The utility model relates to a tractor gearbox, which comprises a box body, the side window, the first round, the first two positioning block, differential half axle housing mounting hole, mounting boss, driving shaft hole, oil hole, process the boss and the bearing hole and the power output of the shifting fork shaft mounting holes, oil hole. Well open the window in the side of the box body, and is provided with a first round table, in front of the box body is respectively provided with a first positioning block two, the two sides are respectively provided with a half shaft casing mounting boss, half shaft shell mounting boss are respectively provided with differential mounting hole, a drive shaft hole and the oil hole, after the box is arranged at the lower part of the process the boss, the rear part of the box body are respectively provided with a bearing hole, the power output of the shifting fork shaft mounting hole, the lower part of the box body provided with oil drain hole. The product has the advantages of simple structure, it will cap shaft hole into order through hole, and the box are arranged on both sides of the half shaft shell mounting boss, increased the strength of the gearbox, no wear and break the whole step, gearbox all the void phenomenon, which can meet the need of greater traction.
【技術實現步驟摘要】
：本技術涉及一種拖拉機變速箱體。
技術介紹
：目前，現有的拖拉機變速箱結構復雜，箱體內部空間小，限制了拖拉機使用功能方面的進一步拓展，變速箱后部及下底面結構設計不合理，經常出現裂紋，在牽引拖拉機時容易斷裂，另外，采用軸承臺階孔，一但臺階磨損損壞整個變速箱就會全部作廢，影響了拖拉機變速箱的使用壽命。
技術實現思路
：本技術的目的在于克服上述缺點，提供一種拖拉機變速箱體，它主要解決了現有的拖拉機變速箱結構復雜，箱體內部空間小，限制了拖拉機使用功能方面的進一步拓展，變速箱后部及下底面在牽引拖拉機時容易斷裂及采用軸承臺階孔，一但臺階磨損損壞整個變速箱就會全部作廢等問題。本技術的目的是這樣實現的，一種拖拉機變速箱體由：箱體、方窗、第一圓臺、第一定位塊、第二定位塊、差速器安裝孔、半軸殼安裝凸臺、驅動軸孔、過油孔、工藝凸臺、軸承孔、動力輸出撥叉軸安裝孔、放油孔構成。在箱體的一側開有方窗，并設有第一圓臺，箱體前下部分別設有第一定位塊和第二定位塊，箱體的兩側分別設有半軸殼安裝凸臺，半軸殼安裝凸臺上分別開有差速器安裝孔、驅動軸孔、過油孔，箱體的后下部設有工藝凸臺，箱體的后部分別開有軸承孔、動力輸出撥叉軸安裝孔，箱體下部開有放油孔。該產品結構簡單，設計合理，它將軸承臺階孔變成通孔，并在箱體兩側設有半軸殼安裝凸臺，增加了變速箱的強度，不會產生臺階磨損、斷裂，使整個變速箱全部作廢的現象，能夠滿足較大牽引力的需要，也為后續機型升級換代預留了空間。附圖說...
【技術保護點】
一種拖拉機變速箱體，它由：箱體（1）、方窗（2）、第一圓臺（3）、第一定位塊（4）、第二定位塊（5）、差速器安裝孔（6）、半軸殼安裝凸臺（7）、驅動軸孔（8）、過油孔（9）、工藝凸臺（10）、軸承孔（11）、動力輸出撥叉軸安裝孔（12）、放油孔（13）構成，其特征在于：在箱體（1）的一側開有方窗（2），并設有第一圓臺（3），箱體（1）前下部分別設有第一定位塊（4）和第二定位塊（5），箱體（1）的兩側分別設有半軸殼安裝凸臺（7），半軸殼安裝凸臺（7）上分別開有差速器安裝孔（6）、驅動軸孔（8）、過油孔（9），箱體（1）的后下部設有工藝凸臺（10），箱體（1）的后部分別開有軸承孔（11）、動力輸出撥叉軸安裝孔（12），箱體（1）下部開有放油孔（13）。
【技術特征摘要】
1.一種拖拉機變速箱體，它由：箱體（1）、方窗（2）、第一圓臺（3）、第一定位塊（4）、第二
定位塊（5）、差速器安裝孔（6）、半軸殼安裝凸臺（7）、驅動軸孔（8）、過油孔（9）、工藝凸臺
（10）、軸承孔（11）、動力輸出撥叉軸安裝孔（12）、放油孔（13）構成，其特征在于：在箱體（1）
的一側開有方窗（2），并設有第一圓臺（3），箱體...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李長春，胥曉東，
申請(專利權)人：佳木斯驥馳拖拉機制造有限公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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