一種城市物聯網智能路燈系統技術方案

本發明專利技術公開了一種城市物聯網智能路燈系統，包括氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器、故障檢測電路、GPRS模塊和輸入模塊，所述氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器、故障檢測電路的輸出端皆與數據采集模塊的輸入端電性連接，所述數據采集模塊的輸出端與中央控制器的輸入端電性連接，中央控制器通過ZigBee無線通信模塊與電源調整模塊連接，所述電源調整模塊與路燈電連接，所述GPRS模塊和輸入模塊的輸出端與中央控制器的輸入端電性連接，中央控制器的輸出端分別與顯示器、聲光報警器、存儲器的輸入端電性連接。本發明專利技術實現了路燈的精確管理，維修方便，智能化程度高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及路燈系統，具體地說是一種城市物聯網智能路燈系統。
技術介紹
路燈是與人們日常生活緊密相關的市政公共設施，既關系到夜間行人和交通的安全，又承擔著美化市政、降低社會犯罪率的重任，因此按時、按需點亮每一盞路燈對城市有著至關重要的影響，隨著智慧城市的建設，城市照明工作的建設、維護和管理也愈發重要，絕大多數城市都是通過在路燈配電箱中安裝定時器，安裝預定的時間自行開關路燈，這種控制方法管理簡單，但是靈活性差，不便于檢測維修，無法滿足現代照明的需求。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的不足，本專利技術的目的是提供一種城市物聯網路燈系統。為了實現上述目的，本專利技術所采用的技術方案是：一種城市物聯網智能路燈系統，包括氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器、故障檢測電路、GPRS模塊和輸入模塊，所述氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器、故障檢測電路的輸出端皆與數據采集模塊的輸入端電性連接，所述數據采集模塊的輸出端與中央控制器的輸入端電性連接，中央控制器通過ZigBee無線通信模塊與電源調整模塊連接，所述電源調整模塊與路燈電連接，所述GPRS模塊和輸入模塊的輸出端與中央控制器的輸入端電性連接，中央控制器的輸出端分別與顯示器、聲光報警器、存儲器的輸入端電性連接。進一步，所述氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器皆安裝在路燈的燈桿的頂端。進一步，所述故障檢測電路與路燈的照明線路電連接。進一步，所述路燈的安裝座內設有RFID標簽。采用上述技術方案后，本專利技術和現有技術相比所具有的優點是：本專利技術所述的城市物聯網智能路燈系統，通過安裝在燈桿頂端的氣象傳感器、交通流量傳感器、溫度傳感器、光敏傳感器監測路燈周圍的環境，同時通過中央控制器對路燈的亮度進行調整，將路燈的亮度調整為最適應周圍環境的亮度，智能化程度高，實現了路燈的精確管理，通過故障檢測電路對路燈的照明電路進行故障檢測，并通過GPRS模塊進行定位，最后通過聲光報警器提醒工作人員進行故障維修，在路燈的安裝座內設有RFID標簽，RFID標簽內記錄有該路燈的詳細信息，便于統一管理。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明：圖1為本專利技術的系統框圖。附圖標記中：1-氣象傳感器；2-交通流量傳感器；3-溫度傳感器；4-光敏傳感器；5-故障檢測電路；6-數據采集模塊；7-中央控制器；8-ZigBee無線通信模塊；9-電壓調整模塊；10-路燈；11-GPRS模塊；12-輸入模塊；13-顯示器；14-聲光報警器；15-存儲器。具體實施方式以下所述僅為本專利技術的較佳實施例，并不因此而限定本專利技術的保護范圍。實施例，如圖1所示，一種城市物聯網智能路燈系統，包括氣象傳感器1、交通流量傳感器2、溫度傳感器3、光敏傳感器4、故障檢測電路5、GPRS模塊11和輸入模塊12，氣象傳感器1、交通流量傳感器2、溫度傳感器3、光敏傳感器4、故障檢測電路5的輸出端皆與數據采集模塊6的輸入端電性連接，氣象傳感器1、交通流量傳感器2、溫度傳感器3、光敏傳感器4皆安裝在路燈10的燈桿的頂端，故障檢測電路5與路燈10的照明線路電連接，數據采集模塊6的輸出端與中央控制器7的輸入端電性連接，中央控制器7通過ZigBee無線通信模塊8與電源調整模塊9連接，電源調整模塊9與路燈10電連接，路燈10的安裝座內設有RFID標簽，GPRS模塊11和輸入模塊12的輸出端與中央控制器7的輸入端電性連接，中央控制器7的輸出端分別與顯示器13、聲光報警器14、存儲器15的輸入端電性連接。工作原理：通過安裝在燈桿頂端的氣象傳感器1、交通流量傳感器2、溫度傳感器3、光敏傳感器4對路燈10周圍的環境進行監測，然后中央控制器7根據監測情況通過ZigBee無線通信模塊5向電源調整模塊9發送電壓調整的信號，從而控制路燈10的亮度，同時通過故障檢測電路5監測路燈10的工作狀態，當發生故障時，首先通過GPRS模塊11對故障的路燈10進行定位，然后通過聲光報警器14通知工作人員。對于本領域技術人員而言，顯然本專利技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本專利技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本專利技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本專利技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本專利技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。以上所述，僅為本專利技術的較佳實施例，并不用以限制本專利技術，凡是依據本專利技術的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本專利技術技術方案的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市物聯網智能路燈系統，包括氣象傳感器（1）、交通流量傳感器（2）、溫度傳感器（3）、光敏傳感器（4）、故障檢測電路（5）、GPRS模塊（11）和輸入模塊（12），其特征在于：所述氣象傳感器（1）、交通流量傳感器（2）、溫度傳感器（3）、光敏傳感器（4）、故障檢測電路（5）的輸出端皆與數據采集模塊（6）的輸入端電性連接，所述數據采集模塊（6）的輸出端與中央控制器（7）的輸入端電性連接，中央控制器（7）通過ZigBee無線通信模塊（8）與電源調整模塊（9）連接，所述電源調整模塊（9）與路燈（10）電連接，所述GPRS模塊（11）和輸入模塊（12）的輸出端與中央控制器（7）的輸入端電性連接，中央控制器（7）的輸出端分別與顯示器（13）、聲光報警器（14）、存儲器（15）的輸入端電性連接。

【技術特征摘要】
1.一種城市物聯網智能路燈系統，包括氣象傳感器（1）、交通流量傳感器（2）、溫度傳感器（3）、光敏傳感器（4）、故障檢測電路（5）、GPRS模塊（11）和輸入模塊（12），其特征在于：所述氣象傳感器（1）、交通流量傳感器（2）、溫度傳感器（3）、光敏傳感器（4）、故障檢測電路（5）的輸出端皆與數據采集模塊（6）的輸入端電性連接，所述數據采集模塊（6）的輸出端與中央控制器（7）的輸入端電性連接，中央控制器（7）通過ZigBee無線通信模塊（8）與電源調整模塊（9）連接，所述電源調整模塊（9）與路燈（10）電連接，所述GPRS模塊（11）和輸入模塊（12）的輸出端與中...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳江華，程躍輝，
申請(專利權)人：中能世華北京節能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11