一種自行車的安全警示腳踏板制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種自行車的安全警示腳踏板，包括一踏板框，踏板框的一端設(shè)置有用于連接自行車腳踏曲柄的踏板軸，所述踏板框設(shè)置有空心內(nèi)腔；踏板框的空心內(nèi)腔的內(nèi)端內(nèi)嵌設(shè)置有內(nèi)塞體，內(nèi)塞體的一面設(shè)置有用于連接電池正極的第一金屬片；踏板框的空心內(nèi)腔的外端設(shè)置有外塞體，外塞體的一面設(shè)置有用于連接電池負極的第二金屬片；內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)和發(fā)光燈，按鈕開關(guān)設(shè)置在踏板框上，發(fā)光燈設(shè)置在踏板框的兩個側(cè)面上。當人腳踩踏在踏板框上時會使按鈕開關(guān)閉合，從而使發(fā)光燈點亮。通過發(fā)光燈對夜行的行人和車輛進行提示，以保證騎行者夜行時的安全。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于自行車零部件
，具體涉及一種自行車的安全警示腳踏板。
技術(shù)介紹
自行車騎行者在夜間騎行時，由于光線暗，周圍的車輛和行人不易觀察到騎行者，因此騎行者容易發(fā)生危險，所以需要一種能對周圍騎行環(huán)境起到警示或者指示作用的裝置，以保證騎行者夜行時的安全。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自行車的安全警示腳踏板。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種自行車的安全警示腳踏板，包括一踏板框，踏板框的一端設(shè)置有用于連接自行車腳踏曲柄的踏板軸，所述踏板框設(shè)置有圓柱形的空心內(nèi)腔；踏板框上設(shè)置有多個防滑釘；踏板框的空心內(nèi)腔的內(nèi)端內(nèi)嵌設(shè)置有內(nèi)塞體，內(nèi)塞體為圓柱形，內(nèi)塞體的一面設(shè)置有用于連接電池正極的第一金屬片；踏板框的空心內(nèi)腔的外端設(shè)置有外塞體，外塞體為圓柱形，外塞體的一面設(shè)置有用于連接電池負極的第二金屬片，外塞體上設(shè)置有螺紋，外塞體的另一面設(shè)置有六角孔；內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)和發(fā)光燈，按鈕開關(guān)設(shè)置在踏板框上，發(fā)光燈設(shè)置在踏板框的兩個側(cè)面上。在上述技術(shù)方案中，所述空心內(nèi)腔的直徑比7號電池的直徑大1-3mm，空心內(nèi)腔的長度大于兩節(jié)7號電池的總長度，以空心內(nèi)腔可以裝入兩節(jié)號電池。在上述技術(shù)方案中，內(nèi)塞體上設(shè)置有螺紋，內(nèi)塞體通過螺紋內(nèi)嵌固定在空心內(nèi)腔內(nèi)。在上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片相對設(shè)置，其之間設(shè)置有兩節(jié)7號電池。本技術(shù)的優(yōu)點和有益效果為：本技術(shù)的內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片之間設(shè)置兩節(jié)7號電池，內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)和發(fā)光燈，按鈕開關(guān)設(shè)置在踏板框上，當人腳踩踏在踏板框上時會使按鈕開關(guān)閉合，從而使發(fā)光燈點亮。通過發(fā)光燈對夜行的行人和車輛進行提示，以保證騎行者夜行時的安全。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1為踏板框，2為踏板軸，3為空心內(nèi)腔，4為內(nèi)塞體，4-1為第一金屬片，4-2為螺紋，5為外塞體，5-1為第二金屬片，5-2為螺紋，5-3為內(nèi)六角孔，6為按鈕開關(guān)，7為發(fā)光燈，8為防滑釘。具體實施方式下面結(jié)合具體實施例進一步說明本技術(shù)的技術(shù)方案。本技術(shù)所涉及的一種自行車的安全警示腳踏板，包括一踏板框1，踏板框的一端設(shè)置有用于連接自行車腳踏曲柄的踏板軸2，所述踏板框1的中軸線位置設(shè)置有圓柱形的空心內(nèi)腔3，所述空心內(nèi)腔的直徑比普通的7號電池的直徑大1-3mm，空心內(nèi)腔3的長度大于兩節(jié)7號電池的總長度，以使圓柱形的空心內(nèi)腔3可以裝入兩節(jié)7號電池；踏板框1的空心內(nèi)腔3的內(nèi)端(靠近踏板軸2一端)內(nèi)嵌設(shè)置有內(nèi)塞體4，內(nèi)塞體4為圓柱形，內(nèi)塞體的一面設(shè)置有用于連接電池正極的第一金屬片4-1，內(nèi)塞體上設(shè)置有螺紋4-2，內(nèi)塞體通過螺紋內(nèi)嵌固定在空心內(nèi)腔3內(nèi)；踏板框1的空心內(nèi)腔3的外端設(shè)置有外塞體5，外塞體為圓柱形，外塞體的一面設(shè)置有用于連接電池負極的第二金屬片5-1，外塞體上設(shè)置有螺紋5-2，外塞體通過螺紋固定在空心內(nèi)腔3的外端，外塞體的另一面設(shè)置有六角孔5-3，方便將外塞體旋入空心內(nèi)腔3；所述內(nèi)塞體的第一金屬片4-1和外塞體的第二金屬片5-1相對設(shè)置，其之間設(shè)置有兩節(jié)7號電池，內(nèi)塞體的第一金屬片4-1和外塞體的第二金屬片5-1通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)6和發(fā)光燈7，按鈕開關(guān)設(shè)置在踏板框1上，發(fā)光燈7設(shè)置在踏板框1的兩個側(cè)面上，當人腳踩踏在踏板框1上時會使按鈕開關(guān)6閉合，從而使發(fā)光燈7點亮；踏板框1上還設(shè)置有12個防滑釘8，每側(cè)分布6個。以上對本技術(shù)做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本技術(shù)的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本技術(shù)的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種自行車的安全警示腳踏板，其特征在于：包括一踏板框，踏板框的一端設(shè)置有用于連接自行車腳踏曲柄的踏板軸，所述踏板框設(shè)置有圓柱形的空心內(nèi)腔；踏板框上設(shè)置有多個防滑釘；踏板框的空心內(nèi)腔的內(nèi)端內(nèi)嵌設(shè)置有內(nèi)塞體，內(nèi)塞體為圓柱形，內(nèi)塞體的一面設(shè)置有用于連接電池正極的第一金屬片；踏板框的空心內(nèi)腔的外端設(shè)置有外塞體，外塞體為圓柱形，外塞體的一面設(shè)置有用于連接電池負極的第二金屬片，外塞體上設(shè)置有螺紋，外塞體的另一面設(shè)置有六角孔；內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金屬片通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)和發(fā)光燈，按鈕開關(guān)設(shè)置在踏板框上，發(fā)光燈設(shè)置在踏板框的兩個側(cè)面上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自行車的安全警示腳踏板，其特征在于：包括一踏板框，踏板框的一端設(shè)置
有用于連接自行車腳踏曲柄的踏板軸，所述踏板框設(shè)置有圓柱形的空心內(nèi)腔；踏板框上
設(shè)置有多個防滑釘；踏板框的空心內(nèi)腔的內(nèi)端內(nèi)嵌設(shè)置有內(nèi)塞體，內(nèi)塞體為圓柱形，內(nèi)
塞體的一面設(shè)置有用于連接電池正極的第一金屬片；踏板框的空心內(nèi)腔的外端設(shè)置有外
塞體，外塞體為圓柱形，外塞體的一面設(shè)置有用于連接電池負極的第二金屬片，外塞體
上設(shè)置有螺紋，外塞體的另一面設(shè)置有六角孔；內(nèi)塞體的第一金屬片和外塞體的第二金
屬片通過電線串聯(lián)有按鈕開關(guān)和發(fā)光燈...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張向陽，
申請(專利權(quán))人：天津沃海科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12