一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法技術

本發明專利技術涉及直升機旋翼槳轂系統,提供一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法，包括：(a)在溫度15-30℃，相對濕度40-70％，清潔無塵、無油污、無污染的環境下，調制混合雙組分HM105B2密封膠；(b)在頻率匹配器安裝之前，在頻率匹配器上、下側板(8)上配合部位涂HM105B2密封膠，涂膠位置與安裝孔隔離至少10mm寬；(c)涂覆有HM105B2密封膠的頻率匹配器上、下側板(8)配合部與主槳轂上、下夾板(3)膠接；(d)將膠接在一起的頻率匹配器(4)和主槳轂上、下夾板(3)放在50℃下硫化48小時；(e)完成后續的槳轂裝配。

Method for overcoming offset of side plate of frequency matching device with sealant

The invention relates to a helicopter rotor hub system, provides a method for frequency offset is overcome, the sealant includes: (a) at a temperature of 15-30 DEG C, relative humidity 40-70%, clean clean, no oil, no pollution of the environment, modulation and hybrid two-component HM105B2 sealing glue; (b) before the frequency matching device is installed in the frequency matching device, the upper and lower plate (8) with parts with HM105B2 sealant, glue position and mounting hole isolation at least 10mm wide; (c) HM105B2 coated with sealant is frequency matching upper and lower plate (8) with the Department and the main hub of the upper and the lower plates (3) gluebond; (d) will be glued together the frequency matching device (4) and the main hub of the upper and the lower plates (3) placed at 50 DEG C curing for 48 hours; (E) completed the follow-up hub assembly.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及直升機旋翼槳轂系統,尤其涉及一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法。
技術介紹
當代直升機主槳轂的一種比較常用的型式為星形柔性主槳轂(見圖1)，其主要的特點就是在槳轂的上、下夾板之間安裝有頻率匹配器(即減擺器)，用于提供擺振阻尼，避免旋翼與機身之間相互作用而出現共振。星形柔性槳轂頻率匹配器橡膠體4在星形件1、夾板3之間產生剪切運動，提供擺振運動阻尼。頻率匹配器的上下側板8與外接頭7通過三個頻率匹配器螺栓5固定在槳轂上下夾板3之間。現有技術的缺陷：頻率匹配器上下側板8的三個安裝孔的初始尺寸為Φ14.6±0.1mm。由于長期使用，頻率匹配器上下側板8的三個安裝孔會出現變形，導致側板產生偏移，進而導致頻率匹配器阻尼硅橡膠4產生剪切變形之外的扭轉運動，導致作用在槳轂上的擺振力異常，加大了直升機機體的振動。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題：一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法,避免星形柔性主槳轂頻率匹配器上下側板(8)發生偏移變形，進而避免槳轂擺振力異常，保證直升機機體振動在合理的范圍內，保證乘員乘坐的舒適性。本專利技術的技術方案：一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法，包括：(a)在溫度15-30℃，相對濕度40-70％，清潔無塵、無油污、無污染的環境下，調制混合雙組分HM105B2密封膠；(b)在頻率匹配器安裝之前，在頻率匹配器上、下側板(8)上配合部位涂r>HM105B2密封膠，涂膠位置與安裝孔隔離至少10mm寬；(c)涂覆有HM105B2密封膠的頻率匹配器上、下側板(8)配合部與主槳轂上、下夾板(3)膠接；(d)將膠接在一起的頻率匹配器(4)和主槳轂上、下夾板(3)放在50℃下硫化48小時；(e)完成后續的槳轂裝配。本專利技術的有益效果：按照本專利技術實施后，主槳轂頻率匹配器上、下側板偏移、錯位現象不再出現，保證了直升機的正常使用。附圖說明圖1為本專利技術直升機星形柔性槳轂示意圖。圖2為本專利技術頻率匹配器示意圖。具體實施方式本專利技術如圖1、2所示，圖1為直升機星形柔性槳轂示意圖，星形柔性槳轂主要由星形件1、球軸承2、上、下夾板3、頻率匹配器4組成，頻率匹配器通過安裝螺栓5固定在上、下夾板3之間，頻率匹配器4的內接頭與星形件1的支臂端滑動配合。圖2為頻率匹配器示意圖，頻率匹配器主要由鋁制內接頭6、鋁制外接頭7、上下側板8、阻尼硅橡膠9組成。在旋翼旋轉過程中，頻率匹配器阻尼硅橡膠9產生剪切運動，為旋翼的擺振提供阻尼。本專利技術的技術方案，包括：(a)在溫度15-30℃，相對濕度40-70％，清潔無塵、無油污、無污染的環境下，調制混合雙組分HM105B2密封膠；(b)在頻率匹配器安裝之前，在頻率匹配器上、下側板8上配合部位涂HM105B2密封膠，涂膠位置與安裝孔隔離至少10mm寬；(c)涂覆有HM105B2密封膠的頻率匹配器上、下側板8配合部與主槳轂上、下夾板3膠接；(d)將膠接在一起的頻率匹配器4和主槳轂上、下夾板3放在50℃下硫化48小時；(e)完成后續的槳轂裝配。在頻率匹配器安裝之前，在槳轂上、下夾板3和頻率匹配器上、下側板8之間配合部位涂HM105B2密封膠，HM105B2密封膠主要具有密封作用，但HM105B2密封膠也具有一定的剪切強度，尤其在上、下夾板3和頻率匹配器上、下側板8之間是壓力配合，更增加了HM105B2密封膠的抗剪能力，能夠有效的避免頻率匹配器上、下側板8偏移和變形，確保頻率匹配器的正常使用。另外在定期維護時，HM105B2密封膠也很容易去除，對槳轂上、下夾板3和頻率匹配器上、下側板8不會產生破壞作用。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法，其特征在于，包括：(a)在溫度15?30℃，相對濕度40?70％，清潔無塵、無油污、無污染的環境下，調制混合雙組分HM105B2密封膠；(b)在頻率匹配器安裝之前，在頻率匹配器上、下側板(8)上配合部位涂HM105B2密封膠，涂膠位置與安裝孔隔離至少10mm寬；(c)涂覆有HM105B2密封膠的頻率匹配器上、下側板(8)配合部與主槳轂上、下夾板(3)膠接；(d)將膠接在一起的頻率匹配器(4)和主槳轂上、下夾板(3)放在50℃下硫化48小時；(e)完成后續的槳轂裝配。

【技術特征摘要】
1.一種用密封膠克服頻率匹配器側板偏移的方法，其特征在于，包括：
(a)在溫度15-30℃，相對濕度40-70％，清潔無塵、無油污、無污染的環
境下，調制混合雙組分HM105B2密封膠；
(b)在頻率匹配器安裝之前，在頻率匹配器上、下側板(8)上配合部位涂
HM105B2密...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉政，張元瑞，楊庫，李成，姜志金，王雪松，
申請(專利權)人：哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23