【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及鋰電池組充電限流
，尤其是一種雙效安全鋰電池組充電限流模塊。
技術(shù)介紹
鋰電池組充電一般需采用充電限流模塊對(duì)其進(jìn)行限流保護(hù)，而一般的限流模塊采用PWM方式，由于鋰電池充電的特殊性，內(nèi)阻小充電壓差一定時(shí)峰值電流非常大，采用一般的限流模塊，只有一組電感線圈做主回路，使得波紋干擾大，發(fā)熱大，充電效率不高，可靠性不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙效安全鋰電池組充電限流模塊，安全可靠。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種雙效安全鋰電池組充電限流模塊，具有與鋰電池組連接的控制模塊，所述控制模塊通過(guò)MOS管開(kāi)關(guān)模塊連接電感L1、電感L2，所述電感L1的副邊線圈通過(guò)第一整流模塊連接至充電器，所述電感L2的副邊線圈通過(guò)第二整流模塊連接至充電器，所述電感L1的原邊線圈、電感L2的原邊線圈通過(guò)第三整流模塊連接至充電器，所述充電器連接鋰電池組。所述的雙效安全鋰電池組充電限流模塊還具有電流檢測(cè)模塊，所述電流檢測(cè)模塊連接鋰電池組，所述電流檢測(cè)模塊檢測(cè)鋰電池組的電流信息并將其傳輸至控制模塊。所述第三整流模塊并聯(lián)有兩個(gè)保護(hù)電路，所述保護(hù)電路由電容與電阻串聯(lián)形成。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)的控制模塊控制MOD管開(kāi)關(guān)模塊開(kāi)啟、關(guān)閉，在電感L1、電感L2中產(chǎn)生高電壓能量，一方面通過(guò)電感L1的副邊線圈、第一整流模塊至充電器給鋰電池組充電，以及通過(guò)電感L2的副邊線圈、第二整流模塊至充電器給鋰電池組充電，同時(shí)，另一方面，電感L1的原邊線圈、電感L2的原邊線圈中的能量經(jīng)第三整流模塊至充電器給鋰電池組充電。這樣使得MOD管開(kāi)關(guān)模塊所承受的能量...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙效安全鋰電池組充電限流模塊，具有與鋰電池組連接的控制模塊，其特征在于：所述控制模塊通過(guò)MOS管開(kāi)關(guān)模塊連接電感L1、電感L2，所述電感L1的副邊線圈通過(guò)第一整流模塊連接至充電器，所述電感L2的副邊線圈通過(guò)第二整流模塊連接至充電器，所述電感L1的原邊線圈、電感L2的原邊線圈通過(guò)第三整流模塊連接至充電器，所述充電器連接鋰電池組。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙效安全鋰電池組充電限流模塊，具有與鋰電池組連接的控制模塊，其特征在于：所述控制模塊通過(guò)MOS管開(kāi)關(guān)模塊連接電感L1、電感L2，所述電感L1的副邊線圈通過(guò)第一整流模塊連接至充電器，所述電感L2的副邊線圈通過(guò)第二整流模塊連接至充電器，所述電感L1的原邊線圈、電感L2的原邊線圈通過(guò)第三整流模塊連接至充電器，所述充電器連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葛厚義，韓競(jìng)科，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇博強(qiáng)新能源科技股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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