液力傳動水下推進(jìn)攪拌器制造技術(shù)

一種液力傳動水下推進(jìn)攪拌器，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中水處理液下推進(jìn)攪拌器存在的體積龐大、安裝維護困難、易滲水、壽命短等弊端。它在水面以上設(shè)有液壓站，其中，下部為油箱，油箱上設(shè)有電機、油泵、節(jié)流閥、油位計及濾清器等部件；水面以下設(shè)置有液壓馬達(dá)及其葉輪；液壓站中的油泵通過液壓管道與水面以下的液壓馬達(dá)相接。本實用新型專利技術(shù)便于安裝維護，水下部分密封性好，壽命長，整體投資小，廣泛用于污水處理工藝中。（*該技術(shù)在2010年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及污水凈化處理設(shè)備，特別是一種液力傳動水下推進(jìn)攪拌器。目前，各類污水凈化處理工藝流程中的推進(jìn)攪拌設(shè)備，都是機電組合潛水式。上述這類設(shè)備，不論國內(nèi)產(chǎn)品或進(jìn)口產(chǎn)品，都存在不少缺點以國內(nèi)產(chǎn)品為例，體積大，重量重，自重有的超過300多千克，安裝維修困難。設(shè)備潛在水下3米多的位置不間斷工作，設(shè)備采用的軸承壽命短，在短時間內(nèi)需更換軸承易損件，影響污水凈化處理效果。更為突出的問題，因電機潛在水下工作，多半因電機密封不佳，導(dǎo)致滲漏水在電機內(nèi)部，造成短路燒壞電機。由于電機與減速機組裝精度難以保證，運行中發(fā)生振動，加速機構(gòu)零件磨損，使設(shè)備壽命大減。這種組裝式設(shè)備，減速機等耗能大，有效功率小(約在70％以內(nèi))。本技術(shù)的目的在于提供一種安裝維護方便、密封性好、壽命長、耗能小、效率高的液力傳動水下推進(jìn)攪拌器。本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的水面以上設(shè)置有液壓站，其中，下部為油箱1，油箱上設(shè)有電機4、油泵5、節(jié)流閥7、油位計16以及濾清器；水面以下設(shè)置有液壓馬達(dá)12及其葉輪13；液壓站中的油泵5通過液壓管道9與水面以下的液壓馬達(dá)12相接。上述所說的水面以下所設(shè)的液壓馬達(dá)12及其葉輪13，其設(shè)在水池內(nèi)的立柱10上的滑動機座14上，機座下方設(shè)有定位卡15，滑動機座14與起吊裝置的提升纜繩11相接。本技術(shù)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，水下僅有液壓馬達(dá)及葉輪，體積小，重量輕，僅有18Kg。液壓馬達(dá)采用特殊結(jié)構(gòu)，采用推力軸承、斜齒輪、自制特殊密封件，使液壓馬達(dá)達(dá)到最大的軸向推動力，約占軸功率的90％以上，以滿足葉輪巨大推力要求。除特殊密封外，液壓馬達(dá)內(nèi)腔充滿高壓油，低壓力水絕對進(jìn)不了液壓馬達(dá)內(nèi)腔，所以密封性特好。液壓馬達(dá)具有輸出功率大，即輸出力矩大，安裝拆卸極為方便，自密封性和自潤滑性好，液壓馬達(dá)外殼是鑄鐵材料，具有很高的抗蝕性能，使用壽命長。本系統(tǒng)不用減速機械，減少投資和能耗，減少維護量。通過流量調(diào)節(jié)閥可實現(xiàn)無級變速。液壓系統(tǒng)是靠液壓油為介質(zhì)工作的，液壓系統(tǒng)中有溢流閥6起過載保護作用，因此系統(tǒng)工作平穩(wěn)，不會發(fā)生過載而導(dǎo)致燒毀電機的現(xiàn)象。本系統(tǒng)長期作勻速、低壓、低速運行，負(fù)載恒定，且具有自潤滑功能，因而故障率低，壽命長，維護量小。本系統(tǒng)可實現(xiàn)集中控制，在條件許可的情況下，可實現(xiàn)一臺液壓站帶多臺液壓馬達(dá)的功能。本技術(shù)設(shè)有液壓報警、油污染報警、液壓油外泄報警、液壓馬達(dá)堵轉(zhuǎn)報警、油位報警，并可自動停機。選用水流精確的螺旋漿，在螺旋漿周圍無水環(huán)流，表層微小紊流，也適用于無氧水池。本系統(tǒng)無對環(huán)境產(chǎn)生影響的噪音。液下及外露部件為不銹鋼制造。本技術(shù)適用于液體溫度≤40℃，液體密度≤1150Kg/M3，液體PH值4-10，潛入水下深度≤4M，24小時不間斷運行。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步描述。附圖說明圖1是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中的A向視圖。圖3是本技術(shù)的工作原理圖。以上附圖所示的結(jié)構(gòu)是本技術(shù)的實施例。圖中，1為油箱，設(shè)置于水面以上部分的下部，其內(nèi)盛裝有足夠的液壓油供設(shè)備工作；2是吸油濾清器，油箱油經(jīng)過它濾后供給出油管至油泵。3是空氣濾清器，使大氣經(jīng)過它過濾后與油箱相通，它位于油箱頂端。4是電機，位于油箱頂面最左邊，通過聯(lián)軸器與油泵連接。5是油泵，位于油箱頂面，電機右邊，它將液壓油加壓成壓力油，由高壓油管至液壓馬達(dá)。6是溢流閥，7是節(jié)流閥，8是壓力表，都裝在油泵相應(yīng)位置，是控制調(diào)節(jié)起安全作用。9是液壓管道即高壓進(jìn)油和回油管，它將油泵與液壓馬達(dá)聯(lián)通，是液力傳遞的渠道。10是立柱，用不銹鋼制造，它按照確定的位置豎立于池內(nèi)，上面設(shè)有滑動機座，可上下滑移，還在適當(dāng)位置設(shè)定位卡，限制滑動機座的位移。它上端固定在水池走道板上，下端用特殊方式固定在池底。11是手動提升纜繩，通過立柱頂端的起吊裝置，將滑動機座14吊起或放在池內(nèi)適當(dāng)位置。12是液壓馬達(dá)，是本技術(shù)的核心部件，它安裝在滑動機座14上面，它是液力能轉(zhuǎn)換成機械能的核心部件，它接受壓力油管輸入的高壓壓力油，使其輸出旋轉(zhuǎn)變成機械能，即軸功率，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)。13是葉輪，裝在液壓馬達(dá)輸出軸上，由輸出軸旋轉(zhuǎn)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪旋轉(zhuǎn)對水產(chǎn)生推動力。迫使水向前方向流動，并輔有攪拌作用。14是滑動機座，可以沿立柱10上下滑移，它是液壓馬達(dá)的基架。15是定位卡，是專用于限定滑動機座的位置。16是溫度計液位計，位于油箱內(nèi)，可測定油溫和油的液面高低。17是回油濾清器，位于油箱內(nèi)，它將工作后的油經(jīng)過它的過濾處理，變成清潔油再回送到油箱待用。18是機罩，它將電機、油泵、空氣濾清器、溢流閥、節(jié)流閥、壓力表全部罩起，起防塵和安全作用。19是立柱上端固定座，一端固定在池頂板上，一端連接固定于立柱上端。本技術(shù)工作時，先由電能轉(zhuǎn)換成機械能，再由機械能轉(zhuǎn)換成液能，最后由液能轉(zhuǎn)換成軸功率即機械能，帶動葉輪定向旋轉(zhuǎn)，推動水向前方流動及攪拌。從設(shè)備組成部件分析液壓馬達(dá)及葉輪執(zhí)行部件設(shè)在水下。液壓站設(shè)在水面池外，它由電動機4、油泵5、閥臺調(diào)節(jié)閥7、油箱1、油位16、過濾器2組成，全部安裝在水面以上，安裝維護極為方便。更重要的是，電機在水面以上工作，不必采用潛水電機，可以用普通電機，大大節(jié)約了投資。由于電機在水面以上工作，絕不會發(fā)生因密封不嚴(yán)而滲水到電機內(nèi)腔，造成短路燒壞電機的事故發(fā)生。連接高壓不銹鋼油管及軟管9，基本不要維修。還可設(shè)置防護報警設(shè)施，如液壓油低壓報警，油污染報警，液壓馬達(dá)堵轉(zhuǎn)報警，油溫報警、油箱油位報警。這些全部在水面以上運行，安裝維護方便。本技術(shù)的工作原理按動電動啟動按鈕，電動機4啟動，油泵5工作，油泵將油箱1中的液壓油加壓后經(jīng)調(diào)節(jié)閥7輸入液壓管道9，壓力油通過水下液壓馬達(dá)12，使其旋轉(zhuǎn)輸出軸功率，帶動葉輪13定方向旋轉(zhuǎn)，葉輪推動水向前流動并產(chǎn)生攪拌作用。液壓油通過回油濾清器7至油箱1。液壓馬達(dá)12的轉(zhuǎn)速由調(diào)節(jié)閥7調(diào)節(jié)設(shè)定。當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生以下情況液壓馬達(dá)或油泵內(nèi)泄達(dá)到一定程度，即限定值時，系統(tǒng)壓力下降，發(fā)生報警信號，此時檢修或更換油泵或液壓馬達(dá)。當(dāng)液壓油發(fā)生污染達(dá)到限定值，油污染報警，進(jìn)行清洗或更換。當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生堵塞，造成油溫升高，堵轉(zhuǎn)報警器報警，并自動停機，這些防護報警器，保證設(shè)備正常安全運行(各報警部分為現(xiàn)有技術(shù)，故不贅述)。權(quán)利要求1.一種液力傳動水下推進(jìn)攪拌器，其特征在于水面以上設(shè)置有液壓站，其中，下部為油箱(1)，油箱上設(shè)有電機(4)、油泵(5)、節(jié)流閥(7)、油位計(16)以及濾清器；水面以下設(shè)置有液壓馬達(dá)(12)及其葉輪(13)；液壓站中的油泵(5)通過液壓管道(9)與水面以下的液壓馬達(dá)(12)相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力傳動水下推進(jìn)攪拌器，其特征在于上述所說的水面以下所設(shè)的液壓馬達(dá)(12)及其葉輪(13)，其設(shè)在水池內(nèi)的立柱(10)上的滑動機座(14)上，機座下方設(shè)有定位卡(15)，滑動機座(14)與起吊裝置的提升纜繩(11)相接。專利摘要一種液力傳動水下推進(jìn)攪拌器,主要解決現(xiàn)有技術(shù)中水處理液下推進(jìn)攪拌器存在的體積龐大、安裝維護困難、易滲水、壽命短等弊端。它在水面以上設(shè)有液壓站,其中,下部為油箱,油箱上設(shè)有電機、油泵、節(jié)流閥、油位計及濾清器等部件;水面以下設(shè)置有液壓馬達(dá)及其葉輪;液壓站中的油泵通過液壓管道與水面以下的液壓馬達(dá)相接。本技術(shù)便于安裝本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種液力傳動水下推進(jìn)攪拌器，其特征在于：水面以上設(shè)置有液壓站，其中，下部為油箱（１），油箱上設(shè)有電機（４）、油泵（５）、節(jié)流閥（７）、油位計（１６）以及濾清器；水面以下設(shè)置有液壓馬達(dá)（１２）及其葉輪（１３）；液壓站中的油泵（５）通過液壓管道（９）與水面以下的液壓馬達(dá)（１２）相接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅恒久，
申請(專利權(quán))人：中國市政工程中南設(shè)計院附屬工廠，
類型：實用新型
國別省市：83[中國|武漢]