一種抗壓痕氨基烤漆及其制備方法技術

本發(fā)明專利技術公開了一種可用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆及其制備方法，本發(fā)明專利技術的抗壓痕氨基烤漆主要包括以下重量百分比的組分：聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂42-55重量份；封端異氰酸酯樹脂2-3重量份；氨基樹脂18-22重量份；助劑6-8重量份；溶劑10.0-20.0重量份。本發(fā)明專利技術主要應用于汽車輪轂的罩光涂裝，以聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂和氨基樹脂為反應主體，反應生成鉛筆硬度可達2H的氨基烤漆，可以有效解決汽車輪轂涂裝下線后因堆積、擠壓產生的輪轂表面壓痕問題，提高汽車輪轂生產企業(yè)產品合格率。本發(fā)明專利技術制備工藝簡單，適宜工業(yè)化生產。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及涂料及其制備方法
更具體地，涉及一種可應用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆及其制備方法。
技術介紹
氨基烤漆以丙烯酸樹脂或醇酸樹脂、氨基樹脂為主要成膜物質，常溫下以單組份包裝，在較高溫度下(140℃左右)，組分之間發(fā)生化學反應，形成具有三維網絡的體型結構，具有很高的硬度、優(yōu)異的附著力、高的光澤、良好的保光保色性等性能，被廣泛應用于汽車、船舶和金屬門窗等的涂裝。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，汽車輪轂需求連年增長，輪轂生產企期望能夠縮短生產工藝流程、提高產能。汽車輪轂的涂裝一般包含底漆、色漆和罩光清漆，這些涂層都需要至少140℃烘烤才能固化成膜，所以輪轂涂裝下線后還會帶有40-50℃溫度，輪轂生產企業(yè)為提高生產效率通常會在輪轂下線后堆積存放以便節(jié)省空間，受到重量和溫度雙重因素影響，堆放的輪轂接觸面會產生壓痕，影響外觀，嚴重時不能裝配車輛使用。尤其是在我國南方的輪轂生產企業(yè)，夏季壓痕問題特別常見，嚴重影響到企業(yè)的正常生產。有鑒于此，有必要提供一種應用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆及其制備方法。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術要解決的第一個技術問題是提供一種應用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆，該產品是利用聚酯改性熱固丙烯酸樹脂與氨基樹脂(例如：丁醚化氨基樹脂)反應，生成高交聯(lián)密度的聚合物網絡，得到的一種應用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆。本專利技術的一個方面提供一種用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆，包含以下重量份的組分：聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂：42-55重量份；封端異氰酸酯樹脂：2-3重量份；氨基樹脂：18-22重量份；助劑：6-8重量份；溶劑：10-20重量份。優(yōu)選的，所述聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂不揮發(fā)份含量為55％-75％。優(yōu)選的，所述封端異氰酸酯樹脂的解封溫度為110-150℃、封端異氰酸酯含量為8％-12％；本專利技術所述的封端異氰酸酯含量為封端異氰酸酯官能團占液體樹脂的質量百分比。優(yōu)選的，所述氨基樹脂為丁基醚化氨基樹脂，不揮發(fā)份含量為65％-75％。優(yōu)選的，所述助劑為紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、流平劑、偶聯(lián)劑、催干劑、附著力促進劑、消泡劑、防流掛助劑、抗靜電劑中的至少一種。優(yōu)選的，所述助劑包括以下重量份的組分的至少一種，也可以包含以下組分的全部：紫外線吸收劑：0.2-0.3重量份；光穩(wěn)定劑：0.1-0.2重量份；流平劑：0.2-0.5重量份；附著力促進劑：1.5-2重量份；防流掛劑：4-5重量份。優(yōu)選的，所述防流掛劑為微凝膠溶液，其不揮發(fā)份含量為20％-35％。優(yōu)選的，所述溶劑為酯類溶劑、酮類溶劑、醇類溶劑、芳烴類溶劑或醇醚類溶劑中的至少一種；其中，所述酯類溶劑為乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、3-乙氧基丙酸乙酯或乙酸戊酯中的至少一種；所述酮類溶劑為丙酮、丁酮、環(huán)己酮、環(huán)戊酮或甲基異丁酮中的至少一種；所述醇類溶劑為甲醇、乙醇或丁醇中的至少一種；所述芳烴類溶劑為三甲苯溶劑油(S-100#溶劑油)或均四甲苯溶劑油(S-150#溶劑油)中的至少一種，并且占總配方量的4％-6％，用以穩(wěn)定微凝膠溶液的分散；所述醇醚類溶劑為正丁醇或異丁醇的至少一種。本專利技術要解決的第二個技術問題是提供一種可應用于汽車輪轂罩光涂裝的抗壓痕氨基烤漆的制備方法，該方法制備工藝簡單，適宜工業(yè)化生產，包括以下步驟：步驟1：將芳烴類溶劑4-6重量份加入攪拌釜，攪拌狀態(tài)下依次加入微凝膠溶液助劑4-5重量份、氨基樹脂18-22重量份，繼續(xù)攪拌8-15分鐘；其中，所述微凝膠溶液助劑為防流掛劑；步驟2：再依次加入丙二醇甲醚醋酸酯和正丁醇總重量6-14重量份、聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂42-55重量份、封端異氰酸酯樹脂2-3重量份和剩余其他助劑2-3重量份，攪拌30-40分鐘后過濾；其中，所述丙二醇甲醚醋酸酯4-9重量份、正丁醇2-5重量份；所述剩余其他助劑包括：紫外線吸收劑：0.2-0.3重量份；光穩(wěn)定劑：0.1-0.2重量份；流平劑：0.2-0.5重量份；附著力促進劑：1.5-2重量份。優(yōu)選的，步驟1中攪拌速度為：150-250r/min；步驟2中攪拌速度為：350-550r/min。本專利技術產品主要應用于汽車輪轂的罩光涂裝，以Tg值(玻璃化溫度)高的聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂和氨基樹脂為反應主體，反應生成鉛筆硬度可達2H的氨基烤漆，可以有效解決汽車輪轂涂裝下線后因堆積、擠壓產生的輪轂表面壓痕問題，提高汽車輪轂生產企業(yè)產品合格率。具體實施方式為了更清楚地說明本專利技術，下面結合優(yōu)選實施例對本專利技術做進一步的說明。本領域技術人員應當理解，下面所具體描述的內容是說明性的而非限制性的，不應以此限制本專利技術的保護范圍。本專利技術所用試劑或產品可用以下公司產品：聚酯改性熱固性丙烯酸樹脂：SWK337購自昆山三旺樹脂有限公司；DIANALHR7054、DIANALHR7025，均購自三菱麗陽高分子材料(南通)有限公司；封端異氰酸酯樹脂：BL3175SN、BL4265SN均購自BAYER公司；BLR8086，購自德謙(上海)化學有限公司；氨基樹脂：US-138BB70、US-146BB72購自紐佩斯樹脂(Nuplex)公司，或者BR20SE購自長春化工(江蘇)有限公司；所述助劑可用以下公司產品：流平劑BYK-315、BYK-306購自德國畢克化學(BYK)公司或OTSN購自立邦投資有限公司；紫外線吸收劑：TINUVIN-1130、TINUVIN-400購自巴斯夫中國有限公司(BASF公司)、CHISOKB5228購自臺灣雙健公司；光穩(wěn)定劑：TINUVIN-292、TINUVIN-123購自BASF公司、CHISOKB523購自臺灣雙健公司；附著力促進劑：AAC9999購自德謙(上海)化學有限公司，或HMP購自天津松尾有限公司；防流掛助劑：AZS617、AZS-797或PZS-1016均為購自立邦投資有限公司；三甲苯溶劑(或S-100#溶劑)：深圳市三港聯(lián)化工貿易有限公司。本專利技術將列舉實施例1-11，以對本專利技術的抗壓痕氨基烤漆及其制備方法予以進一步闡明，并以示根據成分、含量的改變所帶來的對應產品性能改變。同時，對產品性能的測試為以下表1中的檢測方法：表1：性能檢測方法實施例1表2：實施例1組分及其含量(重量份數)步驟1：將4份的溶劑S-100#溶劑加入攪拌釜中，在攪拌狀態(tài)下依次緩慢加入4份的防流掛劑PZS1016和18.本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種抗壓痕氨基烤漆，可用于汽車輪轂罩光涂裝，其特征在于：包括以下重量份的組分：

【技術特征摘要】
1.一種抗壓痕氨基烤漆，可用于汽車輪轂罩光涂裝，其特征在于：包括以下重量份的組
分：
2.根據權利要求1所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述聚酯改性熱固性丙烯酸樹
脂不揮發(fā)份含量為55％-75％。
3.根據權利要求1所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述封端異氰酸酯樹脂的解封
溫度為110-150℃，封端異氰酸酯含量為8％-12％。
4.根據權利要求1所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述氨基樹脂為丁基醚化氨基
樹脂，不揮發(fā)份含量為65％-75％。
5.根據權利要求1所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述助劑為紫外線吸收劑、光
穩(wěn)定劑、流平劑、偶聯(lián)劑、催干劑、附著力促進劑、消泡劑、防流掛助劑、抗靜電劑中的至少一
種。
6.根根據權利要求1或5所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述助劑包括以下重量
份的組分：
紫外線吸收劑：0.2-0.3重量份；
光穩(wěn)定劑：0.1-0.2重量份；
流平劑：0.2-0.5重量份；
附著力促進劑：1.5-2重量份；
防流掛劑：4-5重量份。
7.根根據權利要求6所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述防流掛劑為微凝膠溶
液，其不揮發(fā)份含量為20％-35％。
8.根據權利要求1所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在于：所述溶劑為酯類溶劑、酮類溶
劑、醇類溶劑、芳烴類溶劑或醇醚類溶劑中的至少一種。
9.根據權利要求8所述的抗壓痕氨基烤漆，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：齊見凱，馬永強，張浩，
申請(專利權)人：廊坊立邦涂料有限公司，廣州立邦涂料有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：河北;13