一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，該儲物箱主體由第一儲物箱、第二儲物箱和第三儲物箱組成，三個儲物箱還有一個共同的可開閉的蓋板，三個儲物箱之間有改善配合效果的結(jié)構(gòu)搭接關(guān)系，述蓋板可以實現(xiàn)兩級翻轉(zhuǎn)。所述第二儲物箱和所述第三儲物箱還設(shè)有將存儲空間進一步分隔的分隔板和根據(jù)工具形狀而設(shè)的工具存儲盒。第一儲物箱材料可以選用聚丙烯材料，第二儲物箱和第三儲物箱材料可以選用聚丙烯發(fā)泡材料。這種多功能儲物箱在保證具有一定保密性的功能下，能夠?qū)⑿欣钸M行分類整理，提高后備箱的空間利用率，使后備箱整潔有序。

Multifunctional storage box for automobile trunk

The invention discloses a multifunctional storage box for the car trunk, the storage box body comprises a first storage box, second storage box and third storage box, three storage box and a common cover can be opened and closed, a constitutive relationship between joint to improve the matching effect between nodes three storage box, the cover plate can achieve two turnover. The second storage box and the third storage box are respectively provided with a partition board which further separates the storage space and a tool storage box which is arranged according to the shape of the tool. The first storage box material can be made of polypropylene material, and the second storage box and the third storage box material can be selected by polypropylene foaming material. The multifunctional storage box can be classified and arranged under the function of ensuring the confidentiality of the utility model, so as to improve the space utilization ratio of the trunk, and make the trunk clean and orderly.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及儲物箱，特別涉及到一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱。
技術(shù)介紹
MPV（多用途汽車）因其空間大，舒適性高，多用于家庭出行和商務接送。因此，MPV的使用者對其后備箱功能需求不僅要有足夠的空間和合理的結(jié)構(gòu)來容納和整理種類繁多的行李，還要具備一定的保密性來滿足商務用途。因此分隔整理功能，保密功能，大容量儲存空間以及成本問題都是在設(shè)計用于MPV后備箱的儲物箱時所要考慮的內(nèi)容。中國專利103568972A，公開了一種汽車后備箱行李整理裝置，這種行李整理裝置采用多個限位框來對后備箱進行分區(qū)，將不同種類的行李擱置在不同的限位框組成的分區(qū)內(nèi)，在限位框上面采用網(wǎng)兜來對行李進行固定。這種裝置靈活簡單，使后備箱中的行李分類儲存，并使行李不能在汽車行駛中竄動，但是這種整理裝置完全沒有保密性可言，而且要搭載體積和重量都大的行李，只能放在各個限位框構(gòu)成的分區(qū)上，這樣就很容易導致體積和重量都大的行李會壓壞分區(qū)里面的小行李。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決汽車特別是MPV/SUV的后備箱能夠滿足對種類繁多的行李進行分類整理儲存并具有一定的保密性的使用要求，本專利技術(shù)提出一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱。本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱的主體由三個儲物箱相配合組成，即第一儲物箱，第二儲物箱，第三儲物箱，所述的第一儲物箱，第二儲物箱和第三儲物箱均為矩形；三個儲物箱的配合關(guān)系為：所述第一儲物箱設(shè)在遠離汽車后排座椅的一端，所述第二儲物箱和所述第三儲物箱設(shè)在靠近汽車后排座椅的一端，所述第一儲物箱的一邊與所述第二儲物箱、第三儲物箱平齊抵靠，所述第二儲物箱與所述第三儲物箱平齊抵靠；另外，所述第一儲物箱、所述第二儲物箱和所述第三儲物箱有一個共同的可開閉的蓋板。所述第一儲物箱采用聚丙烯塑料材料，所述第二儲物箱和所述第三儲物箱采用發(fā)泡聚丙烯或者聚丙烯。當所述第二儲物箱和所述第三儲物箱采用發(fā)泡聚丙烯材料，在所述第二儲物箱和所述第三儲物箱上設(shè)有安裝壓板，螺栓通過所述安裝壓板將所述第二儲物箱和所述第三儲物箱安裝在后備箱地板上，所述安裝壓板可以避免螺栓直接釘入材質(zhì)較軟的所述第二儲物箱和所述第三儲物箱直接接觸來起固定作用。當儲物箱采用的聚丙烯材料時，由于材質(zhì)強度較大，可以直接通過螺栓將儲物箱固定在后備箱地板上。第二儲物箱和所述第三儲物箱優(yōu)選大小相同，便于簡化模具，降低制造成本。在靠近車身的一側(cè)，所述第二儲物箱一邊與所述第一儲物箱的一邊對齊；在靠近車身的一側(cè)，所述第三儲物箱一邊與所述第一儲物箱的一邊對齊。所述第二儲物和所述第三儲物箱箱在與所述所第一儲物箱齊平抵靠的一邊有“L”形缺口結(jié)構(gòu)，所述第一儲物箱在與所述第三儲物箱和所述第二儲物箱齊平抵靠的邊有與“L”形缺口結(jié)構(gòu)相配合的突出部；所述第三儲物箱在與第二儲物箱齊平抵靠的一邊有“L”形缺口結(jié)構(gòu)，所述第二儲物箱在與所述第三儲物箱齊平抵靠的一邊設(shè)有“L”形缺口結(jié)構(gòu)相配合的突出部。這種搭接關(guān)系不容易使儲物箱之間發(fā)生面錯，即儲物箱安裝的時候容易發(fā)生高度不一致的現(xiàn)象。所述蓋板是通過熱熔膠粘貼在所述第二儲物箱和第三儲物箱靠近座椅一側(cè)來實現(xiàn)固定的，也可以只粘貼在其中一個儲物箱上。在所述蓋板的另一端和所述第一儲物箱上設(shè)有相互配合的鎖止結(jié)構(gòu)。所述蓋板在局部通過減膠結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)兩級翻轉(zhuǎn)，所述蓋板第一級翻轉(zhuǎn)打開所述第一儲物箱，第二級翻轉(zhuǎn)打開所述第一儲物箱、所述第二儲物箱和所述第三儲物箱。在所述第二儲物箱和所述第三儲物箱內(nèi)部利用分隔板對其空間進行分隔，所述分隔板是與箱體一體形成的，所述分隔板的設(shè)置還能起到使整個多功能儲物箱結(jié)構(gòu)強度增加的作用。在所述第二儲物箱和所述第三儲物箱靠近車身一側(cè)一體形成有放置修車工具的工具存儲盒。工具存儲盒的形狀與修車工具的形狀相匹配。另外，在本專利技術(shù)中汽車的后排座椅平置放倒后與多功能儲物箱上關(guān)閉的蓋板形成一個更大的平面，以增大后備箱的儲存空間。本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱的有益效果是：這個三個儲物箱將儲物空間合理地劃分為多個儲物空間，這樣能有效對不同的行李進行分類儲存，不會讓后備箱顯的雜亂不堪。在所述蓋板關(guān)閉時，在蓋板下面的所述第一儲物箱、所述第二儲物箱和所述第三儲物箱就形成了暗格，具有一定的保密性，能夠滿足商務用途。另外，蓋板關(guān)閉后，蓋板在三個儲物箱支撐下就形成了一個平整的平臺，在上面可以擱置體積較大的行李，所述蓋板可以實現(xiàn)兩級翻轉(zhuǎn)，使用起來就更為便捷和輕松。采用強度較好聚丙烯材料的所述第一儲物箱能夠承受得在使用時碰撞時產(chǎn)生的沖擊，其他兩個儲物箱采用聚丙烯發(fā)泡材料能減少整車重量和降低成本。附圖說明附圖1為本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱在蓋板全部打開時的示意圖；附圖2為本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱在去掉蓋板時的示意圖；附圖3為附圖2的A-A截面圖；附圖4為附圖2的B-B截面圖；附圖5為附圖2的C-C截面圖；附圖6為本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱在蓋板一級翻轉(zhuǎn)時的示意圖；附圖7為本專利技術(shù)一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱在蓋板關(guān)閉時的示意圖；具體實施方式以人在使用后備箱的位置，設(shè)置如附圖2中的坐標，前方向即靠近座椅的方向，后方向即遠離座椅的方向，以下說明方向時皆以坐標指示的方向為準。如附圖1和附圖2所示，多功能儲物箱由第一儲物箱21、第二儲物箱22、第三儲物箱23以及蓋板1組成，所述第一儲物箱21、所述第二儲物箱22以及所述第三儲物箱23均呈長方形并在四個角都進行了到圓處理。為了便于簡化模具，降低制造成本，所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23最好大小相同。所述第一儲物箱21、所述第二儲物箱22以及所述第三儲物箱23排列方式在輪廓上呈大致的“品”字形，具體地來講，所述第一儲物箱21前邊同時平齊抵靠在所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23的后邊上，并且所述第一儲物箱21在右邊與所述第二儲物箱22右邊對齊，所述第一儲物箱21左邊與所述第二儲物箱23左邊對齊。所述第二儲物箱22的左邊與所述第三儲物箱23的右邊平齊抵靠。在考慮減低整車重量和控制成本時，所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23可選用發(fā)泡聚丙烯，選用發(fā)泡聚丙烯時，在所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23上設(shè)有安裝壓板4（如附圖5所示），螺栓通過所述安裝壓板與地板連接來實現(xiàn)所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23與地板的固定。所述安裝壓板4能增加儲物箱安裝點受力面積，避免螺栓與發(fā)泡聚丙烯直接接觸。然而，當所述第二儲物箱22和所述第三儲物箱23選用聚丙烯材料時，可以直接利用螺栓將其固定在后備箱地板上，無需安裝壓板。由于多功能儲物箱在使用時，所述第一儲物箱21會經(jīng)常與行李或者使用者發(fā)生碰撞，容易造成損壞，所述第一儲物箱21采用聚丙烯材料并在所以在所述第一儲物箱21箱體四周都設(shè)置有加強筋，通過螺栓將其固定在后備箱地板上。在本實施例中，為了將汽車后備箱為了包裹后備箱門邊，從所述第一儲物箱后邊翻邊形成一個安裝卡扣6（如圖4所示），所述安裝卡扣6從所述第一儲物箱后邊向后延伸一段，之后向下延伸一段，接著再向后方向延伸一段。所述安裝卡扣6與所述第一儲物箱是一體成形的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，包括第一儲物箱、第二儲物箱和第三儲物箱，所述第一儲物箱、所述第二儲物箱和所述第三儲物箱均呈矩形，所述第一儲物箱設(shè)在后備箱中遠離座椅一端，所述第二儲物箱和所述第三儲物箱設(shè)在靠近座椅一端，其特征在于；所述第一儲物箱的一邊與所述第二儲物箱、第三儲物箱齊平抵靠，所述第二儲物箱與所述第三儲物箱平齊抵靠，所述第一儲物箱、所述第二儲物箱以及所述第三儲物箱有一個共同的可開閉的蓋板。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，包括第一儲物箱、第二儲物箱和第三儲物箱，所述第一儲物箱、所述第二儲物箱和所述第三儲物箱均呈矩形，所述第一儲物箱設(shè)在后備箱中遠離座椅一端，所述第二儲物箱和所述第三儲物箱設(shè)在靠近座椅一端，其特征在于；所述第一儲物箱的一邊與所述第二儲物箱、第三儲物箱齊平抵靠，所述第二儲物箱與所述第三儲物箱平齊抵靠，所述第一儲物箱、所述第二儲物箱以及所述第三儲物箱有一個共同的可開閉的蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，其特征在于；所述第一儲物箱采用聚丙烯材料,所述第二儲物箱和第三儲物箱采用聚丙烯發(fā)泡材料或者聚丙烯材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，其特征在于；當所述第二儲物箱和第三儲物箱采用聚丙烯發(fā)泡材料，所述第二儲物箱和第三儲物箱通過安裝蓋板與后備箱地板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，其特征在于；在所述第一儲物箱箱體四周設(shè)有加強筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車后備箱的多功能儲物箱，其特征在于；所述第二儲物和所述第三儲物箱箱在與所述所第一儲物箱齊平抵靠的一邊有“L”形缺口結(jié)構(gòu)，所述第一儲物箱在與所述第三儲物箱和所述第二儲物箱齊平抵靠的邊有與“L”形缺口結(jié)構(gòu)相配合的突出部；所述第三儲物箱在與第二儲物箱齊平抵靠的一邊有“L”形缺口結(jié)構(gòu)，所述第二儲物箱在與所述第三儲物箱齊平抵靠的一邊設(shè)有“...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許林，漆建華，王超宇，
申請(專利權(quán))人：東風小康汽車有限公司重慶分公司，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶;50