單層厚板吸附裝置，所述咬合機體上設置有滑軌，所述單層厚板吸附裝置設置在所述滑軌上，所述咬合機體上設置有第一驅動電機，所述升降控制裝置設置于所述單層厚板吸附裝置下端，所述升降控制裝置與所述第一驅動電機相互電連接，所述吸盤設置于所述升降控制裝置下端，所述吸盤與升降控制裝置相互連接，所述單層厚板存放架設置于所述吸盤的下方，所述載板臺設置于所述單層厚板存放架上，所述載板臺與所述單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架下端設置有支撐桿，所述支撐桿與單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架上設置有把手，所述把手與單層厚板存放架相互固定連接，所述送板架設置于單層厚板存放架一側，所述送板架上設置有推送裝置，所述第二驅動電機設置于送板架下端，所述第二驅動電機與所述推送裝置相互電連接，所述橫梁設置于所述咬合機體上，所述橫梁下端設置有滑動板，所述滑動板下端設置有咬合輪，所述咬合輪與滑動板相互固定連接，所述咬合輪包括：第一咬輪組、第二咬輪組、第三咬輪組與第四咬輪組，所述咬合機體下端設置有氣動控制箱，所述咬合機體與氣動控制箱相互電連接，所述咬合機體上設置有卸料倉，所述成型軸設置于所述咬合機體上，所述成型軸上開設有四個燕尾槽，在四個燕尾槽內均鑲嵌有與其配合的金屬條，所述咬合機體與成型軸之間設置有固定板，所述固定螺栓設置于固定板上，所述固定板通過固定螺栓與所述咬合機體相互連接。進一步，所述第二驅動電機可以驅動推送裝置將單層厚板推送入咬合機體內。進一步，所述單層厚板吸附裝置可沿滑軌左右移動。進一步，所述單層厚板吸附裝置可以通過升降控制裝置控制吸盤的升降。進一步，所述吸盤為電控永磁吸盤。進一步，所述吸盤設置有四個。進一步，所述第一咬輪組與水平底面所成的角度為45°～60°。進一步，所述第二咬輪組與水平底面所成的角度為30°～50°。進一步，所述第三咬輪組與水平底面所成的角度為65°～80°。進一步，所述第四咬輪組與水平底面所成的角度為110°～150°。本技術的有益效果在于：本技術設置有四個咬合輪組，四個咬合輪組在鋼板拼接咬合時分別帶動鋼板翻起和卷邊咬合，每個咬合輪組的角度不同，鋼板咬合效果好，咬合拼接處接縫緊密，咬合精確，使咬合機的工作效率得到了提高，本技術設置有單層厚板吸附裝置，可以實現自動吸板，將鋼板輸送到咬合機體內，實現了全自動一體化成型。本技術設置有成型軸，在成型軸上開設有四個燕尾槽并采用組合鑲嵌的方法，將成型軸上下左右四個主要磨損部位嵌入合金鋼，合金鋼經過淬火處理，提高了成型軸的表面硬度，增加了成型軸的耐磨損性能。本技術當成型軸受到磨損時，無需更換成型軸，由燕尾槽中的合金鋼條承受磨損，合金鋼條設置有四個，當其中一個合金鋼條磨損壞的時候，只需旋轉成型軸，使另一個合金鋼條承受磨損，當四個合金鋼條均磨損損壞時，只需更換成型軸四個燕尾槽中的合金鋼條，具有耐磨性高、更換方便的優點。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術的結構示意圖。圖2為咬合機成型軸的結構示意圖。圖3為咬合機成型軸的局部放大示意圖。附圖標記：1-單層厚板存放架；2-載板臺；3-吸盤；4-單層厚板吸附裝置；5-滑軌；6-送板架；7-推送裝置；8-支撐桿；9-把手；10-卸料倉；11-第一驅動電機；12-第二驅動電機；13-第一咬輪組；14-第二咬輪組；15-第三咬輪組；16-第四咬輪組；17-咬合機體；18-氣動控制箱；19-橫梁；20-滑動板；21-固定板；22-固定螺栓；23-成型軸；24-金屬條；25-燕尾槽；26-咬合輪；27-升降控制裝置。具體實施方式下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。圖1為本技術的結構示意圖，圖2為咬合機成型軸的結構示意圖，圖3為咬合機成型軸的局部放大示意圖，如圖1，圖2，圖3所示的一種新型單層厚板縱縫咬合機，包括：單層厚板存放架1、載板臺2、吸盤3、單層厚板吸附裝置4、滑軌5、送板架6、推送裝置7、支撐桿8、把手9、卸料倉10、第一驅動電機11、第二驅動電機12、咬合機體17、氣動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型單層厚板縱縫咬合機，包括：單層厚板存放架、載板臺、吸盤、單層厚板吸附裝置、滑軌、送板架、推送裝置、支撐桿、把手、卸料倉、第一驅動電機、第二驅動電機、咬合機體、氣動控制箱、橫梁、滑動板、固定板、固定螺栓、成型軸、金屬條、燕尾槽、咬合輪與升降控制裝置，其特征在于：所述咬合機體一側設置有單層厚板吸附裝置，所述咬合機體上設置有滑軌，所述單層厚板吸附裝置設置在所述滑軌上，所述咬合機體上設置有第一驅動電機，所述升降控制裝置設置于所述單層厚板吸附裝置下端，所述升降控制裝置與所述第一驅動電機相互電連接，所述吸盤設置于所述升降控制裝置下端，所述吸盤與升降控制裝置相互連接，所述單層厚板存放架設置于所述吸盤的下方，所述載板臺設置于所述單層厚板存放架上，所述載板臺與所述單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架下端設置有支撐桿，所述支撐桿與單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架上設置有把手，所述把手與單層厚板存放架相互固定連接，所述送板架設置于單層厚板存放架一側，所述送板架上設置有推送裝置，所述第二驅動電機設置于送板架下端，所述第二驅動電機與所述推送裝置相互電連接，所述橫梁設置于所述咬合機體上，所述橫梁下端設置有滑動板，所述滑動板下端設置有咬合輪，所述咬合輪與滑動板相互固定連接，所述咬合輪包括：第一咬輪組、第二咬輪組、第三咬輪組與第四咬輪組，所述咬合機體下端設置有氣動控制箱，所述咬合機體與氣動控制箱相互電連接，所述咬合機體上設置有卸料倉，所述成型軸設置于所述咬合機體上，所述成型軸上開設有四個燕尾槽，在四個燕尾槽內均鑲嵌有與其配合的金屬條，所述咬合機體與成型軸之間設置有固?定板，所述固定螺栓設置于固定板上，所述固定板通過固定螺栓與所述咬合機體相互連接。...

【技術特征摘要】
1.一種新型單層厚板縱縫咬合機，包括：單層厚板存放架、載板臺、吸盤、單層厚板吸附裝置、滑軌、送板架、推送裝置、支撐桿、把手、卸料倉、第一驅動電機、第二驅動電機、咬合機體、氣動控制箱、橫梁、滑動板、固定板、固定螺栓、成型軸、金屬條、燕尾槽、咬合輪與升降控制裝置，其特征在于：所述咬合機體一側設置有單層厚板吸附裝置，所述咬合機體上設置有滑軌，所述單層厚板吸附裝置設置在所述滑軌上，所述咬合機體上設置有第一驅動電機，所述升降控制裝置設置于所述單層厚板吸附裝置下端，所述升降控制裝置與所述第一驅動電機相互電連接，所述吸盤設置于所述升降控制裝置下端，所述吸盤與升降控制裝置相互連接，所述單層厚板存放架設置于所述吸盤的下方，所述載板臺設置于所述單層厚板存放架上，所述載板臺與所述單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架下端設置有支撐桿，所述支撐桿與單層厚板存放架相互固定連接，所述單層厚板存放架上設置有把手，所述把手與單層厚板存放架相互固定連接，所述送板架設置于單層厚板存放架一側，所述送板架上設置有推送裝置，所述第二驅動電機設置于送板架下端，所述第二驅動電機與所述推送裝置相互電連接，所述橫梁設置于所述咬合機體上，所述橫梁下端設置有滑動板，所述滑動板下端設置有咬合輪，所述咬合輪與滑動板相互固定連接，所述咬合輪包括：第一咬輪組、第二咬輪組、第三咬輪組與第四咬輪組，所述咬合機體下端設置有氣動控制箱，所述咬合機體與氣動控制箱相互電連接，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖建民，
申請(專利權)人：天津市神馳汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12