【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電動車領(lǐng)域，具體涉及一種具有可調(diào)節(jié)光伏板的電動三輪車。
技術(shù)介紹
電動三輪車是用以電瓶為動力，電機(jī)為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動靈活，維護(hù)簡單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關(guān),可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用,無論行駛停車均非常方便，廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。現(xiàn)有的電動三輪車都是靠使用充電器充電，而且充電時(shí)間較長，操作繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是為了解決上述存在的問題而提供的一種以太陽能為動力來源，方位可手動調(diào)節(jié)的具有可調(diào)節(jié)光伏板的電動三輪車。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案。本技術(shù)的具有可調(diào)節(jié)光伏板的電動三輪車，包括車體、車輪、太陽能電池板、轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)繩、支撐桿、轉(zhuǎn)向滑輪、調(diào)節(jié)滑輪、調(diào)節(jié)手柄、連接線、蓄電池，所述太陽能電池板通過轉(zhuǎn)軸活動連接在車體的頂部；所述太陽能電池板的另一端連接有調(diào)節(jié)繩；所述車體的頂部固定有支撐桿；所述支撐桿的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪；所述車體的內(nèi)壁上安裝有調(diào)節(jié)滑輪；所述調(diào)節(jié)繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪后纏繞到調(diào)節(jié)滑輪上；所述調(diào)節(jié)滑輪上設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄；所述太陽能電池板通過連接線與蓄電池連接在一起。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本技術(shù)帶來的有效效果：本技術(shù)方案通過把太陽能電池板活動連接在車體的頂部，可以達(dá)到將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并把電能存儲在蓄電池中，增加電動三輪車的續(xù)航里程，減少外部充電頻率；還通過設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)對太陽能的電池板的受光角度的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、太陽能轉(zhuǎn)化率高...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有可調(diào)節(jié)光伏板的電動三輪車，其特征在于：包括車體、車輪、太陽能電池板、轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)繩、支撐桿、轉(zhuǎn)向滑輪、調(diào)節(jié)滑輪、調(diào)節(jié)手柄、連接線、蓄電池，所述太陽能電池板通過轉(zhuǎn)軸活動連接在車體的頂部；所述太陽能電池板的另一端連接有調(diào)節(jié)繩；所述車體的頂部固定有支撐桿；所述支撐桿的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪；所述車體的內(nèi)壁上安裝有調(diào)節(jié)滑輪；所述調(diào)節(jié)繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪后纏繞到調(diào)節(jié)滑輪上；所述調(diào)節(jié)滑輪上設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄；所述太陽能電池板通過連接線與蓄電池連接在一起。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有可調(diào)節(jié)光伏板的電動三輪車，其特征在于：包括車體、車輪、太陽能電池板、轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)繩、支撐桿、轉(zhuǎn)向滑輪、調(diào)節(jié)滑輪、調(diào)節(jié)手柄、連接線、蓄電池，所述太陽能電池板通過轉(zhuǎn)軸活動連接在車體的頂部；所述太陽能電池板的另一端連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：凌開良，彭胡，
申請(專利權(quán))人：江蘇遠(yuǎn)騰電動車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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