一種全墊升氣墊船制造技術

本發明專利技術涉及一種全墊升氣墊船，包括船體，船體左右兩側分別固定有充氣氣囊、前側固定有前簾、后側固定有后簾，船體縱向上固定有客艙，船體上對應于客艙后端位置處固定空氣螺旋槳、帶有減速裝置的發動機，發動機與空氣螺旋槳之間連接有傳動裝置，空氣螺旋槳上固定有空氣螺旋槳導流罩，所述空氣螺旋槳導流罩上設置有噴嘴，船體上通過舵構架固定有方向舵和均輪舵，客艙內設置有儀器控制臺、用于控制方向舵的方向輪、用于控制均輪舵的手柄、座椅；船體客艙前端設有甲板，甲板上有船舷欄桿，甲板前端固定有充氣保險杠；客艙外頂部前端設有探照燈、后端固定有閃關燈、中間固定有救生圈。本發明專利技術操作方便，功能多樣。

Full cushion air lift boat

The invention relates to an air cushion vehicle, including the hull, the hull on both sides are respectively fixed with an airbag, front side fixed with the front curtain and rear rear curtain is fixed, fixed on the longitudinal direction of the ship cabin, the cabin is fixed at the position corresponding to the air propeller, with the engine speed reducer on the hull, the transmission device is connected between the engine and the air propeller, fixed air propeller dome air propeller, the air propeller cover is provided with a nozzle, the hull by the rudder and rudder frame fixed wheel are arranged in the cabin, the instrument for the console, wheel, handle and seat for control of the steering wheel to control the direction of the rudder the ship cabin; the front end is provided with a deck, a ship's rail deck, the deck is fixed in front of the inflatable bumper; front cabin outside is arranged on the top of a searchlight The rear end of the lamp is fixed with a flashing light, and a life buoy is fixed in the middle. The invention has the advantages of convenient operation and various functions.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及氣墊船
，具體是涉及一種全墊升氣墊船。
技術介紹
氣墊船是一種以空氣在船只底部襯墊承托的交通工具，其氣墊通常是由持續不斷供應的高壓氣體形成。氣墊船除了在水上行走外，還可以在某些比較平滑的陸上地形行駛。氣墊船是高速行駛船只的一種，行駛時因為船身受氣壓自水面抬升而起，大幅降低船體的流體阻力，以致行駛速度比動力輸出接近的一般船只快上許多。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種操作方便、功能多樣的全墊升氣墊船。為解決上述技術問題，本專利技術提供以下技術方案：一種全墊升氣墊船，包括船體，所述船體左右兩側分別固定有充氣氣囊、前側固定有前簾、后側固定有后簾，所述船體縱向上固定有客艙，所述船體上對應于客艙后端位置處固定空氣螺旋槳、帶有減速裝置的發動機，所述發動機與空氣螺旋槳之間連接有傳動裝置，所述空氣螺旋槳上固定有空氣螺旋槳導流罩，所述空氣螺旋槳導流罩上設置有噴嘴，所述船體上對應于空氣螺旋槳后端位置處通過舵構架固定有方向舵和均輪舵，所述客艙內設置有儀器控制臺、用于控制方向舵的方向輪、用于控制均輪舵的手柄、座椅；所述船體上對應于客艙前端位置處固定有甲板，所述甲板上固定有船舷欄桿，所述甲板前端固定有充氣保險杠；所述客艙外頂部前端固定有探照燈、后端固定有閃關燈、中間固定有救生圈。在上述方案基礎上，所述發動機上固定有發動機罩。在上述方案基礎上，所述客艙內、甲板上均放置有若干個滅火器。在上述方案基礎上，所述船體上設置有用于提高客艙室內溫度的加熱器。本專利技術與現有技術相比具有的有益效果是：本專利技術提供的全墊升氣墊船，其船體上通過舵構架固定有方向舵和均輪舵，客艙內設置有用于控制方向舵的方向輪和用于控制均輪舵的手柄，駕駛員操作方便；甲板前端固定有充氣保險杠，十分有助于提高氣墊船行使安全性能；客艙頂設有探照燈，方便夜間行使，客艙頂設有閃光燈有助于提醒位置，客艙頂設有救生圈，有助于在緊急情況下下水，功能多樣。附圖說明圖1為本專利技術側視角度示意圖；圖2為本專利技術俯視角度示意圖；圖3為本專利技術正視角度示意圖。圖中標號為：1-船體，2-充氣氣囊，3-前簾，4-后簾，5-客艙，6-空氣螺旋槳，7-空氣螺旋槳導流罩，8-發動機，9-減速裝置，10-傳動裝置，11-噴嘴，12-舵構架，13-方向舵，14-方向輪，15-均輪舵，16-手柄，17-儀器控制臺，18-座椅，19-甲板，20-船舷欄桿，21-充氣保險杠，22-探照燈，23-閃光燈，24-救生圈，25-發動機罩，26-滅火器，27-加熱器。具體實施方式為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。參照圖1至圖3可知，一種全墊升氣墊船，包括船體1，所述船體1左右兩側分別固定有充氣氣囊2、前側固定有前簾3、后側固定有后簾4，所述船體1縱向上固定有客艙5，所述船體1上對應于客艙5后端位置處固定空氣螺旋槳6、帶有減速裝置9的發動機8，所述發動機8與空氣螺旋槳6之間連接有傳動裝置10，所述發動機8上固定有發動機罩25，所述空氣螺旋槳6上固定有空氣螺旋槳導流罩7，所述空氣螺旋槳導流罩7上設置有噴嘴11，所述船體1上對應于空氣螺旋槳6后端位置處通過舵構架12固定有方向舵13和均輪舵15，所述客艙5內設置有儀器控制臺17、用于控制方向舵13的方向輪14、用于控制均輪舵15的手柄16、座椅18；所述船體1上對應于客艙5前端位置處固定有甲板19，所述甲板19上固定有船舷欄桿20，所述甲板19前端固定有充氣保險杠21；所述客艙5外頂部前端固定有探照燈22、后端固定有閃關燈23、中間固定有救生圈24。更好的，所述客艙5內、甲板19上均放置有若干個滅火器26。所述船體1上設置有用于提高客艙5室內溫度的加熱器27。本專利技術提供的全墊升氣墊船，其船體1上通過舵構架12固定有方向舵13和均輪舵15，客艙5內設置有用于控制方向舵13的方向輪14和用于控制均輪舵15的手柄16，駕駛員操作方便；甲板19前端固定有充氣保險杠21，十分有助于提高氣墊船行使安全性能；客艙5頂設有探照燈22，方便夜間行使，客艙5頂設有閃光燈23有助于提醒位置，客艙5頂設有救生圈24，有助于在緊急情況下下水，功能多樣。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種全墊升氣墊船，包括船體，其特征在于：所述船體左右兩側分別固定有充氣氣囊、前側固定有前簾、后側固定有后簾，所述船體縱向上設有客艙，所述船體上對應于客艙后端位置處固定空氣螺旋槳、帶有減速裝置的發動機，所述發動機與空氣螺旋槳之間連接有傳動裝置，所述空氣螺旋槳上固定有空氣螺旋槳導流罩，所述空氣螺旋槳導流罩上設置有噴嘴，所述船體上對應于空氣螺旋槳后端位置處通過舵構架固定有方向舵和均輪舵，所述客艙內設置有儀器控制臺、用于控制方向舵的方向輪、用于控制均輪舵的手柄、座椅；所述船體上對應于客艙前端位置處固定有甲板，所述甲板上固定有船舷欄桿，所述甲板前端設有充氣保險杠；所述客艙外頂部前端設有探照燈、后端設有閃關燈、中間設有救生圈。

【技術特征摘要】
1.一種全墊升氣墊船，包括船體，其特征在于：所述船體左右兩側分別固定有充氣氣囊、前側固定有前簾、后側固定有后簾，所述船體縱向上設有客艙，所述船體上對應于客艙后端位置處固定空氣螺旋槳、帶有減速裝置的發動機，所述發動機與空氣螺旋槳之間連接有傳動裝置，所述空氣螺旋槳上固定有空氣螺旋槳導流罩，所述空氣螺旋槳導流罩上設置有噴嘴，所述船體上對應于空氣螺旋槳后端位置處通過舵構架固定有方向舵和均輪舵，所述客艙內設置有儀器控制臺、用于控制方向舵的方向輪、用于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何洪波，
申請(專利權)人：何洪波，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23