標線儀專用電池保護板與電池分離結構制造技術

本實用新型專利技術公開一種標線儀專用電池保護板與電池分離結構，包括電池上蓋、電池下蓋、電池保護板和電池；電池下蓋的靠近第一擋板端設有條形擋板；電池上蓋與條形擋板對應的一端設有條形凸起；電池上蓋與電池下蓋共同圍合成一個剛好容納電池的密閉空腔，電池保護板的下端插入條形擋板內，且整個電池保護板完全夾持在條形凸起與第一擋板之間，正極端子與負極端子剛好穿過第一擋板上的通孔，本實用新型專利技術將電池上蓋與電池下蓋分開設置，同時用電池保護板直接通過相適配的條形擋板與條形凸起固定，設計巧妙，方便安裝與卸載，且電池保護板與電池分離，使電池更耐用，壽命更長，且使用起來更方便，不容易漏電，更安全。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電池安裝領域，尤其涉及一種標線儀的專用電池保護板與電池分離的結構。
技術介紹
在電池的制造過程中，一般都將電池與電池保護板作為一個整體，通過點焊連接在一起，這樣，電池充電智能通過外接電源，不方便在室外沒有電源的地方長時間使用，且這種電池的外殼一般為一個整體，當需要維修時，需將整個電池裝置拆卸，很麻煩。
技術實現思路
針對上述技術中存在的不足之處，本技術提供一種設計巧妙，安全性能高的標線儀專用電池保護板與電池分離結構。為實現上述目地本技術公開了一種標線儀專用電池保護板與電池分離結構，包括電池上蓋、電池下蓋、電池保護板和電池；所述電池下蓋的兩短邊處分別設有第一擋板和第二擋板；所述第一擋板上設有兩通孔；所述電池保護板一面為設有正極端子和負極端子的長方形薄板，另一面設有長方形導電塊，與電池相接觸；所述電池下蓋的靠近第一擋板端設有條形擋板，并形成一個半包圍的空腔，所述長方形導電塊與條形擋板相承接；所述電池上蓋與條形擋板對應的一端設有條形凸起；所述電池上蓋與電池下蓋共同圍合成一個剛好容納電池的密閉空腔，所述條形凸起與電池保護板的上端相接觸固定；所述電池保護板的下端插入所述半包圍的空腔中，且整個電池保護板完全夾持在條形凸起與第一擋板之間，所述正極端子與負極端子剛好穿過第一擋板上的通孔，所述電池分出兩根引線，分別點焊在正極端口和負極端口上。其中，所述條形擋板的正中間向第一擋板方向延伸有一卡柱，所述電池保護板的正中間設有一卡槽，所述卡柱與卡槽相適配固定。其中，所述電池下蓋的兩長邊上分別設有用于托起電池且固定電池方向的三角形凸塊組，所述三角形凸塊組包括第一凸塊，第二凸塊和第三凸塊，所述第二凸塊設置在電池下蓋的上邊緣，所述第一凸塊和第三凸塊左右對稱地設置在第二凸塊兩邊，且設置在電池下蓋的下邊緣。其中，所述第一擋板上還設置有充電通孔，所述密閉空腔內還設置有充電模塊，所述充電模塊穿過充電通孔與外接電源連接，所述充電模塊與電池電連接。其中，所述電池上蓋與電池下蓋通過超聲波焊接。與現有技術相比，本技術將電池上蓋與電池下蓋分開設置，有利于電池的更換，且電池保護板與電池分離，通過引線連接，使電池更耐用，壽命更長，且正極端子與負極端子通過通孔，并用兩根引線焊接使用，使用起來更方便，不容易漏電，更安全，同時，電池保護板直接通過相適配的凹槽、凸起及第一擋板固定，設計巧妙，方便安裝與卸載。附圖說明圖1為本技術的結構爆炸圖1；圖2為本技術的結構爆炸圖2。主要元件符號說明：1、電池上蓋2、電池下蓋3、電池保護板4、電池5、充電模塊11、條形凸起21、第一擋板22、第二擋板23、通孔24、條形擋板25、三角形凸塊組26、充電通孔31、正極端子32、負極端子33、卡槽34、長方形導電塊241、卡柱251、第一凸塊252、第二凸塊253、第三凸塊。具體實施方式為了更清楚地表述本技術，下面結合附圖對本技術作進一步地描述。請參閱圖1和圖2，本使用新型所公布的標線儀專用電池結構由電池上蓋1、電池下蓋2、電池保護板3和電池4組成；電池下蓋2的兩短邊處分別設有第一擋板21和第二擋板22；第一擋板21上設有兩通孔；電池保護板3一面為設有正極端子31和負極端子32的長方形薄板，另一面設有長方形導電塊34，與電池4相接觸；電池下蓋2的靠近第一擋板21端設有條形擋板24，并形成一個半包圍的空腔，長方形導電塊34與條形擋板24相承接；電池上蓋1與條形擋板24對應的一端設有條形凸起11；電池上蓋1與電池下蓋2共同圍合成一個剛好容納電池4的密閉空腔，條形凸起11與電池保護板3的上端相接觸固定；電池保護板3的下端插入半包圍的空腔中，且整個電池保護板3完全夾持在條形凸起11與第一擋板21之間，正極端子31與負極端子32剛好穿過第一擋板21上的通孔23，電池4分出兩根引線，分別點焊在正極端口31和負極端口32上。與現有技術相比，本技術將電池上蓋1與電池下蓋2分開設置，有利于電池的更換與維修，且電池保護板3與電池4分離，使電池4更耐用，壽命更長。正極端子31與負極端子32通過通孔，并用兩跟引線焊接使用，使用起來更方便，不容易漏電，更安全，同時，電池保護板3直接通過相適配的條形擋板24、條形凸起11及半包圍空腔固定，設計巧妙，方便安裝與卸載。在本實施例中，條形擋板24的正中間向電池第一擋板21方向延伸設有一卡柱241，電池保護板3的正中間設有一卡槽33，卡槽33與卡柱241相適配，這種結構使電池保護板3能更好地固定在電池上蓋1與電池下蓋2之中，且不容易晃動。在本實施例中，電池下蓋2的兩長邊上分別設有用于托起電池且固定電池方向的三角形凸塊組25，三角形凸塊組25包括第一凸塊251，第二凸塊252和第三凸塊253，第二凸塊252設置在電池下蓋2的上邊緣，第一凸塊251和第三凸塊253左右對稱地設置在第二凸塊252兩邊，且設置在電池下蓋2的下邊緣，該三角形凸塊組25正好將電池4托起，避免電池4在電池上蓋1與電池下蓋2所圍合而成的空腔中晃動，影響電池4的接觸性。在本實施例中，電池上蓋1與電池下蓋2通過超聲波焊接，用此方式焊接，既不影響美觀，使二者的縫隙達到最小，當需要替換電池時也方便維修人員打開維修。在本實施例中，在第一擋板上還設置有充電通孔26，密閉空腔內還設置有充電模塊5，充電模塊5穿過充電通孔26與外接電源連接，充電模塊5與電池4電連接，此處設置充電模塊5為本技術的擴展功能，現有技術中的標線儀專用電池，一般都需要裝在標線儀里面充電，如果配置備用電池則需要另外配專用的充電座，成本高且使用不方便。在本技術中，設置可充電功能，則電池可以作為備用電池使用，標線儀銷售時可以標配兩塊以上結構相同的電池，且充電模塊設置有USB充電接口，只需一根普通的USB充電線，就可以完成充電，充電方式靈活，設計巧妙，適用于長時間戶外作業。本技術的優勢在于：1）本技術將電池上蓋與電池下蓋為分離結構，允許使用備用電池，適用于長期戶外作業，且電池拆卸方便，方便維修；2）電池保護板直接通過相適配的條形擋板、條形凸起及半包圍空腔固定，設計巧妙，方便安裝與卸載，且用超聲波焊接，既不影響美觀，使二者的縫隙達到最小；3）電池保護板與電池分離，使電池更耐用，壽命更長；4）電池正、負極通過通孔，并用兩根引線焊接使用，使用起來更方便，不容易漏電，更安全；5）在本技術中，設置可充電功能，則電池可以作為備用電池使用，標線儀銷售時可以標配兩塊以上結構相同的電池，且充電模塊設置有USB充電接口，只需一根普通的USB充電線，就可以完成充電，充電方式靈活，設計巧妙，適用于長時間戶外作業。以上公開的僅為本技術的幾個具體實施例，但是本技術并非局限于此，任何本領域的技術人員能思本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種標線儀專用電池保護板與電池分離結構，其特征在于：包括電池上蓋、電池下蓋、電池保護板和電池；?????所述電池下蓋的兩短邊處分別設有第一擋板和第二擋板；所述第一擋板上設有兩通孔；?????所述電池保護板一面為設有正極端子和負極端子的長方形薄板，另一面設有長方形導電塊，與電池相接觸；???所述電池下蓋的靠近第一擋板端設有條形擋板，并形成一個半包圍的空腔，所述長方形導電塊與條形擋板相承接；???所述電池上蓋與條形擋板對應的一端設有條形凸起；???所述電池上蓋與電池下蓋共同圍合成一個剛好容納電池的密閉空腔，所述條形凸起與電池保護板的上端相接觸固定；所述電池保護板的下端插入所述半包圍的空腔中，且整個電池保護板完全夾持在條形凸起與第一擋板之間，所述正極端子與負極端子剛好穿過第一擋板上的通孔，所述電池分出兩根引線，分別點焊在正極端口和負極端口上。

【技術特征摘要】
1.一種標線儀專用電池保護板與電池分離結構，其特征在于：包括電池上蓋、電池下蓋、電池保護板和電池；
所述電池下蓋的兩短邊處分別設有第一擋板和第二擋板；所述第一擋板上設有兩通孔；
所述電池保護板一面為設有正極端子和負極端子的長方形薄板，另一面設有長方形導電塊，與電池相接觸；
所述電池下蓋的靠近第一擋板端設有條形擋板，并形成一個半包圍的空腔，所述長方形導電塊與條形擋板相承接；
所述電池上蓋與條形擋板對應的一端設有條形凸起；
所述電池上蓋與電池下蓋共同圍合成一個剛好容納電池的密閉空腔，所述條形凸起與電池保護板的上端相接觸固定；所述電池保護板的下端插入所述半包圍的空腔中，且整個電池保護板完全夾持在條形凸起與第一擋板之間，所述正極端子與負極端子剛好穿過第一擋板上的通孔，所述電池分出兩根引線，分別點焊在正極端口和負極端口上。
2.根據權利要求1所述的標線儀專用電池保...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸衛東，
申請(專利權)人：陸衛東，
類型：新型
國別省市：廣東;44