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    可掉頭式停車位制造技術

    技術編號:14499517 閱讀:102 留言:0更新日期:2017-01-30 03:11
    本實用新型專利技術公開一種可掉頭式停車位,包括立柱、檔桿、探頭、控制器和停車區,立柱設置在停車區前方左右兩側,一側立柱上設置有檔桿,另一側立柱上設置有限位裝置,停車區由下固定板和上活動板組成,下固定板與地面固定連接,上活動板下表面中心通過轉動軸與下固定板上表面連接,探頭、控制器均設置在立柱上,探頭和轉動軸均與控制器電連接。有益效果是:汽車停進停車位后,停車區可以自動將車掉頭,使得車頭方向朝著停車位的出口方向,在汽車駛出停車位的時候變得方便,掉頭由停車區完成,無需消耗汽車能源,節約燃料的同時掉頭快捷方便。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種停車位,具體涉及一種可掉頭式停車位。
    技術介紹
    汽車作為經濟快速發展后家庭必備生活用品后,停車問題一直困擾著駕駛員們,隨著汽車的日益普及,家庭用的停車位也開始出現而且功能也越來越完善,自動抬桿,自動報警,面部識別功能都在家庭用停車位上應用,作為新手,倒車是個比較困難的事情,在停車的時候,如果正向駛入車位后,需要倒車倒出停車位,如果想正向駛出停車位,那么就需要倒車倒入停車位,總之停車時,倒車是必不可少的環節步驟,停進車位對于新手來說費時費力,如果停不好還會出現剮蹭。
    技術實現思路
    針對上述現有技術存在的問題,本技術提供一種可掉頭式停車位,停車時無需倒車,方便新手使用,避免車輛剮蹭。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案是:一種可掉頭式停車位,包括立柱、檔桿、探頭、控制器和停車區,立柱設置在停車區前方左右兩側,一側立柱上設置有檔桿,另一側立柱上設置有限位裝置,停車區由下固定板和上活動板組成,下固定板與地面固定連接,上活動板下表面中心通過轉動軸與下固定板上表面連接,探頭、控制器均設置在立柱上,探頭和轉動軸均與控制器電連接。所述的控制器為單片機。所述的下固定板和上活動板之間設置有潤滑層。本技術的有益效果是:汽車停進停車位后,停車區可以自動將車掉頭,使得車頭方向朝著停車位的出口方向,在汽車駛出停車位的時候變得方便,掉頭由停車區完成,無需消耗汽車能源,節約燃料的同時掉頭快捷方便。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖;圖中:1、立柱,2、檔桿,3、探頭,4、控制器,5、下固定板,6、上活動板,7、轉動軸。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明。如圖1所示,本可掉頭式停車位,包括立柱1、檔桿2、探頭3、控制器4和停車區,控制器4為單片機,在保證運行可靠性的同時降低成本,立柱1設置在停車區前方左右兩側,一側立柱1上設置有檔桿2,另一側立柱1上設置有限位裝置,停車區由下固定板5和上活動板6組成,下固定板5與地面固定連接,上活動板6下表面中心通過轉動軸7與下固定板5上表面連接,探頭3、控制器4均設置在立柱1上,探頭3和轉動軸7均與控制器4電連接,下固定板5和上活動板6之間設置有潤滑層,減少兩者旋轉時的摩擦。本技術具體工作過程如下:汽車駛入停車位后,停在上活動板6上,此時探頭3將汽車圖像傳輸到控制器4中判斷汽車停車狀態,如果判斷汽車為正向駛入停車區,那么控制器4控制轉動軸7轉動180度,將汽車完全掉頭,如果判斷汽車為反向駛入停車區即倒車入庫,那么控制器4不控制轉動軸7動作,作為新手,正向駛入停車區停車,經上活動板6旋轉180度后汽車完全掉頭,在駛出停車區的時候仍是正向駛出,方便新手停車使用,避免剮蹭,節約汽車用油。本文檔來自技高網...
    可掉頭式停車位

    【技術保護點】
    一種可掉頭式停車位,包括立柱(1)、檔桿(2)、探頭(3)、控制器(4)和停車區,立柱(1)設置在停車區前方左右兩側,一側立柱(1)上設置有檔桿(2),另一側立柱(1)上設置有限位裝置,其特征在于,停車區由下固定板(5)和上活動板(6)組成,下固定板(5)與地面固定連接,上活動板(6)下表面中心通過轉動軸(7)與下固定板(5)上表面連接,探頭(3)、控制器(4)均設置在立柱(1)上,探頭(3)和轉動軸(7)均與控制器(4)電連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種可掉頭式停車位,包括立柱(1)、檔桿(2)、探頭(3)、控制器(4)和停車區,立柱(1)設置在停車區前方左右兩側,一側立柱(1)上設置有檔桿(2),另一側立柱(1)上設置有限位裝置,其特征在于,停車區由下固定板(5)和上活動板(6)組成,下固定板(5)與地面固定連接,上活動板(6)下表面中心通過轉動軸(7)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:賈志偉,孫穎,
    申請(專利權)人:江蘇鼎馳電子科技有限公司,
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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