發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)。該密封結(jié)構(gòu)包括：第一段排氣管，其一端為密封插入端，并具有周向卡槽；第二段排氣管，其與所述第一段排氣管的密封插入端插接形成密封結(jié)構(gòu)；以及密封環(huán)，其采用耐高溫纖維材料，該密封環(huán)設(shè)置在所述周向卡槽內(nèi)來提高所述第一段排氣管與第二段排氣管的連接密封效果。該發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)采用耐高溫纖維材料制作的密封環(huán)，裝配時將密封環(huán)放入排氣管卡槽內(nèi)再與另一段排氣管連接，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用，高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。

Sealing structure of engine exhaust pipe

The invention discloses a sealing structure of an engine exhaust pipe. The sealing structure comprises a first section of the exhaust pipe, one end of the sealing insert end, and has a circumferential groove; the second section of the exhaust pipe, with the first section of the exhaust pipe of the sealing plug insertion end to form a seal structure; and a seal ring, which adopts the high temperature resistant fiber material, the sealing ring in the the circumferential slot connection to improve the sealing effect of the first section of the exhaust pipe and the second exhaust pipe. The sealing structure of the engine exhaust pipe of the sealing ring made of high temperature resistant fiber materials, assembling the sealing ring into the exhaust pipe groove with another section of exhaust pipe connection, which in the two exhaust pipe of the sealing surface between the sealing effect under the condition of high temperature, good sealing effect, no leakage, no leakage. The process has the advantages of simple operation, low cost, solve the engine exhaust pipe sections of the connection between the leakage problem of oil leakage.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)排氣管領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
如圖1所示，現(xiàn)發(fā)動機(jī)兩段排氣管11、12的連接使用的密封環(huán)13是鋼材料結(jié)構(gòu)的，即現(xiàn)發(fā)動機(jī)排氣管各段密封是使用鋼材料的密封環(huán)進(jìn)行密封。采用鋼材料的密封環(huán)的密封結(jié)構(gòu)無法滿足密封要求，經(jīng)常出現(xiàn)漏氣、漏油問題，發(fā)動機(jī)正常工作排氣管溫度可達(dá)700℃以上，使用鋼密封環(huán)試機(jī)時隔熱罩變黑，說明有漏氣。公開于該
技術(shù)介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本專利技術(shù)的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)，該發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)采用耐高溫纖維材料制作的密封環(huán)，裝配時將密封環(huán)放入排氣管卡槽內(nèi)再與另一段排氣管連接，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用，高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了一種發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)，該發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)包括：第一段排氣管，其一端為密封插入端，并具有周向卡槽；第二段排氣管，其與所述第一段排氣管的密封插入端插接形成密封結(jié)構(gòu)；以及密封環(huán)，其采用耐高溫纖維材料，該密封環(huán)設(shè)置在所述周向卡槽內(nèi)來提高所述第一段排氣管與第二段排氣管的連接密封效果。優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，周向卡槽為一道或多道。優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，周向卡槽為兩道。優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，兩道周向卡槽平行設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有如下有益效果：該發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)采用耐高溫纖維材料制作的密封環(huán)，裝配時將密封環(huán)放入排氣管卡槽內(nèi)再與另一段排氣管連接，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用，高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。附圖說明圖1為現(xiàn)有發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2為本專利技術(shù)的發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)的示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖，對本專利技術(shù)的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本專利技術(shù)的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。如圖2所示，根據(jù)本專利技術(shù)具體實施方式的發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括：第一段排氣管21、第二段排氣管22和密封環(huán)23，其中，第一段排氣管21與第二段排氣管22的插入端具有多道周向卡槽，密封環(huán)23采用耐高溫纖維材料，其設(shè)置在該周向卡槽內(nèi)，在1000℃時沒有破壞密封環(huán)23原有物理、化學(xué)特性，高溫時受熱膨脹，且其膨脹的系統(tǒng)高于排氣管本身材料膨脹的系數(shù)，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用。采用耐高溫纖維材料的密封環(huán)在高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。具體來講，第一段排氣管21的一端與第二段排氣管22插入而形成密封結(jié)構(gòu)，第一段排氣管21與第二段排氣管22的插入端具有多道周向卡槽，該多道周向卡槽用于容納密封環(huán)來提高第一段排氣管21與第二段排氣管22的連接密封效果。優(yōu)選地，周向卡槽為平行設(shè)置的兩道，兩道平行設(shè)置的周向卡槽均設(shè)置有密封環(huán)，用來進(jìn)一步提高第一段排氣管21與第二段排氣管22的連接密封效果。密封環(huán)23采用耐高溫纖維材料，其設(shè)置在該周向卡槽內(nèi)，用于取代現(xiàn)有鋼材料結(jié)構(gòu)的密封環(huán)，耐高溫纖維材料的密封環(huán)23在1000℃時沒有破壞其原有物理、化學(xué)特性，高溫時受熱膨脹，且其膨脹的系統(tǒng)高于排氣管本身材料膨脹的系數(shù)，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用。采用耐高溫纖維材料的密封環(huán)在高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。第一段排氣管21與第二段排氣管22形成的耐高溫纖維材料的密封環(huán)的密封結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)點：1、耐高溫密封效果好：發(fā)動機(jī)正常工作排氣管溫度可達(dá)700℃以上，使用高溫纖維密封環(huán)后，試機(jī)時隔熱罩不變黑，說明沒有出現(xiàn)漏氣問題。2、成本低與原鋼結(jié)構(gòu)密封環(huán)相比，使用高溫纖維密封環(huán)連接方法具有成本優(yōu)勢，綜合成本下降20％左右。綜上，該發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)采用耐高溫纖維材料制作的密封環(huán)，裝配時將密封環(huán)放入排氣管卡槽內(nèi)再與另一段排氣管連接，從而在兩段排氣管間的密封面起到密封作用，高溫條件下密封效果好，不漏油、不漏氣，工藝操作簡單、綜合成本低，解決發(fā)動機(jī)排氣管各段間連接的漏氣漏油問題。前述對本專利技術(shù)的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本專利技術(shù)限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本專利技術(shù)的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本專利技術(shù)的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本專利技術(shù)的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：第一段排氣管，其一端為密封插入端，并具有周向卡槽；第二段排氣管，其與所述第一段排氣管的密封插入端插接形成密封結(jié)構(gòu)；以及密封環(huán)，其采用耐高溫纖維材料，該密封環(huán)設(shè)置在所述周向卡槽內(nèi)來提高所述第一段排氣管與第二段排氣管的連接密封效果。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)動機(jī)排氣管的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
第一段排氣管，其一端為密封插入端，并具有周向卡槽；
第二段排氣管，其與所述第一段排氣管的密封插入端插接形成密封結(jié)構(gòu)；
以及
密封環(huán)，其采用耐高溫纖維材料，該密封環(huán)設(shè)置在所述周向卡槽內(nèi)來提
高所述第一段排氣管與第二段排氣管的連接密封...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：譚貴榮，崔騰，黃建忠，陳健良，呂有清，鄺金吉，黃海，
申請(專利權(quán))人：廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣西;45