本實用新型專利技術公開了一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，包括帶動螺旋槳轉動的轉動軸和驅動電機，所述轉動軸輸入端與驅動電機的輸出端連接，還設有校正機構，所述校正機構與轉動軸上的螺旋槳相匹配。本實用新型專利技術通過增設校正機構，可以對轉動軸上的螺旋槳進行校正打磨，使螺旋槳的重心在轉動軸上，降低無人機飛行時因螺旋槳的不平衡帶來的振動，保證螺旋槳正常使用壽命；通過將固定盤上的通孔設置為直槽口形，可以使磨盤根據螺旋槳具體大小、方向等進行調整，方便打磨，此操作簡單，實用性強。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及打磨
，具體是指一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置。
技術介紹
目前無人機螺旋槳平衡做的不好，會使無人機機身在飛行時振動加大，這種現象尤其在無人機高轉速運行的時候最為顯著，嚴重情況下將影響無人機正常運行，同時螺旋槳平衡不好也將會造成螺旋槳使用壽命縮短。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、且有效打磨的螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置。本技術通過下述技術方案實現：一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，包括帶動螺旋槳轉動的轉動軸和驅動電機，所述轉動軸輸入端與驅動電機的輸出端連接；所述自動打磨裝置還包括在螺旋槳轉動過程中通過對螺旋槳邊緣自動打磨實現平衡校正的校正機構，所述校正機構的安裝位置恰好與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。工作原理：設置轉動軸和驅動電機，在轉動軸上安裝螺旋槳，同時轉動軸的輸入端與驅動電機的輸出端連接，還設有校正機構，校正機構可以對螺旋槳進行校正打磨，校正機構的安裝位置恰好與螺旋槳不平衡狀態時的外周向過盈配合，當螺旋槳在高速旋轉時，出現不平衡的狀態，則螺旋槳重心將不在轉動軸上，校正機構能夠對偏離轉動軸的螺旋槳槳葉進行打磨，從而使螺旋槳的重心回歸轉動軸上。為了固定轉動軸和校正機構同時也更有利于打磨，還包括固定盤，所述轉動軸和校正機構均安裝在固定盤的同一側。為更好的實現本技術，進一步地，所述轉動軸安裝在固定盤中心，校正機構安裝在固定盤上。為更好的實現本技術，進一步地，所述校正機構包括磨盤和與磨盤連接的緊固件，固定盤上設有與緊固件匹配的通孔，校正機構采用緊固件與通孔的配合安裝使磨盤內壁與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。為了使本裝置能夠滿足不同型號的螺旋槳，實現通用性強的功能，進一步地，所述通孔的形狀為直槽口形，所述通孔沿固定盤的徑向設置。為了提高打磨效率，進一步地，所述校正機構為兩個以上，每個校正機構離轉動軸的距離相同。為了使打磨效果更好，磨盤與螺旋槳接觸更多，進一步地，所述磨盤的形狀為圓弧形。螺旋槳在高速旋轉時，為了更好的統計和衡量螺旋槳重心的偏離，進一步地，所述轉動軸上設有固定螺旋槳的固定件。為更好的實現本技術，進一步地，還包括有固定支座，所述固定盤安裝在固定支座上。本技術與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：（1）本技術通過增設校正機構，可以對轉動軸上的螺旋槳進行校正打磨，使螺旋槳的重心在轉動軸上，降低無人機飛行時因螺旋槳的不平衡帶來的振動，保證螺旋槳正常使用壽命；（2）本技術通過將固定盤上的通孔設置為直槽口形，且通孔設置固定盤的徑向上，可以使磨盤根據螺旋槳槳葉具體大小、方向等進行調整，方便打磨，此操作簡單，實用性強；（3）本技術將校正機構設置為兩個，同時兩校正機構與轉動軸上的距離相同，能使打磨效果更好，節約打磨時間；（4）本是技術通過將固定件設為螺母，通過螺母將螺旋槳更加牢固的固定在轉動軸上，此結構簡單，安拆方便，作用強大。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本專利技術的其他特征、目的和優點將會變得更為明顯：圖1為本技術螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置的結構示意圖；圖2為本技術螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置的結構示意圖。其中：1—固定盤、2—磨盤、3—固定支座、4—固定件、5—轉動軸、6—緊固件、7—電機固定座、8—支撐軸、9—驅動電機。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“兩端”、“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；也可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。實施例1：本實施例的結構如圖1、圖2所示；包括帶動螺旋槳轉動的轉動軸5和驅動電機9，所述轉動軸5輸入端與驅動電機9的輸出端連接；所述自動打磨裝置還包括在螺旋槳轉動過程中通過對螺旋槳邊緣自動打磨實現平衡校正的校正機構，所述校正機構的安裝位置恰好與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。具體的實施方式為:將螺旋槳安放在轉動軸5上，轉動軸5的輸入端與驅動電機9的輸出端連接，在轉動軸5周圍安裝校正機構，校正機構能對螺旋槳邊緣自動打磨實現平衡校正，校正機構與轉動軸5之間的距離是螺旋槳槳葉的長度。啟動驅動電機9，帶動轉動軸5上的螺旋槳轉動，當螺旋槳在高速轉動時，若重心不在轉動軸5上，螺旋槳的槳葉將會與校正機構進行打磨，減輕多余重量的螺旋槳槳葉，從而使螺旋槳在高速旋轉時重心回歸至轉動軸5上，打磨完成后，取下螺旋槳，此裝置結構簡單，操作方便，有效校正螺旋槳的平衡。實施例2：本實施例在實施例1的基礎上進一步限定了增設了固定盤1，還包括固定盤1，所述轉動軸5和校正機構均安裝在固定盤1的同一側。將校正機構安裝在固定盤1上，在固定盤1上開設有一個孔洞，轉動軸5輸入端穿過孔洞，并與驅動電機9的輸出端連接，還設有一個電機固定座7，電機固定座7上設置與固定盤1連接的支撐軸8，將驅動電機9固定在電機固定座7內，轉動軸5與校正機構都安裝在固定盤1的同一側，此裝置更有利于將固定盤1、驅動電機9和校正機構固定，方便打磨。本實施例的其他部分與上述實施例相同，不再贅述。實施例3：本實施例在上述實施例的基礎上進一步限定了轉動軸5和校正機構，所述轉動軸5安裝在固定盤1中心，校正機構安裝在固定盤1上。將轉動軸5設置在固定盤1的中心處，能使固定盤1的重心較穩，為更好的打磨做準備。本實施例的其他部分與上述實施例相同，不再贅述。實施例4：本實施例在實施例1的基礎上進一步限定了校正機構，所述校正機構包括磨盤2和與磨盤2連接的緊固件6，固定盤1上設有與緊固件6匹配的通孔，校正機構采用緊固件6與通孔的配合安裝使磨盤2內壁與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。校正機構設置為磨盤2和緊固件6，磨盤2是由砂石制成，能高效的打磨偏離重心較遠的槳葉，打磨效果好，緊固件6可以有效的固定磨盤2，此結構穩定。本實施例的其他部分與上述實施例相同，不再贅述。實施例5：本實施例在上述實施例的基礎上進一步限定通孔，所述通孔的形狀為直槽口形，所述通孔沿固定盤1的徑向設置。將通孔的形狀設為直槽口形并設置在固定盤徑向上，可以根據螺旋槳實際的大小、方向等情況，來調整校正機構，并且能配合多種型號的螺旋槳，通用性強。本實施例的其他部分與上述實施例相同，不再贅述。實施例6：本實施例在上述實施例的基礎上進一步的限定校正機構，所述校正機構為兩個以上，每個校正機構離轉動軸5本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，其特征在于，包括帶動螺旋槳轉動的轉動軸（5）和驅動電機（9），所述轉動軸（5）輸入端與驅動電機（9）的輸出端連接；所述自動打磨裝置還包括在螺旋槳轉動過程中通過對螺旋槳邊緣自動打磨實現平衡校正的校正機構，所述校正機構的安裝位置恰好與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。
【技術特征摘要】
1.一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，其特征在于，包括帶動螺旋槳轉動的轉動軸（5）和驅動電機（9），所述轉動軸（5）輸入端與驅動電機（9）的輸出端連接；所述自動打磨裝置還包括在螺旋槳轉動過程中通過對螺旋槳邊緣自動打磨實現平衡校正的校正機構，所述校正機構的安裝位置恰好與螺旋槳不平衡狀態時的外邊緣過盈配合。2.根據權利要求1所述的一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，還包括固定盤（1），所述轉動軸（5）和校正機構均安裝在固定盤（1）的同一側。3.根據權利要求2所述的一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，所述轉動軸（5）安裝在固定盤（1）中心，校正機構安裝在固定盤（1）上。4.根據權利要求3所述的一種螺旋槳平衡校正用的自動打磨裝置，其特征在于，所述校正機構包括磨盤（2）和與磨盤（2）連接的緊固件（6），固定盤（1）上設有與緊固件（6）匹配的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：程浩，
申請(專利權)人：四川建筑職業技術學院，
類型：新型
國別省市：四川;51
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