本發明專利技術涉及燃燒器技術領域，具體涉及一種燃燒器積存燃料排出裝置。該排出裝置包括設置在機殼外側的燃料箱和機殼頂部的燃燒室，燃料箱依次連接有燃料箱出液管、燃料泵、主燃料管和燃燒室,燃燒室內設有集液槽和蒸發器，還包括設置在燃燒室外部集液杯,集液槽的液體燃料排出至集液杯，并在集液杯內經過濾后被回收利用。本發明專利技術通過在外部設置集液杯,既能將燃燒器燃燒室內燃料集液槽積存的燃料排出至集液杯，又能將所排出的燃料回收利用，有效避免了現有技術方案存在的容易引發爆燃、劣化點火和再點火性能、浪費能源、污染環境等缺陷，極大提高了燃燒器使用安全性，還能節能能源，保護環境。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術專利涉及燃燒器
，具體涉及一種燃燒器積存燃料排出裝置。
技術介紹
燃燒器是將液態燃料的化學能以燃燒的方式轉換為熱能的裝置。立式液態燃料燃燒器通常在機身頂部設有一個開口垂直向上的燃燒室，燃料霧化或蒸發后與空氣在燃燒室混合燃燒，燃燒室開口方向為和火焰方向一致的垂直向上方向。在現有技術中，立式液態燃料燃燒器在點火時為提高點火成功率通常采用富燃料點火的方式，即燃料供給大于點火時實際燃料的用量而造成積存；由于點火時燃燒室溫度較低，燃料霧化或蒸發不完全也造成燃料未能充分燃燒而積存；燃燒器點火失敗等情況發生時，先前供給的燃料未能燃燒消耗造成積存。為避免上述因素產生的未燃液體燃料流入機身導致機身內安裝部件的損壞或發生故障，在燃燒室的底部通常設有燃料集液槽，用于收集和暫存未燃燒的液態燃料，在燃燒器正常燃燒時積存的液態燃料被燃燒室和/或爐膛較高的溫度加熱蒸發后參與燃燒。上述燃料集液槽的設置和運用較好地解決了未燃液態燃料的收集和暫存，有效保護了機身內部件，但也存在下列缺陷：在燃燒器運行時熄火后重新點火的情況下，燃燒室底部的燃料集液槽內如果積存有液態燃料，會被溫度較高的燃燒室和/或爐膛加熱氣化，與空氣混合后充滿燃燒室和/或爐膛，點火時容易形成爆燃，危害燃燒器和/或用熱設備；在點火失敗后再次點火的情況下，燃料集液槽內積存的液態燃料會因對點火裝置的浸潤和冷卻作用導致點火效能嚴重降低，甚至無法點火；燃燒器點火時和運行初期由于燃燒室溫度較低，燃料霧化或蒸發不完全造成燃料未能充分燃燒，不但形成液態燃料積存，還導致排放煙氣中含有大量未燃碳氫化合物，浪費能源，污染環境和大氣。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的不足，提供一種性能可靠的燃燒器積存燃料排出裝置解決現有技術方案中因未及時排出積存燃料而存在的容易引發爆燃、劣化點火和浪費能源、污染環境等缺陷的問題。本專利技術的技術方案是這樣實現的：該燃燒器積存燃料排出裝置包括設置在機殼外側的燃料箱和機殼頂部的燃燒室，燃料箱依次連接有燃料箱出液管、燃料泵、主燃料管和燃燒室,所述燃燒室內設有集液槽和蒸發器，其特征在于，還包括設置在燃燒室外部集液杯,所述集液槽的液體燃料排出至集液杯，并在集液杯內經過濾后被回收利用。所述集液杯一端通過引流管與集液槽底部漏液孔連通，另一端通過集液杯出液管連接有回流閥,所述回流閥分別與所述的燃料箱出液管和燃料泵連接。所述集液杯、集液杯出液管、回流閥安裝在機殼內部。所述集液杯內設有燃料過濾器和液位控制裝置，所述液位控制裝置控制集液杯內液位在設定范圍內變化,并驅動回流閥動作。所述液位控制裝置包括控制器和液位傳感器,所述回流閥為三通電磁閥，該控制器根據液位傳感器信號值驅動回流閥開啟或關閉。所述液位控制裝置包括浮球導閥和浮球，浮球導閥根據浮球在液面的高度，驅動回流閥開啟或關閉。本專利技術解決了
技術介紹
中存在的缺陷,具有以下有益效果：本專利技術結構設計科學合理，解決現有技術方案中因未及時排出積存燃料而存在的容易引發爆燃、劣化點火和浪費能源、污染環境等缺陷的問題。本專利技術通過在外部設置集液杯,既能將燃燒器燃燒室內燃料集液槽積存的燃料排出至集液杯，又能將所排出的燃料回收利用，有效避免了現有技術方案存在的容易引發爆燃、劣化點火和再點火性能、浪費能源、污染環境等缺陷，極大提高了燃燒器使用安全性，還能節能能源，保護環境。附圖說明圖1為本專利技術實施例1的結構示意圖；圖2為本專利技術實施例2的結構示意圖；圖中：1-燃料箱,2-引液管,3-燃料箱出液管,4-集液杯,5-集液杯出液管,6-回流閥,7-燃料泵,8-主燃料管,9-機殼,10-集液槽,11-蒸發器,12-燃燒室。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。本專利技術工作原理為：燃料集液槽10內的液體燃料經過其底部的引液管2引出流到燃燒室12外部集液杯4入口，經過集液杯內燃料過濾器濾除雜質后注入集液杯4。隨著注入液體燃料的逐漸增多，集液杯4內液位上升，當液位達到設定的上限時，液位控制裝置打開回流閥6，集液杯4內燃料進入燃燒器參與燃燒被回收利用，其液位開始下降；當集液杯4內的燃料液位降低到液位下限時，液位控制裝置關閉回流閥6，重新開始收集積存燃料，并在液位到達上限時開始再次打開回流閥6回收利用積存液態燃料，循環運行。如圖1所示的燃燒器積存燃料排出裝置實施例1，包括設置在機殼9外側的燃料箱1和機殼9頂部的燃燒室12，燃料箱1依次連接有燃料箱出液管3、燃料泵7、主燃料管8和燃燒室12,燃燒室12內設有集液槽10和蒸發器11。還包括設置在燃燒室12外部集液杯4,集液槽10的液體燃料排出至集液杯4，并在集液杯4內經過濾后被回收利用。集液杯4一端通過引流管2與集液槽10底部漏液孔連通，另一端通過集液杯出液管5連接有回流閥6,回流閥6分別與燃料箱出液管3和燃料泵7連接。集液杯4內設有燃料過濾器和液位控制裝置，液位控制裝置控制集液杯4內液位在設定范圍內變化,并驅動回流閥6動作。液位控制裝置為電子控制裝置，包括控制器和液位傳感器,回流閥6為三通電磁閥，三個端口分別連接燃料箱出液管3、集液杯出液管5和燃料泵7。控制器根據液位傳感器信號值驅動回流閥6開啟或關閉。燃燒器正常運行時，燃料箱1中的燃料經燃料箱出液管3流入回流閥6，連接到回流閥6上的集液杯出液管5被關閉，燃料箱出液管3和燃料泵7連通，燃料經燃料泵7、主燃料管8進入蒸發器11蒸發后在燃燒室參與燃燒。在某種條件下，集液槽10積存的液體經引液管2流入集液杯4的入口，經過濾后注入集液杯4。隨著注入的液體燃料增多，集液杯4內液位上升到達設定的液位上限，在液位控制裝置的控制下，回流閥6關閉燃料箱出液管3，連通集液杯出液管5和燃料泵7，集液杯4內的燃料被燃料泵經主燃料管8送到蒸發器11蒸發后在燃燒室參與燃燒。當集液杯4內的燃料被消耗后液位降低到設定的液位下限時，在液位控制裝置的控制下，連接到回流閥6上的集液杯出液管5被關閉，燃料箱出液管3和燃料泵7連通，燃料恢復正常運行時的狀態由燃料箱1供應燃油，如此循環運行。如圖2所示的燃燒器積存燃料排出裝置實施例2，與實施例1不同的是，集液杯4、集液杯出液管5、回流閥6安裝在機殼9內部。液位控制裝置為機械控制裝置，包括浮球導閥和浮球，浮球導閥根據浮球在液面的高度，驅動回流閥6開啟或關閉。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種燃燒器積存燃料排出裝置，包括設置在機殼(9)外側的燃料箱(1)和機殼(9)頂部的燃燒室(12)，燃料箱(1)依次連接有燃料箱出液管(3)、燃料泵(7)、主燃料管(8)和燃燒室(12),所述燃燒室(12)內設有集液槽(10)和蒸發器(11)，其特征在于，還包括設置在燃燒室(12)外部集液杯(4),所述集液槽(10)的液體燃料排出至集液杯(4)，并在集液杯(4)內經過濾后被回收利用。
【技術特征摘要】
1.一種燃燒器積存燃料排出裝置，包括設置在機殼(9)外側的燃料箱(1)和機殼(9)頂部的燃燒室(12)，燃料箱(1)依次連接有燃料箱出液管(3)、燃料泵(7)、主燃料管(8)和燃燒室(12),所述燃燒室(12)內設有集液槽(10)和蒸發器(11)，其特征在于，還包括設置在燃燒室(12)外部集液杯(4),所述集液槽(10)的液體燃料排出至集液杯(4)，并在集液杯(4)內經過濾后被回收利用。2.根據權利要求1所述的燃燒器積存燃料排出裝置，其特征在于：所述集液杯(4)一端通過引流管(2)與集液槽(10)底部漏液孔連通，另一端通過集液杯出液管(5)連接有回流閥(6),所述回流閥(6)分別與所述的燃料箱出液管(3)和燃料泵(7)連接。3.根據權利要求2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮勇，王也，蔡夢堯，
申請(專利權)人：昆明博遠中菱科技有限公司，
類型：發明
國別省市：云南;53
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。