電子通信系統(tǒng)、車載裝置以及控制方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)的電子通信系統(tǒng)(1)具有移動型終端(100)和車載裝置(200)，所述移動型終端(100)具有移動側(cè)第1通信部(110)、移動側(cè)第2通信部(120)以及應(yīng)用程序功能部(131)，所述車載裝置(200)具有車輛側(cè)第1通信部(210)、車輛側(cè)第2通信部(220)以及重放部(270、280)。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及一種電子通信系統(tǒng)、車載裝置以及控制方法。本申請主張2013年9月4日在日本提交的專利申請?zhí)卦?013-183358號的優(yōu)先權(quán)，并在此引用該申請的內(nèi)容。
技術(shù)介紹
近年來，以多功能移動電話終端(智能手機)為代表的多功能型的移動電話不斷普及。多功能移動電話終端通過安裝各種應(yīng)用程序來實現(xiàn)各種功能。在像這樣的應(yīng)用程序中，具有汽車導(dǎo)航這樣的在現(xiàn)有技術(shù)中由車載裝置所配備的功能的應(yīng)用程序較多。伴隨于此，最近，希望將搭載在多功能移動電話終端上的功能用于車載裝置上的聲音不斷增多。與此相關(guān)聯(lián)，人們公知一種能使信息終端與作為車載裝置的電子裝置通過多種通信方式進行通信的電子系統(tǒng)(例如，參照專利文獻1)。另外，人們公知如下一種車輛用通信系統(tǒng)，即，通過該車輛用通信系統(tǒng)，使能由多種通信方式進行通信的移動終端裝置與車輛用通信裝置中，各自執(zhí)行的應(yīng)用程序相互之間協(xié)同動作(例如，參照專利文獻2)。另外，人們還公知如下一種顯示系統(tǒng)，即，該顯示系統(tǒng)使通過多種通信方法能夠進行通信的移動通信終端與顯示裝置發(fā)送或接收與各通信方式相對應(yīng)的信息(例如，參照專利文獻3)。【專利文獻1】日本專利技術(shù)專利公開公報特開2013-77968號【專利文獻2】日本專利技術(shù)專利公開公報特開2013-12823號【專利文獻3】日本專利技術(shù)專利公開公報特開2013-5213號但是，在現(xiàn)有技術(shù)中的電子系統(tǒng)、車輛用通信系統(tǒng)以<br>及顯示系統(tǒng)等中，在信息終端一側(cè)或者車載裝置一側(cè)能夠得到的信息有限，由此使得系統(tǒng)可實現(xiàn)的處理有限。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于上述情況，本專利技術(shù)的目的在于提供一種能夠通過在移動型終端一側(cè)所進行的處理來實現(xiàn)各種控制的電子通信系統(tǒng)、車載裝置以及控制方法。本專利技術(shù)的各方式采用如下結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的技術(shù)方案1為：本專利技術(shù)的第1方式所涉及的電子通信系統(tǒng)，具有：移動型終端和與所述移動型終端進行通信的車載裝置，其中，所述移動型終端具有：移動側(cè)第1通信部，其通過基于第1通信方式的通信接收所述車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息；移動側(cè)第2通信部，其通過基于第2通信方式的通信將由所述移動型終端生成的圖像或者聲音的信息發(fā)送給所述車載裝置；應(yīng)用程序功能部，其基于從所述車載裝置接收到的信息生成所述圖像或者所述聲音，所述車載裝置具有：車輛側(cè)第1通信部，其通過基于所述第1通信方式的通信將所述車載裝置(在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端；車輛側(cè)第2通信部，其通過基于所述第2通信方式的通信接收由所述移動型終端生成的所述圖像或者聲音的信息；重放部，其對所接收到的所述圖像或者所述聲音信息進行重放。在上述的技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)的技術(shù)方案2為：所述移動型終端還具有信息提供部，所述信息提供部通過API(ApplicationProgrammingInterface)接收來自所述應(yīng)用程序功能部的請求，控制所述移動側(cè)第1通信部，以將所接收到的所述請求發(fā)送給所述車載裝置，將所述移動側(cè)第1通信部從所述車載裝置接收到的上述信息作為針對所述API的應(yīng)答提供給所述應(yīng)用程序功能部。在上述的技術(shù)方案1或2的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)的技術(shù)方案3為：基于所述第2通信方式的通信為有線通信方式的通信，所述車載裝置還可以具有認(rèn)證部，當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝置之間，基于所述的第1通信方式的通信確立，且以所述第2通信方式進行通信用的物理連接完成時，所述認(rèn)證部可以基于所述第2通信方式進行認(rèn)證處理。在上述的技術(shù)方案3的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)的技術(shù)方案4為：所述車載裝置還可以具有輸入部，用戶對所述輸入部進行輸入操作，當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝置之間，基于所述的第1通信方式的通信確立，且以所述第2通信方式進行通信用的物理連接完成時，在所述第2通信方式為特定的通信方式的情況下，所述認(rèn)證部可以對所述用戶發(fā)出是否開始將所述車載裝置通過基于所述第1通信方式的通信在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端的詢問，在所述用戶對所述輸入部進行了表示對所述詢問的肯定的輸入操作時，所述認(rèn)證部可以進行用于開始發(fā)送所述信息的認(rèn)證處理。本專利技術(shù)的技術(shù)方案5為：本專利技術(shù)的第2方式所涉及的車載裝置具有：第1通信部，其將在安裝有所述車載裝置的車輛內(nèi)能夠獲得的信息發(fā)送給移動型終端；第2通信部，其通過基于有線通信的第2通信方式接收由所述移動型終端生成的圖像或者聲音的信息；重放部，其對所接收到的所述圖像或者聲音的信息進行重放；認(rèn)證部，其當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝置之間，基于所述的第1通信方式的通信確立，且以所述第2通信方式進行通信用的物理連接完成時，基于所述第2通信方式進行認(rèn)證處理。在上述的技術(shù)方案5的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)的技術(shù)方案6為：所述車載裝置還可以具有輸入部，用戶對所述輸入部進行輸入操作，當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝置之間，基于所述的第1通信方式的通信確立，且以所述第2通信方式進行通信用的物理連接完成時，在所述第2通信方式為特定的通信方式的情況下，所述認(rèn)證部可以對所述用戶發(fā)出是否開始將所述車載裝置通過基于所述第1通信方式的通信在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端的詢問，在將表示對所述詢問的肯定的信息作為所述用戶對所述輸入部進行的輸入時，所述認(rèn)證部可以進行用于開始發(fā)送所述信息的認(rèn)證處理。本專利技術(shù)的技術(shù)方案7為：本專利技術(shù)的第3方式所涉及的控制方法，電子通信系統(tǒng)的控制方法，所述電子通信系統(tǒng)具有移動型終端和與所述移動型終端進行通信的車載裝置的電子通信系統(tǒng)，在所述控制方法中，所述移動型終端通過基于第1通信方式的通信接收所述車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息；所述移動型終端通過基于第2通信方式的通信將由所述移動型終端生成的圖像或者聲音的信息發(fā)送給所述車載裝置；所述移動型終端基于從所述車載裝置接收到的信息生成所述圖像或者聲音的信息；所述車載裝置通過基于第1通信方式的通信將所述車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端；所述車載裝置將通過基于第2通信方式的通信接收由所述移動型終端生成的所述圖像或者聲音的信息；所述車載裝置對所接收到的所述圖像或者聲音的信息進行重放。采用上述技術(shù)方案1、7時，該電子通信系統(tǒng)中，由于車載裝置通過基于第1通信方式的通信將與車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息相關(guān)的信息發(fā)送給移動型終端，移動型終端通過基于第1通信方式的通信，將生成的圖像或者聲音的信息發(fā)送給車載裝置，因而，能夠在車載裝置一側(cè)對由移動型終端基于車輛內(nèi)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種電子通信系統(tǒng)，其特征在于，具有：移動型終端和與所述移動型終端進行通信的車載裝置，其中，所述移動型終端具有：移動側(cè)第1通信部，其通過基于第1通信方式的通信接收所述車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息；移動側(cè)第2通信部，其通過基于第2通信方式的通信將由所述移動型終端生成的圖像或者聲音的信息發(fā)送給所述車載裝置；應(yīng)用程序功能部，其基于從所述車載裝置接收到的信息生成所述圖像或者所述聲音，所述車載裝置具有：車輛側(cè)第1通信部，其通過基于所述第1通信方式的通信將所述車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端；車輛側(cè)第2通信部，其通過基于所述第2通信方式的通信接收由所述移動型終端生成的所述圖像或者聲音的信息；重放部，其對所接收到的所述圖像或者所述聲音的信息進行重放。

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2013.09.04 JP 2013-1833581.一種電子通信系統(tǒng)，其特征在于，具有：移動型終端和與所
述移動型終端進行通信的車載裝置，其中，
所述移動型終端具有：
移動側(cè)第1通信部，其通過基于第1通信方式的通信接收所述車
載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息；
移動側(cè)第2通信部，其通過基于第2通信方式的通信將由所述移
動型終端生成的圖像或者聲音的信息發(fā)送給所述車載裝置；
應(yīng)用程序功能部，其基于從所述車載裝置接收到的信息生成所述
圖像或者所述聲音，
所述車載裝置具有：
車輛側(cè)第1通信部，其通過基于所述第1通信方式的通信將所述
車載裝置在車輛內(nèi)獲得的信息發(fā)送給所述移動型終端；
車輛側(cè)第2通信部，其通過基于所述第2通信方式的通信接收由
所述移動型終端生成的所述圖像或者聲音的信息；
重放部，其對所接收到的所述圖像或者所述聲音的信息進行重
放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子通信系統(tǒng)，其特征在于，
所述移動型終端還具有信息提供部，所述信息提供部通過API
(ApplicationProgrammingInterface，應(yīng)用程序編程接口)接收來自
所述應(yīng)用程序功能部的請求，控制所述移動側(cè)第1通信部，以將所接
收到的所述請求發(fā)送給所述車載裝置，將所述移動側(cè)第1通信部從所
述車載裝置接收到的所述信息作為對通過所述API接收到的請求的
應(yīng)答提供給所述應(yīng)用程序功能部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子通信系統(tǒng)，其特征在于，
基于所述第2通信方式的通信為有線通信方式的通信，
所述車載裝置還具有認(rèn)證部，當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝
置之間，基于所述的第1通信方式的通信確立，且以所述第2通信方

\t式進行通信用的物理連接完成時，所述認(rèn)證部基于所述第2通信方式
進行認(rèn)證處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子通信系統(tǒng)，其特征在于，
所述車載裝置還具有輸入部，用戶對所述輸入部進行輸入操作，
當(dāng)在所述移動型終端與所述車載裝置之間，基于所述的第1通信
方式的通信確立，且以所述第2通信方式進行通信用的物理連接完成
時，在所述第2通信方式為特定的通信方式的情況下，所述認(rèn)證部對
所述用戶發(fā)出是否開始將所述車載...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：赤間信一，巖田高廣，
申請(專利權(quán))人：本田技研工業(yè)株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：日本;JP