一種電池可拆卸的四輪電動滑板車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開一種電池可拆卸的四輪電動滑板車，包括滑板本體，滑板本體的前端設(shè)有前輪裝置，滑板本體的后端設(shè)有后輪裝置，滑板本體的底面設(shè)有控制裝置和可以手動拆卸的電池盒組件。本實用新型專利技術(shù)增加了一個電池盒托板，由電池盒托板托住電池盒，電池盒托板用彈簧和螺絲鎖死在木板底部，電池盒可抽出，從而分別實現(xiàn)電池盒與木板的軟性連接和電池可拆。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及交通工具，特別涉及一種電池可拆卸的四輪電動滑板車。
技術(shù)介紹
目前，現(xiàn)有單驅(qū)四輪電動滑板和雙驅(qū)四輪電動滑板。單驅(qū)電動滑板和雙驅(qū)電動滑板的電池盒是用螺絲鎖死在木板底部，電池盒和木板無縫連接，承重受限于木板與電池盒的一體化的最大承重且木板無彈性，超出最大承重，電池盒有變形不能回彈的風險。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、電池可拆卸的四輪電動滑板車。通過電池可拆來實現(xiàn)電池無需工具的拆換滿足更長的續(xù)航能力和電池與板面之間的軟性連接，從而提高車身的承重能力。為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本技術(shù)提供的技術(shù)方案是：一種電池可拆卸的四輪電動滑板車，包括滑板本體，所述滑板本體的前端設(shè)有前輪裝置，所述滑板本體的后端設(shè)有后輪裝置，所述滑板本體的底面設(shè)有控制裝置和可以手動拆卸的電池盒組件，所述電池盒組件包括電池盒本體和電池盒托板，所述電池盒本體安裝在所述電池盒托板內(nèi)、并可從所述電池盒托板內(nèi)抽出，所述電池盒本體的左側(cè)設(shè)有底托左防撞件，所述電池盒本體的右側(cè)設(shè)有底托右防撞件，所述電池盒托板通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接壓縮彈簧和蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述底托左防撞件和底托右防撞件均通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述電池盒本體的一端設(shè)有電池防撞墊。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述控制裝置包括芯片盒體，所述芯片盒體安裝在一個外框上，所述芯片盒體的空腔內(nèi)設(shè)有控制芯片，所述控制芯片上設(shè)有電量指示燈，所述芯片盒體的一側(cè)設(shè)有充電口，所述芯片盒體的另一側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述芯片盒體的一端設(shè)有USB大電流端子，所述芯片盒體的另一端設(shè)有一U形槽，所述U形槽的兩側(cè)壁分別水平延伸出一螺絲安裝片，所述螺絲安裝片通過內(nèi)六角螺絲鎖在所述滑板本體上。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述后輪裝置包括后橋支架，所述后橋支架上安裝有橋架底座，所述橋架底座內(nèi)裝有頂點，所述后橋支架上穿設(shè)有六角半牙螺絲，所述六角半牙螺絲上穿設(shè)有后小墊片、后錐形避震墊、后柱形避震墊和后大墊片，所述六角半牙螺絲的端部采用后防松螺母鎖緊，所述后橋支架的兩端轉(zhuǎn)軸分別通過后輪軸承連接后輪，所述后橋支架上設(shè)有后電機卡點。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述前輪裝置括前橋支架，所述前橋支架上安裝有前橋架底座，所述前橋架底座內(nèi)裝有前頂點，所述前橋支架上穿設(shè)有前六角半牙螺絲，所述前六角半牙螺絲上穿設(shè)有前小墊片、前錐形避震墊、前柱形避震墊和前大墊片，所述前六角半牙螺絲的端部采用前防松螺母鎖緊，所述前橋支架的兩端轉(zhuǎn)軸分別通過前輪軸承連接前輪。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述前輪裝置和后輪裝置上均設(shè)有橋架墊片，所述橋架墊片采用螺絲鎖緊在所述滑板本體上。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述后輪裝置通過連接導線與所述控制裝置連接。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述滑板本體的上平面粘貼有防滑砂紙。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述控制裝置由一遙控器控制。作為本技術(shù)電池可拆卸的四輪電動滑板車的一種改進，所述電池盒托板底部采用手擰螺絲固定有一銘牌。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點是：本技術(shù)增加了一個電池盒托板，由電池盒托板托住電池盒，電池盒托板用彈簧和螺絲鎖死在木板底部，電池盒可抽出，從而分別實現(xiàn)電池盒與木板的軟性連接和電池可拆。通過電池盒與木板的軟性連接來實現(xiàn)更大的承重能力，只需考慮木板的最大承重能力且木板有彈性，超過最大承重電池盒不會變形且能回彈；通過電池可拆實現(xiàn)電池盒的拆卸和更換，從而達到更長的續(xù)航能力和安全性能的提高。附圖說明下面就根據(jù)附圖和具體實施方式對本技術(shù)及其有益的技術(shù)效果作進一步詳細的描述，其中：圖1是本技術(shù)爆炸圖。圖2是后輪裝置爆炸圖。圖3是前輪裝置爆炸圖。圖4是電池盒組件爆炸圖。圖5是控制裝置爆炸圖。圖6是滑板本體爆炸圖。附圖標記名稱：1、滑板本體2、后輪裝置3、前輪裝置4、控制裝置5、電池盒組件6、橋架墊片7、防滑砂紙8、手擰螺絲9、銘牌21、后橋支架22、橋架底座23、頂點24、六角半牙螺絲25、后柱形避震墊26、后大墊片27、后防松螺母28、電機29、后電機卡點31、前橋支架32、前橋架底座33、前頂點34、前六角半牙螺絲35、前小墊片36、前錐形避震墊37、前柱形避震墊38、前大墊片39、前防松螺母30、前輪41、芯片盒體42、外框43、控制芯片44、電量指示燈45、充電口46、開關(guān)47、USB大電流端子48、U形槽49、螺絲安裝片40、內(nèi)六角螺絲51、電池盒本體52、電池盒托板53、底托左防撞件54、底托右防撞件55、沉頭內(nèi)六角螺絲56、壓縮彈簧57、蓋形螺母58、電池防撞墊。具體實施方式下面就根據(jù)附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步描述，但本技術(shù)的實施方式不局限于此。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種電池可拆卸的四輪電動滑板車，包括滑板本體1，滑板本體1的前端設(shè)有前輪裝置3，滑板本體1的后端設(shè)有后輪裝置2，滑板本體1的底面設(shè)有控制裝置4和可以手動拆卸的電池盒組件5，電池盒組件5包括電池盒本體51和電池盒托板52，電池盒本體51安裝在電池盒托板52內(nèi)、并可從電池盒托板52內(nèi)抽出，電池盒本體51的左側(cè)設(shè)有底托左防撞件53，電池盒本體51的右側(cè)設(shè)有底托右防撞件54，電池盒托板52通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲55連接壓縮彈簧56和蓋形螺母57鎖緊在滑板本體1上，底托左防撞件53和底托右防撞件54均通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲55連接蓋形螺母57鎖緊在滑板本體1上，電池盒本體51的一端設(shè)有電池防撞墊58。優(yōu)選的，控制裝置4包括芯片盒體41，芯片盒體41安裝在一個外框42上，芯片盒體41的空腔內(nèi)設(shè)有控制芯片43，控制芯片43上設(shè)有電量指示燈44，芯片盒體41的一側(cè)設(shè)有充電口45，芯片盒體41的另一側(cè)設(shè)有開關(guān)46，芯片盒體41的一端設(shè)有USB大電流端子47，芯片盒體41的另一端設(shè)有一U形槽48，U形槽48的兩側(cè)壁分別水平延伸出一螺絲安裝片49，螺絲安裝片49通過內(nèi)六角螺絲40鎖在外框42上。優(yōu)選的，后輪裝置2包括后橋支架21，后橋支架21上安裝有橋架底座22，橋架底座22內(nèi)裝有頂點23，后橋支架21上穿設(shè)有六角半牙螺絲24，六角半牙螺絲24上穿設(shè)有后小墊片、前錐形避震墊、后柱形避震墊25和后大墊片26，六角半牙螺絲24的端部采用前防松螺母27鎖緊，后橋支架21的兩端轉(zhuǎn)軸分別通過后輪軸承連接電機28，后橋支架21上設(shè)有后電機卡點29。優(yōu)選的，前輪裝置3括前橋支架31，前橋支架31上安裝有前橋架底座32，前橋架底座32內(nèi)裝有后頂點33，前橋支架31上穿設(shè)有前六角半牙螺絲34，前六角半牙螺絲34上穿設(shè)有前小墊片35、前錐形避震墊36、前柱形避震墊37和前大墊片38，前六角半牙螺絲34的端部采用前防松螺母39鎖緊，前橋支架31的兩端轉(zhuǎn)軸分別通過前輪軸承連接前輪30。優(yōu)選的，前輪裝置3和后輪裝置2上均設(shè)有橋架墊片6，橋架墊片6采用螺絲鎖緊在滑板本體1上。優(yōu)選的，后輪裝置2通過連接導線與控制裝置4連接。優(yōu)選的，滑板本體1的上平面粘貼有防滑砂紙7。優(yōu)選的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種電池可拆卸的四輪電動滑板車，包括滑板本體，所述滑板本體的前端設(shè)有前輪裝置，所述滑板本體的后端設(shè)有后輪裝置，其特征在于，所述滑板本體的底面設(shè)有控制裝置和可以手動拆卸的電池盒組件，所述電池盒組件包括電池盒本體和電池盒托板，所述電池盒本體安裝在所述電池盒托板內(nèi)、并可從所述電池盒托板內(nèi)抽出，所述電池盒本體的左側(cè)設(shè)有底托左防撞件，所述電池盒本體的右側(cè)設(shè)有底托右防撞件，所述電池盒托板通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接壓縮彈簧和蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述底托左防撞件和底托右防撞件均通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述電池盒本體的一端設(shè)有電池防撞墊。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池可拆卸的四輪電動滑板車，包括滑板本體，所述滑板本體的前端設(shè)有前輪裝置，所述滑板本體的后端設(shè)有后輪裝置，其特征在于，所述滑板本體的底面設(shè)有控制裝置和可以手動拆卸的電池盒組件，所述電池盒組件包括電池盒本體和電池盒托板，所述電池盒本體安裝在所述電池盒托板內(nèi)、并可從所述電池盒托板內(nèi)抽出，所述電池盒本體的左側(cè)設(shè)有底托左防撞件，所述電池盒本體的右側(cè)設(shè)有底托右防撞件，所述電池盒托板通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接壓縮彈簧和蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述底托左防撞件和底托右防撞件均通過多個沉頭內(nèi)六角螺絲連接蓋形螺母鎖緊在所述滑板本體上，所述電池盒本體的一端設(shè)有電池防撞墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池可拆卸的四輪電動滑板車，其特征在于，所述控制裝置包括芯片盒體，所述芯片盒體安裝在一個外框上，所述芯片盒體的空腔內(nèi)設(shè)有控制芯片，所述控制芯片上設(shè)有電量指示燈，所述芯片盒體的一側(cè)設(shè)有充電口，所述芯片盒體的另一側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述芯片盒體的一端設(shè)有USB大電流端子，所述芯片盒體的另一端設(shè)有一U形槽，所述U形槽的兩側(cè)壁分別水平延伸出一螺絲安裝片，所述螺絲安裝片通過內(nèi)六角螺絲鎖在所述滑板本體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池可拆卸的四輪電動滑板車，其特征在于，所述后輪裝置包括后橋支架，所述后橋支架上安裝有橋架底座，所述橋架底座內(nèi)裝有頂點，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄒迎，
申請(專利權(quán))人：東莞市九摩電子有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44