一種移動式電力營銷作業系統技術方案

本發明專利技術涉及一種移動式電力營銷作業系統，它包括移動作業車，所述移動作業車包括車架,車架前部安裝有駕駛室，所述駕駛室后側設有封閉式車廂，車廂的側壁上設置有至少一個窗口，所述窗口處鉸接有窗板，車廂內設有業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置，所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置分別電連接有供電電源；車廂的箱壁內設置有中間夾層，所述中間夾層內填充有冷卻水，并且中間夾層內設置有半導體制冷片，所述的半導體制冷片通過電磁繼電器連接到供電電源，所述的電磁繼電器連接有微控制器，所述的微控制器還連接有設置于車廂內的溫度傳感器；所述車廂的頂部設置有隔熱板。

Mobile electric power marketing operation system

The invention relates to a mobile power marketing operation system, it includes mobile operating vehicle, the mobile vehicle includes a frame, the frame is installed in front of the cab, the cab rear side wall is provided with a closed carriage, the carriage is provided with at least one window, the window is hinged with the shutters. The car is equipped with BUSINESSEXPANDING acceptance device, the payment of electricity equipment and electricity consultation business expansion device, the receiving equipment working device, device and electricity tariff paid work consultation work unit is respectively electrically connected with the power supply; the wall of the box car is arranged in the interlayer, the intermediate the sandwich layer is filled with cooling water, and the middle layer is provided with a semiconductor refrigeration piece, wherein the semiconductor refrigeration piece is connected to the power supply via electromagnetic relay, electromagnetic relay is connected with a micro The micro controller is also connected with a temperature sensor arranged in the carriage.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于電力系統領域，涉及一種營銷作業系統，尤其是一種移動式電力營銷作業系統。
技術介紹
電力營銷移動作業系統作為一種服務用電用戶的移動系統而備受關注；在電力系統中產生的作用也日益突出。現有技術中的電力營銷移動作業系統，無法實現與電力系統后臺總服務器的實時聯系，而且用于承載移動作業設備的作業車廂，無法實現有效的隔熱，作業車廂內的作業人員經常處于悶熱的環境中。此為現有技術的不足之處。因此，提供設計一種移動式電力營銷作業系統，以解決上述技術問題，是非常有必要的。
技術實現思路
本專利技術的目的在于，針對上述現有技術存在的缺陷，提供設計一種移動式電力營銷作業系統，以解決上述技術問題。為實現上述目的，本專利技術給出以下技術方案：一種移動式電力營銷作業系統，它包括移動作業車，其特征在于：所述移動作業車包括車架,所述車架前部安裝有駕駛室，所述駕駛室后側設有封閉式車廂，所述車廂的側壁上設置有至少一個窗口，所述窗口處鉸接有窗板，所述車廂內設有業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置，所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置分別電連接有供電電源；所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置均連接到無線信號收發裝置，所述的無線信號收發裝置通過無線網絡與電力系統服務中心通訊；車廂的箱壁內設置有中間夾層，所述中間夾層內填充有冷卻水，并且中間夾層內設置有半導體制冷片，所述的半導體制冷片通過電磁繼電器連接到供電電源，所述的電磁繼電器連接有微控制器，所述的微控制器還連接有設置于車廂內的溫度傳感器；所述車廂的頂部設置有隔熱板，所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材16-20份，玻璃纖維15-18份，氣凝膠10-12份，鎳粉8-10份，聚氨酯纖維11-13份，納米二氧化硅6-8份，超細玻璃棉5-10份，粘結劑7-9份，發泡劑8-10份；所述基材選用高嶺土；所述粘結劑選自聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂或者雙氰胺改性酚醛樹脂；所述發泡劑選用碳酸氫鈣；所述隔熱板的制備方法為：將上述基材、玻璃纖維、氣凝膠以及粘結劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘；然后將鎳粉和聚氨酯纖維根據份數再加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3分鐘；再將納米二氧化硅和超細玻璃棉加入到混料機中混合，控制混合時間為2分鐘；最后將發泡劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘，并噴淋體積濃度為75%的乙醇，然后將混合物在烘干機內烘干；將得到的混合物置于成型模具中，控制成型溫度為140℃，成型壓力為200kg/cm2壓制1.5分鐘；再將成型隔熱板燒結，控制燒結溫度為120℃，燒結時間為7.5h；將燒結好的隔熱板置于蒸汽環境中冷卻至室溫。優選地，所述的微控制器為單片機控制器。優選地，所述的隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材16份，玻璃纖維15份，氣凝膠10份，鎳粉8份，聚氨酯纖維11份，納米二氧化硅6份，超細玻璃棉5份，粘結劑7份，發泡劑8份。優選地，所述的隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材20份，玻璃纖維18份，氣凝膠12份，鎳粉10份，聚氨酯纖維13份，納米二氧化硅8份，超細玻璃棉10份，粘結劑9份，發泡劑10份。優選地，所述的隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材18份，玻璃纖維16份，氣凝膠11份，鎳粉9份，聚氨酯纖維12份，納米二氧化硅7份，超細玻璃棉8份，粘結劑8份，發泡劑9份。本專利技術的有益效果在于，通過無線信號收發裝置實現業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置、用電咨詢工作裝置與電力系統服務中心通訊，實現數據的實時更新；通過設置溫度傳感器采集車廂內的溫度值，并發送至微控制器，如果車廂內的溫度值超過預設值，則微控制器控制電磁繼電器導通，半導體制冷片得電工作，對中間夾層內的冷卻水進行制冷，從而吸收車廂內的熱量，有效降低車廂內的溫度；通過設置隔熱板能夠有效阻斷太陽光對車廂的照射，采用本方案中的配方以及制備方法制成的隔熱板具有較強的隔熱效果；玻璃纖維與氣凝膠的混合能夠充分提高隔熱板的效果，鎳粉和聚氨酯纖維的配合能夠提高隔熱板的硬度，納米二氧化硅和超細玻璃棉的配合能夠提高隔熱板的放紫外線效果。此外，本專利技術設計原理可靠，結構簡單，具有非常廣泛的應用前景。由此可見，本專利技術與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著地進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。附圖說明圖1是本專利技術提供的一種移動式電力營銷作業系統的結構示意圖。圖2是本專利技術提供的一種移動式電力營銷作業系統的控制原理圖。圖3是本專利技術提供的一種移動式電力營銷作業系統的電氣原理圖。其中，1-移動作業車，2-車架，3-駕駛室，4-車廂，5-業擴報裝受理工作裝置，6-電費繳納工作裝置，7-用電咨詢工作裝置，8-供電電源，9-無線信號收發裝置，10-電力系統服務中心，11-中間夾層，12-半導體制冷片，13-電磁繼電器，14-微控制器，15-溫度傳感器，16-隔熱板。具體實施方式下面結合附圖并通過具體實施例對本專利技術進行詳細闡述，以下實施例是對本專利技術的解釋，而本專利技術并不局限于以下實施方式。如圖1至3所示，本專利技術提供的一種移動式電力營銷作業系統，它包括移動作業車1，所述移動作業車1包括車架2,所述車架2前部安裝有駕駛室3，所述駕駛室3后側設有封閉式車廂4，所述車廂4的側壁上設置有至少一個窗口，所述窗口處鉸接有窗板，所述車廂內設有業擴報裝受理工作裝置5、電費繳納工作裝置6和用電咨詢工作裝置7，所述的業擴報裝受理工作裝置5、電費繳納工作裝置6和用電咨詢工作裝置7分別電連接有供電電源8；所述的業擴報裝受理工作裝置5、電費繳納工作裝置6和用電咨詢工作裝置7均連接到無線信號收發裝置9，所述的無線信號收發裝置9通過無線網絡與電力系統服務中心10通訊；車廂的箱壁內設置有中間夾層11，所述中間夾層11內填充有冷卻水，并且中間夾層11內設置有半導體制冷片12，所述的半導體制冷片12通過電磁繼電器13連接到供電電源8，所述的電磁繼電器13連接有微控制器14，所述的微控制器14還連接有設置于車廂內的溫度傳感器15；所述車廂的頂部設置有隔熱板16，所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材18份，玻璃纖維16份，氣凝膠11份，鎳粉9份，聚氨酯纖維12份，納米二氧化硅7份，超細玻璃棉8份，粘結劑8份，發泡劑9份；所述基材選用高嶺土；所述粘結劑選自聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂或者雙氰胺改性酚醛樹脂；所述發泡劑選用碳酸氫鈣；所述隔熱板的制備方法為：將上述基材、玻璃纖維、氣凝膠以及粘結劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘；然后將鎳粉和聚氨酯纖維根據份數再加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3分鐘；再將納米二氧化硅和超細玻璃棉加入到混料機中混合，控制混合時間為2分鐘；最后將發泡劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘，并噴淋體積濃度為75%的乙醇，然后將混合物在烘干機內烘干；將得到的混合物置于成型模具中，控制成型溫度為140℃，成型壓力為200kg/cm2壓制1.5分鐘；再將成型隔熱板燒結，控制燒結溫度為120℃，燒結時間為7.5h；將燒結好的隔熱板置于蒸汽環境中本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式電力營銷作業系統，它包括移動作業車，其特征在于：所述移動作業車包括車架,所述車架前部安裝有駕駛室，所述駕駛室后側設有封閉式車廂，所述車廂的側壁上設置有至少一個窗口，所述窗口處鉸接有窗板，所述車廂內設有業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置，所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置分別電連接有供電電源；所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置均連接到無線信號收發裝置，所述的無線信號收發裝置通過無線網絡與電力系統服務中心通訊；車廂的箱壁內設置有中間夾層，所述中間夾層內填充有冷卻水，并且中間夾層內設置有半導體制冷片，所述的半導體制冷片通過電磁繼電器連接到供電電源，所述的電磁繼電器連接有微控制器，所述的微控制器還連接有設置于車廂內的溫度傳感器；所述車廂的頂部設置有隔熱板，所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材???????????16?20份，玻璃纖維???????15?18份，氣凝膠?????????10?12份，鎳粉???????????8?10份，聚氨酯纖維?????11?13份，納米二氧化硅???6?8份，超細玻璃棉?????5?10份，粘結劑?????????7?9份，發泡劑?????????8?10份；所述基材選用高嶺土；所述粘結劑選自聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂或者雙氰胺改性酚醛樹脂；所述發泡劑選用碳酸氫鈣；所述隔熱板的制備方法為：將上述基材、玻璃纖維、氣凝膠以及粘結劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘；然后將鎳粉和聚氨酯纖維根據份數再加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3分鐘；再將納米二氧化硅和超細玻璃棉加入到混料機中混合，控制混合時間為2分鐘；最后將發泡劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘，并噴淋體積濃度為75%的乙醇，然后將混合物在烘干機內烘干；將得到的混合物置于成型模具中，控制成型溫度為140℃，成型壓力為200kg/cm2壓制1.5分鐘；再將成型隔熱板燒結，控制燒結溫度為120℃，燒結時間為7.5h；將燒結好的隔熱板置于蒸汽環境中冷卻至室溫。...

【技術特征摘要】
1.一種移動式電力營銷作業系統，它包括移動作業車，其特征在于：所述移動作業車包括車架,所述車架前部安裝有駕駛室，所述駕駛室后側設有封閉式車廂，所述車廂的側壁上設置有至少一個窗口，所述窗口處鉸接有窗板，所述車廂內設有業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置，所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置分別電連接有供電電源；所述的業擴報裝受理工作裝置、電費繳納工作裝置和用電咨詢工作裝置均連接到無線信號收發裝置，所述的無線信號收發裝置通過無線網絡與電力系統服務中心通訊；車廂的箱壁內設置有中間夾層，所述中間夾層內填充有冷卻水，并且中間夾層內設置有半導體制冷片，所述的半導體制冷片通過電磁繼電器連接到供電電源，所述的電磁繼電器連接有微控制器，所述的微控制器還連接有設置于車廂內的溫度傳感器；所述車廂的頂部設置有隔熱板，所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：所述隔熱板由以下重量份數的原料組成：基材16-20份，玻璃纖維15-18份，氣凝膠10-12份，鎳粉8-10份，聚氨酯纖維11-13份，納米二氧化硅6-8份，超細玻璃棉5-10份，粘結劑7-9份，發泡劑8-10份；所述基材選用高嶺土；所述粘結劑選自聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂或者雙氰胺改性酚醛樹脂；所述發泡劑選用碳酸氫鈣；所述隔熱板的制備方法為：將上述基材、玻璃纖維、氣凝膠以及粘結劑根據份數加入到混料機中進行混合，控制混合時間為3.5分鐘；然后將鎳粉和聚氨酯纖維根據份數...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高建強，崔淑琴，高海英，沈新花，
申請(專利權)人：國網山東省電力公司陽信縣供電公司，
類型：發明
國別省市：山東;37