微型電動三輪車架生產工裝臺制造技術

本發明專利技術公開了一種微型電動三輪車架生產工裝臺，它是在機架的底側設有底架，底架的上側設有中支架，中支架的前上端設有上支架，上支架的前下側設有轉向軸定位套管，上支架的左右兩側分別設有內外兩個前梁定位板，前梁定位板的后側分別設有內外兩個中梁定位板，中支架的后側分別設有內外兩個后梁定位板，前梁定位板的前側設有左右兩個前梁水平校位壓板，后梁定位板的前側設有左右兩個后梁水平校位壓板，組裝前，將前后梁分別倒扣在上支架及中支架上，校好定位板，固定緊水平壓板，把三輪車轉向軸插入轉向軸定位套管內，即可進行焊接組裝各輔助連接構件。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種車架加工設備，確切的說是一種電動三輪車車架生產裝配校驗臺。
技術介紹
微型電動三輪車是一種體積小，造價低，加工生產方便，實用性強的新型交通工具，因其設計合理，輕便靈活，使用成本低而倍受消費者的歡迎，而三輪車架則是車輛安全行駛的關鍵部件，目前尚無加工生產車架的專用設備，給企業的生產帶來不便。本專利技術的目的就是提供一種微型電動三輪車架生產工裝臺，以解決車架的焊接組裝和定型，保障車架的質量標準，滿足交通安全行駛要求。本專利技術的方案是由機架、底架、中支架、上支架及轉向軸定位套管組成，機架的底側設有底架，底架的上側設有中支架，中支架的前上端設有上支架，上支架的高度高于中支架，上支架的前下側設有轉向軸定位套管，上支架的左右兩側分別設有內外兩個前梁定位板，前梁定位板的后側分別設有內外兩個中梁定位板，中支架的后側分別設有內外兩個后梁定位板，前梁定位板的前側設有左右兩個前梁水平校位壓板，后梁定位板的前側設有左右兩個后梁水平校位壓板，后梁水平校位壓板的前側設有左右兩個減震鋼板前吊耳安裝定位指示線、后側設有左右兩個減震鋼板后吊耳安裝定位指示線，底架的中部設有前工具箱及后螺栓存放箱。所述的三輪車車架由前梁、中梁及后梁組成，組裝前，先將前梁、中梁與后梁，按照車架的形狀制成雛形，然后再將前后梁分別倒扣在上支架及中支架上，校好定位板，固定緊水平壓板，把三輪車轉向軸插入轉向軸定位套管內，即可進行焊接組裝各輔助連接構件，待車架裝備完工，冷卻定型后再拆卸進行下一工序流程。本專利技術結構簡單，加工生產方便，便于操作，使用效果好。下面結合附圖作進一步詳細說明。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為工裝臺俯視結構示意圖。具體實施方式圖1-2中示出的機架2的底側設有底架14，底架的上側設有中支架4，中支架的前上端設有上支架5，上支架的高度高于中支架，上支架的前下側設有轉向軸定位套管1，上支架的左右兩側分別設有內外兩個前梁定位板7，前梁定位板的后側分別設有內外兩個中梁定位板8，中支架的后側分別設有內外兩個后梁定位板13，前梁定位板的前側設有左右兩個前梁水平校位壓板6，后梁定位板的前側設有左右兩個后梁水平校位壓板10，后梁水平校位壓板的前側設有左右兩個減震鋼板前吊耳安裝定位指示線9，后梁水平校位壓板的后側設有左右兩個減震鋼板后吊耳安裝定位指示線11，底架的中部設有前工具箱16及后螺栓存放箱15。所述的三輪車車架由前梁3，中梁17及后梁12組成，組裝時將車架倒扣在上支架及中支架上進行校位、焊接組裝，上支架與中支架的兩側分別設有內外兩排校位板18。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種微型電動三輪車架生產工裝臺，由機架、底架、中支架、上支架及轉向軸定位套管組成，其特征在于：所述機架（2）的底側設有底架（14），底架的上側設有中支架（4），中支架的前上端設有上支架（5），上支架的高度高于中支架，上支架的前下側設有轉向軸定位套管（1），上支架的左右兩側分別設有內外兩個前梁定位板（7），前梁定位板的后側分別設有內外兩個中梁定位板（8），中支架的后側分別設有內外兩個后梁定位板（13），前梁定位板的前側設有左右兩個前梁水平校位壓板（6），后梁定位板的前側設有左右兩個后梁水平校位壓板（10）。

【技術特征摘要】
1.一種微型電動三輪車架生產工裝臺，由機架、底架、中支架、上支架及轉向軸定位套管組成，其特征在于：所述機架（2）的底側設有底架（14），底架的上側設有中支架（4），中支架的前上端設有上支架（5），上支架的高度高于中支架，上支架的前下側設有轉向軸定位套管（1），上支架的左右兩側分別設有內外兩個前梁定位板（7），前梁定位板的后側分別設有內外兩個中梁定位板（8），中支架的后側分別設有內外兩個后梁定位板（13），前梁定位板的前側設有左右兩個前梁水平校位壓板（6），后梁定位板的前側設有左右兩個后梁水平校位壓板（10）。

【專利技術屬性】
技術研發人員：席亞，
申請(專利權)人：蒙城縣雅熙電動車有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34